Sari la conținut

Speedy.K

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    14.083

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Speedy.K

  1. Speedy.K
    Poate combinata cu vesnica blana noaptea pe Maniu. Poate!
  2. Speedy.K
    Orice leziune a tesuturilor se reface prin capacitatea organismului de a o repara. Metodele medicale doar ajuta. La orice leziune una din recmandarile de baza pentru a grabi refacerea tesuturilor este repaosul! Oricat de performanta ar fi metoda medicala. N-o fi clinica motogp ambulatoriul de la Floreasca, dar nici oasele lu Marquez nu sunt oasele lu Duncan MacLeod! Anatomia si fiziologia functioneaza la fel si la el ca si la noi. Io cred ca si pe medicii aia si pe echipa si pe piloti ii prosteste un singur lucru: foamea de bani.
  3. Speedy.K
    M-am luptat doua luni cu problema asta. Am luat de la iftin si usor de schimbat pana la ultima componenta: buson, trmocupla, termostat. Era sa schimb si garnitura de chiulasa, dar n-a mai fost nevoie, se pare ca termostatul a fost de vina sau o problema cumulata.
  4. Speedy.K
    Asa e cand te calicesti...
  5. Speedy.K
    Tu ai citit ce am scris eu mai inainte? Degeaba ai toate alea daca n-ai omologarea RAR.
  6. Speedy.K
    Unde e amplasata?
  7. Speedy.K
    Ce stanta ai?
  8. Speedy.K
    Inainte sa am GPR am avut o toba KTM Racing only. Am trecut pe langa o gramada de gabori in Austria si n-au schitat nimic. Unul din ei mobrist cu vitezana de serviciu pe drum de munte cu taxa in Parc National. Freca menta 8ntr-o parcare turistica. Asa ac, plus ca am de unde sa iau o evacuare imprumut daca chiar isi pun mintea cu mine la vreun filtru.
  9. Speedy.K
    Si eu la fel. Si silencerul la mine mereu ca sa pot sa remediez problma pe loc. Am vrut sa-i dauhartia aluia de la ITP, in caz ca are nevoie si mi-a zis, pe scurt, ca pot sa ma sterg cu ea la curr. Daca n-m una de la RAR degeaba. Si tot el mi-a zis sa nu ma deranjez sa incerc sa obtin omologarea RAR, ca n-o sa mi-o dea aia.
  10. Speedy.K
    Fix GPR am si eu. Cu tot cu hartia de la italian. Dar ala de la ITP a zis ca pentru RAR e degeaba, ei n-o recunosc decat pe a lor.
  11. Speedy.K
    Producatorii seriosi nu fac decat tobe pe modele de mobra. N-o sa vzi la Akra toba universala. Dar, cum spuneam, a mea, desi omologata UE pentru modelul meu de mobra, nu e suficient pentru RAR. Tre sa ti-o omologheze si ei. Stat in stat in UE, deh.
  12. Speedy.K
    Teoretic nu e suficient, trebuie ca omologarile respective sa fie facute pe modelul de mobra pe care e montata toba.
  13. Speedy.K
    Informatie de la un service autorizat RAR la care am facut ITP acum un an: poti sa ai tu si mama o ologarii pentru toba , pt modelul tau de mobra si drumuri publice cu silencer sitot ce vrei, e egal cu zero. Toba trebuie omologata RAR, ceea ce nu-ti face nimeni niciodata. AM intrebat pentru ca eu chiar vroiam sa ma duc sa-mi fac chestia asta, toba fiind in toate conditiile legale in UE (da, chiar exista toba dedicata KLE din 1900 toamna, cu hartie de omologare in UE !). Faza e ca, chiar daca trebuie teoretic sa se alinieze la normele UE, pe RAR ii doare-n plua, ca de obicei. Inca ceva, conform legii, daca se poate remedia deficienta pe loc n-au voie sa-ti mai ia talonul. Asta din experienta, oprit de RAR acum ceva ani si gasit becul la numar ars. Am scos becul nou din topcase, ca il aveam de vreo saptamana, l-am montat si gata, am plecat acasa linistit. La fel si cu silencerul, il ai la tine si-l montezi, ar trebui sa te lase in pace, dar ramane problema omologarii omologarii tobei, ca sa zic asa...
  14. Speedy.K
    Foarte de acord! Bravo! In fiecare zi ma duc la munca pe mobra prin mizeria de Bucuresti. La munca! Unde e nasol, ca e la munca! Si tot de acolo ma intorc, rupt in dinti. Ca ma intorc de la munca! Dar ghici ce?! Astea 15 min dus, 15 min intors (ca n-am decat 12 km de acasa pana la munca) sunt cele mai placute din zi! Pentru ca ma dau cu mobra! De multe ori prea tare, prea riscant. Asta pentru ca nu mai am timp sa ma dau pe sosele in ultima vreme. Dar ma dau cat pot, cum pot si ma simt bine! Desi nu ma mai dau 600 km pe zi ca pe vremurile cand puteam. Imi inchipui ca asa e si la Vale, se da cat poate, cum poate dar ii place. Chiar daca nu mai castiga cum castiga pe vremuri. Si diferenta dintre el si alti piloti, oricat de buni ar fi, e gestul facut la finalul cursei de sambata, cand s-a dus sa salute fanii din tribunele goale! Aia e carisma lui, ala e farmecul lui! Ce ma amuza e ca exact d-aia il urasc detractorii! Si din parte mea: crapati de ciuda, oagarilor, n-o sa se retraga decat cand o sa vrea ‘oaiele lui alea de care va freaca pe voi atat! Pentru ca talentul si carisma l-au ajutat sa faca la 41 de ani fix ce vrea ‘oaiele lui! Ceea ce altii n-au putul, oricat de mari campioni au fost, sunt sau vor fi! A, in sezoanele recente da, ultimele 5-6-7. Dar nu uita ca el are 20 (DOUAZECI) de ani de alergat numai la clasa mare!
  15. Speedy.K
    Era mea a inceput cand au inceput sa se vada curse pe tv in Romania. A ta?
  16. Speedy.K
    Mai du-te si tu pe la oftalmo, niste ochlari adevarati in schimbul alora de cal pe care-i porti ti-ar prinde bine. Cine, Vale?! Confunzi! Ia vezi sezoanele de la 500 in care avea peste 50% din poluri. La starturi nu s-a priceput niciodata, nu la poluri. Pleca din pol si dupa primul viraj era pe 7, dupa care castiga cursa.
  17. Speedy.K
    Da, dar deoxamdata e pe mobra de uzina, cat de proasta o fi ea. Aia mici alearga pe tot felu de petarde.
  18. Speedy.K
    Asta este singurul motiv pentru care nu mai castiga curse si campionate, s-a maturizat prea mult, e prea preventiv, nu vrea sa-si asume riscuri, nu vrea sa cada etc. Si are asta de vreo 5-6 ani. Fizicul ii bate psihicul, psihicul de reisar a imbatranit mai repede. Altii din cauza asta s-au lasat de tot mai de tineri, vezi Stoner. Mosu vrea sa mai alerge dar nu sa-si riste gatul.
  19. Speedy.K
    Neah. Jordan. Si ala s-a retras sia revenit de doua ori, intre timp a dat-o pe baseball, abia a treia oara s-a pensionat de tot.
  20. Speedy.K
    Apropos de uitat, ati vazut ce bentita avea Vale pe sub casca? Pe ala nu l-a uitat nimeni, nici pe Vale n-o sa-l uite.
  21. Speedy.K
    Cred ca ai citit tot ce am scris, inclusiv partea cu testul meu... In plus, baietiide la Motul Romania au explicat ce ti-am spus eu la toate trainingurile, atat la cele pentru dealeri, cat si la cele pentru clientul final.
  22. Speedy.K
    Nu compara cu o fractura la noi pe care ti-o pune un felcer n ghips in subsolul insalubru de la Floreasca dupa ce singurul medic care e vede e un rezident care a terminat ieri facultatea. Aia chiar au medc si tehnicieni care stiu cum se pun niste oase la loc repede si bine. Plus ca dupa aia alearga pe niste calmante superdestepte care sterg durerea dar nu afecteaza nervii motorii si nici sistemul nervos central. Ca sa nu mai vorbim de fizio si kineto care sunt top of the top.
  23. Speedy.K
    Da’ cum ar fi sa castige?!
  24. Speedy.K
    Nu pe tine te certam, ci pe marele secialist care a facut-o. In afara de faptul ca e gandit sa-l schimbi la 500 km, n-are niciun fel de aditiv detergent. Am pus si eu in KLE odata, sa vad cum e. Dupa 500 km avea exact aceeasi culoare ca la inceput, ceea ce inseamna ca nu si-a facut treaba pe partea de curatare. L-am aruncat si am pus ce trebuie, 5100, si si-a schimbat culoarea in 50 km.
  25. Speedy.K
    Schwantz. Desi n-a luat, parca, decat un titlu sau doua, nu mai stiu exact, eram destul de pufarez, nici nu mai stiu daca am vazut cursele inregistrate sau in direct, era pe la inceputurile transmiterii de motociclism la noi. Dar mi-a placut tare mult cum alerga. Stoner nu mi s-a parut. Nu stiu de ce, recunosc. Pe el nu l-am antipatizat, doar ca nu eram mare fan. Dar chiar nu stiu de ce m-a cam lasat rece.
×
×
  • Creează nouă...