cnairda

acum ca tot s-a deschis subiectu....are cineva in Bucuresti de imprumut juma' de ora cablul minune? ca mi-e sila sa-l fac...

Parca n-as vedea bine...cum adica 7400 lei?? Mai exact ce a intrat in banii astia? Iar cu DR-u de mai sus, nu stiam ca-s chiar asa de scumpe la intretinere Mai glumim si noi, sa uitam de suparari...dar e tot mai clara nevoia de service-uri serioase pe piata. Sa vedem si parerea "oficiala", ar fi bine sa fie fara prea mult PR. Scurt si la obiect, fara vrajelile alea cu "o saptamana frumoasa", "weekend minunat" si alte cacaturi irelevante.

nu in ultimul rand, vedeti cu cat va taxeaza mesteru' la taiat cheia. unii se arunca la preturi gen 100 lei cand aud ca e cu chip... de fapt e doar un fier si se taie la fel ca orice cheie.

ai deja cheia? ai taiat-o? daca da atunci poti sa ti-o faci si singur, te scutesti de un drum la "meseriasi"

Nici pe drumurile alora nu esti scutit de surprize. Cand e sa ai ghinion, si-n p!zda dai de cui Tot asa s-a dus si a mea, doar ca ziua si pe la 70 km/h. Tot pe dreapta, tot pe ploaie si tot cu givi e41 ehipata. Si intr-adevar, plasticele astea rezista mult mai bine decat s-ar zice la prima vedere. PS: esti sigur de viteza aia? m-as astepta sa fie julite mai adanc.

pai cam asa e cu orice service/mecanic...cei mai multi sunt multumiti baga un review complet aici, sa stie lumea ce si cum.

sa lasi impresii aici, sigur or sa foloseasca.

tot pe-ala de bmw il am si eu in cap ...o sa merg pe recomandarile unor baieti priceputi intr-ale enduro si-am sa postez aici rezultatul. mai rau decat "jucaria" de ghidon stock n-are cum sa fie.

Si-a schimbat careva ghidonul la vaca? Al meu e indoit, si-asa voiam sa pun unul mai lat...pana acum am ochit un Acerbis Fatbar de-asta. Pareri?

Originala abordare Baga mare cu povestea!

N-ar fi rau sa reflectzi putin la stilul de mers "coca"...flashuri, claxoane, ingramadit masinile aiurea, etc. Nu ti-o zic cu rautate. Ai ceva de castigat mergand asa? Doi la mana, legal vorbind E85-ul are o singura banda pe sens acolo. Bucata din dreapta e considerata banda de urgenta. Drept urmare o gramada - in special de-astia agresivi - se afla intr-un mare offside cand vine vorba de depasiri.

ma apuc de strans banii de ktm

Tu stii mai bine...dar as reitera sfatul cu "invarte roata!" si lasa-le dracu de investitii fara sfarsit 3000 de km in 3 ani pentru o mobra care totusi cere drum, da-o incolo de treaba. N-ai avut cum sa mergi cu o mobra si vrei sa-ti mai iei una?

nu te zgarci!

+1 la parerea de mai sus. Nu fi nebun sa dai 10 mii jumate (imprumutati) pe o mobra de 7 ani...mai da-o dracu In alta ordine de idei, e clar ca-i bine sa ai mobre cat mai specializate. Dar si asta s-a punctat deja.

Am mobra de 4 ani acusi, n-are cric central si nici nu i-am simtit lipsa. Ungator de lant automat si in rest da-i bataie. La ce iti trebuie fieru ala?

Citind si laudand diverse ture povestite pe-aici, mi-e clar ca trebuie sa ajung in Rusia. Natura, apele si padurile alea sunt intr-un fel... Ziceti mersi daca n-aveti vreunul microbul pescuitului, fiindca in cazul asta nu poti trece pur si simplu pe langa locurile care se vad in poze. Se dubleaza durata turei, nu mai zic de problemele care apar cu bagajele (unde pui lanseta, ce voblere sa iei la tine, etc )) Foarte trist cu tantarii - sau musculitele alea, cum le-o zice. Nu-mi dau seama daca si acolo se aplica dar cu cat e anul/sezonul mai secetos, cu atat te rup mai tare tantarii. E bine oricum daca ii alunga vodca. Respect! ps: vazusem pe undeva o poza care se potriveste cu topicurile de genu' asta

abia astept sa vad continuarea.

Acum ti-am citit si eu topicul. Bravo, mi-a mers la inima!

Ati reusit sa duceti pe copca si topicul asta

Omul a zis ca nu vrea s-auda de Honda, asa ca mai raman TDM sau V-strom. Sau 1100/50 GS, pentru cine da banii pe asa ceva Cel mai important: mobra (mai ales aia cu care pleci la drumuri de 2 - 3 - 15 saptamani) sa fie fiabila. Urasc sa ma lase fieru' in drum, cu un litru de benzina l-am rezolvat daca e pe-asa. A doilea lucru important: gandeste-te clar pentru ce-o iei. Vrei enduro, lasa mobrele mari deoparte fiindca te alegi cu hernie si oricum o sa ti se ia s-o tot ridici din cine stie ce baltoace cu apele curgand de pe tine si cu 1000 de tantari tabacindu-te Si eu cand mi-am luat Varadero am bagat-o prin balti si nisip, am testat noroaie si derapaje pe iarba etc...concluzia? Orice mobra e specializata la ceva anume; a mea-i pentru drumuri lungi pe asfalt. La fel ca toate celelalte din clasa ei.

e clar ce vrei, asfalt + pasager + implicit bagaje. tdm sau v-strom scrie pe tine!

Tocmai aia inseamna aventura - compromisuri, situatii neobisnuite, etc.

Eu unul as prefera Africa sau Asia in loc de Scandinavia. Nu zic ca nu-s super misto locurile alea (am fost doar in Suedia si m-a uns la suflet, de restul tarilor nu stiu decat din poze/povestiri)...dar cat sunt tanar si am o mobra cu "adventure" pe undeva in nume m-as indrepta catre alte parti O sa ma duc si-n nordul Europei dar pe la 50 de ani incolo.

cred ca zici de http://www.retbike.pl/