cnairda

eu am o banuiala insa n-as vrea sa speculez. printre cele mai nasoale faze, mai rau decat gropi si linii de tramvai, e sa dai in vreo denivelare (ridicatura, 'cocoasa') dintre benzi cum sunt alea pe marginea benzii pentru ratb. nu vreau sa incep nici o polemica, odihneasca-se in pace

pacat de el s-a zbarlit parul pe mine, duca-se dracului de mobra si de mers in oras.

sper sa-si revina batrana si motociclistul sa scape ieftin. offtopic: merg destul prin bucuresti si pot spune ca procentul biciclistilor batuti in cap e (mult) mai mare decat in cazul pietonilor. 4 din 5 trec pe rosu printre masini si pietoni fara nici o jena. in rest ce sa zic..tocmai pentru ca-s conditiile nasoale, vizibilitate mica, denivelari si gropi, retardati jeepuri cu bullbar, ar fi logic sa reduci viteza si sa mergi 'on the safe side'. Dar la noi e cam asa: infrastructura si conditii proaste => ii dam blana pe bucatile bune ca sa compensam

dezgrop topicul cu o intrebare pe masura gentile alea laterale se pot da jos? sau odata ce ai luat deauville, mergi cu ele de voie/de nevoie?

merci pentru ajutor, apreciez!

salut! am fost in seara asta sa vad un cbf600 din 2004 cu abs la un nene care le aduce din germanica. motor in stare ok din cate-mi dau eu seama, extra-uri o sa cu gel si un topcase givi - toata afacerea pe la 3600 euro. acum...mie imi trebuie mobra pentru drumuri gen 5-6 sute km pe weekend si cand se poate, plecat 2 saptamani pana la mama dracu la mediterana sau in alpi. cu pasagera si bagajul aferent. norocul nostru ca impreuna avem ~ 120 de kile e un motor potrivit pt asa ceva? mersi!

am avut castrol exact de care zici tu in motor si l-am schimbat dupa cateva sute de km. si tine cont ca am un motor de pe vremea bunicului nu imi placea deloc mersul motorului, agata la schimbat vitezele, o senzatie naspa overall. am vazut ca peste tot e la super mega oferta, pe louis e la juma de pret, nu imi inspira incredere.

da, poate face asta. eu cum ma plimbam de la o sectie de politie la alta (accidente usoare <-> accidente cu victime) in functie de cum i se parea betivului peste care am dat ca-l doare/nu-l mai doare piciorul?

cine se naste intr-o familie de tigani pricepe repejor ca are 2 variante: aia naspa in care munceste si ailalta in care "face rost" de ce-i trebuie. daca mai ziceai de o familie de somalezi intelegeam..dar tiganul are pe spinarea cui sa traiasca bine-mersi. de aia nu se omoara cu scoala, munca, in general chestii de-astea unde mai intai te agiti si dupa aia culegi roadele. fix mentalitatea indienilor aia care se plimbau cu africa twinu prin lume si din cand in cand faceau cheta de benzina prin locuri gen piata unirii. pai bine coae, vreau si eu un concediu de-asta prelungit deci daca n-ai ce sa le dai de mancare la copii, 1. apuca-te de furat, 2. mai fa vreo cativa, si cat timp sug aia primesti niscaiva asistenta sociala, 3. pune-te alaturi de ei pe cersit

Odihneasca-se in pace! M-a socat vestea, din cate intelesesem de la politisti + martori plecase cu ambulanta intr-o stare nu foarte grava (lovit la fata si piept, dar oricum constient). In plus motorul era foarte putin afectat, tarat vreo 20 de m fara carene desprinse, crapate etc... Am schimbat 2 vorbe si cu soferul masinii implicate, parea un om detreaba si era destul de speriat. Cum s-a intamplat: coloana de masini a oprit si i-a facut semn omului cu Dacia Nova/Solenza sa intre de pe straduta, motociclistul probabil a venit pe langa coloana si s-a trezit cu masina in fata. Nu stiu cum a ocolit, cum a picat dar casca ii ramasese pe trotuar sparta atat la barbie cat si in spate Mare ghinion a avut.

da, ala e, breath deflector - cod louis 20012135 dar iti zic ca n-ai ce face cu el te sfatuiesc sa incerci sa vezi cum e inainte sa-l cumperi, eu personal nu ma impac cu el si zace prin dulap. daca tii neaparat sa-l ai, ti-l dau eu cu 50 lei, pe louis e vreo 75. e nou si asa o sa ramana Cat despre whisper strip kit, adica 20012150, ti-l recomand. Face casca mai silentioasa. spor!

salut! am aceeasi casca, mi-am comandat toate cele enumerate de pe louis prin kronaumoto.ro. mai ieftin si mai usor nu cred ca gasesti in alta parte. sfat: nu prea ai ce face cu chin si nose guard-urile...singurul cu adevarat util mi se pare whisper strip-ul care vine in jurul gatului, iti mai acopera ceafa si scade zgomotul in casca. chin guardul are si el un rol in atenuarea zgomotului, e dintr-un fel de panza gaurita. nose guard-ul l-am purtat fix de vreo 2 ori, parerea mea e ca nu merita. sfat2: vezi ca daca iei de pe louis, "whisper strip"-ul e de fapt tot kitul, adica are si chin guard inclus. sa nu-l iei de 2 ori cum am facut eu

imi pare rau pentru ei, sper sa fi scapat usor. in 2 zile din Constanta am fost cat pe ce sa luam la bataie 2 soferi, sunt printre cei mai prosti din cati mi-a fost dat sa vad. p!la semnalizari, depasiri numa pe langa genunchi desi au strada goala, intoarceri peste dubla continua la greu.

pai de unde stii ca trebuie inlocuite daca nu le-ai masurat inca? subscriu la recomandarea de a merge la ambulanta moto (ottoman).

jocul la supape, uzura lantului de distributie si toate kkturile care mi-au venit in minte s-au verificat tot atunci cand s-a curatat si sincronizat carburatia, in urma cu vreo 2 luni toate sunt in parametri, am masurat cu manualul haynes langa noi.

am o oarecare problema la zefiru meu, si anume ca ii trebuie 5-10 minute sa sa incalzeasca suficient cat sa tina relantiul. daca motorul e cald, opresc juma de ora si se raceste, iar se balbaie la relanti, iar tre sa trag socul. carburatia e facuta recent, bujiile schimbate, la fel si filtru de aer, amestecul reglat etc. motorul e cu racire pe aer, daca are importanta (probabil ca are). ma enerveaza la culme ca la drumuri scurte prin oras tre sa frec socul - ba se balbaie motorul, ba se tureaza de-l iau dracii. pana se incalzeste ajung la destinatie, stau juma de ora si o iau de la inceput chit ca-s 30 de grade afara o mai fi trebuind re-reglat amestecul?

n-au treaba cauciucurile cu fazele astea. iar cat despre taximetristii care schimba banda cum ii trazneste, eventual fara semnal, multa inteleg sa gresesti si sa iti ceri scuze, sa ai ciocu mic si sa-ti asumi responsabilitatea. dar cand te stii vinovat si tot tu esti cu gura meriti calcat in picioare.

dezgrop topicul in speranta ca reusesc sa refac undeva in Bucuresti rezervorul din poze se baga cineva la de-astea?

da, eu eram ala care ti-am zis sa incerci cheia in zx-10 am vazut ca a mai reusit cineva sa ia un pieton de-asta pe ghidon . atentie mare si bulan exagerat!

wtf, cum poate un incepator care merge prin oras sa se urce pe, say, hornet si pe 600rr si sa aleaga vitezana? inteleg ceilalti factori de decizie - ca te vad p!zdele, ca suna nu stiu cum, ca e colorata misto, performante, frane etc. - dar pozitia la ghidon??

La faza asta am meditat putin si eu, putea sa fie genunchiul unuia dintre noi in locul rezervorului si ramaneam vorba aia, inalti cu picioarele scurte Nu mai pomenesc de betiv care putea sa dea cu capu de asfalt, etc. Concluzii: 1. am avut noroc ca suntem toti intregi 2. chiar si motoru a scapat ieftin, se putea stramba furca, spart far, de-astea. 3. pentru atitudinea generala a politiei nu gasesc cuvinte..bataie de joc, revoltator sunt cele mai blande. doar moto-politistul si unul dintre cei care au venit la masuratori s-au comportat decent, restul amabili de parca i-as fi trezit la 12 noaptea cu o inundatie. 4. avem niste legi si proceduri de tot kakatu. intotdeauna cel care e pe treaba lui, isi respecta obligatiile, face totul bine si plateste totul la timp va fi luat la perpulis si frecat de colo-colo. 5. plecand de la Udriste, m-a abordat un politist cu care am ajuns sa povestesc vreo jumatate de ora pornind de la mobra avariata. Pe cuvantul meu, m-a pus pe ganduri tot ce mi-a zis omul acela in toata firea, despre cum se desfasoara lucrurile la ei in politie. Rezumatul ar fi ca orice om care vrea sa-si pastreze integritatea mentala si coloana vertebrala ori isi da demisia, ori este marginalizat. Cand auzi de la un politist ca tot ce ai mai bun de facut e sa-ti vezi de drum cat mai departe de romania...eu tot vorbeam calm si increzator ca se poate face curatenie, cu argumente de-alea ingineresti, iar omul imi demonstra cu seninatate ca mai bine te pisi contra vantului. Si partea cea mai trista e ca avea dreptate. Nu vorbesc despre un nea caisa oarecare, ci despre un ditamai omul, cu mintea limpede, cu niste studii solide si cu o ditamai experienta de motociclist/politist. am avut o mica dezbatere ad-hoc cu domnii politisti daca trebuie sau nu sa mi se retina permisu, fiecare dupa cum il duce capu. s-au invocat tot felul de cacaturi, ca a expirat viza de flotant, ca nu stiu ce. in final nu mi s-a retinut nici un permis, dar este de neconceput pentru mine ca 2 sau mai multi oameni ai legii sa aiba pareri contradictorii intr-o chestiune banala. practic nu se ghideaza dupa nici o lege. va tin la curent

First of all, multumesc pentru pareri si sustineri, la asta ar trebui sa fie bun forumul. Doi la mana, tocmai am fost sunat de la Politie ca individul a fost la spital azi (probabil a asteptat sa-i mai treaca mahmureala) si au inceput cercetarile, drept pentru care sunt invitat la masuratori la fata locului. Am facut pe dracu-n 4 si am fugit de la munca si i-am gasit in mijlocu masuratorilor. Betivul cu tot neamul si ei prezenti, o cucoana se vaita ca indiferent ce si cum, e totusi o victima, un om lovit, ranit, saracu om, cacao cu perje. N-am stat la tiganeli, politistul mi-a luat actele si am mers la Udriste pentru dat inca o declaratie (ce-am zis si aseara + ca am fost de fata cans s-au facut masuratorile) si facut poze la mobra avariata si copii dupa permis asigurare etc. Cu ocazia asta mi-a zis ca-i clar cine si cum e vinovat, si intrucat ala a zis ca e lovit dar nu s-a vazut nici o leziune, nu are de ce sa inceapa nici o urmarire penala. Deci raman cu permisu, nu mai e nevoie de dovada & shit. For the record, vinovatia se stabileste dupa ce trec diseara si se mai face nu stiu ce proces-verbal. Am intrebat de ce nu i s-a luat si lui alcoolemia, intrucat a fost implicat intr-un accident rutier cu victime, in calitate de participant la trafic (chit ca e pieton). Rapunsul politistului: ca pieton ai voie sa mergi pe strada chiar daca esti manga. Mi se pare deplasata treaba asta, esti beat, se intampla accidente in care esti implicat si nu te intreaba nimeni nimic. E clar ca avem niste legi de tot rahatu. Daca intrebi 5 politisti te alegi cu 5 pareri diferite. Nu mai vorbesc de elucubratiile aluia cu "accidentu separat cu stalpu", care a fost corectat pe loc de un coleg politist la modu "baaaaaaa georgele baaaa, cum sa fie baaa asa, vorbesti prostii baaaa, nu imbrobodi baiatu" Tot diseara imi iau si autorizatia de reparatie, ramanand de vazut ce fac cu recuperarea daunei. Aici voi avea nevoie de avocat. Nu ma intereseaza tiganeala, intelegerea, stiu ca o sa dureze si ca e lupta cu morile de vant dar am eu o chestie cu responsabilitatea. Nimeni nu are nici o scuza. Va tin la curent, si ne organizam la o bere in cartier ca si-asa ne-am tras pe fese cu actiunile noastre de ecologizare edit: nu era pe trecere, era cam la 30-35 de m de ea. La o distanta ~ egala cu lungimea refugiului din statia de tramvai.

Mersi de suport, o sa fac vreo 2 poze cu rezervorul indoit..si sa ma apuc sa caut pe cineva sa-l faca. Speedy, pe acolo stau. Un Zefir verde cu nr de NT, imposibil de confundat. Mergem la o bere cu tot cu danny_nt ca sta si el aproape. Nu mi-e clar daca la Udriste trebuia sa-mi dea un numar de inregistrare la declaratie..ceva a.i. sa nu i se piarda urma.

Era doar o chestiune de timp intalnirea cu un prost de-asta. Vorba aia...eviti, eviti, dar pana cand? Aseara pe la 9 faceam dreapta de pe blvd. 1 Decembrie pe str. Postavarul. Intersectia are bretea speciala pentru virat la dreapta, semafor, trecere pentru pietoni..tot tacamul. Semaforul era verde dar oricum n-aveam treaba cu el, deci il scoatem din schema. Cum semnalizam eu sa intru pe breteaua la dreapta, cam la 30 m de trecere (o lungime de statie de tramvai cu refugiu) din stanga imi sare in fata un retardat pe la 60 de ani. Il vazusem si am presupus in mod eronat ca o sa se opreasca. Nu stiu cum sa explic, situatia a fost de asa natura incat orice om, chiar si dintre retardatii astia care traverseaza fara nici o regula s-ar fi oprit sau ar fi putut fi evitat. Altceva n-am luat in calcul: ca ar putea fi mort de beat. Am intrat in el, l-am dat jos evident, mobra s-a oprit in dreapta in bordura. Prietena care era cu mine pe motor s-a speriat ca dracu, betivul cu cracii in sus in strada, eu cu niste julituri la genunchiul drept (luati genunchierele ca de-aia ati dat bani pe ele!!). M-am dus sa-l ridic si am crezut ca e lovit rau...de unde, ala nu se putea tine pe picioare de beat ce era. Mobra mea s-a ales cu rezervoru strambat rau intr-un stalpisor de pe bordura. Buun..si de-aici incepe circul. Ala vroia sa plece, putin a lipsit sa-l joc in picioare ca altfel nu-l puteam tine pana a venit politia, si-a chemat toate neamurile, tiganeala, etc. Dadea din maini la prietena...pe o parte ziceam 'lasa-l dracu ca e beat', pe de alta parte nici de batjocura n-am ajuns, si daca ma apuc de el nu stiu cine-l mai scoate. Am fost plimbat de 2 ori la politie la Vitan, de acolo am fost trimisi la spital la Pantelimon ca betivul a inceput sa acuze dureri la picior. Cand am ajuns la spital, nici urma de el. Iar la politie la Vitan, de unde cu maxim sictir ca si prima data am fost trimis la Udriste..ca acolo se merge pentru accidente cu victime. Acolo vreo 10 politisti, atmosfera ca de baut bere pe capota masinii in piata, n-au gasit un pix sa completez declaratia. Dupa ce am completat-o am stat mult si bine pana a venit 'shafu', s-a uitat pe ea si a zis ok, partea cu victima s-a terminat, am suflat in fiola, totu ok. Pentru daune tre sa merg la Vitan :angryfire:, unde am fost de 2 ori deja. Tot in intelepciunea lui, sefu mi-a sugerat ca lovirea pietonului e una, si "pierderea controlului motocicletei si lovirea de stalpul de pe bordura" e alta, de care sunt responsabil. Nu mai intru in detalii, atat zic: merita restructurati si scuturati pana ii ia dracu. Nu impartasesc obsesiile lui corleone cu si depsre bugetari, dar nu credeam ca inca exista atata nesimtire printre ei. M-am lungit cu povestea de dragul detaliilor. Acum: - sfaturi? sigur sunt si alti patiti..cine imi plateste rezervoru? pe betiv nu-l iert, m-am saturat ca responsabilitatea sa fie considerata o gluma proasta. + lectia , chiar daca e stiuta, merita aprofundata. nu e zi sa nu feresc o duzina de retardati de-astia, la Obor, la Dristor, peste tot. Chiar si asa, tot exista unul suprinzator. Atentie la prosti!

salut, 2 motorole de-alea am cumparat si eu de la alex_nrg. n-am de ce sa ma plang pana in momentul de fata pentru ca nu prea le-am folosit primul lucru pe care trebuie sa-l fac e sa inlocuiesc speaker-ul ala cat un castravete cu ceva plat care sa poata fi bagat in casca, eventual sa mai ramana loc si de ureche am avut de la inceput in plan inlocuirea lui cu ceva difuzor plat dar nu mi-am inchipuit ca poate fi asa greu sa gasesc. am intrebat inclusiv pe louis ce dimensiuni au cele mai 'slim' difuzoare pe care le vand ei si sub 6 mm nu gasesti nimic. in shoei xr1000-le meu nu am unde sa le pun aveti vreo idee daca/pe unde gasesc ceva?