john17

Prima data as schimba bujiile, sau macar pe cea moarta. Mergand 130 km fara aprindere e de asteptat sa fie ulei + benzina nearsa in cilindrul ala. Verifica si uleiul daca pute a benzina, schimba-l daca e cazul. Poti sa masori compresia, nu te apuca inca de demontat!

Am intrat pe topic crezand ca e vreun Citroen 2CV

Bine, nici de stat nu prea mai e in Romania, doar ca asta e cu totul alta discutie. Baiatul care a adapostit motorul zicea de o masina care i-ar fi taiat fata, dar nu stiu detalii. Sunt situatii cand poti cadea si la 25℃ cu gumele cele mai bune. Si pentru unii motorul poate fi un/singurul mijloc de transport.

Daca e vorba de supapa/ele motorului iti recomand sa te adresezi unui atelier serios de reconditionat chiulase.

inteleg pasiunea si dorinta de a te plimba insa pe asfalt de 4 grade este inconstienta.

Dixit! La 5℃ poti merge, la 4℃ esti inconstient. Ce sa-ti povestesc, multi atotstiutori pe forumul asta.

Sanatate celor implicati in eveniment.

Doiciland uber alles!

Pardon, ziceati ca Merc F1 sunt englezi

O pixda. Prost a ramas un nume (+ supranumele Le Professeur), si acum ne aducem aminte de niste curse si batalii duse de el si le mai cautam pe Youtube. Ros cum o sa ramana in amintiri? Poate ca Spalacitul, la propriu si la figurat. Si ce sa cauti pe tub, formidabilele lui curse de conservare a rezultatului? Un campion fara glorie, cum am mai spus.

Parca exista pe forum arie dedicata pentru vanzari - cumparari

Asa am si eu un ulei f potrivit pentru FZ6...

Daca e cineva care nu crede ca Merc a dorit sa ia campionatul vu Ros e naiv!

Pt ca salariul lui e platit de nemtii de la Merc si politically corect e sa servesti interesele angajatorului inaintea simpatiilor personale. Eu cel putin asa am procedat cand eram angajatul cuiva, chiar daca personal nu eram de acord cu deciziile acestuia.

Aia ii cereau sa mareasca ritmul ca sa ia Ros titlul fara stres, ala a fost telul echipei.

Eu mi-am format demult parerea, aluzia era strict la cei care comenteaza si catalogheaza diferit 2 piloti care cica ar fi facut cam acelasi lucru, desi eu nu vad vreo implicare a lui Vettel in deciderea titlului F1 2016. Si daca ar fi vrut nu

avea cu ce, cotetzul rosu e in alta liga fata de silber cum ii zice. Ceea ce nu se

aplica la MM 2015.

Da, numa' ca MM nu l-a atacat nici el pe Lorenzo. => si el e o pixda!

Fac putin off tppic: la Transalp am avut mansoane incalzite + aparatorile stock. La 4℃ eram cam la limita, imi inghetau varfurile degetelor. Am fost extrem de surprins sa constat ca acum cu Fazerul fara mansoane incalzite si niste manusi deloc de iarna nu simt nimic nasol la msini, cred ca deviaza carena aerul, altfel nu-mi explic. In schimb e jale la gat, si nu mi-am gasit cele 2 masti de neopren. Cu viziera inchisa ma aburesc, cu ea intredeschisa o treapta imi cam ingheata ranjetul. O casca incalzita, cu dezaburire n-o exista?

Si dupa 15 ani te duci la bavaria, chiar ti-ai luat nava cosmica?!? Daca serviceul lor moto e pe tipicul aluia auto o sa-ti dea de inlocuit piese care n-au nimic si le vor omite pe cele uzate sau defecte. Iar daca fac si reparatia... scapa cine poate! Cu o gaura maaaare in buzunar si, daca s-a scapat in scaldatoare (cientul), poate cu fierul in stare nu mai rea decat la intrarea in service. Pe principiul "uita-te bine la factura, ca piesele pe care le platesti avem noi cui le vinde!"

Vettel pt ca a influentat campionatul (?!) e o pixda. MM anul trecut a fost un super erou.

Ham n-a respectat strategia Merc, adica nu l-a lasat pe arian sa mearga la pas spre titlu, a indraznit sa-si apere sansa.

De mare cacao, si 1 si 2!

Sa vedem cat tine

Pan' la alegeri! Asta daca nu va functiona la fel ca si cardul de sanatate...

Mi-a placut mai mult stirea cu podul de la Agigea, zicea nea Humor ca l-au terminat inainte de termen. Fara asfalt, ca sa-l mai inchida o data, iar cum termenul fusese in 2013 e clar ca au terminat inainte. Ante portas.

Dpmdv pentru a trai normal in Ro exista 2 solutii: una prevazuta cu luneta, cealalta cu surdina! Depinde doar de distanta de la care se doreste rezolvarea. Poc-poc 2, 3, 10 ministri si o iau lucrurile in directia buna.

Pentru ca gume, este?

La cat il ridicati in slavi n-ar fi trebuit sa treaca o pixda pe langa el intorcandu-i casca pe cap nici daca ar fi mers pe jante!

In primul tur si-a facut-o cu mana lui, pe urma au scos din maneca strategia cu o oprire pe care n-o incercase nimeni. Ma mir totusi ca nu si-a facut numarul cu

Rosberg si "s-a lasat depasit" imediat ce a primit hitleristul comanda prin radio

Pe Putinica propun sa-l botezam Safety car Antal! La cat a aberat azi la F1 ca trebuie sa intre SC i s-ar potrivi. Iar pe Florin Ion l-a apucat tremuratul cand a dat cu ochii de Federer

Bai, cum a trecut Vettel - pixda pe langa Wax - prodigiosul! M-a uns pe suflet!

Poate-l exclude pe arian ca n-a adus masina in parcul inchis

Adica tanarul prodigios n-a scos decat al 6-lea timp?!? Si mai slab decat o pixda? Aplaudacii, sariti repede cu scuze, ca i-a pus vreo cadana burka pe ochi, ca a palpait nocturna

nu gogule, senza problem!

 

apropos, sunt niste baieti la Odorhei de fac volante si ambreiaje pt diverse inventii, ce-I drept la auto, dar poti intreba si acolo. Atix parca le zice!

Le fac ei sau unii prin Ungaria si ei sunt "reprezentanta"?

Nu pot decat sa te felicit. Mie si masina mi se duce "taras" acum daca ma dau la ea foarte putin. Poate mai in sud e mai cald....

5-6℃, nu e nici o placere, aderenta mai cu masura dar cel mai tare ma deranjeaza ca parbrizul imi da curentul fix sub casca, in gat. Dar ma misc mai bine decat cu masina, deci pana se uda pe jos sau scade sub 4℃ perseverez.

Eu m-am dat azi si cu mobra, am dat si cu pila in garaj, dau si cu deshtu' in ecran acu'! Probleme?

De multe ori tin mai mult decat lanturile, vezi diesel BMW! Si macar se schimba mai usor (asta daca n-ai vreo italianca de >4 cilindri la care se da motorul jos pt inlocuirea distributiei).

Stiu pe cineva care trimite la cromat in strainatate poese pt auto de colectie. Nu costa mult mai mult decat in Ro dar are garantia calitatii, la noi 2 piese ies bine si 3 nu.

Care fabrica?!? Poate Club Fabrica, ca uzinele s-au cam dus la fer. Si chiar si pe vremuri la 23 august faceau 2-3 piese (vb de unicate, pinioane racing, d'astea) pt ca nu garanta nimeni tratamentul. Am avut de curand dovada cu unii de la Campina, via uzina (de armament) de la Plopeni, s-a rupt piesa ca un sticks (facuta la Plopeni si tratata la Campina, cu analize de duritate pe piesa originala). Iar daca ii auzeai ziceau ca iese a mai grozava treaba, numa' injineri de injineri.

Teoria ca teoria, dar practica ne omoara!

Nu exista termen de comparatie intre ragaielile turbo si mieunatul scos de multi cilindri "transpirati"! Iar live NU SE COMPARA cu sunetul din inregistrari sau transmisii tv, efectiv ti se ridica parul pe spate.