jerry_mcrie

nu, e japo insa daca vrei poti sa-i pui semnale cu bec de 10w... ar fi bine sa schimbi si releu ca e posibil sa clipeasca mai repede... e plina piata de copii de semnale ... mi-am luat si eu odata... nici soclul becului nu era ce trebuie... din fabrica mobrele de rasa vin cu 21W...

exista china... pe scutere, pe cica-motociclete ... si relee si semnale cu bec de 10w... niste gunoaie... normal este da, 21w insa normal e una, china e alta...

corect, esti ca matza pe sticla... imi iau eu revansa cum se fac 15 grade plus, acum merg ultra legal, asa de la "consum" nu am mers decat iarna... daca-i dau un pic de gaz pe curba sau in giratoriu fuge instant. si in linie dreapta mi-a patinat in gaz...

naha, foarte cald... draqu sa o ia de iarna... azi dimineata, TDM on ice... nah, soare era ce sa zic...

cel mai probabil benzina. ar trebui sa miroasa... rau la un kil de benzina... cuiele pontou in carburatoare sau robinetu pe pri oricum ne-ai facut curiosi... ce a fost?

nu va mai luati de om chiar asa. intradevar guma de pe spate era pe finalul vietii... DAR sunt cazuri in care "te scoate" norocul sau reflexele / experienta sunt cazuri in care nu mai ai ce face. am trecut prin toate aceste cazuri. odata numai bafta chioara a facut sa nu ma infig in dorel care in timp ce vorbea la telefon si-a adus aminte ca merge in directia incorecta si a incercat sa-mi taie fata de am zis ca a facut-o intentionat... odata am trecut prin 2 trepte de viteza si ambele frane ca sa nu ma infig in dobitocul care a facut stanga fara sa-l intereseze de traficul de pe celelealte 2 benzi... oadata am fost luat pe sus de nici nu am inteles in prima faza cat e ceasul si ce mi se intampla... astea sunt exemple doar, cazuri sunt mai multicele... si in toate cazurile de mai sus eu eram regulamentar sau aproape, nu cu 100 in oras sau in depasiri turbate... acum, e evident ca trebuie sa avem grija cat de mult. si e cat se poate de corect sa fii cu franele si gumele in stare cat mai buna... in cazul de sus insa presupun ca cu fata a franat deci guma aia de spate nu era chiar asa de critica...

eu de o vreme incoace daca ma apuca, e cald afara si am timp chef... dupa ce schimb o guma o echilibrez babeste, static. si iese bine... acum sunt cu guma de spate neechilibrata, bine la regimul meu de viteza nu cred ca trebuie oricum sa ma agit prea tare. de recomandat echilibrare dinamica pe masinarie, daca operatorul stie ce face e sfanta iese perfect... si tot la fel merge si static daca cel care face treaba stie meserie. e o firma aici de care am auzit ca foloseste sistemul cu bilute... abia acum am aflat despre ce este vorba...

O intrebare... cand nu stii si asta e evident... De ce nu o duci la un mecanic? In final ai putea iesi mai ieftin si ce-i mai important cu motorul functional...

vai cat de bine poate sa arate!

galeriile mele arata ca draqu... cum ai reusit? doar cu pasta? la mine nu e cazul, trebuie si smirglel serios de tot...

maneta aia a facut aripi si a aterizat in gunoi... este nou nouta sus, unsa si vedem la anu sau daca si cand s-o rupe... maneta noua este 35 de ron. nu merita deranjul...

ca sa fiu cinstit... sunt eu mai puternic decat inteligent... am uns cablul ala de ambreaj de 2 ori de cand am motorul... face bine la "bila"

si eu am asa ceva. mostenita de la fostul proprietar. pun cricu oriunde, ma doare-n cot... singurul mic dezavantaj este cand iei mobra de pe cric, trebuie inclinata un pic mai mult in partea celalta. nu e problema. intruderu' a dat gaura in asfalt si era cat pe ce sa pice. a intrat cricul 4 - 5 centi... » Post actualizat in 05 Feb 2015 10:19 asa arata talpica de la cric. si acum 5 min.. schimbat maneta... nu intelegeam de ce tot am joc in ea oricat reglam eu cablul... pana am demontat-o ...

legal vorbind nu stiu cum o fi... dar ar trebui sa fie "arsi" aia care se uita in grup cum unu' injunghie un om... moral cel putin sunt damnabili... asta in cazuri normale. in cazul ala... evident ca nu numai cutitaru' condamnat este evident culpabil, insa...

hmmm eu sunt sigur ca si prin alte parti or fi speederi... numai ca nu baga nimeni cutitu-n ei. in plus... locul unde s-a produs accidentul nu e la intrare in sat, iar in curba aia pe care am vazut-o live pe jos si pe motor nu era curba de 150... in plus la 150 "fetita" ar fi fost ori carne tocata ori zbura pe casa... tot la 150 la ora motoru nu se oprea in cica acoperisul ala ci parasea satu... uite ca nu mai retin. ai fost la marsul ala? ai vazut locul? este cat se poate de evident ca NU avea 150 + la ora... in plus.. sa zicem ca avea 250 la ora... si? care-i competenta unui cetatean al tarii in cazul ala? daca-l prind pe unu cu masina cu peste 100 in oras... sa bag cutitu-n el? asa zice legea tarii nostre? daca doar vorbeste la mobil in giratoriu si nu semnalizeaza... ii scot doar doi dinti? sau ii rup o mana? daca ma sicaneaza pot sa-l impusc din mers? wtf?

nu... aventura e sa faci rost de 18 000 eu pentru un motor... in rest sunt 100% sigur ca te poti aventura cu ea prin multe locuri...

wtf... naveta spatiala. daca as fi plin de bani as vrea asa ceva. insa cum nu e cazul... insa toata electronica aia... e cu dus si intors. misto dar... la draqu daca se duce ceva ai rupt cuiu... si ca bani si ca timp. si eu gandesc cumva similar... daca te descurci pe o motoreta normala, te vei descurca pe jucaria de mai sus fara probleme. invers ... te auto limitezi la scule serioase... nu-mi amintesc sa fi avut vreodata nevoie de asistenta la urcarea in panta pe motor... in teren sau pe strada... cu pasager sau fara, cu 3 cutii, etc. evident insa ca daca castig la loto... e una din mobrele de "bucket list"...

in apararea mea... erau inversate furtunele de benzina in robinet, rezerva cu on-ul. eu am plecat cu plinu pe on din SB de la intrarea pe miniautostrada de aici si dupa Ciorogarla am ... ramas fara... am tras tare, autostrada am tinut-o 140+ iar in rest am mers destul de "la limita".... deci nu a papat extrem de mult...

eu cand intru pe rezerva intru in modul de "panica" si caut prima benzinarie... draqu stie cat o sta pe rezerva... ultima data cand am riscat am impins 1 kilometru pe autostrada pe banda de urgenta inapoi pana la prima iesire... deci ... nu bun. vai cat am putut injura... noroc cu un om care a fost extrem de finut si a stiut cum sa intrebe (eu ardeam de furie si de jena) ... mi-a dat 2 kile de benzol si mi-a zis unde-i prima benzinarie... hhahhahah

1. amenda pentru lipsa asigurare - 1000 de lei, adica contravaloarea a mai multe asigurari pe un an... vreo 4... 2. talon retinut, numar retinut. drumuri la RAR si la prefectura... 3. nu te despagubeste asiguratorul vinovatului... in plus in loc sa fii nevinovat este cel putin culpa comuna. daca nu cumva te mai scot si pe tine vinovat deoarece "nu aveai ce cauta pe drumul public cu un vehicol neasigurat" ... glumeai, nu?

Scoate careva motorul duminica la Dumbrava?

Hiflo, HF145 nu are o-ringul. oricum ar trebui oringul mic + oringul mare.. Oem parts 93210-64297 si 93210-12790 ... am impreia ca-s la fel la toate... sau 10050241 cod articol Louis (link)

e cald. daca ai cu ce sa te imbraci.... desi azi dimineata be bicicleta am mers cu geaca descheiata. dupa frigul care a fost mi se pare canicula... sezonul asta nu m-am dat pe frig... desi in alti ani am bagat motorul in casa abia cand chiar nu se mai putea merge. nu mai am rabdare...

am "mesterit" la motor prin telefon... am facut asigurarea... yupyyy.

m-am uitat pe accuweather ... pana prin martie tot pe plus va fi pe zi... acuma ca mai ploua un pic... nu e bai. si presupun ca daca ziua sunt 3 - 4 grade nu se mai poate depune zapada chiar de ninge... ce draqu sa fac? sa fac asigurare sau sa nu fac asigurare, asta e intrebarea...