Speedy.K

Atentie ca sunt pe marimi. Mie mi-a venit bine S. Mai bine te duci sa le probezi. Mymoto parca aveau.

Pai motorele alea n-ar trebui sa primeasca benzina cu plumb? Stiu de cand inca aveam Dacia 1325, doar cu vreo 12 ani in urma, ca se gasea in unele benzinarii aditiv special pentru motoarel vechi gandite pentru benzina cu plumb. Nu stiu daca mai exista, dar cred ca benzina asta de acum e clar prea “uscata” si prea “exploziva pentru genul ala de motoare. O idee ar fi de incercat o discutie la Retromobil. Sau la alt club de profil de pe-afara.

Inceputul a fost asa de curajos incat au disparut toate. Cat despre veterani, sunt multi cu care e o placre sa stai la un pahar si o poveste. De fapt majoritatea e asa. Doar ca sunt cateva specimene care si-au “transformat porecla in renume”. In sens negativ, insa...

Se poate dar te costa manopera mai mult decat o roata sh in stare buna.

Force sunt senzationale!

Posibil sa se fi schimbat legile de acum vreo 9 ani cand am avut eu parte de asa ceva, dar atunci sigur era treaba cu 75%, mi-a raspuns la mail pe tema asta ceea ce atunci se numea Comisia de supraveghere a asigurarilor. Exista si acum, dar se numeste altfel. Daca e vreun dubiu cel in cauza poate apela la ei pentru lamuriri. Deasemenea xista si o Asociatie a vctimelir strazii, un ONG care se ocupa cu d-astea, se poate face o intrebare si acolo. Cu placere. Rugamintea ar fi sa ne tii si pe noi la curent cu desfasurarea evenimntelor, ar ajuta probabil pe altii care vor mai fi in situatia ta.

Pai nu-l ai pe ala vechi, chiar daca e ars? Gasesti la Mymoto becuri de orice fel la preturi civilizate. Sau la magazinele de auto cu bcul vchi ca model, dar nu stiu calitatea. PS, la ce dreaqu iti trebuie bec de pozitie?!

Daca reparatiile sunt sub pretul total al mobrei evaluata de ei nu e dauna totala. Le iei banii si le spui ca o repari in regienproprie. Daca ar fi dauna totala (totalul reparatiilor mai mare decat valorea totala a mobrei) le spui ca pastrezi “epava” si ei sunt obligati sa-ti vireze 75% din valoarea reparatiilor. Sper ca am fost suficient de clar. PS Fii fericit, ti-au evaluat-o bine cu 500 de lei sub cat ai dat tu pe ea. Sa vezi ce misto e cand mobra e impecabila, aproape noua, si i o evalueaza la 50% din pretul ei. Pe scurt ia 4300 de la ei si papa!

Iar eu am urcat cu o mahnitura de Tucson 2.0 de 90 de cai automat in patru (4!!!) trepte. PS Cu motoreta trebuie ceva tehnica la coborare, tre’ sa stii cum sa abordezi traversele alea de beton cu pietris si pamant pe deasupra, altfel risti sa te trezesti cu curu mobrei langa tine.

Verifica intai reglajele ambreiajului, atat cel de jos, cat si cel de la maneta. Daca totul e in egula verifica senzorul de cric. Il anulezi pur si simplu si vzi daca fara el face la fel. Daca nu e nici snzorul tind sa cred ca e ambreiajul dus, desi daca zic ca are 2-3 ani ma indoiesc. A, a mai putea fi si snzorul de neutral. Ala habar n-am daca se poate sunta simplu, ca sa-l verifici. Oricum, cam astea ar putea fi problemele, uleiul e ce trebuie. PS Suspect sa rupi atatea cabluri de ambreiaj in timp asa scurt, e ceva aiurea acolo. Eu n-am rupt cablul niciodata in 10 ani si 120.000 km. Fiind acelasi motor ca al tau si in plus folosit mult mai mult ambreiajul in coclau. PPS Neutralul cum il gasesti, usor, mai greu? In a doua cum intra? Ai ncercat sa-i dai a doua in loc de a-ntaia pe loc? Face la fel?

Apropos de mersul intr-un piston verifica o chestie simpla: gaura de evacuare a apei de la locasul bujiei. Mie la un moment dat mi se infundase cu tarana dupa niste treceri prin balti mari si ramasese apa acolo, furandu-mi scanteia. Am curatat gaurica aia cu o sarma, locasul bujiei suflat cu un compresor si s-a rezolvat.

Mie asa mi-a zis austriacul benzinar. Si mi-a mai zis ca neaparat sa lipesc pe mobra, ca sunt camere speciale si daca n-o vad alea ma trezesc cu amenda. Bine, e adevarat ca el nu vorbea engleza si eu foarte prost germana...

Ha ha, chiar n-are legatura, cand mi-am facut contul, prin 2005, calaream un amarat de IJ care nu stia d-astea. Porecla mi se trage de la baschet

Omul n-a intrebat de traseu, ci doar de taxe.

A, da, salutare si de la mine colegului de acum cateva zile de la Piata Galati. Eram in graba mare!

Cumparat din benzinarie de la granita la fix aceeasi bani, valabila pe loc. In AT e necesara numai daca mergi pe autostrazi.

Expeditie pe autostrazi prin tari cu apa calda?! PS Trecand peste groaznica plictiseala, ce vezi mergand pe autostrazi?! PPS Si noi radeam de Dan Popescu cand isi tot spunea “corpul expditionar”... Oameni rai!

A, cu asta sunt de acord, mai degraba in Israel decat pe litoralul romanesc!

Cred ca asta mi-a fost schimbat si mie la momentul respectiv. Revin maine, cum spuneam.

He he! Multumim! Asta era ideea, cui ii ard retina are varianta.

Cu aceeasi umilinta iti raspund ca nici eu nu stiu exact ce piese mi-au venit atunci la pachet. Eu am schimbat la momentul respectiv mai multe chestii si nici eu nu sunt vreun mecanic, ci doar un utilizator mai experimentat. Ce ti-amspus eu este denimirea nestiintifica. Cercetez maine , ca oricum imi vizitez specialistul, si revin.

Fraiul.

Daca ne si explici poate o sa intelegem corect. Ce e gresit in a scrie ce cred? Nu stiudaca in formatul asta exista butonul de ignore. Daca exista, foloseste-l cu incredere, eu nu pierd nimic.

Io nu inteleg ce te doare pe tine ce scriu eu pe forum?! Scriu pe banii tai?! Am voie sa vorbesc despre ce vreau eu?! Cam la fel cum tu poti sa te plimbi unde vrei tu?!

Am explicat mai sus. Daca e vorba de a vizita niste locuri prin prisma religiei, pot sa inteleg turismul acolo. Dar omul a zis ca nu. Din punct de vedere al aspectului zonei, al vizitarii pentru frumusetea locurilor, peisaje, etc mi se pare cum am zis. Bineinteles ca fiecare e liber sa se duca unde vrea, eu doar mi-am spus parerea, respectiv ca nu merita efortul sa te duci pana acolo.