Speedy.K

Sau sa vina duminica in piata, ca-l invatabaietii tot ce trebuie

Merci pentru update. Ramasesem un pic in urma.

Serios? Nici in perioada de incepatorie? Pe vremea mea asa era...

Ma, asa scrie pe ea, cum spuneam mai sus, "sa nu completezi tu cu apa, ca asta se face numai intr-un service autorizat." Bateria e transparenta si era absolut uscata. Nu gel, nu nimic inauntru. Si la fiecare doi elementi are o bula de platic verde care era jos, nu se vedeau si au aparut sus in niste locase cand am completat cu apa. Acuma...nu sunt nici io expert in baterii, am facut cum mi s-a parut logic in functie de cum am vazut bateria si de ce scria pe ea. » Post actualizat in 14 Mar 2018 08:37 Robbie mi-a adus odata cu bateria moto si una de masina, cu aceeasi problema, descarcata de tot. O pun pe "rusesc" - face ala ca toti dracii. O iau si o pun pe Optimate 6. Cand colo: Optimateul zice ca am pus bornele invers. Mai verific o data. Nu m-am prostit, sunt puse bine. Zic, s-o fi stricat Optimateul. Il probez pe doua baterii moto - nu, nu s-a stricat. Il pun iar pe bateria de masina, dar cu bornele inversate, + la - : incepe sa incarce normal: Asa ceva n-am mai vazut. Si omu' zice ca bateria a mers normal pe masina. Oricum, a stat vreo 40 de ore pe Optimate si nu s-a intamplat nimic, n-a terminat de incarcat, desi dupa socoteala nu trebuia sa dureze mai mult de 15 ore. Sa fie 'ututa bateria? Sa fie zina crepusculara? Sa fi umblat AlexEN in ea?!

Bateria moto a lui Robbie e gata. Primul lucru am completat cu apa distilata. Era aproape uscata. Apoi pusa pe redresorul rusesc cam o ora la incarcare usoara, apoi pe Optimate 4. Ambele incarcari cu capacelele de completare scoase. Optimateul a vazut-o, a dat "rosu" la primul test, apoi a intrat in "saving mode". Dupa vreo 2-3 ore a trecut in "charging model". Dupa 12 ore a terminat, a facut testul final si a dat "verde". Am mai lasat-o inca vreo 10 ore (peste noapte) in "maintenance mode". Dimineata am gasit-o exact in timpul unui nou test: "verde". N-a dat lichid pe dinafara, nu s-a incalzit excesiv. Deci bateria a fost salvata, incarcata si Optimate zice ca nu e distrusa. Acum...ramane de vazut cat mai e in stare sa tina curent. Ca fapt divers, e prima oara cand vad baterie moto produsa de Huawei. Bateria este exact asta: Si, iarasi, e prima oara cand vad o baterie pe care scrie ca e "Maintenance free", pe care scrie "GEL", dar are capacele detasabile. Pe ea scrie sa nu completezi tu cu apa, ca asta se face numai intr-un service autorizat. Pai e MF sau se completeaza, dar doar la service? E "GEL" sau se completeaza? N-am mai vazut asa ceva.

Daca subiectul e acelasi nu vad de ce sa deschida alt topic.

Aha, am priceput. Merci!

Traducere, pliiizzz!

Alea de la Motorex miros diferit, se evapora diferit, lasa urme diferit. De gustat n-am gustat...

E, aici gresesti! Nu e absolut deloc asa.

Cum zice si Ivan, incarc-o initial pe un redresor care nu e "inteligent". Dupa ce trece de 6-7 V o pui pe ala "dastept". Daca vrei te pot ajuta cu pusul pe redresor d-ala chior. Am unu' rusesc de pe vremea lu' Ceasca. Chiar, nu ne-ai zis ce redresor e ala de refuza sa o incarce. Varta e naspa, niciuna nu m-a tinut mai mult de 2 ani. Incearca Yuasa. Si da, alarma afecteaza bateria cand mobra sta. De fapt sunt convins ca de-aia ti-a descarcat-o in halul ala peste iarna. Multi producatori de baterii iti refuza garantia daca ai alarma pe mobra (oficial, prin clauzele din certificat, nu ca sunt ei bulangii) Incarcatoarele nu afecteaza ciu nimic, pe alea nu le folosesti cand mobra sta. Asta daca nu cumva ti-a traznit sa bagi ceva la incarcat in ele peste iarna, ceea ce ma indoiesc.

Motorina apoi spray de curatat lantul.

Prin noiembrie '89 cati dintre noi mai strigasem vreodata in gura mare pe strada "Jos comunismu!" ? » Post actualizat in 10 Mar 2018 07:15 Normal ca se poate. Orice se poate. Printr-un stat d-asta gen Bahrain, Arabia Saudita...ceva asa au refuzat si au trimis inapoi unii un lot de supermasini de lux (ceva Mertane, parca) din cauza ca aveau voce de femeie pe navigatie...

In primul rand sa fie integrala. Nu vrei sa-ti lasi dintii pe bordura la prima cazatura pe asfalt sau sa-i lasi intr-o piatra la prima cazatura pe macadam. In al doilea rand sa fie pe stoc intr-un magazin fizic din Brasov. Mai ales prima oara nu iti poti cumpara casca pe neprobate. Si trei, sa nu coste 50 de euro si sa fie un brand de care sa fi auzit macar unul din noi astia de ti-am raspuns pe topicul asta...

D-asta?

Nu toti avem noroc...

Ii recomand "fotoliul din odae", motocicletele nu sunt pentru el. TA e o mobra foarte comoda. Ca majoritatea enduro-touringurilor, dealtfel. » Post actualizat in 05 Mar 2018 19:19 Stroama nu gasesti in mintile ei la banii aia. Poate doar una import Grecia (prietenii stiu de ce) Dar la 2000 de iepuroi sigur gasesti in KLE 2000-2005 in stare buna. Doar ca sunt destul de rare . » Post actualizat in 05 Mar 2018 19:20 Atunci ai facut a treia greseala: te-ai insurat prea devreme! » Post actualizat in 05 Mar 2018 19:22 La 1.90 si 80 de kile cred ca un TA sau o Africana te-ar rezolva. Si, poate un Varadero 1000 sau un Supertenere. Dar astea nu stiu la ce preturi se mai invart.

vcwerv

Tu nu vrei enduro, vrei enduro-touring sau touring cu ceva veleitati de macadam.

Nu, nu insinuam, declamam in gura mare clar si raspicat.

Cu bateria? Nimic. Daca te referi la CDI, ala se arsese pe jumate inainte de operatiunea "galeata", mergea intr-un cilindru de vreo 2 km. Dupa "redresarea" bateriei la fantana am coborat cativa km pana la Bicaz intr-un piston, timp in care motorul s-a oprit de vreo 10 ori. De fiecare data a pornit la sfert, deci bateria n-a avut nici pe dreaq.

Corect! Cu toate astea stiu io pe unu' care a turnat apa de fantana cu galeata intr-o baterie MF si aia si-a revenit in 15 minute fara ca macar sa fie pusa la redresat. » Post actualizat in 01 Mar 2018 07:33 Cred ca am mai spus-o pe topicul asta: in manualele care insotesc bateriile moto Bosch scrie clar ca, pe perioade mai lungi de nefolosire, trebuie depozitate la rece. Dar la romani e mitul ala ca iarna bateria trebuie bagata-n casa... Chiar sunt curios: printr-o conjunctura (nefericita) martoaga mea a ramas afara de vreo 2 luni. Intr-o curte cu bateria montata si husa pe ea. Zilele astea o sa primeasca o pornire ca de proba. Revin cu rezultatul.

Dupa ce porneste baga-i socul jumate. Apoi, dupa ce se incalzeste un pic baga-l de tot.

RIP...

Multumesc mult pentru sfaturi. Apreciez efortul si o sa iau in considerare. KTM nu vreau. Pata personala. » Post actualizat in 24 Feb 2018 10:59 Da, am citit eu ceva dar n-am inteles exact care sunt diferentele. » Post actualizat in 24 Feb 2018 11:00 Aici nu prea am inteles ce-ai vrut sa zici... » Post actualizat in 24 Feb 2018 11:43 PS multumesc tuturor pentru explicatii. Am citit tot, inca diger...