Speedy.K

Nu vad nimic despre accident. Cum s-a intamplat?

In primul rand nu te apuci de organizat tururi pentru altii cand tu habar n-ai unde sa-i duci. Asta imi suna a ghizi d-aia montani care iau banii la fraieri si dupa aia cheama salvamontistii ca i-au unghetat unuia picioarele in adidasi pe Moldoveanu. In al doilea rand daca ai fost anul trecut in 3 locuri n-ai ce sa cauti sa dai sfaturi. Si da, avem atatea mii nu sute de trasee la activ ca nu putem sa recomandam niciunu, le incurcam intre ele de multe ce sunt. Tu daca ai aintrat pe topic de ce nu i-ai dat cateva sfaturi? A, ai intrat de fapt pentru ca esti in aceeasi situatie si te-ai ofticat ca ai intrat degeaba. Da' ne iei pe noi la rost! Repet, sa te apuci sa organizezi tururi pentru straini si dupa aia sa vii pe forum sa intrebi unde sa-i duci mi se pare nesimtire. Da' altfel tu ai la profil o capra si un mare touring. Ce dreaqu ai facut cu ele pana acum?! Asta in afara de samsareala de mobre...

Nu m-ai inteles: eu doar l-am sfatuit sa se duca la cineva care a mai pus mana pe un releu vreodata in viata si are cat de cat idee despre masurare. Si cum singurii in Bacau pe care-i stiu sunt baietii aia, l-am trimis la ei. N-am zis ca sunt cristosii motocicletelor.

Unde, unde?!

Ai dreptate, scuza-ma. Dar ramane valabil, nu mai suntem pe vremea IJ-urilor noastre cand nema serviceuri, nema manuale, nema...nimic. Se gasesc toate informatiile pe net, serviceurile sunt mai cat de cat. Pentru initiator, concret: du-te la Mymoto Bacau. Baietii se pricep si pentru o suma modica te pot ajuta sa rezolvi dilema in 10 minute.

Pai si?! Opresti ledurile si legi un bec similar cu ala pe care-l avea din fabrica pe scurta. Cat despre aeriseala...ma lasi?! Doar nu se incenge releul in z minute cat iti ia sa masori incarcarea. Ce e din fabrica e cuprins in conditiile de masurare din manual. Ce nu, aia e, iti asumi cand faci modificari la mobra. De unde sa stiu eu sa-i spun unuia cat tre' sa-i incarce tartareata daca el n-are manual, are xenoane, alarma, sa incalzita si alte kakaturi puse de gigel in spatele blocului. Da' facem topicuri, ca "tre' sa stie baietii...". Aia din Victoriei sigur l-ar putea lamuri, da' ei n-au net, ca e mai scump decat semintele...

Faci asa: te uiti in manualul mobrei si vezi la ce turatie se masoara incarcarea si cu ce consumatori porniti (la mine zice 4000 rpm cu faza scurta aprinsa). Apoi verifici ca releul ala sa fie exact ce trebuie pentru modelul si anul mobrei tale. Pe urma masori. Daca iesi in limitele date de manualul mobrei iti vezi de treaba, totul e OK. Daca n-ai manual du-te la un service. daca ai bani de gixer, ai bani si de service. Si cu asta tropicul se poate inchide, restul sunt discutii gen "sa vorbim ca sa nu tacem" pentru ca...vezi mai jos: » Post actualizat in 30 Mar 2018 17:40 Ce rahat ne intereseaza pe noi sau pe flacaul asta cat iti incarca tie?! Ce relevanta are masurarea cu faza lunga si apoi cu faza scurta?! Stii exact cum se masoara incarcarea la mobra ta?! Nu stii, ca altfel raspundeai corect. Atunci la ce rahat comentezi aiurea?! » Post actualizat in 30 Mar 2018 17:43 Ce rahat legatura au consumatorii cu incarcarea?! In manual tre' sa scrie cu ce consumatori se face masuratoarea. E la mintea cocosului ca daca ai 10 proiectoare pe mobra, mansoane incalzite, incarcator de telefon si altele si in manual zice ca se masoara doar cu faza scurta aprinsa tre' sa deconectezi toti consumatorii ceilalti cand masori. Pe bune, suntem iun 2018, alarma si proiectoarele nu s-au inventat ieri, cine nu stie ca astea influenteaza in negativ performantele instalatiei electrice inseamna ca habar n-are de nimic si n-ar trebui sa-si masoare incarcarea singur, sa se duca la un service. » Post actualizat in 30 Mar 2018 17:45 Chiar azi mi s-a plans un cunoscut ca Yuasa sunt baterii de kakat, ca dupa un an s-a nasolit bateria. Ca dupa zece minute de discutii sa aflu ca el a tinut toata iarna mobra cam la zero grade cu bateria pe ea si alarba in functiune... Pai...plm, dupa aia veniti pe forum si va plangeti sau va duceti la magazin cu scandal ca sa va schimbe bateria pe garantie...

PRESUPUS ?!?!?!

Fixed!

Asta ar mai lipsi! Daca ar avea ea ar trebui sa-si faca si Alexen si atunci chiar ne-am duce 'reaqu!

Da.

De potrivit se potriveste, singura problema pe care o poti avea ar fi la ITP.

Nu prea am inteles mare lucru, tehnic vorbind, dar am inteles ce-ai vrut sa spui. Asadar, revenind, nu vad de ce ar manca pe cineva in curr, mai ales cand nu exista dealer local si garantiile in Romania sunt in general praf.

Aaa, scuze. Eram constipat. Ai dreptate!

Aaa?! P-asta n-am mai auzit-o. Pai atunci aia recomandata de Yuasa pentru motoreta aia si pe care scrie 10 Ah cat are? 3Ah?

Nu e ex. In 2014 s-a apucat. » Post actualizat in 24 Mar 2018 17:48 Si ce legatura are asta cu discutia? Noi vorbeam de continut nu de partea tehnica. O camera poa' sa-si cumpere orice agarici. Stiu eu cativa cu ultimul racnet de camere, da' tot vai de capul lor.

Avand in vedere ca e un producator/site de care n-a auzit nimeni absolut nimic nu m-as baza pe recomandarile lor. Trei siteuri ale unor producatori de top spun ce ti-am zis: YTX 12, adica 10 Ah. Ce te avantajeaza mai tare: un kil si 30 cm3 in minus si riscul de a fi o mizerie care te lasa prin vreun Stan sau siguranta unui producator verificat in anii de experienta ai motociclistilor din intreaga lume?

In primul rand mobrei tale ii trebuie baterie de 10 Ah. Asta de care zici tu e aproape dubla. Desi pare, asta nu-i un lucru bun. Ca altfel iti spunea japonezul de la Suzuki in manual sa pui baterie YTX 12 sau oricat mai mare. Apoi...unde vrei sa pleci cu mobra de te intereseaza performantele de la 6000 m si la temperaturi de -10 grade? Stiu oameni care au facut munti inalti si n-am auzit de nimeni sa se planga ca n-au facut fata bateriile normale.

Fixed.

Sho...ce? De curiozitate: de ce aia si numai aia? Am senzatia ca nu pentru o mobra. » Post actualizat in 24 Mar 2018 10:32 Google zice ca gasesti pe amazon.: https://www.amazon.com/Shorai-LFX18A1-BS12-Extreme-Lithium-Powersports/dp/B0058EBVXS

Oferta ramane valabila.

Asta ce vrea sa insemne?! » Post actualizat in 22 Mar 2018 20:29 Topicul nu-si are rostu'. In primul rand nu exista o reteta universal valabila. In functie de motoreta si remorca e mai indicat sa legi intr-un fel sau altu. Apoi...nu stiu cam ce-ai vrea tu? Sa-ti descriem ce si cum legam la mobre?! Ca banuiesc ca, de vreme ce ai fost in stare sa faci un topic, esti in stare si sa gasesti niste fimari pe iutub... Deci postatul de filmulete nu-si are rostu'. Asa ca...daca nu te lamuresti dar ti-ai luat deja mobra si remorca da un semn aici8 sau pe privat, lasa-mi numarul de telefon si adresa si vin eu sa-ti arat cum se face exact cu mobra si remorca in cauza. PS Incerca sa te uiti la clipuri in care protagonistii nu sunt americani. Aia nu stiu nici sa-si lege sireturile corect, daramite o motoreta. De exemplu astia cu vitezana din remoca aia de nutret pentru vaci.

Deci dupa ce ai primit deja vreo patru raspunsuri la subiect te plangi ca s-au lipit topicurile?! Asta dupa ce faci topicuri aiurea la subiecte care erau deja discutate si rasdiscutate pe forum?! Asta dupa ce in 2018 nu te prinzi singur de avantajele si dezavantajele fiecarei variante?!