vAli.

Da da, poate intelege si eu ceva Se observa evident! Motoreta aia chiar accelereaza bine, dar te lua plansul cand vedeai cum se chinuia in curbe ma lungi... In fine, aici era sansa lor mare

Pentru viitorii ingineri, KTM deja le arata cum NU reuseste sa vireze bine o motoreta de MotoGP....serios acum, e atat de evident pentru toata lumea? Ca deh, eu sunt un nimeni vis-a-vis de sportul asta. Si da, il astept pe MM; nu o sa ia campionatul, dar spectacolul o sa fie garantat!

A plecat Ktm-ul... Multumesc

Salutare din cauza unei accidentari la genunchi(am rupt, la fotbal, ligament incrucisat si menisc), vreau sa vand una din cele doua motociclete de enduro care le am. Poate e cineva de aici interesat.. KTM 300 EXC 2012 In putine cuvinte, cilindru trimis in iarna la S3 Racing in Spania, piston A, 0 ore, e totul montat, dar nu am mai apucat sa il pornesc, cineva cu adevarat interesat ii poate da prima pedala. Pornire electrica functionala, tubliss, accesorii, etc. Mai am kit nou carene, vata toba.. Am si un rezonator nou FMF Gnarly cumparat in iarna. Fac pret separat pt el, reducere substantiala. In fine, facut totul pentru mine, dar din pacate sezonul e pierdut Pret 3400 eur Celalat motor e Suzuki DRZ 250. De fapt e model japonez, RXT, 1996, pornire pedala si electric, mai tarziu vandut in State ca si Dr250z. Sa zicem ca estetic nu e chiar de 10, dar tehnic e foarte bine. Un motor, as zice, pentru o viata...din familia 250(XR,TTR,etc.) Pret 1600 eur Mai multe detalii la telefon... 0774539309 Multumesc

Nu esti singurul care trece prin asta. Fac enduro din 2009, chiar trasee spre hard, dar fara concursuri, etc Am cazut aiurea de multe ori, m-am imprastiat chiar urat de tot (casca crapata), a venit motorul pe mine "posetat" si multe altele, dar nu am avut nimic. In 2015 am rupt ligamente clavicula(acromioclavicular). Zona foarte usoara, drum pe pajiste, de necrezut; e drept ca a fost o iesire de doua zile pe munti, cu dormit in padure, iar asta s-a intamplat a doua zi pe seara cand mai aveam cam o ora pana acasa, dupa ce avusesem o zi infernala si munca multa. Inca nu pot sa cred ca am blocat fata acolo...de incepatori, dar da, asa este, greseala vine pe fond de relaxare, iar daca esti si obosit, mai rau. Pana in 40 de ani recuperarea e mai usoara, dupa cred ca se complica treaba. La mine a fost cam 3 luni cu dureri moderate, dupa 6 luni traseu greu fara probleme. Deci e viata si dupa accidentari!

Vara trecuta, dupa 4 ani fara evenimente serioase, disjunctie grad 3 acromioclaviculara. E de ras cum s-a intamplat sa cad pe umar...dupa o zi si jumatate de traseu greu, de necrezut. Aveam protectie spate-fata-umeri-cot, poate a ajutat ceva. E bine sa nu pleci singur(nu plec mai departe niciodata singur). Partea rea: eram in mijlocul padurilor, a trebuit sa vin aprox 12 km pe motor, pe urcari si coborari uratele, am cazut din nou aproape de casa, pe o coborare, pentru ca nu mai puteam tine ghidonul bine cu dreapta din cauza durerii. Trei saptamani de ghips, apoi a trebuit sa incep munca. Dupa trei luni, prima iesre mai serioasa, fara dureri. Inca ma deranjeaza putin in anumite situatii(estetic mai conteaza?) Am luat acum o armura de la Alpinestar, pare mai serioasa(cealalta era Acerbis). Deci, e bine sa ai protectii, ceva noroc si timp pentru recuperare.

Tare, tare...asa e

Mai toti KTM-isti...v-ati dat toti cu austriecii . Buna distractia.

Si durerea de brate cine o are la sfarsit de zi? S-a intamplat sa mearga cumnatul toata ziua cu un CRF 250, de imprumut. Atunci a inteles de ce trebuie enduro. Cei din State se dau pe cross-uri si rad de noi ca vrem neaparat enduro. Vara asta cred ca o sa simta "americanii" cum se face enduro adevarat cu cross-urile. Mai povestim

Cred ca nu prea te-ai actualizat; cam 9-10 luni pe an locuiesc in Germania, deci pot sa iti povestesc. In ultimii doi ani sau inchis foarte multe locuri bune pentru MTB. Au si pregatit ceva locuri autorizate, e drept. Dar iese cu amenda si daca te dai pe langa ce e amenajat. Motivul: se coboara cam prin acelasi loc, deci santuri pe coborare...considera efectul la fel de rau ca si la un sport motorizat. Amenzi pe masura. Eu ma cruceam mai la inceput cum de ma dadeam singur pe coborari asa faine, iar unii care ma vedeau prin zona se uitau asa "uratel". Deci, nu dori raul altuia, ca mai tarziu vine si peste tine. Apropo, poate ai vazut filmul ala, Equilibrium(http://www.imdb.com/title/tt0238380/). Fiecare lege de asta e o incercare, un pas, spre o lume controlata, in numele binelui, bineinteles. Spor la ajutat!

Ti-am raspuns eu mai sus. Ma dau pe pajistea si pe trifoiul meu; si te mai invitasem sa vii sa vezi cu ochii tai ce stricaciuni fac motoarele de enduro prin muntii din jurul meu, dar tu citesti cam ce vrei. Si daca intr-o zi, in timp ce fac un traseu de munte, pe jos, impreuna cu ai mei copii, tu cobori in viteza pe langa noi cu MTB-ul tau, ce ar trebui sa fac eu? Daca nu pot abtine doar sa ma uit urat? Sau cum ar trebui sa ma simt eu? Comfortabil? Uite ca si pe mine ma deranjeaza bicicletele in padure, asa, de Gigi-contra. Hai sa cerem sa se interzica la toti toate, ca doar suntem un neam de rahat, sa moara si capra vecinului e tinta. Daca ai suflet de ecologist, lupta pentru o zona sa fie protejata, lasa-ne cu praful pe forestiere, ca fac si eu drumetii la munte, dar nu merg pe forestiere.

Ok, deci legea a ramas tot asa...doar ca tigania e la ea acasa uneori. Merci pentru confirmari. Cat despre accident, sper sa ma insel

A fost si va ramane una din regulile de baza. Cine nu respecta asta, a doua oara nu merge cu noi. Ne intalnim des cu cei de la stane, oameni si animale. Daca nu e vreme de vorbarie si cainii nu fac urat tare, mers la ralenti pana se trece de ei. Daca e vreme, schimbam ceva vorbe, intrebam cum mai e viata, asta va conta sigur pentru cei cu care se va intalni a doua oara(sperand ca si ei sunt cat de cat atenti). Turisti nu prea sunt pe la noi, dar oameni pe forestiere sau drumuri de legatura, da. Si sunt tratati cat mai cu respect. Am crescut la tara, codrul si paraul au fost printre cei mai buni prieteni, deci si pentru ei respect. Se poate face si enduro si MTB cu responsabilitate. De aceea nu e nevoie de legi care sa le interzica total.

Tare as vrea sa te vad eu prietene ce ai sa spui cand nu o sa ai voie cu MTB decat pe drumuri publice sau in locuri special amenajate. Vad ca esti feroce rau, dar sa vezi cand te costa bani ca ai mers pe langa drum cu bicla. Eu ma dau si cu MTB-ul, si risc amenda mare chiar daca acum 2 ani ma dadeam tot acolo fara nici o problema, adica legal. Vremurile se schimba, vor sa iti vanda si apa din fantana ta, mii de reguli si legi te strang ca intr-o cusca. Problema e ca tu esti aplaudaci la asta. E clar ca grupurile mari si zonele folosite intens la enduro au de suferit. Mai mult sau mai putin. Sa se lupte pentru pastrarea unor zone sau trasee turistice, alea sa fie libere de motoare, MTB-uri sau alte agregate. Sa le controleze pe alea, dar nu interzici pur si simplu tot si ii cauti ca pe criminali(citeste ce am scris despre Spania mai la inceput). Si da, ma dau si pe dealul meu, asa o tura pana in varf, e locul meu cu acte si nu se strica daca ii fac 15 ture pe an. Pe muntii si vaile din jur, maxim ajungi de 3 ori in acelasi an, acelasi traseu; vino sa iti demonstrez ca de 4 ani nu s-a stricat nimic de la 2-3 motoare. Cat despre padure, de mii de ani se taie, dar acum e dezastru( la noi in cativa ani au scos toata linia ferata de la mocanita, absolut toata, iar acum e forestier nou si exploatare serioasa). Crezi ca dupa inca 30 de ani va mai ramane cum a fost din 1960-1990, timp de exploatare cu trenuletul? Si tu zici ca enduro e asa grav?

Se pare ca am inteles eu rau, cum ca aici era cel ce patit-o(eram cam adormit dupa Italia-Anglia). Acum e clar. Eu raman cu dubiile mele despre sensuri giratorii, s-a intamplat de prea multe ori sa fiu pe banda 1, nu ieseam pe prima iesire(continuam pt a iesi pe urmatoarea), iar de pe banda 2 unii cat pe ce sa dea in mine, apoi si claxoane, maini pe geam, tot tacamul. Ori eu de 12 ani si prin tari mai civilizate am pierdut regulile traficului in giratoriu, ori la noi e tiganie mare. Din video de mai sus as fi apreciat ceva de genul, dar...se poate sa fii fost altfel. Duminica faina va doresc

Nu vreau barfa acum, dar ai putea sa ne spui si noua cum s-a intamplat(ca tot ai timp ? Sens giratoriu, masina o vad pe banda din dreapta; lovita pe stanga. Deduc de aici ca tu erai pe banda din stanga si ca ai vrut sa iesi din giratoriu direct de pe banda pe care erai...si dai in lateralul masinii. Daca gresesc sa fie cu iertare, sunt doar banuieli(si mijlocul noptii). De cativa ani eu am o problema cu sensurile giratorii in Romania, tocmai de aia intreb, ca se spune pe-aici ca soferul masinii e vinovat. Nu contest asta, doar voiam sa stiu cum a fost si ce zice legea. Insanatosire rapida si multa atentie!

Incet, incet vine si peste noi. Daca vrem CE trebuie sa ne aliniem. Desigur nu salarii sau pensii ca la ei, ci reguli. Am trait pe viu implementarea legii in Spania. Stiu zeci de cazuri ale prietenilor care ieseau pe dealuri si munti; poate nu credeti, dar amenzile erau usturatoare(400-600 euro sau chiar mai mult). Au investit in personal care doar asta face...cauta enduristi. Am vazut cu ochii mei, 5-6 4x4, 10-12 motociclete de enduro ale politiei si elicopter plus zeci de politisti pe toate partile, strangand tot ce era pe muntele ala. Ati zice ca nu sunt bani, dar pentru de-astea se gasesc. In Germania gasesc acum restrictii pentru Mountain-Bike in foarte multe locuri(si astia chiar respecta frate, se pune semnul nu mai vezi unul). Acum doi ani erau destui duminica intr-o padure facand coborari pe poteci, in primavara asta nimic, e semn acolo cu interzis. Doar in locuri amenajate si autorizate se poate. (si astia polueaza?) Va place libertatea? Nu mai vine...se duce. Si nu ma refer doar la enduro sau padure. Suna metalic faptul ca un sistem iti cam conduce viata pe unde vrea el, dar, ca ex., in Germania e aproape reusit. Interesant ca nu doar prin amenzi , ci e mult mai complex. Acum un an scriam pe-aici sa va bucurati cat puteti de anii astia de libertate la padure. O spun din nou. Dar ar fi bine sa treceti cat mai neobservati. Noi asa facem; incercam sa evitam cat mai mult sate, oameni, zone picnic. Asa poate mai intarziati legea Salutari

Baiatul are mana rupta...fata, zic ei, este ok. Cunoastem familia. Insanatosire grabnica!

Buna treaba! Ma bucur ca ai pus in asa fel video sa il putem vedea si prin Germania( mereu nu ma lasa sa vad ce puneai, din cauza la nu stiu ce drepturi de autor).

Trebuie inceputa strangerea de informatii...e clar ca e bun asa ceva si pe deal si pe strada. O sa mai scotocesc si eu. Merci

Asa ceva e cea despre care vorbiti? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/drift-hd-170-action-kamera,-16-gb-speicher,-neuwertig,-zubehoer/93031069-230-1793 E un pret bun asta? Dupa ce il vezi pe urmatorul....sigur e greseala http://www.ebay.de/itm/DRIFT-Innovation-HD-1080p-Action-Kamera-/300687579743?pt=DE_Foto_Camcorder&hash=item4602605a5f

E adevarat ca se incinge tare cand il chinui mult la viteza mica sau foarte mica. La asta care o am acum, are si un radiator pt ulei, dar sa stii ca nu e mare diferenta; atat timp cat nu ai ventilator, nu prea mai conteaza radiatorul. Verifica sa ai protectia pe toba, te poti arde rau, tu si echipamentul, mai ales cand te mai tavalesti. Ulei schimbat des si verificat mai des e secretul pt viata lunga la motorul asta, scz ca ma repet. Oricum, motoarele astea japo cu racire pe aer mi se par fantastic de rezistente..o fi de la materialele folosite sau pur si simplu un sistem reusit.

Sa fie cu noroc( bani oricum o sa bagi )! Doi ani am avut si eu unul. Deci: ulei intr-adevar consuma, vorbesc de enduro serios, la 3-4 iesiri completam 100 ml aprox. Te asigur ca nu avea probleme, fara fum, fara miros. Un prieten al meu inca are unul; din prima zi a consumat ulei, 150-200 ml la iesire, scotea fum la accelerari si nu prea voiai sa stai in spatele lui, boala curata. Fa cum spunea cineva mai sus: ulei si filtru imediat, iar pe viitor nu te zgarci la ele, e cel mai important lucru la un DR. Am indoieli ca la banii astia o sa scapi fara probleme, dar cum am spus mai sus...sa ai noroc de el!

Ce sa-i mai zici...la 15 ani iti mai zboara mintea; dar totusi: "sa trec vama, sa merg in Franta la munte"! Cu asta mica si consum "sub 30 Lei", pregatita de padure, nu o sa ajungi in Franta, poate doar pe la Vama. Totusi, fa bine si te opreste, gandeste-te ceva mai mult timp si decide ce iti place sa faci. Atv sau moto nu e totuna. O hotarare buna te va scuti de bani si timp pierdut. Noroc

Astea sunt avantajele democratiei, sa cam spui ce vrei. Nu e rau....e rau inteles! Consider forumul un loc unde poti spune ce gandesti, numai ca extremele intotdeauna sunt rele. Si au fost si de o parte si de alta. Ma intreb de cate ori se evita accidente "la mustata"? De cate ori o fi fost si fata noastra "pe muchie"? De data asta nu a mers. Sa invete si ea si sa invatam si noi.