siadimet

Nu exista nici o comparatie intre holzsuruburi, de orice fel ar fi ele, si cuiele speciale, de care vinde Alfred. Eu, recunosc, am pus numai holzsuruburi pana acum, dar dupa ce am vazut la cineva cuie speciale, stiu ce am de facut de acum inainte. Holzsuruburile au urmatoarele dezavantaje: necesita un timp f lung la montaj, in cazul meu s-a lasat mereu ci cu ceva zgarieturi si haine agatate, se tocesc f repede, distruge mousse-ul, iar cauciucul e neutilizabil. La cuiele speciale singurul dezavantaj e pretul, dar daca le folosesti minim 2 ani e ok.

Ne saturam anul asta de curse la Buzau. Cursa de anul trecut de la Cislau a fost super tare, si sunt sigur ca si cea de anul asta o sa iasa cel putin la fel de bine.

Da, e mortala pentru copii, batrani si femei gravide. Si perfecta pentru Francois(de el cred ca e vorba), care nu poate sa care nici 10 metri o galeata cu apa.

Mircea, am auzit de patania voastra, si sper ca te-ai convins ca Yamaha de 250 merge. De ce nu o ceri o data sa te dai cu ea macar vreo ora, sa te convingi ca e o motocicleta buna, cu care poti sa faci orice? Eu consider ca pot merge cu motocicleta aia cam oriunde, o pornesc de 1000 ori intr-o zi la buton, trec prin toate noroaiele, o bag prin toate pietroaiele fara probleme, fara sa fiarba sau sa pocneasca ceva. Cat despre partea cu ambreajul, este intr-adevar slab. Daca esti castravete si o omori pe loc in noroaie in treapta inalta(cum am facut eu prin 2011 la o cursa) il prajesti. Daca mergi cursiv cu motocicleta, sau folosesti un ambreaj mai performant decat echiparea standard(recomand Hinson) nu ai probleme. Problema cu Yamaha este ca nu a mai schimbat modelul WR250F de prin 2007. E drept ca in anul 2007 avea 2 axe cu came, cadru de aluminiu, pro-link, ce altii au pus mult mai tarziu. Dar totusi, e model 2007, si lumea vrea ceva mai nou.

Nu vreau sa se inteleaga gresit, nu laud Yamaha, ultima mea motocicleta a fost KTM, si tot KTM o sa imi cumpar, nou, dar pentru un incepator recomand Yamaha WR250F. Este o motocicleta care porneste de 1000000 ori la buton fara sa ramai fara baterie, este mai putin smucita ca Honda si are un mers aparte, poti sa o duci balbait, cu picioarele pe jos, fara sa se opreasca. Lumea spune ca japonezele sunt fiabile. Eu le-am intretinut pe toate corect, indiferent de marca,si nu s-a stricat nici una, nici japoneza nici Ktm. Daca ii schimbi uleiul cand iti aduci aminte,nu tine niciuna. Problema este ca la bugetul tau nu ai cum sa cumperi motocicleta buna, ci orice marca ai lua o sa iti faca probleme.

Imi dau si eu cu parerea, ca fost detinator de Honda CRF250X(HM)an 2007, Yamaha WR250F 2008, KTM250(2005 si 2007). Cea mai puternica e Honda, cea mai usoara si placuta Yamaha, si cea mai populara, slaba si prost echipata KTM. Eu le-am folosit pe toate cu placere si fara probleme, deci toate merg, ia-ti cu incredere aceste 3 marci. Se poarta europenele, dar la CME bate Zanardo, care e preparator Honda.

Seaua seamana leit cu cea de la Yamaha mea. Ceva nu e curat la astia.

Stiu ca nu dejanteaza chiar daca e spart, problema e ca fitilul ala nu prea tine intr-un cauciuc umflat doar cu 0,5-0,7 atm.

Adevarul ca e bine tare, pe noroi sau pe piatra sa ai o presiune scazuta in pneul spate. Daca ai mousse nou, nu ai aderenta mai deloc, cand se inmoaie ai aderenta buna dar risti sa dejantezi sau sa se invarta cauciucul pe janta. Eu am mers mereu cu doua papioane, si nu am dejantat decat o singura data, dar mi-a fost de ajuns. Tubliss-ul pare ok, dar daca intepi un cauciuc nou, ce faci? Il schimbi cand ajungi la garaj?

KTM, cel mai comun si cam cel mai bun la ora asta in Enduro. Piese e imposibil sa nu gasesti in tara la cineva pe stoc.

In ce limba se va tine partea de teorie si cum se va face comunicarea cu instructorul? Asta pentru cei care nu sunt familiarizati cu limbajul semnelor sau cu limba maghiara?

Nu inteleg cum isi fac unii reclama, daca eu sunt din Buzau, deci la 30 km de Sahateni, ma dau cu motorul, dar nu am auzit de traseul asta.

Eu nu as cumpara motocicleta nici noua, fara sa o vad. Cat despre vanzatorul din Pancota, omul merge numai la tepe. Anul trecut, avea pe Bikeshop o Yamaha WR250 F de vanzare, cu poze, cu tot ce trebuie, la un pret ok. Am trimis un prieten care era in Arad sa vada motocicleta si sa imi trimita niste poze. Cand am primit pozele, motocicleta era WR250X, o motocicleta buna, dar nu ce imi trebuia mie. La telefon, omul se jura ca motocicleta e de enduro, si pozele sunt reale. Intelegi ce vrei din treaba asta.

E belea, de-aia a cautat disperat sa il vanda si sa isi ia Ktm. Probabil nu ii placea culoarea.

Si startul am auzit ca o sa fie lansat, ca la Nascar.

Per total, cu doua plimbari la sudor, cu tabla cumparata, cu aluminiu cumparat si manopera, ai iesit la banii celui original, si nici lucru bun nu ai. Eu am mai incercat combinatii de-astea, si am iesit in paguba.

lasa mai Teo baietii sa se dea. Oricum nu nimeresc ei traseul. Daca veniti, puteti merge pe traseul de anul trecut, fara probleme.

De fapt, pe jos o sa mearga doar racerii, eu o sa fiu dotat cu motor.

Sambata, pentru doritori, ma ofer ghid pentru recunoasterea traseului. O sa fie exact ca la cursa, doar ca o sa facem ca la Campionatul mondial de enduro: pe jos!

M-ai inteles gresit. Vroiam sa spun ca o multime de bikeri fac enduro, chiar hard enduro cu Drz si alte mobre din aceeasi categorie. Din pacate asta se intampla doar pe forum-uri, si cand e vorba de iesiri adevarate, nu mai dai de ei. Stiu cum o sa fie cursa la Buzau si o mai spun inca o data: Merge cu orice motocicleta sub 150 kg, cu cauciucuri adecvate si cu un pilot care iubeste sportul asta. Esti binevenit, si te provoc la o competitie de baut bere viteza, dupa cursa, pentru ca o sa fie sete mare dupa plimbarea asta. Si, ai inteles gresit preferintele mele moto. Sufletul meu e Yamaha!!!!! Cat despre partea cu misto-ul, incerc de fapt sa te ambitionez sa vii la cursa, cu orice motor ai avea. Te astept la Buzau si o sa iti dau sa mergi cu o motocicleta potrivita pentru tine, si nu o sa mai fi suparat pe mine.

Alecs, pana acum te bagai in toate discutiile despre hard enduro, laudai super motocicleta DRZ, iar acum te-au taiat transpiratiile doar gandindu-te la o eventuala participare la una dintre cele mai usoare curse ale sezonului. Eu tocmai mi-am vandut motorul, si probabil nu o sa particip la cursa asta, dar cineva care merge cat de cat, poate cu siguranta sa termine macar o tura, indiferent ca are Drz, Xr, Klr sau alte moto inchipuite de enduro. Pe de alta parte, daca esti total antitalent, sau obisnuiesti sa te saluti cu "asfalt uscat", ai loc de frunte la mancare si bautura, fara sa te chinui prin padure, si sa chinui si pe altii, cautandu-te prin padure. Asa ca, Teo, daca nu imi iau moto pana atunci, astept sa ma sponsorizezi cu vreo mobra, sa te ajut la recuperare!

Astia sunt de-aia care isi ureaza "Asfalt uscat!"

Vorba aia ramane valabila: Daca ploua, ploua pentru toata lumea!

Scuza-ma, dar esti pe langa fenomenul enduro. Pornire la KICK inseamna LA PEDALA!!! ELECTRIC e ELECTRIC!!!!!!!!! Tu ai cu adevarat motocicleta? Prietenii tai cu TA spun ca'' s-au dat hard'' cand urca o bordura.

Daca iti place KTM, ia-ti un EXC. Orice EXC e mai bun decat ce ai tu acum. Eu ti-as recomanda 250 EXCF. Sau Yamaha WR, Honda CRFX si cam la atat ma opresc eu cu recomandarile. Pe astea le-am avut eu, le recomand oricui, nu conteaza ordinea. De restul sa spuna cineva care a avut, nu din carti. Eu vand acum EXC-ul 400 si o sa iau tot KTM EXC, sau YAMAHA WR.