Nici eu nu stiu ce ziceti dvs, dar eu stiam ca d-aia s-a inventat quick shifter, pentru ca fara el nu prea se poate.
Sau poate dvs schimbati la 4000 rpm la o mobra cu plaja de cuplu/putere maxima pe la 7500-8500 rpm, cum e cazul mobrei despre care discutam. Eu am pretentia de la rapciuga mea, echipata cu exact acelasi propulsor, sa si traga cand ii dau gaz... Asa ca schimb pe la 8000. Ti-o pun la dispozitie cand vrei sa-mi arati cum se schimba acolo fara ambreiaj si fara sa piezi 3 secunde cu schimbarea.
E adevarat ca eu sunt un simplu amator, nu sunt nici reisar, nici stanter.
PS Eu nici nu mai stiu de ce mai pun astia ambreiaje pe mobre, masini, Rabe...
Sunt la fel ca franele spate: inutile.