harciogu

plictisitor si fara rost... m

domnu escu, dar plasticul l-ai luat? ashteptam cu interes aparitzia pe drumurile patriei a monstrului rosu... scuze... natasha m

ai terminat pana la urma de montat turometrul cela de oltcit? la planeta mea nu ash pune un turometru ca "simt" cand e nevoie sa schimb dupa cum trage, cum se aude si cum vibreaza. dar vroiam si io solutzia aia cu turometrul pt pseudomashina mea (ca shi jupiterul: 2 cilindri, 2 timpi dar 594 cc) . m PS: shtie cineva d c imi "penduleaza" acul de la vitezometru? la orice viteza bate in stg si dr si imi e cam greau sa calculez pe unde vine mijlocul ca sa aflu viteza reala... ... asta dak dansa mai e acolo

dar de ce nu ii pui un "clasic" T90 in cutie?!

are cineva originalul in rusa de la planeta 5? poate il conving pe taica-miu sa-l traduca. ma rog... acum e in shoc si trecem printr-o faza in care nu vorbeshte cu mine dupa ce i-am spus ca mi-am luat carnet de A si un ij planeta 5... dar sper ca o sa-i treaca... PS: manualul ala de pe situl rusesc in engleza despre planeta noua e mizerabil... abia dak intzelegi depre ce e vorba in propozitzie... mihnea

hmm... si io sunt in cautare de lantz... imi amintesc ca am trecut prin bucuresti p[e langa un magazin in bucuresti care vindea lantz la metru [era frumos, argintiu si lucea]. am fost la un remat p-acilea, pe langa mine, la podu' grant dar nu aveau nimic... inca cautand lantzuri... m PS:sa calarashti fericit minskuletele...

dar omul shi-a luat deja motoreta... wtf?! si oricum mai incet nu inseamna si mai sigur... depinde foarte mult de cum conduce fiecare... ca shi de noroc.. m

probabil neinteresant pt cei care au trecut de perioada "comunista" io sunt inca acolo la planeta mea 5 lantzul e uns cu ulei din cutia de viteze [clasicul T 90 de dashie... ]. uleiu' e aruncat pe lantz dupa ce trece prin nu shtiu ce dispozotiv cu suruburi [in functzie de cat se merge este aruncat si ulei spre lantz... ar fi aiurea sa curga in continuu ulei din cutie dak nu se merge cu motoru']... ma rog...acum lantzul la mine e inundat de ulei din cutie pt ca s-au distrus 2 semeringuri [cel de la alternator si cel din spatele pinionului de atac al lantzului...] parerea mea, m

Ba frate n-am zis daca schimb pompa sau nu , am zis ca incerc sa vad daca e uleiul si daca nu schimb pompa pe care oricum o sa o cumpar! Asa ca nu mai spune tu ce diagnostic sa pun ca stiu eu mai bine despre ce e vorba aici! Respekt.... 199840[/snapback] frate... da shtiu ca te aprinzi ushor... Ho... ca n-am dat cu paru'... au fost doar nishte vorbe... shi nici macar n-am injurat sau am zis cine shtie ce prostie ["am auzit ca motorul merge mai bine fara bujie" de exemplu] chilul meu... pune draq data viitoare un titlu mai bun de topic... "probleme cu pompa" Pompa de ulei Dnepr I need one! gesus... scuze pt interventzia offtopic... dar consider ca am dreptul sa ma apar si io... bafta, m

parerea mea ca unui scuter, ca sa aiba ceva "nerv" [nu neaparat viteza ci acceleratzie] i se preteaza mai bine un motor in 2 timpi. simplu, cu mai putzine belele ca uinul in 4 timpi [ca aici nu vorbim de unscuter f scump]. consumul exagerat pus in carca celor 2 fatza de cei 4 timpi... sa fim seriosi...1 litru jumate fatza de 2 la suta... consumul depinde si felul in care este condus... so... 2 timpi.. fie el la 50, 100 sau 125 de cc [chiar cu limitarea de viteza aferenta] parerea mea, m

deci pana la urma nu mai schimbi nimic... doar uleiu'... cool... tre' sa invetzi sa pui un diagnostic bun data viitoare... numa' de bine, m

sa o calareshti sanatos! la cat mai putzine probleme cu rusoaica... ai terminat cu carnetu'? ca parca era inca in negocieri... oricum arata foarte ghine, modificata cu bun simtz... numa' de bine, m PS:bafta la gresat rotitzele sistemului...

stimabile TUDOR_BIKER degeaba te ataci... stress_L&P nu te-a jignit personal... dar tu ai simtzit nevoia sa dai... ok... ai motorul tau... dar spune-mi si mie pe unde te dai cu el... sau ai facut rost de acte pt el? consider ca un simson fara acte e mai greu de folosit decat ij planeta fara acte care mai are ceva veleitatzi de enduro si il potzi folosi la datu' prin paduri/pe coclauri... un motor bun dar fara acte... intzeleg frustrarea m

intr-adevar... inca o zi plicticoasa de munca la birou ce peripetzii... cat suspans pana in momentul in care s-a ajuns la vulcanizare... de ghinioane nici nu mai vorbim... si io sunt un expert in asha ceva incat au ajuns sa ma intrebe profii la facultate "tu numa' subiecte d-astea tragi, nu?" iar colegii din liceu imi spuneau ca tre' sa vin in excursii pt ca "portzia" de ghinion ar fi fost "atrasa" de mine[ sigur io ash fi fost ala nimerit de o tzigla de pe o casa sau ala din coada grupului prins de urs ] ok... destul am aberat... cred ca peripetziile astea ar trebui sa se constituie intr-un editorial numa' de bine, m

gata? s-a rezolvat? m

io ma bag... am fost si la prima editzie... cu trenul dar acum tre' sa ajung cu motoru'.... m

domnu berzelius atzi fost cumva in rusia? ca dak da am fi totzi cashtigatzi dak ne-atzi dezvalui din tainele patrunse acolo ... dak nu... vorba profei mele de engleza de la facultate: "sa tacem si sa facem" [cu "a" se la bah pt amandoua]. chinezariile la care te referi sunt tot felul de flecushteze ca bibelouri si carpe numite haine "proiectate" si realizate pe cine shtie ce vapor prin cine shtie ce mari interntzionale... in china ai fost? ai vazut motocicletele "galbenilor"? m PS: nu are rost sa fim agresivi pe forum ... adresari de tipul... parerea mea.. sau cred ca... sau io nu am incredere in motoru x pt ca asha si pe dincolo sunt de preferat... PPS: @berzelius: de curiozitate, pe ce motocicleta tzi-ai facut ucenicia intr-ale motociclismului? [am vazut suzuki GS500 E la user ]

hmm... super motoru' pana la urma pontu' e reprezentat de omul de la rar la care trebuie sa cotizezi, nu? pt ca la noi numai asha merge omologarea... bafta la vanzare m

hmmm... io shtiam ca vara se doneaza pana la ora 11 [pt ca e canicula... asha scrie la avizier] . inainte de dimineatza donarii ai voie sa bei un ceai ushor indulcit sau o felie-doua de paine prajita. cel putzin asha mi-au zis cand m-am dus in ultimii doi ani [am deja 4 donari la activ ]. important e sa nu consumi alcool cu 48 de h inainte, sa fii odihnit, sa fi dormit intr-o camera aerisita si sa fii hidratat [prima data cand m-am dus aratam palid -> m-au suspectat de anemie... dar la analiza mi-au despoerit un superhematocrit si o conc mica a oxihemoglobinei -> obishnuiam sa beau putzine lichide pe zi~500 ml si dormeam intr-o camera mica de bloc cu geamu' si usha inchise] "In tarile europene, procentele de donatori sunt urmatoarele: Danemarca â 10% din donatori sunt voluntari, in Germania - 6%, Olanda - 8 %, Franta - 6%, Anglia - 9%, Italia - variaza in functie de zona, in partea de sud - 4% si in partea de nord - 3%, in Ungaria - 4%, iar in Romania - 1%." asta ar trebui sa ne dea de gandit . romanul spune mereu ca nu lui i se poate intampla o nenorocire... "O priza obisnuita de singe este de 400 ml, cantitate care nu presupune nici un risc pentru donator, deoarece organismul are permanent in rezerva circa 300-400 ml de sange (pe care il foloseste cand se depun eforturi mari), precum si capacitatea de a reface repede sangele donat (cantitativ in 1â2 ore, iar calitativ in 14 zile), fara a fi necesar un tratament sau o alimentatie speciala, totul depinzind de modul in care organismul repartizeaza diversele cantitati de sange in raport de nevoi si de promptitudinea cu care se face aceasta permanenta adaptare." parerea mea, m

2 cuvinte domnu lupu: 2 timpi m

@stress_L&P: grupul comunistelor de 2T saluta comunistele de 4T serios vorbind... a existat intalnirea simsonarilor de pe transfagarasean? m

multzumim lu' domnu tariceanu ca s-a gandit shi la endurishti... un motociclist adevarat prim-ministrul asta ... m

si de joia trecuta nici o patzanie? in timpul drumului spre constantza... m

super motorul... alearga de rupe pamantul... unde gaseshti prin bucuresti terenuri de enduro? shtiu ca sunt nishte terenuri parasite pe langa unirea dar in rest? numai de bine, m