adi_radu
-
Număr conținut
481 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de adi_radu
-
Dupa 2 zile de stat si gandit la rece ce poate fi am gasit de unde s-au rupt piesele . Din fericire nu e distantier (oricum pinioanele par presate pe ax deci cam imposibil sa le desfac ) . Piesa din poza este un perete de la axul primar ( cel care vine de la ambreaj ) In compozitia lui are un arc care e inchis intr-o "cusca " de tabla care are niste buze ( care se prind pe niste saibe ) . Acum dilema mea e ce sa fac ( montat cutia pe jumatate totul pare ok si merge fara sunet sau jocuri ! )mai ramane o mica bucatica din acea buza care e inca fixa si ma gandesc ce sa fac ! Sa scot carcasa de la arc sau sa incerc sa sudez alta .. Atasez o poza de pe net la care am incercuit partea care sa rupt si a rezultat ce am postat mai sus ! -
Salutare , sunt nou prin partea asta a forumului si am o problema la un GS din 2008 , Are in jur de 60 000 km ( cu carte de service pana l-am adus in roanica . ) Motocicleta a afost inchiriata si un individ ( ce imi doresc sa il mai intalnesc o data ) i-a prajit ambreajul . Am desfacut motorul schimbat ambreaj mers inca 5000 km si sunet puternic din motor ( mai exact din cutie deoarece atunci cand tragi ambreajul sunetul dispare ) Sunetul a aparut o data cu ambreajul prajit ! deci nu e de la un montaj defectuos . Acum desfac motorul din nou si iau cutia la puicat . Toate bune mai putin o bucata de ( sigurata sau distantier ) pare destul de oteloasa si rupta in 2 bucati ( atat am mai gasit in cutie ) de 2 zile stau cu axele cu pinioane pe masa si ma uit ce poate fi ( mai exact de unde a sarit afara ) va atasez si o poza sa vedeti despre ce e vb si poate ma ajutati cu ceva sugestii sau poate unul din voi a ami avut aceasta problema ! Tin sa zic asa : rulmentii au jocuri ( jocuri acceptabile ) pinioanele nu sunt tocite , roase mancat lovite ! dar e o bucata in plus in cutie !
-
bateria cum e ? posibil sa fie desarcata si din cauza asta un consumator in plus afecteaza intenstitatea becului
-
in cei 2 ani cati km ai facut ? Eu schimb rulmentii cam o data pe an ( nu ca pun o marca ieftina ci din cauza stilului meu mai aparte de condus ) Guma chiar daca este ok ca si stare vezi ca au o durata de viata ! Daca doar in momentul in care treci peste o denivelare auzi +simpti sub fund ceva ca bate , ar fi timpu sa schimbi rulmentii la bascula + piesa care leaga amortizorul de bascula ! am trecut si eu prin asa ceva (asta dupa ce am comandat un alt telescop spate ) Verdictul : 8 sau 12 rulmenti schimbati + simeringuri si vaselina cat intra . de atunci , 30 000 km si totul este ok (vedem la revizia programata cand am timp )
-
Cred ca ai observat gresit sau nu mai ai ghidonul original ! Iti pot spune asa : F650 gs modelu pana in 2004 , F650 GS dupa 2004 + dakar = acelaso ghidon ! poate al tau e putin rasuci spre fata si da impresia ca e mai inalt !
-
nu vreau sa te dezamagesc dar nu cred ca vei gasii burduful acela . incearca la cineva care dezmembreaza sa iti taie toata mufa cu tot cu soclu .
-
burdufu are codu 63127650105 http://www.romimoto.ro/Catalog-ULEIURI---SOLUTII---SCULE-Scule-Electrice-1902/Soclu-H4-LOUIS-10032003-37000007 soclu H4
-
caute pe net pe sirius am inteles ca e din B si ca indreapta orie geanta !
-
Recomand si eu semnalele si oglinzile de la vicma ( sunt client fidel )
-
da cel mai rapid mergi la un magazin de piese auto cu codurile si zici ca sunt de bmw
-
Hai sa imi dau si eu cu parerea : 1 Detin F650 GS dakar la care investesc ca am mania sa stric bani pe mobra ( cine de aici nu o are ? ) 2 Legat de R1200 GS Nu o detin doar repar la cateva si pot sa zic doar asa ,venit din Polonia pe un ADV pana la Sighisoara in aproximativ 30 ore cam 2200 km , senzatia e unica (de a sta pe ADV singura problema a fost ca aveam o mica bataie la roata fata care ma cam obosit . La 2 zile dupa ce am ajuns am mers dupa alt R1200 dar in acest caz simplu nu adv ( Daca ai mers si incercat GS de la AB e identic cu cel albastru ) aici pot zice ca a fost o diferenta enorma deoarece cel simplu avea ESA care desi la inceput nu stiam cum se seteaza se simtea mult mai comoda pe drum , distanta cam tot in jur de 2000 km ore cam tot asa . Singura dezamagire era cand trebuia sa alimentez ( 300 km la GS simplu si 600 la ADV ) Ce vreu sa adaug aici e ca Nu vei fi obosit de la vibratii cum esti la F650 desi la F800 parca se resimpt putin (sau sunt eu indragostit de cum merg motoarele Boxer ) 3 Dupa aproximativ o luna a venit o noua provocare F800 ! Entuziasmat am mers si dupa el distanta cam la fel timpul mai mic ( e drept ca am venit mult mai rapid si am tras sa scot cat mai putin ) Ce pot sa zic fata de 1200 e ca F800 are un motor frumos dar la capitolul suspensie si aerodinamica .. mai trebuie investiti ceva bani ( poate la modelul mai nou au mai schimbat ceva eu vb de modelul din anul 2008 ) Tin sa mai precizez ca F800 are suspensie modificata fata spate de ceva firma nemteasca (Racetech daca imi aduc bine aminte ) moto a venit insotit cu TUV separat pt suspensii si pentru gume ( TKC 80 in germania au nevoie de aprobare speciala sa le poti monta si utiliza pe strada ) Asa mi sa zis la reprezentanta BMW de unde am luat scula .La viteze mai mari de 160 km/h toata fata (aripa bord si parbrizul acela minuscul incepe sa trepideze si la 175 km/h am zis ca daca mai accelerez se rupe ceva si vin cu ea la pachet . Dupa ce am incercat aproapte toata gama de la BMW ( mai putin LC RT si altele care nu sunt genul meu ) pot zice asa : Daca vrei un moto care sa stie sa faca detoate iti iei dakar . Daca vrei ceva mai nervos iti iei F800 dar aici pt siguranta ta upgradezi suspensia (Aici un oficial de la AB mi-a confirmat ceva ce mi-a zis si ERU ) Daca vrei touring iti iei R1200 si da poti merge si pe forestiere chiar cu Anakee 3 . Mers normal 40 50 km/h cu pasager ( e drept ca e mai slabuta pasagera vre-o 50 kg + eu vre-o 78 kg ) sa descurcat ok cu mentiunea ca uneori auzi un troncanit de la cardan . ADV e ceva deasupra dar pt un rezervor mai mare si putin mai inaltata mobra Nu ma prea atrage ( recunosc ca am doar 175 cm si nu am cracii prea lungi ) e alt aspect alt feelig la condus dar raman la GS simplu ! PS : daca mergi la AB fa un test cu R1200 albastru cel din 2008 iar apoi daca te mai lasa incearca si pe cel din 2010 Alb ! vei simpti o diferenta ! Eu sper ca anu asta sa apuc sa ma dau cu LC la care salivez pt moment . Sper sa te ajute cu ceva ce am scris mai sus in luarea celei mai bune decizii si nu uita ce a zis ERU pt ca are mare dreptate
-
bmw f650gs probleme teava de esapament
topic a răspuns lui adi_radu în paispe5cmul Discutii generale enduro si motocross
F650 GS are sonda lambda si nu are cum sa se blocheze socul sau alte chestii de genu . eu zic ca cele 3 minute au fost mai mult si din cauza asta sa incalzit toba si ea fiind ruginita ( culoare maro in partea din fata ) ai avut impresia ca ea e deja rosie si incepe sa se topeasca . Las-o linistit asa si bucura-te de ea . Daca te ajuta si treci prin sighisoara cu moto iti fac o diagnoza sa fi linistit ! -
blorin nu mere sa faci ce vrei tu ! Ii vei strica ciclistica la motocicleta si chiar nu vei sta pe asfalt ! Anu asta am facut si euexperimente cu furci roti si etc si da , inca nu am ajuns la ceva care sa imi placa sa vina ianuarie si reincep
-
GPS pentru Adventure
topic a răspuns lui adi_radu în uzunuul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu ma dau cu montana 650 și îți pot spune asa! Am prinderea cu alimentare prinsa pe ghidon! E super vizibil chiar dacă e soare puternic afara. Singura problema... am schimbat unu pe garanție din cauza ca pierdea sateliții ! e o problema despre care sa discutat și se explica și cum se poate remedia în caz ca nu ai garanție! In rest toate bune. Deja am 28000 km cu al 2 lea și e în stare foarte buna! A și ma dau cu ROAD -
22 e standard , dar din cate stiu ( am vrut sa schimb ghidonul ) 28 e doar la prindere unde e mansonul tot 22 e ca altfel nu s-ar mai potrivi maneta si restu . Acum am si eu o intrebare ! Cati dintre voi au toba schimbata ? Sa va explic si de ce , cand am luat eu mobra avea deja catalizatorul scos din toba principala , la inceput suna frumos ca mai apoi sa inceapa sa ma enerveze sunetul , as vrea ceva silentios sau daca nu macar un sunet mai gros ,( acum suna cam nasol ) As prefera ca cei care imi spun ca au toba schimbata sa imi spuna cam cat de tare se aude toba pe care au pus-o si daca sunt cunva din bucuresti si putem sa ne vedem sa o si aud cu urechile mele ar fi super . Fac o paranteza si va zic de F800 care are o toba interesanta , daca mergi usor cu ea nu se aude daca accelerezi mai brusc are un sunte placut , stiu ca F800 e bicilindru si nu monocilindru !
-
Info Touratech Ro
topic a răspuns lui adi_radu în dorupauul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu am luat de la romimoto dar am inteles ( nu si testat ) ca touratech.ro ar fi ok . -
facem rezolvam maine , dar iti spun ca daca nici pe direct (bagi amperaj in electromotor ) si nu se aude nimic , eu zic ca e o perie din electromotor care doar suge curent si nu isi face treaba . Ceasurile si becurile (cel de benzina se aprinde si la moto meu (de care am grija ) suna si etc din cauza scurtului ( in momentul cand inchizi circuitu spre electromotor acesta incepe sa descarce bateria ) Same Sh..t am patit acum vre-o 8 ani cu pegaso . ma lasat dimineata cand sa merg spre casa . impins , dat curent nimic . La o ciocanire in electromotor a dat sa invarta dar sa oprit . desfac electromotoru si perile .. varza .
-
daca nu ii dai de cap te pot ajuta cu GS-911 , e mai rapid asa .
-
mai bine iei un raf + spite si iti faci una noua pe care te poti baza , si iei un cerc mai tare ca cel de la bmw
-
facand o paranteza , acum imi dau seama de ce face atv meu pe nebunu ( aceeasi simptoma ) va trebui sa desfac din nou Tre sa dau o . Totusi pana a desface capacu sa ajungi la decompresori arunca o privire si la electromotor ( o curatare si gresare i-ar prinde bine
-
0742158044
-
asta e numarul pers care le vinde . sunati si vb cu el
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui adi_radu în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cat face o cutie ( topcase ) si daca imi dai si suport de prindere pentru ele -
despre acei suporti este vb , http://www.heavyduties.ro/bmw/f650gs/bmwf650gs.html#bmwf650r
-
Încearcă la rams21.ro