harciogu

caut si io un manual pt Honda CB 400 VTEC (super four) din 2002. shtie cineva pe unde gasesc asha ceva? pe net sunt doar cateva chestii si alea in chineza/japoneza ? PS: sorry... l-am pus la oferte in loc de cereri... rog pe cineva sa stearga postul.

so??

felicitari! io am deja motor, dar felicitari pt cineva care da 2 motociclete unor incepatori cu buzunare mai mici...

hai ca mai shtiu si io ceva cantecele folk/studentzeshti/de munte la chitara. dar n-am prea avut curajul sa ma bag la snagov... asha, de la prima intalnire a mea? PS: luminitza nu a cantat destul de tare. io nu am auzit-o! si asta inseamna ca am pierdut cel mai important eveniment al intalnirii ?

shaua de la tutoriale nu e din-aia de care vrea omu'...

ashadar...

hmm... oricum nu cred ca te gandeshti mult la cum o sa-tzi scotzi banii pt motor dupa accident in momentul in care il cumperi . parerea mea . io nu vreau accident cu ijul meu... si serios ca repararea planetei ar fi o prblema secundara in acel moment. exista diferentze intre nipra si ural. ar trebui sa intrebi un om de pe forum care le are pe amandoua (Aleko): nipra solo si ural cu atash. el e omul cu care ar trebui sa vorbeshti pt dilema ta. peste o saptamana cand revine din grecia . gata cu publicitatea mascata. din ce shtiu io uralu nu are probleme cu ungerea pt ca spre deosebire de nipra care are doar ungere prin presiune uralul are si ungere prin barbotaj. mai putzine shanse de a-l cala . parerea mea, m

am si io o problema (stress_l&p a spus ca e o veche buba ijurilor, dar io ash vrea sa vad dak se poate face ceva). vitezometrul meu se mishca dar niciodata nu shtiu ce viteza am pt ca penduleaza dreapta stanga mult.... de obicei cand trag de gaz in a 4a ajunge sa penduleze acul pana la 150 km/h. shtie cineva care e cauza si cum o pot depana? odometrul (kilometrajul, aparatul de inregistrat km merge ok si acul vitezometrului pare sa se invarta pe langa viteza motocicletei dar nu sta fix pe aceasta - pe viteza ) danke m

frumos

o idee proasta. o sa dai peste mia de iepuroi sa-l faci sa mearga. cauta un motor ieftin, care sa arate mai jerpelit dar care sa aiba motorul in stare de functionare, chiar si fara reglajele potrivite. si nu uita ca la cumparare sa iei si un amic-doi posesori de nipra/ural de pe forum ca sa ishi dea si ei o parere. cu berica de rigoare of course

well... incerci si tu sa evitzi impactul frontal. culci motorul si il transformi in lateral (dak ai timp). f bune crashbarurile... le-am "testat" si io de 2 ori sper sa nu mai repet experientza...

odometrul? asta ce masoara?

damn! sunt singuru care a dormit ca porq si nu a auzit elefantzii luminitzei...

a fost destul de bine. ce-i drept s-au anuntzat mai multzi ca vin si au aparut doar catziva. cred ca sunt singuru de la intalnire care a ratat numaratoarea elefantzilor (eram prea mort de somn ca sa-mi "permit" sa ma trezesc ). PS: poze... vrem poze

mda... in bunul stil harciogaresc si al dezaprobarii forumului am luat cu pila din capul bujiei si acum merge. nu sfatuiesc pe nimeni sa incerce. o sa iau si fisa de dacie... dar mai incolo... dak merge f bine si asha... totusi o nelamurire. bujia se infileteaza cu mana si apoi se spune ca se foloseshte cheia pt a o invarti inca 90 de grade... la mine nu a mers atat de mult si pt a nu buli filetul din chiuloasa de aliaj de aluminiu am preferat sa strang mai putzin... parerea mea PS: super site-ul... frumoasa culoare de corn de cerb a unei bujii ce merge bine...

hoo ah! (vorba lu' al pacino din scent of a woman)... ne vedem maine la arc. mai exista vreun loc liber printr-o mashina? ca imi e cam greu sa car ditamai cortu+sac de dormit in rucsac in spinare... inca nu am gasit un mod de a-mi lega bagajul de ij.. probleme de noobie (aka incepator) ce mai! la 10 la arc! oricum de 10 ron la camping cred ca de-abia luam o bere (sunt pretzuri de te doare capu', parca asha imi aduc aminte de la ultimul gratar la snagov). oricum oameni buni ( &bere ) sa fie, ca in rest nu mai conteaza... parerea mea, harciogu'

ce rosie e! noroc si mult asfalt uscat !

pagina oficiala a atashishtilor

vin si io la 10 la arc. un ij planeta 5 albastru. mai sunt bucuresteni care o sa stea la cort prin snagov sau se intorc sambata seara pe la casele lor ? sper ca exista la intoarcere amatori ce ar dori sa ocoleasca mizeria de DN1 (aglomeratzia de duminica seara) si sa o apuce pe vechea sosea spre pitesti (bineintzeles cu directzia bucuresti nu piteshti )

las mai ca si arolul afuma... nu pot sa cred ca ai vazut fumul doar cand ai pus ulei de la petrom/rompetrol... probabil nu ai turat-o un pic cand statea pe cric intr-o zi fara vant... on topic: si io trebuie sa bag ceva sfoara de azbest. oricum trebuie manipulata cu grija. se shtie ca azbestul inhalat e o substantza ce creste riscul aparitziei cancerului pulmonar. take care, m

am reushit sa trantesc si io motorul . mergeam si io pe marginea dreapta a lu' DN1 inspre bucuresti dinspre peris si un cu un matiz de livrat pizza mi s-a bagat in fatza. tras de frane, derapat pana in cel mai apropiat santz pe nisip si uimit ca mai respiram . dobitocu' evident nu a oprit. noroc cu un motociclist deghizat in conservar care m-a ajutat sa ridic planeta. in afara de semnalu' fatza spart, crash baru' bushit si indoit bine, aripa fatza zdrelita si oglinda indoita totul era ok . sau asha parea. ce mai pot suspecta ca a suferit vreo "ranire" in cadere? am vazut pe drum ca si bordu' era strambat si ca se auzea un "scuic-scuic" pe amortizoarele din spate... tre' sa mai strangh ceva? sau sa le gresez? asfalt uscat si feritzi-va de dn1 duminica seara, m