Speedy.K

Deci tu scrii cu mana ta ca e un proiect si apoi ne intrebi pe noi, pe forum, daca se va adopta?! Pai de unde sa stim noi daca se va? Pe surse? De la pilele noastre din Parlament? Azi e ziua mizeriilor pe forum. E al treilea topic absolut tampit pe care il vad. Sau cineva se tine de glume sau e doar un inceput de sezon mai retardat.

Ce-inaia sa-i faci RAR? RAR inseamna Registrul Auto Roman. Nu poti sa-i faci unei mobre Registrul Auto Roman. Deci ce vrei sa-i faci, omologare, autentificare, ITP sau ce?

Stai, ca nu inteleg... Deci sa le duca alora demla McD. Niste ulei 2t, aia sa-l foloseasca 2 ani si apoi sa i-l dea inapoi sa-l bage in baia de ulei de la mobra 2t, nu?! PS. Mi-am adus aminte d bancul cu Bula cand nu-inplacea ca ii zicea lumea P.ula, la misto. Si si-a schimbat numele. In Denis.

🫗

Daca pedeapsa e aceeasi ca in orice accident cu victima, adica aceeasi ca atunci cand nea Vasile omoara cu Loganul intratbpebcedeaza un motociclist care circula pe prioritate, de exemplu, da, mi se pare corect dpdv legal. Ca legea e proasta, aia e alta discutie, mult mai ampla. Daca pedeapsa e mai mica decat in alte cazuri de accidente cu victima, nu, nu mi se pare corect. Despre Oprea m-am mai exprimat. Putea sa ceara el orice, daca groapa aia nu era acolo sau era semnalizata si presemnalizata ca la lege, omul ala n-ar fi murit, ca n-ar fi avut in ce sa cada.

Nu e chiar usor. Pentru ca statistici nr de motociclisti vs numar de motociclisti accidentati grav sau decedati.

Vinovatia este corect stabilita. Lipsa presemnalizare si semnalizare la 20 cm de lucrare, absolut ilegal. Problema e pedeapsa aplicata. Nu poti sa dai doar o amenda pentru omor din culpa. Macar inchisoare cu suspendare tuturor celor care au fost responsabili de lucrare, daca sunt la prima abatere penala. Daca le tot dai amenzi, ca raspundere penala vor fi mereu imaculati. De ce mizerabilii care faceau lucrarea nu subt "adevaratii" vinovati?! Ce treaba are cu coloana oficiala? Daca mureai tu pe mobra in aceeasi groapa nu ai fi vrut sa-i spanzure pe Doreii iresponsabili? Acolo putea sa moara orice motociclist. Ca a fost un politist a fost doar o intamplare. Stateam 200 m mai incolo pe vremea aia si de fiecare data cand treceam pe langa gropi de genul ala, ca au fost mai multe in zona, ma miram de cat de retardati sunt aia care lucrau.

La voi era bine. In 2004 eram 4 elevi intr-o ora pe un singur IJ. Cam cate zece minute de fiecare calare, ca restul se uscau bujii ntre reprize. Restul timpului stateam cu instructorul pe margine si invatam din explicatii pe marginea exercitiului celui care era calare. Dar instructorul statea cu noi si ne batea la cap. Si ne explica dinamici si aplicari de forte. Eu veneam cu bicla 10 km pana la poligon. Cand am ajuns intr-o zi l tocmai, pe la sedinta a cincea, el era intr-o discutie cu ceilalti trei despre countersteering. Am intrebat despre ce s-a vorbit si mi-a zis " Tu mergi cu bicicleta zi de zi, nu iti mai explic, il faci oricum". Mi-a explicat dupa ora si toata scoala am verificat pe bicla daca e asa cum zicea el si care e vitezanminima la care se intampla. Cam asa era cu c.s. Pe vremea aia. Dar am invatat de la 8nstructorul meu cum sa franez cu spatele cu derapaj controlat, cum sa merg pe IJ in picioare, cu ambele picioare pe aceeasi parte, cum sa-l pornesc impins singur, cum sa-l tin daca blochez roata fata pe franare. Toate astea pe macadam, ca asa era poligonul, o parcare in fata la Vulcan. Am mers prima oara cu mobra pe asfalt ( ma rog, beton ud, de fapt, ca a plouat) in ziua examenului in poligon in Ilioara. Am crezut ca am ajuns in rai! PS Sa-ti dea 'Mniezau sanatate, Adi Budoi!

Pai ete ca fac figuri. E posibil sa fie mari si cunoscuti, dar degeaba daca au probleme de update stoc si-ti returneaza banii in maxim legal. In ziua de azi nu poate nimeni sa se planga ca nu are de unde sa-si ia echipament. A, vanezi reduceri, lichidari? Iti asumi riscuri d-astea.

Te contrazic! Orice instructor poate sa invete elevul muuuult mai mult decat sa ia permisul. Numai sa vrea si sa poata si elevul. Daca elevul vrea permis de moto, dar el nu merita nici permis de mers pe jos, e una. E mare realizare daca il cinvingi sa se lase din scoala, ca daca isi ia permisul e carne de tun. Daca elevul e cat de cat talentat si instructorul il invata doar sa-si ia permisul, nu e vina nimanui, e OK. Dar daca elevul e foarte bun si instructorul nu-l invata decat sa ia permisul, instructorul e un bou sau e un puturos! Despre mersul in grup nu discut cu tie de vreme ce ai luat permisul de un an dar iti dai cu parerea referitor la orice in motociclism dincolo de scoala. Cam cum crezi tu ca ai dreptul la o opinie despre mersul in grup dupa un an?! Nu, nu oricine are dreptul la o opinie, contrar impresiilor din ultimii ani de democratie si corectitudine politica. Ca sa ai dreptul sa vorbesti despre mersul in grup trebuie sa fi facut asta de suficiente ori. Si de oricate ori ai facut-o intr-un an nu e suficient. Ca anecdota, stii cum e cu countersteeringul? Il faci instinctiv sau nu ai ce sa cauti pe mobra. Cand ai invatat sa mergi pe bicla auzisei de el? Nu. Ai luat virajele? Da! Cum le-ai luat?! Daca ai descoperit asta la doua zile de examen ai avut un instructor prost. Nu ca ar fi trebuit sa te invete de la inceput ce-i ala, ci pentru ca n-a adus vorba despre el imediat dupa ce tu faceai bine jaloanele. Prietenul tau nu stia sa mearga cu incepatorii. Incepatorii merg in fata.

D-aia s-a inventat plata ramburs, la livrare adicatelea. Nu cumperi cu plata inainte decat de pe siteuri cunoscute si verificate. Si chiar si acolo poti avea surprize. Cand platesti la livrare 1. Nu-ti tii bani blocati, 2. E interesul lor sa mearga comanda bine si repede.

In sfarsit un flacau care incepe cum trebuie, cu prezentare el si mobra, cu una alta despre ei doi, nu apare pe forum cand are nevoie de cineva sa-i repare mobra moka sau sa-i spuna cum sa fenteze o amenda sau o societate de asigurari. Bravo!

Intr-o zi de iarna, cand o sa am timp si chef, o sa scriu un articol despre scolile moto si elevii lor. Pentru ca nu e chiar asa de simplu cum pare cu treaba asta.

Ce tare, chinezaria copiata dupa CB500x e mai scumpa decat originalul.

Corect. Dar cel al lui Marius Bacila, de la Rider Academy, este bun pentru incepatori abia iesiti din scoala.

Stiu un KLE500 in mintile lui, de prin 2004 in Dragomiresti Vale. Pe la 1700 de euro, parca. Nu e PH, dar e pe aproape. Daca te pasioneaza da un semn si te pun in legatura.

Asa o sa fac. Merci mult.

Stiu ce zici, am si eu pe unii care-i cara pe la nunti, "ca sa vada si ei cum e"... Eu nu sunt genu. Iarasi, nu sunt genul. Daca vroiam sa arunc banii pe fereastra i-as fi luat deja un Woom 4 de 2500 de lei si gata, nu imi mai bateam capul nici eu nici voi. Ideea mea e sa gasesc un compromis. Va multumesc tuturor, oricum, indiferent de parere.

Doua picioare-n cap si gata. Doar cu grija sa nu-l omori. Toleranta zero la asa ceva din partea mea. Am avut problema asta in anii 90, cand stateam in Dristor. Ne-a luat ceva sa-i batem pe toti, ca erau 20 prin zona. Dar cam intr-o luna i-am dovedit. Da' si vecinii tai, aia cu copii, sunt cam imbecili, asa...

Merci de sfaturi. Si al meu tot pe Woom a inceput, dar acum ii cam trebuie 4 si nu gasesc nimic sh. Decathlon are ceva pe 20 din aluminiu dar se apropie de pretul unui Woom4 nou. De-aia stau in dubii. In schimb am vazut ca exista niste americanisme pe 18, ceea ce ar fi potrivit. Doar ca sunt cam grele. Asa m-am gandit si eu, initial, doar ca l-am vazut cum se chinuie sa plece de pe loc cu alea grele, fata de alea usoare.

Exact la alea ma uitasem si eu. Merci frumos. Inca o intrebare: despre marca Cross ce stiti? Am gasit un model ce pare ok. https://www.sportguru.ro/sporturi/ciclism/biciclete/biciclete-copii/bicicleta-copii-cross-speedster-girl-20-2021?gclid=CjwKCAiAxvGfBhB-EiwAMPakqjYR1GpEdPdrSbSevARydjwo3tvUQ1-fq3VPyqDnt--geFKT2-ThHxoC4U4QAvD_BwE#am-color=545&am-marime_cadru=3447 Avand in vedere ca abia invata sa mearga cum trebuie, nu m-am cramponat de suspensii. Poate sa fie si fara. Si in niciun caz cu full. Deci ori fara, ori doar fata. De greutate stiu, tot ce am retinut ca interesante sunt pana in 9 kg. Si inertia? La aflecari, la plecare, la franare. Si sa o ridice de pe jos? Ca fi-miu e kamikaze, deja, la sedinta unu a invatat sa mearga, la sedinta doi era in opturi cu obrazul sprijinit de asfalt si mobra peste el, ca a vrut sa le faca cu o mana.

N-am de gand sa-i iau cu suspensie acum. Intrebam de marci pentru ca mi-e frica de angrenaje, service etc. La marcile Decathlon am macar siguranta garantiei si a serviceului in caz de ceva. SH nu vreau sa iau, nu ma pricep suficient la bicle incat sa recunosc defecte importante ascunse. Mai degraba iau o mobra sh decat o bicla. Cred ca o sa raman la ceva aluminiu de la Decathlon. Ceva mai usurele si avantajele de mai sus. Plus ca nu dau 2500 de lei pe ea dupa care o sa trebuiasca sa o schimb peste 2 ani. Pe de alta parte Woom are buyback, in 2 ani primesc 40% pe ea daca o iau penurmatoarea ca marime. Pe de alta parte preturi 2000-2500.

Hai biciclistii, sariti cu pareri si sfaturi: in afara de vestiiitaaaa Woom, ce bicla sa-i iau puradelului de 5 ani care a invatat de curand sa mearga dar o face ca un reisar de 18 ani pe miar de 200 de cai?! Ma intereseaza marci, marimea o stiu, 20", ca e inalt. Decathlonul are oferte multe, dar niciuna nu m-a incantat cand m-am uitat de aproape la ele. Woom par superok, dar ar fi 2500 de lei ce-i trebuie lui, si cam stau in dubii. Merci anticipat.

Pai si mobra ce-are sa mearga oricand, mai putin pe zapada sau polei?! Eu o tot intreb pe a mea de ani de zile si mereu zice ca n-are nicio problema.

Sau se duc prin Alpi, in concediu, aia fiind singura lor iesire pe anul respectiv. Si acolo oricum le e rusine sa se duca cu un Translap mai vechi, ca toata lumea are de la 1200 GS in sus... Acolo a fost singura data cand am vazut pe cineva zgaindu-se la rapandula mea. Doi nemti se uitau la ea pe toate partile de parca vazusera o birja din Londra anilor 1900.