Speedy.K

Scuza-ma. Atunci cum de mai esti mirat de frecventa accidentelor pe drumurile alea doua? Eu cred ca doar ti-au sarit tie in ochi topicurile de pe forum anul asta.

P-astea doua nu le-am inteles. Ce legatura are un singur disc cu eventuala capotare? Cum "cu spatele fata de drum"? » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:41 Eu cred ca ai facut un fel de hi-side, de fapt. » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:44 Bineinteles. Ala cu Dusterul deja avusese o emotie incercand sa depaseasca si trebuind sa se replieze. Astia si-asa nu prea se uita in oglinzi, daramite dupa o tentativa ratata de depasire. El se stergea de transpiratie pe frunte facea cruci cu limba-n ceru' gurii. N-a mai vazut nimic in jur si cu atat mai putin in spate. Oricum, omu' n-are nicio vina, deci hai sa nu-l acuzam aiurea. » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:46 Corect! Asta nu vrea nimeni sa inteleaga! N-are nicio treaba ca tii telefonu' cu mana la ureche sau ai casca in ureche. Ca eu, de exemplu, am cutie automata, deci nu ma incurca deloc o mana ocupata. Dar creierul ocupat e alta discutie. » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:48 Incepator, nu? Valea Oltului si Dealul Negru sunt zone predispuse la accidente de cand era bunica fata. » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:50 Da, se putea evita. Cascand ochii si creierul doar la drum. Asa cum spuneai si tu, in mod normal nu te-ai fi bagat dupa ala cu Dusterul inainte ca el sa termine depasirea. » Post actualizat in 07 Apr 2018 05:52 Asta ar fi zis.

Mai lasa-ti-le dreaqu de intercomuri! Cand motocicliti, motocicliti si atat.

UOOOOOOOU! SAIZECI LA ORAAAA!!! NUUU CREEED! Sa moara ma-sa care-o lasa p-acolo sub suta!

Si botu' spart.

Scuze, dormeam pe mine.

A venit salvarea? Ca altfel nu-l da nici dreaqu p-ala prin statie.

Valeeeu! Deci ala chiar a fost un KLE!

Ala a fost un KLE?!

Daca ar fi fost afisate informatii folositoare sau, si mai mult, neaparat necesare n-as fi avut nimic de comentat. Sa-mi afiseze turometrul, martorul de semnal, apropierea unei masini din spate, orice, numai sa fie necesar. Cand tu imi pui pe viziera apelurile telefonice, melodiile de pe player, aparatul de pozat...nu ma ajuti cu nimic la condus. Practic problema e asa: daca mi-ar fi preluat infdormatiile de la motocicleta si NU de la telefon ar fi fost o mare smecherie. Ca pilotilor alora de belicicopter sau ce ziceati voi nu le afiseaza ca-i suna ma-sa...

Ce dreaqu sa vad acolo?! Singurele doua becuri interesante de acolo sunt alea de apa si de ulei si sunt rosii, sar in ochi. In rest sa-l ia dreaqu de bord!

Scuze, scuze. Sunt idiot complet. La Pasul Prislop ma refeream, trecerea peste Muntii Rodnei din Bucovina in Maramu'. » Post actualizat in 04 Apr 2018 09:03 A, si tot in zona, mare atentie: DN17D e neasfaltat!

La asa topic, asa articol...

Asta stiam toti. Discutia era daca e utilizabil si daca merita banii.

Deci au terminat de asfaltattot de la Viseu pana la Sesuri?

Asa ceva!

Ma, de data asta nu. Cum spuneam, in masina imi place, dar noaptea ma deranjeaza lumina in ochi. E misto sa stii cam ce fel de curba vine, poti s-o arzi mai tare un pic. Nevasta-mea s-a specializat asa de bine, ca acum o pun si ziua sa-mi dicteze daca e un drum mai virajat si necunoscut total. Cu mobra e altceva. La un moment dat, pe vremea cand aveam smartphone, prin 2011 am mers de la Bucuresti la Covasna cu GPS-ul de pe un Nokia. De la Brasov incolo nu stiam drumul, iar pana acolo l-am folosit ca sa nu iau vreun radar, ca nu-mi mergea vitezometrul mobrei. Nu vreau sa imi amintesc de cate ori era sa o comit de la Brasov la Covasna din cauza ca stateam belit in telefonul de pe ghidon! Dupa drumul ala am renuntat. Si la telefon smart. Mi-am uat cam asa ceva:

Eu pot sa merg foarte bine noaptea dupa GPS cu o singura conditie: sa stea nevasta-mea cu el in mana in asa fel incat sa nu-mi bata-n ochi si sa-mi citeasca de pe el: "Vezi ca vine o curba la mai mult de 90". "Atentie ca dupa curba asta e o mare groapa" si alte d-astea. Si asta numai in masina, fireste! Cu mobra, duca-se la 'reaqu! » Post actualizat in 03 Apr 2018 20:07 De acord. Eu cand mergeam singur pe cateun drum necunoscut imi notam pe un biletel punctele de bifurcatie si atat. Niciodata n-au fost mai mult de 6-7 / 300 km. Cand stiam ca urm,eaza unul o lasam mai usor si cascam doua secunde ochii pe biletelul mpus pe rezervor. In rest prefr sa ma opresc daca ma incurc pe drum decat sa merg cu GPS.

Aaa, da, asa e. Mai bine merg cu "roadbook" lipit pe rezervor. » Post actualizat in 03 Apr 2018 20:03 Pfuaaa! Deci intai dau 800 de euro pe casca de 1200 gr si pe urma mai dau 700 de euro ca s-o fac de un kil jumate!

Pai tu crezi ca apuci sa te uiti pe harta aia din viziera ca sa vezi cat de stransa e curba care urmeaza? Vorbesc cand te dai pe curbe, nu cand mergi de la Bucuresti la Constanta... Mie si cu masina-mi raman GPS-urile in urma pe stradute, daramite cu mobra pe Cheia... Nu vad nicaieri greutatea jucariei. A, si zice ca-ti proiecteaza imaginea undeva la 4m in fata ochilor. Sa vezi pointfixation in situatiile de care vorbeam.

Suna-l.

Ajungi sa te uiti mai mult in casca decat la drum. "Pe unde tre' s-o iau?" "Ce piesa o fi asta?", "Ia sa mai fac o poza", "Stai s-o sun pe mama", "Ce zice Vasile din spate". Intotdeauna am fost de parere ca intercomurile, ca si vorbitul la telefon chiar si fara maini la volan, distrage atentia. Mai ales incepatorilor. Navigatia la fel. Camera am vazut chiar aici pe forum ce consecinte poate avea. Asa ca hai sa incercam sa motociclim mai mult si sa lasam cat mai mult acasa restul sculelor. Ca dupa aia ne bagam unghia-n gat cand incercam sa ne tinem cu miarul dupa un scuter de 50 pe Grivita printre masini si nu ne iese... Sau cand ne adunam plasticele de prin sant pe Cheia dupa ce ne-am kakat pe noi in prima curba si am blocat fata. Ca deh, GPS-ul nu e copilot de raliu sa- ne spuna ca urmeaza o "perversa"

Daca nu ma insel bateria pt CB500 e YTX9-BS. (Nu ma uit la linkurile alea, nu-i suport pe aia de la depozituldebaterii) Codul asta conteaza, nu restul detaliilor. (exista, in functie de producator, coduri echivalente - CBTX9-BS, GTX9-BS si altele. Eu zic sa te duci la un magazin moto, nu la d-astea de vand pentru toti si nu se pricep la nimic. Motodiscout sunt baieti seriosi, Yuasa e marca buna. De Volton n-am auzit. Poti sa mai incerci la magazinul Mymoto din Cotroceni, daca iti e mai la indemana. Au vreo 4 variante pentru tine, in ordinea preturilor: Kyoto, Unibat, Toplite, Yuasa.

Fiind prima ta mobra si tu fiind incepator cu un Virago 535 n-o sa ai senzatia asta.

Intreb si io, asa...de curiozitate: un cruiser sub 600 ce-are?!