Speedy.K

Ipocritule!

Corect, am zis deja ca e folositor.

Pai...stai asa, oamenii aia din clubul ala sunt si ei raspunzatori pentru ce a iesit. Am mai zis pe la inceputul topicului ce si cum trebuie facut ca sa nu dea aia pe post NUMAI ce vor ei. S-a gresit in punerea conditiilor. Si aia de la Antena au facut cu materialul ce au vrut. Asta e, data viitoare sa fie invatatura de minte.

E, ne-a contactat pulea... N-auzi ca fatuca a pierdut reportaju? L-a facut alta colega, balitoare la ciopare, probabil...

Exact d-aia o sa ma duc maine la salon si sambata dimineata, cat mai devreme, o sterg din Bucuresti... Sa vezi ce goale or sa fie serpentinele, toti mobristii or sa fie la salon...

Io cred ca te lauzi.

Si incorect, ca io n-ajung cu genunchiu jos... M-am tot chinuit... Ma gandeam sa-i dau mobra lu' Nastase sa-mi arate...

Deci fatuca initiala a pierdut in fata concurentei, Carmina Nu-stiu-cum... Carmina e o proasta. Un mobrist povesteste ca si-a facut nunta pe mobre si ea nu gaseste nimic mai bun de intrebat decat "De ce?"... Cam cat de prost sa fii?! Reportajul este in nota obisnuita a televiziunilor din Romanica. Nimic mai mult, nimic mai putin. Fara treaba cu Basescu, Sida sau altele. Oricum, asa cum spuneam, e bine ca a fost difuzat, indiferent de calitatea lui. E un reminder binevenit la ceea ce pentru multi reprezinta inceputul de sezon.

La Ciucas sigur e zapada.

Pai si? Ai intrebat de el acu 22 de minute. La ora asta lumea e pe la munca, nu prea intra multi in 22 de minute. Ma rog, treaba tam banii tai, nu stiu de ce ma agit... Scuze.

Pai tu ne-ntrebi de el DUPA ce l-ai cumparat?!

Pai vezi ca el costa 140 de lei, de fapt. Io m-am jurat ca n-am sa cumpar niciodata nimic de la astia care baga pret mic ca sa apara anuntul in primele pagini si de fapt pretul e altul.

Am folosit eu, si inca la roata cu camera. A functionat, am venit de la Campina la Bucuresti fara probleme. Problema a fost ca dupa aia a trebuit sa schimb camera cu totu, cu toate ca gaura era mica, se putea petici in mod normal. Dar se lipse spuma asa aiurea de interioru' camerei si se inatrise cumva ciudat, asa ca trebuit sa o arunc. La tubeless nu stiu, ca n-am.

Merci ca ai mutat. Nu am gasit topicul asta de nicio culoare aseara. Pe cuvant ca l-am cautat. Am sa bag topicul in favorite, ca o sa mai fie niste chestii. Zair, asteptam sa ma suni azi...

Merci. Pana la urma se pare ca n-am sa schimb decat finala. Toata lumea mi-a zis ca la cat de simpla e evacuarea mea n-am sa simt nicio diferenta.

Deocamdata pauza la inscrieri, sunt deja trei doritori. Tu esti #4. Deci deocamdata pauza. Adjudecat de colegu Zair, primul pe PM.

Esti al doilea pe lista de PM. Anunt daca primu' n-o ia.

Primita de la /index.php?/user/67928-grattiela/ care nu stia ce sa faca cu ea. Casca a suferit un accident in urma caruia a suferit niscaiva vatamari exterioare pe care le gasiti enumerate mai jos. Am desfacut-o si nu are vatamari la structura de rezistenta. Asa ca, daca cineva are nevoie de ea se doneaza. Am descoperit ca este un Vemar VPS Racing produsa in 2004 marimea L. Casca este intreaga la interior. La exterior e cam ciufulita: ii lipsesc toate spoilerele alea aplicate peste "coaja". Inchiderile de la aerisiri sunt intregi. Una din balamalele vizierel e sparta. Viziera nu sta decat inchisa sau deschisa putin, daca o deschizi de tot iese din balama. In concluzie casca e cam rapciuga, dar pentru cineva in nevoie merge, "coaja" si interiorul de polistiren d-ala alb sunt intregi. Ca urmare am s-o asamblez si am sa o bag la donatii. Nu trimit prin posta sau curier. Ii urasc. Se preda personal in Bucuresti sau Campina pe unde trec cam o data la doua saptamani. Contact: aici pe topic sau PM.

Corect, de obicei schimb cam in 7500 prin oras si cam pe la 6500-7000 afara, la mers de croaziera. Deci crezi ca schimbarea tobei (repet, nu o sa fie chiar goala) o sa afecteze simtitor performantele? Nu uita ca motorul are vreo 130.000 km la activ, dar proaspat segmentat si rodat. Despre ce sustine noul coleg de deasupra ce zici? Cica e pe dos la 4T carburatie...

Pai io am cuplu maxim la 7500 rpm si puterea maxima la 8500 rpm (parca, mi-e lene sa ma uit exact, da' cam p-acolo). Zici ca pierd putere si cuplu in plaja aia sau pana acolo? Te intreb pentru ca o sa fiu nevoit sa pun o finala "custom", una originala fiind vreo 850 de euro.

Bai tata, eu de obicei nu comentez pe la voi, astia hard, ca nu ma pricep. Dar daca ala e motociclism, fie si hardenduro, inseamna ca io cu tartareata mea fac motogp pe asfalt... Pot sa inteleg impins/tras de mobre, ceva noriala, rauri, paduri, torenti, bolovani, iar ceva noroiala... Dar asta a fost o mlastina si atat. Asta, adica ce se vede in filmuletu' asta.

Pai, uite, eu acum am o gaura in finala. Mica, nesemnificativa, asta pot si eu sa-mi dau seama. Dar nu se mai poate repara, e moarta tabla de la toba, are 130.000 km. Vreau sa iau o toba aftermarket. Neomologata, normal. Si fara sistemele complicate de recirculare, camere si site ale asteia stock. Clar evacueaza mai direct. Dar nu e nici burlan d-ala facut in spatele blocului. Pierd putere semnificativ? Creste consumul semnificativ? Ce se intampla?

Adica...daca scot toba de tot pierd putere semnificativ? Io stiam ca e pe dos, castigi putere dar creste consumul...

Cine a vorbit de blocat ce? Nu blocheaza nimeni nimic. Poate doar vreo intersectie , asta se intampla in bucuresti cu conservele in fiecare zi...

E normal sa ramana cu permisul in buzunar, ca n-a incalcat niciun articol de cod rutier care sa determine suspendarea permisului. Daca era o masina in locul mosului doar se indoia un pic tabla. Asta e riscul nostru, atata timp cat legea privind accidentele cu vatamare de persoana e proasta. Nu e vina lu Sida, asta. Nea profesoru' cum e, se reface frumos picioru', ca la varsta lui nu se stie niciodata?