PzKpfW

am vazut prea tarziu invitatia, sorry. dar da, ar fi o idee buna sa incepem! saptamana viitoare, pe la 6-7?

dupa o verificare pe site-ul oficial se pare ca ai dreptate. 60 de cai pentru 620 si 620S (63 din 2005 incoace). 51 de cai pentru M600 in ceea ce priveste cutia, 620 are 6 trepte incepand cu 2004 (in afara de 620 Dark care a ramas cu 5 pana in 2006 - ultimul an de productie pentru 620).

corect, asa e. dar tehnic nici 620i nu are 60, ci 57 (60 are 620i.e. S) ma rog, sigur nu are 80 de cai cat sustinea nea' caisa vanzatoru'

pai chiar asa e . cand am venit in romania si ma plimbam pe la academie cu ganduri de monster in cap, am vazut sigla acolo - direct m-am gandit ca e vre-un dealer, macar de piese si chiar ma gandeam sa ma duc "in pelerinaj" cu regretul de a pierde un posibil ducatist-monsterist in germinare, tind sa dau dreptate celor spuse de Gixu. Monster-ul e o motoreta buna si destul de fiabila (contrar credintelor din popor), cu conditia sa fi fost bine ingrijita. problema e ca motocicleta pe care o descrii tu se pare ca nu a avut noroc de multa grija si atentie si, decat sa iei ceva care o sa te dezamageasca crunt si o sa te scarbeasca de Ducati pe viitor, mai bine mai astepti putin sau.. faci un mic imprumut de la "camatarii legali" -a.k.a. banca (ca destui dintre noi) again, paaaarerea mea.

Avand in vedere ca nu au avut nici un sticker/marcaj pe ele can am luat motoreta, a trebuit sa reduc totul la deducere. Si am dedus deci (pentru ca sunt perspicac, da) ca ar fi Roads Italia. Dar din pacate nu le vand separat. Vreau sa dau motocicleta cu "un sunet demn de un Monster" (ca sa citez pe cineva), sa se bucure si viitorul propretar. Sorry totusi, te sfatuiesc sa cauti pe e-bay (Germania - Italia). sigur gasesti, si la preturi abordabile. salut, pretul e cam greu de judecat fara poze. distributia costa destul de mult si se face la 20.000km (asa scrie in manual) si de preferinta la Andu. daca evacuarile sunt din carbon adevarat, nu se incing (se incing mult mai putin decat cele normale). blocul motor se vede daca e fisurat sau crapat (doar e la vedere ), dar uita-te cu atentie la prinderile in cadru si la partea din spate. la fel cu cadrul: sa nu fie sudat, chituit, stramb, etc. asta e doar "un overview". mai multe detalii de la cei cu experienta totusi, te-as sfatui (daca ai posibiltatea) sa iti iei ceva mai nout. in jur de '98-'00 macar. nea' liviule.. fân, fân... da' ulei n-ai? Mesaj completat cand nene coco, cand? si unde? trebuia sa sari in fata mea, ca de acum le am cu obstacolele. ori asta, ori muream amandoi de mana monsterului. cat despre sticla de bere, aia o vaz si prin viziera de otel

ma bag eu cu cunostintele mele "vaste": din cate stiu, Monster 600 carburatie cu turometru s-a facut doar intre sfarsitul lui 2000 si sfarsitul lui 2001. nu cred ca tipul l-a montat el - cred ca asa a fost motocicleta. in schimb e cam mic kilometrajul si faptul ca sustine ca are 80 de cai e dubios (ma rog, poate nu stie): M600 are 60 de cai. daca te intereseaza modelul, am si eu una de vanzare la fel, doar ca e din 2001 (si in acte), e Dark (neagra complet) si are evacuari finale din carbon. pretul de pornire e acelasi

nește nașparlii. bicicliști auzi. să mănânce gura lor mic cu bere. huo.

raspund prezent. din pacate doar pana pe la un 13:30, cand trebe' s-o iau spre [locul unde te duci sa dai cu lopata/tarnacopu pentru bani]. btw, suna foarte bine propunerea de iesire. cheerses!

ca e frumos, ca e urat asta e subiectiv. cert e ca "este" si ca bielorusii ne-au "facut". DUster si la multi ..kilometrii pe uscat lu' nea titi aici prezent! nu ne cunoastem, dar nu stiu daca e ne voie de asta pentru o urare. sanatate si lu' matale si lu' armasar.

peste 24h de liniste... "aberanti retarzi" da, da' aberanti retarzi ocupati

iaca si al meu e de dat (600 Dark din 2001, cum apare in boza). vreau sa ii fac toate schimburile inainte si sa-l pregatesc de sezon. inca nu l-am pus oficial la bataie. daca vrea al tau prieten, PM. in alta ordine de idei, nu se gaseste nici un doritor de incalecatura din italia? acum e sezonul de cumparat... PS:

pai de, stii cum e vorba aia din popor "munca si scoala duc la pierzania ducatistmonsteristului". stai sa treaca hâda iarna cu hâda zapada si hâdul polei, sa ma deplasez si eu mai usor, că haiducu' fara cal mai mult se taraste decat merge. chiar daca el vrea, nu poate. viu de cum pot n-ai grija, in spate cu darurile pamantului, ca oricum ma asteapta un schimb de ulei la armasar. jaratecu' pe care i l-am dat vad ca i s-a facut negru ca taciunele in burta. ... si cum scriam eu asa de injuram iarna si ninsoarea tocmai vad ca ninge de rupe afar'... baaaaaa

s-o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea - daca e ducati trebuie s-o iubesti ca altfel se transforma in honda, sau mai stiu eu ce orezarie. sa se faca mai repede timpu' fain sa o putem admira pe la academie si s-o scoti la un botez pe vreo serpentina pe undeva! cheers!

'na seara in primul rand multamiri pentru reply-urile legate de vopsitori. sper sa ma descurc... apoi, vin la domniile voastre cu o informatie/propunere care suna astfel: care va stiti (sau care aveti rude, copii, parinti, bunici, prieteni, frati siamezi, etc) cu dorinta de a achizitiona o motoreta de la Italia in viitorul mai mult sau mai putin apropiat (urmatoarele saptamani sau luni) sa va anuntati. se ofera sansa de a merge personal cu o duba in Italia pentru ridicarea obectului pe 2 roti. pretul va depinde de cati ne vom strange, dar oricum este foarte rezonabil (chiar daca vom fi doar 2). oferta s-a postat. doritorii sa se afirme. in rest, urari de bine, asfalt uscat si vreme frumoasa sa avem, ca plang mobrele in garaj.

salutare, am si eu o intrebare comunitara: care stiti pe cineva care vopseste frumos si cu tact motorete? (mai precis rezervoare, ca asta ma intereseaza) daca se poate si la un pret acceptabil. am auzit ca "ducatistii albi" (mr. 620 alb si 749 alb ) au trecut si ei pe la vopsitorit. poate "stie ei" mai bine... ? multam anticipat pentru raspunsuri

salutare tuturor, n-am mai postat in ultimul timp ca deh, n-am prea avut timp, in schimb am continuat sa urmaresc idilele si intrigile monsterloungeului (legat de asta, ma intriga inca ochiu' vanat a lu' nea coco si mana dumnisale rupta...). pe de alta parte fac prezentul post pentru o intrebare si o propunere generala: avand in vedere vrednicia vecinilor nostrii de la nord-vest in ale motorsportului (si nu numai) si faptul ca in 2010 vor fi binecuvantati atat cu Formula 1 (la Hungaroring, langa Budapesta) cat si cu caravana MotoGP (pe noul circuit Balatonring - langa lacul Balaton, da), ma intrebam daca printre noi nu s-ar afla iubitori de sport pe 2 sau 4 roate care ar dori sa asiste (macar) la unul din aceste evenimente. mai precis: - cursa de F1 se va desfasura in week-end-ul 30 iulie-1 august Anno Domine (mai multe detalii aici) - cursele de MotoGP - 125cc, Moto2 (ex-250cc) si MotoGP - se vor desfasura in week-end-ul 17 si 19 septembrie Anno Domine (mai multe detalii aici si aici) daca sunt doritori si ne strangem "cativa" (ambiguitatea cuvantului este dorita), am putea sa mergem cu motoretele, chiar daca la prima vedere sunt ceva kilometrasi... astept feedback-ul vostru si eventuale pareri va multumesc pentru atentii si va urez (ca si mie de altfel) sa se termine dracu iarna si frigu' asta!

pai eu daca spun sunt de rasul lumii, deci mai bine tac dar daca e sa ne luam dupa spusele unora din ML, se poate merge pe el chiar pana la Viena.. ahem

cat de "violent" ai pus punctul pe i. sau ma rog, punctul sub semnul intrebarii.

doamne fereste. liviu e ca un tata spiritual pentru mine. cum sa raman orfan? pai mai aveam eu monster acum, fara liviu? probabil aveam cine stie ce motocicleta, mult mai buna, dar care ar fi stat in garaj pentru ca eu as visa la un monstru, adevarat .. oricum, o sa ma ai pe constiinta in alta ordine de idei.. nu e nimeni cu inima mare, gat uscat si db-killer-e/tobe stock de imprumut?

stimabili, salutari in primul rand tin sa precizez ca NU, NU eu era sa dau peste coco'son. si da, precum banuiti, a fost o conspiratie de denigrare initiata de liv.. ah.. altii! partea vatamata a recunoscut chiar ea insasi ca "fractoru' avea tobele stock din aluminiu" - contrar paratului, de fata. aceste cuvinte de disculpa fiind zise, trec la o chestiune ceva mai serioasa, legata de pretenii nostrii comuni de la RAR, mai precis de unul dintre ei. coco senior il stie - am dat peste rahiticul cu ochelari care, cu toate ca operatiunea de autentificare presupune o simpla verificare a seriilor si eliberarea unui nou talon, s-a gandit sa ma puna sa pornesc motorul. usor de imaginat ce s-a intamplat: dat acte inapoi, amenintat cu anularea ITP-ului daca nu pun db-killer-e sau tobele stock. si aici intervine, sper, marinimia grupului monsterist. mai precis cine are de imprumut (contra cost, in bere- pret afisat 1 bere/h) niste db-killer-e sau tobe stock de monster 600? va intreb acilisea intrucat din pacate nu voi putea sa fiu prezent la intalnirea saptamanala, deseara la orele 19:00, la academie, de vina fiind (bineinteles).. munca, a.k.a. "sursa de bani ncesari intretinerii monstrului". astept cu interes ale voastre reactii si raspunsuri

salutari, dragi tovarasi si prietini fiind ciudat de liniste, cu toate ca plin sezon, ce se mai aude cu clubul ala ducati romanica? ceva concret pana acum? sau deliberari continue?

salutare stiu ca e poate off-topic, dar mi s-a parut prea tare sa o tin pentru mine: Q: cati cilindrii incap pe o motocicleta ? R: http://sportscarforums.com/f7/48-cylinders...ycle-30497.html si nu, nu e photoshop

you are not alone

salut, pentru lant, am auzit multe pareri, dar cea care revine cel mai des e: speli totul bine cu motorina (daca ai si ceva jet de apa sau aer sa indeparteze mizeria incrustata e si mai bine), dupa care o dai cu chainlube sau ceva de genul ca sa ungi. si cam atat. aia de ataca oringurile e benzina, din cate stiu eu - motorina are doar dezavantajul ca e cam "uleioasa" si ar putea sa atraga mai mult mizeria... cat despre mizeria de pe motor, te sfatuiesc sa ii dai cu solutie de spalat jantele. dar incearca intai pe o parte mai ascunsa, si foarte putin, sa vezi daca nu e vreo reactie naspa, ca aia contine acid. nu ar trebui sa fie probleme, dar ca sa te asiguri cheers

eeexact. Ducati: priceless p.s. : multam de raspuns blue_nightwishX