Speedy.K

Daca o batea era mai bine? Eu nu scuip pentru ca nu sunt obisnuit, dar cam sar la paruiala. Dar asta e alta discutie. Hai mai lasati-ma cu toate istericile de pe strada! Am la raboj vreo 3 care, dupa ce erau sa ma omoare au coborat din masina “vrei sa ne batem?!” Una dintre ele e “vedeta” Manuela Harabor, care mi-a si atras atentia ca stie si karate. Am vrut sa o las pe mana pasagerei, dar pana la urma m-am carat dupa ce abia m-am abtinut sa n-o scuip in loc sa nu-i dat una dupa ceafa. Deci mai subtire cu feministele tupeiste de pe strada. Sper ca flacaul ala sa nu pateasca nimic. Daca e sanatos nu poate nimeni sa-l acuze de nimic grav. Iar cumatra cred ca s-a lecuit de vitejii in trafic. Deci scuipatul si-a facut treaba.

Rectific: primul, nu singur. Desi, avand in vedere ca s-a mai murit primul din doi, cred ca nu mai rectific, mai bine singur.

Asa o fi facut si el, o fi piscat frana... Eventual aia fata. Nu asa se corecteaza o curba luata prost. Exact ce ziceam de soferi, cu impotenta de a tin banda in curba la peste 20 la ora, o observ din ce in ce mai des si la motociclisti. In special pe podul Basarab, pe unde trec in fiecare zi. Recomand iesiri mai dese din oras pe drumuri virajate. Singuri si cu viteze mici, ca sa va obisnuiti cu curbele. Daca va pune probleme curba de pe pod e nasol

90% din soferii romani nu sunt in stare sa-si tina banda in nicio curba. Decat daca franeaza in mijlocul ei pana pe la 20 la ora.

De parca ar fi fost ceva de aprofundat... Sau era? Ca io nici n-am citit. Ai scris ceva?! Exact! Asta-i tot.

Adidas are dreptate. Una e sa te dai afara 50-150 de km in ritmul tau, eventual de incepator care are impresia ca o arde tare, si alta e sa mergi in oras unde trebuie sa adaptezi ritmul si stilul in functie de trafic ai toti prostii, mai bagi o frana mai abrupta sau o accelerare pe nepusa masa, mai dai de un canal, de o lucrare, de un pieton etc. Afara ai impresia ca ai aderenta si cand intri in oras descoperi ca de fapt nu e chiar asa. Si nu va imaginati ca un cauciuc caldut compenseaza un asfalt rece.

Pai asta am zis si eu... Care sa fi fost ghinionu? Azi conditiile meteo au fost excelente. Dar podurile sunt un pic surprinzatoare pentru cei fara experienta. Recomand tinerilor motociclisti moderatie cu gazul pe ele, in special la zonele rosturilor de dilatare metalice si in curba. Ieri era sa-mi cada unu in fata pe Basarab exact pe un rost, desi mergea relativ incet, un 60-70.

Am inteles ca fara alte vehicule implicate. Yamaha, VLR...

Voi nu intelegeti ca nu ridica nimeni nimic de pe proprietate privata, ci numai de pe drum public sau domeniu public?!

Pe teren proprietate privata e simplu: am scos sufa, l-am tras de pe proprietate si imi vad de treaba. E ca si cum iti baga unu masina in curte ca ai lasat poarta deschisa. Unuia i-am scos siguranta de la poarta de la garaj stiind ca partea manuala e defecta. Sa-l vezi cum se ruga de mine sa-i deschid! (parcare subterana de 15 locuri si el client de la firma din bloc intrat cu tupeu ca a lasat unu poarta descisa) Pe locuri inchiriate de la primarie e alta discutie. Dar pe tarlaua proprietatea mea nu stau la discutii, sufa si afara! Daca se poate lasat undeva unde sa incurce circulatia dar nu de tot si apoi sunat la politie. Pe bune, hai sa nu mai fim asa ghei si sa ne mai aparam si singuri drepturile si proprietatile. Legal, daca ai chef de plimari si avocati, se poate faca plangere pentru tulburare de posesie. Cine ti-a zis asta bate campii. Nu ma poate obliga nimeni sa imi mut masina daca sunt pe proprietatea mea. O pun unde vreau.

Pai zice ca se poate intra si iesi pe probleme grave, de familie sau munca. La piloti ne e munca? Sau am inteles eu italiana stramb?

Merci mult. Comparatia e perfecta, “port” K60 Scout de vreo 5 seturi. Iarasi ar fi buna o recenzie la Karoo Street, si astea par din aceeasi categorie. Care ati incaltat deja, bagati pareri.

E acelasi dealer. Thule vinde prin dealeri, nu exista magazin Thule. Norauto a inchis toate magazinele din Bucuresti. Eu am rezolvat cu niste bucati de powertape pe bucatile de canal neacoperite din bare. Aia era sursa fluieraturilor. A tacut pe loc. Si a tinut pana in Grecia si inapoi.

Thule. De la portbagajeauto.to. Au magazin fizic undeva in spatele spitalului Colentina. Superbaieti, n-au incercat sa-mi vanda ce-i mai scump, ci ce se potrivea pentru nevoile mele. Un Thule Ocean 400 parca, e vreo 1900 de lei. Excelent coporseul. A, nu te zgarci la bare. Daca sunt ieftine sunt si proaste si fluiera ca toti dracii.

Nu e decat un pic de condens care a facut un pic de spuma. KLE-ul face asa in fiecare iarna, daca e mai frig devine chiar alb ochiul de vizitare. N-are nici pe dreaqu. O sa vezi ca daca incalzesti motorul pana la temperatura la care intra ventilatorul dispare. Ceea ce se intampla oricum la primavara. PS Daca anul trecut inseamna 2017, mai schimba si tu uleiul. O data pe an, daca nu faci km. necesari schimbului.

https://www.motorex.com/en-us/sales-consulting/oil-finder/ https://www.motul.com/fr/en/lubricants Selectezi moto, selectezi marca, an, model etc si gata. PS Mai taie din “i”, da-le dreaqu!

Aproape as paria ca n-or sa fie disponibile decat pe piata americana. Si ce-mi plac mie vrajelile astea cu 50/50... si mi le arata pe un macadam perfect pe care se poate merge cu orice guma de strada.

Despre ce gume vorbesti?

Cocos, bati apa-n piua aiurea. E simplu: fiecare are dreptul sa-si spuna parerea despre absolut orice. Si ghici ce? Exact din asta traiesc aia de pe circuit, din interesul nostru si din datul nostru cu parerea. Pentru ca ghici cine le platesc salariile?! Spectatorii si telespectatorii. Chiar daca ne uitam la Eurosport, si ala are reclame din care plateste drepturi. Deci daca noi n-am chibita pe margine, ei ar muri de foame. Cat despre cat de chilot sunt io... cel mai mare, se stie. De-aia nici n-are rost sa ma duc sa ma dau cu alde astia din gepeu. Ai vreun argument contra?

Altu’ cu prostia “ daca nu esti mare pilot n-ai voie sa-i critici pe piloti”. Harneala in lipsa de argumente. Vezi ca s-a explicat de mai multe ori de ce nu sta in picioare teoria asta. Reciteste. Ba, de parerea colegului a pasat multora in ultimii ani p-aici. Chiar daca nu au fost de acord cu ea. Pe cand tu nu stiu de unde ai aparut si ca ce chestie ne dai sau nu voie sa ne spunem parerea despre cutare lucru. Eu zic sa-ti vezi lungu’ ghidonului si sa sezi bland.

Io nu intleg ce dubii mai aveti.

Doar ca ala avea o farmacie intreaga in el. Cred si eu ca era dereglat.

Chiar si-asa, s-ar putea sa nu mai vina deloc fara el. Stiu eu 10 romani care au fost la curse in ultimii 5 ani si care nu s-ar fi dus fara Vale. 5 mobristi si 5 nemobristi.

Pentru mine campion nu e ala care a castigat un titlu cu o victorie sau doua de etapa si in rest a fost nimeni-pe-lume. Dani a fost mai campion ca el. Pentru mine. Am voie? Te uiti in tribune la fiecare cursa si te lamuresti cine vinde.

Hayden n-a fost campion. A fost doar un pilot bunicel. A avut bulan exagerat intr-un an si atat.