cnairda

+1

scuze pentru offtopic: cum ai obtinut reducerea aia? ca vreau si eu un schubert, smaeb-ul e aproape...

din moment ce ti-au restituit permisul, "cercetarea" e ca si incheiata. peste o luna-doua-trei o sa primesti acasa o hartiuta cu NUP si asta-i tot.

corect, acu' mi-am amintit si la mine toata procedura, scuze inca o chestie, poti ramane cu permisul la tine pe durata "cercetarilor" pana la NUP, in cazul in care nevinovatia ta e evidenta.

foarte bine ca a ajuns fata la spital si i s-au recoltat probe biologice (asa am inteles din relatarea ta). responsabilitatile pietonilor sunt basme la noi, politistii dau din umeri in astfel de cazuri. nu inteleg pentru ce ti-au retinut talonul.

daca si f650gs e mare, eu il mananc cu tot cu ulei ideea e simpla, daca te stii ca ai usoare probleme cu spatele bmw-ul asta e bun si la urcat o bordura, si la mers in weekend pan' la Brasov si oleaca de forestier. zici ca nu ai mai avut moto, in cazul asta trebuie sa incepi de undeva si te adaptezi pe parcurs...si uite-asa ajungi sa iti doresti minim 3 mobre . repet, o sa te descurci excelent in oras cu gs, si placerea unor drumuri de weekend la munte sau la bulgari, acum c-a venit primavara, o sa te faca sa uiti de prostiile de pe net.

sa traiesti Liviu, C3 pro alba va fi. despre vreun deal mai bun nu cred ca are rost sa ma agit, peste tot e 600 euro o sa-i fac aici review, sper sa fie numai cu bile albe. acum 4 ani am vrut sa-mi iau alt Schubert, R1, care avea niste probleme inacceptabile pentru asa firma. sincer sa fiu am ramas cu gandul ca "niciodata Schubert" de atunci. dar trecand la lucruri serioase acum, imi trebuie un flip-up de calitate si ma uit dupa c3 de la ultimul smaeb, adica anul trecut pe vremea asta

lasa ca vin si eu si atunci le deosebim clar, ca nu am silencere

s-o stapanesti sanatos, mergand pe principiul "pt. ce mama dracului muncim??" cred ca o sa-mi fac si eu un cadou primavara asta. unde ai probat-o? si ce ma chinuie cel mai mult...intreriorul se poate scoate complet? tot xr1000 am acu', si pe cat de misto a fost si este, pe atata ma enerveaza la fiecare inceput de an cand trebuie s-o curat. mersi!

nu am fost niciodata, desi zic de vreo 3 ani. se poate intra indiferent de tipul motocicletei, nu? sau ca sa fiu mai exact, e voie si cu vaci?

bravo, sa te tina o mie de ani fara reparatii! suna bine tobele alea , sa vezi ce fain face pe frana de motor la deal :D. cat ai dat pe ea? vine vremea sa schimb lantul, DID 525VX/E XL1000V BJ.99-(112/16/47) e 120 euro pe louis. or fi bune de ceva? asta de pe ea, tot DID dar nu stiu de care, era perfect cand am luat-o si dupa ~ 13.000 km trebuie schimbat. poate nu l-am bibilit ca un maniac dar sincer mi se pare cam slaba durata de viata....

iti zic eu cum facem mergem incolo spre constanta, ne oprim pe pod la fetesti si cat ai clipi am rezolvat problema! caca-m-as pe ele de mobre! sa imi zici cand vrei sa mergem.

era 200 de euro pe louis acum 2-3 ani (la reduceri ce-i drept)

lasati prostiile si mergeti mai incet, nu ii cad coitele nimanui din asta. si eu ma plang constant ca 100 de cai sau cat o avea mobra sunt prea putini, imi place sa ii dau in gura si ma dau in vant dupa reprizele alea de acceleratie. dar nu pe dn1 cand e plin de masini. vad ca multi se plang ca la romanica e jale, e un fel de iad, nu exista mai rau de-atat. vazand cum se circula prin unele tari asiatice, ma simt privilegiat aici. si ca pieton, si cu mobra si cu orice nu parapetii o sa ne tina in viata, sincer ma mir ca unii dintre voi ganditi asa. o combinatie intre bunul-simt, ceva inteligenta, respect pentru viata (a ta si-a vecinului) si frica de amenzi e solutia.

nu vreau sa te bag in sperieti inutil, dar trateaza cu atentie treaba asta. in locul tau m-as duce la dan cata sau cine e specialistul la bavarezele voastre am fost si eu pe la diversi mecanici si mi-au "servisat" franele de m-am trezit cu roata blocata cand mi-era lumea mai draga. du-te la sigur.

sper sa isi revina complet, si sa reflecteze dup-aia daca merita sa te caci pe tine pentru o amenda de 1 milion sau cat e

am scos aseara mobra de la naftalina, primii 200m mi se parea ca e un monstru ) ziceam "cum oi fi mers eu frate cu animalu asta, ca parca trage de n-o pot controla!"...dupa 10 minute "caca-m-as pe ea de mobra, parca iar abia se misca!" cea mai amuzanta faza a fost ca dupa iarna au mai intepenit din butoane, drept urmare mi se blocasera luminile pe faza lunga

ce plm e ala scrub? xr1000-le meu a trecut de 3 ani si consider ca a tinut bine, sunt multumit. intr-adevar are buretele mai rough asa, mai pentru barbati ce gasesc eu enervant e ca nu se poate detasa complet ca sa-l speli. urmatoarea casca o sa fie un flip-up, ma tot uit dupa alternative la C3-ul ala.

o sa vezi ce senzatie misto de incredere deplina iti dau anakeeurile pe asfalt, ud-uscat, nici nu mai conteaza daca esti insa pe ceva drum de pamant si ai norocul sa ploua...esti cu sania, nu cu mobra.

delo-delo! ia-o usurel si citeste manualul motocicletei, ti-au dat baietii mai sus link pentru el. vezi cu busonul de la baia de ulei, sa nu-l strangi prea tare (cum fac multi) si dup-aia te trezesti ca ai crapat baia. cauta sa intelegi bine cum functioneaza motocicleta aia inainte sa te dai la ea.

sectiunea enduro-touring e una dintre putinele bucati de forum care chiar servesc la ce trebuie. se mai face un misto, ne mai intepam intre noi ca doar suntem vii...insa ma deprima sa vad oameni in toata firea, cu dublul anilor mei, care n-au altceva mai bun de facut decat trolling pe forum. cum arata advrideru, ne place tuturor...o fi si multumita faptului ca acolo nu se porcaiesc userii intre ei si nu tine toata lumea sa-i demonstreze colegului ca honda e mai buna ca yamaha si ca bmw-ul e mai cu mot decat ktm-u. indiferent de fiarele dintre craci ar trebui sa ne comportam decent si oleaca mai intelegatori cu ceilalti.

luciane, de fiecare data cand te vad pe-aici imi aduc aminte de una de la munca...pur si simplu n-ai ce sa-i zici, oricum ai incerca . doamne-ajuta si salutari cu farul! ca sa nu fiu numa' offtopic, pana sa ajungi la discutii despre cauciucuri, antigeluri si alte dracovenii, exista un motiv bun pentru care lasi mobra la garaj: confortul termic! chit ca ai manere incalzite, rukka de shaiz' de milioane si izmene de la decathlon, mersul cu mobra pe vremea asta n-are cum sa fie la fel de placut ca-n august. unii tin neaparat sa se inece ca tiganul la mal...problema lor

asta voiam sa zic si eu, cu toata rea-vointa din lume tot nu m-as fi dus pana la yamaha vs. bmw singura parte proasta a filmuletului e ca, infierbantat de cat de usor le ghidoneaza baietii aia, mi se pare un mizilic sa urci borduri cu vaca

cu alte cuvinte nici o diferenta intre asta militar si un interlop de duzina. de fapt nu stiu ce ma mai mira, n-ai loc pe strada de atata smecherie in toate formele. f.ute-l cat poti de bine