cnairda

recuperare usoara, timpul are felul lui de-a le rezolva pe toate cat despre pilot, pasager si pretentiile lor financiare: daca este asa cum spui, pot sa ceara/spuna ce vor, nu merita bagati in seama.

a ajuns la prietena mea. multam! ps: sa nu uiti sa imi dai pe pm factura.

treburi de pensionar!

Eu am modelul Netwin, anul asta face 5 ani. Sa zicem ca am purtat-o vreo 30.000 km. Cand e cald rau, o iau pe mine doar la drum lung. E apropximativ la acelasi pret cu ce-ai zis tu: ~ 400 euro la motorteam. Ce imi place la geaca asta e ca are o singura mesada, water + wind proof. Cu 2 am incercat si nu imi place ideea, mi se pare ca s-au complicat inutil. Am mers cu geaca de care zic si la temperaturi sub 10 grade, si sincer si-a facut treaba cu brio.

vine primavara si trebuie sa ma ocup iar de pierderea de ulei pe la telescopul din dreapta. pe scurt: am cumparat motocicleta cu niste pierderi de ulei la jamba dreapta, am schimbat de doua ori semeringurile si uleiul - la mesteri diferiti...si problema persista. bineinteles ca de fiecare data am rugat meseriasul sa studieze bine daca sunt stricati cuzinetii sau daca e zgariata jamba, macar sa stiu care e problema...si mi s-a comunicat ca nu e nimic zgariat/uzat, totul e perfect. am folosit semeringuri "de-alea bune", le-am schimbat in tandem (praf+presiune). oare de la ce cacao o fi?

Legea aia e o imbecilitate, spalarea pe maini a politistului. Exact ca in cazul mobrei care vine cu 250 si faru' stins pe DN, trebuie sa-i dai prioritate dar nu o vezi. Foloseste-ti capu ala inainte sa umpli forumul de cugetari de valoare. Sunt n si n cazuri in care vinovatia - inginereste, logic vorbind - e mult mai greu de impartit decat un (cuvant urat) de lege adoptata din incheietura de niste politicieni.

S-au facut cam 20.000 km de cand am luat vaca, am avut o tentativa sa o vand si sa ma las de mers pe strada (probabil astia mai batrani au avut zeci ) dar mi-a trecut repede. Cu bune si cu rele, nu stiu ce mobra echivalenta as fi putut lua in segmentul asta de pret. E perfecta pentru ce-mi trebuie mie, si anume drumuri de weekend pe asfaltul romanesc. Imi place ca pot sa iau bagaje si sa merg cu prietena intr-un ritm decent, ca pot sa fac o depasire mai din scurt. O vad ca pe o mobra de compromis - se misca decent dar nu e racheta, e comoda, te inveti repede cu ea. In rest ce sa zic, e cam tractor - dar mie imi place. Se balbaie in ture mici si mai face figuri FI-ul, nu ii place cand se incinge vara in trafic. Franele sunt excelente, insa un set de placute originale fata-spate bate catre 8 milioane. Pe la 140 pe autostrada mi se pare ca se simte cel mai bine....dar n-as zice ca e facuta pentru autostrazi. E foarte faina pe curbe, dupa cum ziceam te inveti repede cu ea.

mai sunt motociclete pe injectie si cu soc manual, asa ma uitam si eu crucis cand am cumparat varadero

bravo!

^^ Nu ai dreptate, cel putin vis-a-vis de mersul prin oras. Nu-i vorba neaparat de aderenta, presiuni si 'tehnicalitati' - cu care oricum marea majoritate a forjatorilor de oras sunt paraleli - dar e un cumul de factori care lucreaza toti in defavoarea ta. Care e marea placere sa dardai de frig pe la semafoare, cand poti sa iti vezi linistit de conserva si sa-ti incalzesti oasele seara la un pahar de vin?

filtrul este in pompa de benzina. e o sita metalica.

140 km/h intr-a 6-a, un pic sub 5.000 ture.

eu nu stiu ce aveti cu alea mari stock, sunt foarte bune ca-s vizibile

Este foarte fain de mers cu mobra, mai ales pe drumurile alea prin munti. Obiective in sine n-am prea gasit, e foarte pustiu . Am dat de niste antiaeriene imense de la o statie militara, o biserica abandonata pe varful dealului (am tras si clopotul, nu m-am putut abtine ) In privinta plajelor, va pot recomanda Porto Katsiki si Egremni, foarte faine amandoua. 8 euro pe zi 2 sezlonguri + umbrela, nici nu are sens sa te chinui altfel. Atentie la apa, eu care nu stiu sa inot am fost foarte aproape s-o mierlesc, valurile si curentii sunt foarte puternici. Mai am doua recomandari de restaurante si alte 2 de evitat, dar tre' sa ma uit diseara ca nu le mai tin minte numele si locatiile. E unul inainte de Egremni pe care il recomand cu caldura

nu va mai cacao atat si plecati odata, ajustarile se mai fac pe drum tocmai am fost o saptamana in Lefkada si pot spune ca-i belea! am fost cu masina, mie si prietenei ne place mersul mai lejer, opriri dese la poze, mure si alte alea. dar merge facut si intr-o zi daca esti mai harnic.

m-am uitat la filmulet, nu e normal sa zdrangane asa. sunt convins ca se poate rezolva zgomotul ala. a mea nu face figura asta. nu vreau sa iti stric curajul, repet...sunt convins ca se poate rezolva usor

Dupa cum ziceam si pe topicul de la vanzari - /index.php?/topic/699596-varadero-1000-04/ - nu mai vreau sa merg pe sosele. Adica am rarit-o la weekenduri si drumuri ocazionale prin oras. Merg cu conserva prietenei...cat oi mai merge si cu aia, si in viitor intentionez ca tot omul sa incerc o vitezana si categoric o capra. Doua drumuri vreau si-o sa le bifez: unu in Africa si unu in Rusia. Daca la rusi as merge un Transalp, in Africa nu vad cum altfel decat pe o africana Numai bine! /Adi

salut, imi vand mobra: http://bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=532950&selpic=2&zoom=1#foto

bravo!! avem si noi un colt de advrider multumita unor oameni care merg cu motocicleta in loc sa-si seteze suspensiile si sa tina trasa pe forum. nu mai zic mai multe, ca iar ma ia valu' bravo ERU-le, tot respectul! din cate inteleg eu, e doar o chestiune de timp pana sa ataci continentul african

Am trecut de multe ori prin locul cu pricina, atat cu masina cat si cu motocicleta, din ambele directii. Nu este un loc periculos, cu atat mai putin unul in care sa mori la ghidon. Nu vreau sa fac pe moralistul aici pe forum, cum n-o fac nici in viata reala. Merg in tricou si adidasi de 4 ani prin oras, sa nu mai zic de cativa kilometri aproape zilnic pe DN1. Nu respect nici eu limitele de viteza in oras, uneori circul cu 2x viteza legala, cand traficul e de asa natura. Chiar si asa, mi se pare ca lumea a cam luat-o razna. Nu vreau sa rascolesc familia si tatal decedatului, dar oricat de intelegator as fi nu pot pricepe cum sa iti lasi copilul fara carnet si cu CBR-ul pe strazi. Pentru ca scopul sectiunii de accidente e sa invatam ceva din ea, asta ar fi primul lucru de invatat: nu ai ce sa cauti fara disciplina si experienta traficului la ghidonul motocicletei!! Daca esti parinte, fa-ti timp si explica-i copilului tau lucrurile astea! Daca ai un prieten si-l vezi ca-l ia valul, pune mana si explica-i unde o sa ajunga! Presupun ca nu e nimeni care citeste aici strain de "microbul" de care se vorbea mai sus. Partea si mai frumoasa e sa practici motociclismul asta astel incat sa te bucuri cat mai mult de el. O plimbare la pas prin centru, sa ai timp sa te uiti dupa toate fetele, e mai misto decat o forja aiurea noaptea. O iesire pe un drum virajat din afara e mai misto decat o depasire "la mustata" pe centura. Sunt locuri in care trebuie sa folosesti motocicleta aia mai lejer asa...si sunt locuri unde poti sa mergi cu ea dupa pofta inimii. Trebuie sa te duca putin capul sa le deosebesti. Imi cer scuze fata de familie pentru durerea provocata, dar asta e realitatea!

ce dor mi s-a facut de un easyriding de-asta...melodia de fundal e de vina )

mie imi place profilul aluia de feisbuc.

Consuma decent tinand cont de faptul ca o incarci cat vrei si poti sa mergi toata ziua cu 140-170 si sa citesti ziarul daca vrei. Ca tot veni vorba de confort, m-a abordat odata un nene pe la 50 de ani dintr-un Touareg . Mi-a zis asa: faina mobra varadero, am avut si eu una...dar am schimbat-o cu un 990adv ca prea ma lua somnul pe ea Nu iti face griji despre consum, uita-te bine la fata omului de la care o iei. Esti oricum avantajat fiindca nu-i genul de mobra pe care sa o ia lumea s-o forjeze/abuzeze. Eu m-am fript putin ca am luat-o pe-a mea de la unu care a tinut-o nefolosita, si acum trebuie sa inlocuiesc rezervor ruginit (de exemplu).

pana intr-o zi...