PzKpfW

in legatura cu academia de maine, merge careva? se anunta vreme cam ca azi...

ba merge, da' n-a vazut omu ca era deja scris "http://www." in box-ul ala. deci fara sa ii fac reclama (mi se pare cam scumput delatfel ), produsu' se afla aci. si in alta ordine de idei, iaca aruncati un click si aici. hai ca incepe sezonu' !!

salut, daca ai avut VN, presupun ca iti plac V-urile. da-te pe un Ducati si vezi cum te simti - asa, macar de incercare oricum, orice ti-ai lua, daca vrei din Italia, am o oferta pentru tine aici. cheers!

Salutare, Caut tovarasi de drum pentru Italia in vederea achizitionarii de motorete de acolo (orice fel, orice tip, de preferinta din nordul Italiei). Se merge cu duba. Cu cat suntem mai multi, cu atat pretul deplasarii va fi mai mic. Simplu. Mentionez ca nu sunt "importator". Ocazia e un "one off". Vreau sa imi iau personal motocicleta de acolo si caut sa minimizez costurile, in acelasi timp ajutandu-i si pe altii. Interesati, intrebari, detalii, PM. Multumesc pentru atentie. Mesaj completat ... up? Mesaj completat ... chiar nimeni??

motocicleta asta e un fel de Ducati Monster 620 carenat si pe care stai mai aplecat. cutia cred ca e putin mai lunga, dar motorul e exact acelasi. pretul e si el cam la fel, se invarte pe la 2.500 - 3.000 euro. maxim 3.500 daca e in stare foarte buna si cu km putini. tip: daca are mai mult de 20.000km, asigura-te ca i s-a facut revizia, macar partial. mai precis daca i s-au schimbat mscar curelele de distributie

hummm.. cred ca nu e coincidenta faptul ca articolul a fost postat pe 1 aprilie chiar nu ar fi avut rost sa faca asa ceva, generatia 848/1098/1198 e de departe mult mai reusita decat 749/999 ** edit: acum am vazut si mentiunea "UPDATE: Yes this was an April Fool?s Post!! Hope you enjoyed it" de la sfarsit

inainte sa apelezi la un specialist, incearca sa vezi daca nu e ceva dereglat. mai precis verifica la cat sta relanti-ul, daca bujiile mai pot, daca nu ai vre-un cilindru inecat (asta e destul de comun si se rezolva destul de repede), daca sunt sincronizate si curate carburatoarele... oricum, daca poti sa mergi cat de cat pe el, ti-as propune sa vii pe la academie miercuri pe la 6-7 seara. ne strangem destui si cred ca ii putem da de cap

eu nu. nu de alta dar abia merge mobra (are acelasi ulei in ea de.. mult) saraca, si oricum la 12 trebuia sa fiu la munca. cine a fost ? cum a fost ?

pai in primul rand miercurea viitoare, daca vine nenea Gixu la academie, ma-s da un pic asa sa imi fac o idee, sa nu pasesc in necunoscut ca orbu' autist. apoi, daca intr-adevar imi place (adica oricum o sa imi placa, dar zic ), de indata ce gasesc inca un doritor de mobra italiana pun motoretu' meu pe bikeshop si in ziua in care l-am dat ne suim in duba lu' Coco si plecam ps: saptamana asta nu ajunsei la academie pentru ca rezervoru-mi se afla si acum la vopsit. sper sa merg deseara sa-l iau.

eheee, Panzer-ele se auzeau foarte civilizat pentru vremea lor. vorba aia, doar aveau motoare Maybach. motoru' Ducati fara tobe se aude haotic (de bine)

salut ti-as imprumuta eu, ca tot nu merg cu motoreta zilele astea, dar din pacate am o modificare facuta la el si se da greu jos... ca idee, din cate stiu eu, se potriveste si farul de Honda Hornet (nu arata exact la fel, dar tot pe acolo), iar din-astea sunt sigur mult mai multe decat Monster-e prin Bucuresti deci incearca sa postezi si pe forumul lor - vezi ca au 2: Honda Hornet si HORNETS RED CARPET nu stiu cat de buna e ideea, dar.. e

s-o calaresti sanatos. aratos monstru. dar am si eu o intrebare: cum (si cu ce) ai vopsit motorul asa de bine si frumos?

motorul Ducati fara esapament se aude 90% ca un Harley. symphony to one's ears

salut, la partea cu condensul nu te pot ajuta pentru ca pur si simplu nu stiu, dar cred ca se va gasi cineva care sa iti raspunda aici. in legatura cu intalnirea de la Academie, locul nu s-a schimbat dar totul depinde de ora la care ai trecut. lumea incepe sa vina de pe la 18:30-19:00. in sezon, miercuri la orele astea vor fi tot timpul cel putin cativa ducatisti acolo. oricum, drum bun pana aici cand ai sa vii - sper sa am si eu S4 pana atunci si, in fine, iaca am si eu o intrebare: Monster Lounge are vre-un logo "oficios"? am vazut diferite "interpretari", dar care e ala original cu care ne mandrim in lume? exista?

salut. da, se muta Andu cu service-ul - prin Militari. nu stiu exact unde. suna-l si intreaba-l eventual.

pai stai sa se faca mai frumos afara, sa putem sa venim cu motoretele si sa ne si dam dupa ce bem. altfel nu!

să știeeeeeeeeeeee

da' scărițele ? o să îți ruginească cucoșu' în bârlog săracu'...

nu este cea mai buna motocicleta de incepatori, in sensul in care poti sa iti iei si o Honda sau ceva de genul de 250 sau 350cc, care va avea un motor mult mai docil. dar pe chestiile alea nu vei deveni "motociclist" - sau ma rog, poti oarecum daca est midget si ai 45 kg la 1m45, ceea ce nu e cazul tau. eu am inceput pe un Monster de 600 si m-am descurcat foarte bine pe el de la inceput. e foarte usor si placut, cel putin fata de alte 600. pleaca destul de tare de pe loc, dar daca nu bagi mana in gaz ca un apucat poti s-o tii fara probleme. in viraje e un vis, "cere" sa fie aplecata, e agila in trafic, are reprize foarte bune, sistemul de franare e Brembo, are furca inversata Showa pe fata, un motor simplu, cuplos si (contrar vorbelor din popor), destul de rezistent si fiabil. pe scurt, daca iti place, nu ezita. nu este o motocicleta rationala, dar daca ai apucat sa cazi in patima ei, orice ti-ai lua nu cred ca te va implini la fel bine. si, cum zicea colega' de mai sus, cel mai bine e sa vii pe la academie intr-o miercuri seara cand se mai incalzeste putin sa dai o tura.

cam de la orice service cat de cat serios (auto, moto, nu conteaza). in principiu oricum toti pot sa faca o comanda - daca nu au pe stoc. conteaza sa stii care e codul. la Monster 600, Champion are codul RA4HC sau RA6HC

personal am avut si NGK si Champion. Champion sunt cele mai recomandate (de la Andu la.. restu'). din experienta mea pot sa iti spun ca s-au comportat cam la fel, dar parca Champion pornesc mai bine la rece si (se pare) ca tin ceva mai mullt (am facut in jur de 6-7000 km cu NGK pana sa isi dea duhu').

iete cine a deschis topic MT 03 e foarte tare, chiar ma gandeam sa imi iau si eu. e cam scumputa, dar asta e pentru ca e noua. raportul calitate/pret e foarte bun. si suna al naibii de bine. problema (pentru mine cel putin), a fost pusa de iesirile in afara. e cam ingusta si inaltuta. nu cred ca indura bine vantul lateral si, dupa cum stim, monocilindrul nu se prea impaca bine cu drumuri lungi. on the other hand, stii ca exista Monster de 400, nu ?

indeed pai cred ca ne plac amandurora naked-urile cu caracter. pe langa Monster si Speed Triple (hai si Street Triple), ar mai merge adaugat un Triumph Thruxton, Ducati Sport Classic, Moto Guzzi Griso, MV Agusta Brutale si Streetfighter-ul de la Ducati... si poate SuperDuke-ul. si Benelli TNT. si probabil multe altele de care nu am auzit, sau nu stim. si nu ca mi-ar placea conceptele, dar BMW cred ca a dat viata unui vis cu "Lo Rider". Any of these babies, any time, anywhere si gata visatul ca suntem off topic si ne da lumea afara.

all right. sunt foarte doritor dar e vre-un importator oficial care face test drives? sau e vre-un posesor de Speed Triple care are incredere oarba in straini? sunt serios