dexxter

Cauta-i pe FB pe cei de la Heavy Riders MC Ploiesti, poate il stiu ei.

iti spun io cum facem: te asteptam la noi si plecam impreuna spre mare cu ocol incolo. Te bagi? (promit ca nu te bag pe unde pot trece doar eu) @robert: misto tura, si mie-mi place zona tare!

Imi pare rau pt patania ta, dar: in destul cazuri citite pe aici obiectul a fost recuperat; este adevarat ca proprietarul (eventual ajutat de prieteni/comunitate) s'au agitat mult mai mult decat militia. Eu cred ca ai o sansa, cu conditia sa vrei sa faci ceva. Cum spunea si Radu H. mai sus, cel mai bun exemplu e al lui Andrei. N'ar strica in masura in care poti, sa pui si o serie de sasiu si un nr de telefon la care poti fi gasit, ca daca vede cineva ceva, n'o sa stea sa posteze pe forum.

Daca e vorba de cel galben din 2004, cu toate cutiile vario, navigatie Garmin si suspensie Wilbers, ia-l!!! A fost a unui prieten f bun din Iasi, prin Mai l-a dat. Verifica doar sa nu fi fost trantita intre timp, pt ca cat a fost aici avea doar semne cosmetice de prin off road. Bafta! despre asta vorbesc, ca sa nu existe dubii. http://olx.ro/oferta/bmw-r1200-gs-abs-ID4NI28.html#935ad19f6b

era din seria celor cu necaz?

ma bag si eu in discutia cu sacii impermeabili. de cand am motor cu topcase mai mic si deci imposibil sa pot pleca singur (eventual de w-e) doar cu topcase-ul, asa cum faceam cu RT-ul, am cautat saci impermeabili pt a-i lega in locul pasagerului. am gasit aici: http://www.caiac-shop.ro/produse/drybag-saci-impermeabili avantajul pentru mine in afara de pret, a fost ca oamenii au depozitul in Tg. Mures, unde stau destul de mult si am putut merge sa vad inainte sa cumpar. am fost invitat la ei acasa, am vazut, ales si cumparat. Daca imi aduc bine aminte, sunt facuti in Polonia si cred ca firma in prima faza era dedicata bagajelor velo. Oricum, nu mi-a intrat nicio picatura de apa, inclusiv pe ploaie torentiala cateba ore bune. Am optat pt 2 saci de 30, in ideea in care sunt usor de pus si pe cutii, daca am nevoie de foarte mult spatiu (cort si accesorii cand suntem amandoi plecati mult timp). In rest, il/ii prind pe locul pasagerului si asta e. Legat de sistemele de prindere, am primit cadou de la un prieten din canada care se ocupa cu offroadul pe 2 si 4 roti cel mai destept sistem de prindere - nu zgarie pt ca nu are carlige si nu-ti sare in ochi daca-l scapi la montare/demontare. Se cheama Rok Straps - sunt si pe louis: https://www.louis.de/katalog/suche?search_term=rok+straps&searchButton=

si cum ii zice, ca abia m-am intors de acolo si mai merg...

Hai sa-ti pun intrebarea care trebuia pusa de la bun incepu: ce buget ai? Ideea e ca degeaba iti recomand Klim daca ai buget de Probiker...

aha, acum e in limitele normale. eu comparam fara sa vreau cu o alta cilindree. am facut si eu o simulare la mine (imi expira pe 30.12) si e aproape dubla pt la anul. B11!!! ie-te cine a fost cuminte

cum adica s-a triplat asigurarea?

In sfarsit! Singura problema o sa fie ca sunt multi posesori de telefoane mai mari de 5 inch...

si eu vroiam sa va felicit pentru tura, dar mai ales pt film! Cu ce ati filmat?

Este exact dupa intrunirea Kronstadt Bikers MC. Luati leghatura si cu userul TAZ ASG. Va mai pot ajuta cu niste date de contact ale celor de la Road Wolves Pitesti. Bafta!

E ciudat ce spui referitor la comisioane tranzactii card - orice plata este gratuita, chiar daca se face in alta moneda decat cardul, caz in care cursul de schimb este cel al bancii emitente. Unde ai cardul?

Vlad, hai cu povestea!

hai ca si povestea ta o asteptam de ceva vreme. noi suntem lenesi si (sper) ca o s-o scriem la gura sobei (poate pana atunci ma invrednicesc sa termin - sa ma apuc de fapt - de editat filmarile). Exact aceeasi chestie am patit-o cu imigrantii din tren si noi, tot cam 2 ore am stat in St. Polten, iar trenul a ajuns cu peste o ora intarziere in Hamburg - mai sa pierdem ferry-ul din Danemarca in Norvegia. m-am abonat!

Nu am deschis linkul de la tine, dar campatul in Norvegia, este permis oriunde daca nu este interzis explicit prin semne de genul "privat" sau "no camping" sau la mai putin de 200 de metri de o locuinta, fara acordul proprietarului. De prisos sa mai spun ca in toate cazurile nu raman nici macar firmituri de paine dupa ce se ridica tabara, nu?

Haha, misto! Ai fost mai harnic ca mine. O intrebare "tehnica". Cum ai inclus animatiile google earth in film - am tot cautat si n-am gasit un raspuns satisfacator. Sunt cumva exportate din My Tracks de Android in Google Earth?

aha. saru' mana! se pare (din comentariile de pe adv) ca treaba aia se intampla din cauza quick release-urilor. pare-se ca nu sunt fixate bine si mecanismul de fixare e un pic ciudat. am zis sa intreb, ca urla aia de pe adv rider ca e un gunoi si le arunca. cand am pus-o pe cap pe a ta, mi-a placut f tare si as lua-o.

La System 6 - produs tot de ei - se putea, i-am innebunit acum ceva ani pe cei de la Bavaria. Nu vad de ce n-ar fi valabil si la firma-mama. Vorbeste cu baietii de la United, ei sunt importatorii.

@zece si @yamoco: urla baietii pe adv rider ca sar pometii cand se scoate casca. aveti deja destul timp cu ele. care-i treaba cu pometii?

Oaiiii, ce amintiri din tura de anul trecut mi-a trezit tura voastra. Am pus followu' pe voi. Fotografiile sunt bestiale!

Poate depinde si de pilot? Doar zic...

Esti groaznic ce memorie pot sa ai! Asa e, acu' ca ai zis tu, imi amintesc perfect ca eram langa voi cand va chinuiati cu dracia. Am un airman luat de la louis, pe care pana acum l-am folosit cu succes doar la diverse masini, inclusiv la roti de SUV. Dar imi ridicase problema la fileu Marcel cand mi-a povestit de patania din Islanda.

cam mort topicul, se plimba lumea am o intrebare la voi: se pare (din experienta prietenilor plecati in Islanda) ca la LC-uri priza standard nu suporta un compresor pt umflat rotile. singura data cand am facut pana, eram la 2 pasi de benzinarie, deci nici eu nu l-am folosit. aveti idee daca pe DOHC sau pe modelele pre-dohc sare protectia la sarcina unui mini-compresor sau cobor in garaj sa trezesc vecinii?