Sari la conținut

xt600

Super Membru
  • Număr conținut

    7.949
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de xt600

  1. Dar din pacate, este necompetitiv. Si o spun in calitate de fan al lui. Ieri a facut o cursa superba, dar sa fim seriosi, podiumul a fost obtinut pe fondul abandonului unor piloti care ar fi putuit termina in fata lui. Ar fi trebuit sa se retraga inca de la finele sezonului 2018... Omul stie cu motocicleta.. tehnica superba, franari sauronice, nervi de otel.. dar nu mai este suficient de rapid. Numai mai este rapid pentru ca: 1. este batranel... asta il face sa piarda 3-4 zecimi pe tur. 2. este evident ca Yamaha nu mai dezvolta motocicleta in jurul lui si telemetria lui nu conteaza prea mult, plus ca din ceea ce razbate din declaratiile lui, echipa si uzina sunt reticente la modificarile pe care vrea sa le faca. Asta inseamna inca 3-4 zecimi pierdute. In total pierde in medie 6-8 zecimi pe tur, ceea ce este enorm. La ora actuala, dat find nivelul concurentilor si al materialului de concurs, 2 zecimi pe tur, in medie, fac diferenta intre un campion si un etern runner up.
  2. La Quarta ma refeream strict in ceea ce priveste strategia de cursa, care este pe reteta Stoner-Lorenzo. Altfel pustiul este chiar foarte simpatic si ar putea fi un vector de imagine pentru MotoGP. Dar sa vedem cum va evolua in viitor. Batranul Sic a pus pe picioare o echipa faina... Iar Suzuki este de urmarit.
  3. Ma tem ca ne-am procopsit cu un nou Lorenzo, in persoana lui Quart. Pustiul nu numai ca a fost in alta liga, din pdvd al ritmului, dar a mers ca un metronom. Si ceea ce ar trebui sa ii dea de gandit lui Mimisor, este faptul ca frantuzul nu greseste. Rossi.. s-a batut pentru locul 2, ca un erou, in conditiile in care era evident mai lent decat Vin. Ba chiar i-a oferit niste lectii de pilotaj si de franare coechipierului. Foarte bun pe franare mosul. In schimb s-a vazut in mai multe randuri ca are probleme cu inchiderea virajului. Poate ca chiar are probleme cu spatele si nu sunt doar mofturi de primadona. Mare pacat pentru Bagnaia si Franco... ambii facura o cursa foarte buna pana in momentul abandonului Ghinion mare si pentru Binder...si urata cazatura... Aaaa.. si inca o observatie.. Yamaha, care in anii trecuti era un dezastru pe caldura, a fost pe podium cu trei motociclete. Era deplasata, dar "curata". Nu erau aschii desprinse din os, nu a afectat tesutul muscular, nervi, etc. Mult mai nasoala este situatia lui Rins, cu fracura + umar dislocat. Cu toate astea a concurat. Crash la fel.
  4. In actualul context, daca nu semneaza cu Dovi, este mai fezabil sa aduca un debutatnt de la Moto2, decat sa il readuca pe JLo. Insa nu pilotul le lipseste lor, ci o motocicleta care sa poata castiga titluri.
  5. Pai daca puneau la dispozitie datele de telemetrie, Rossi era exonerat de orice vina. Ori ideea era sa il penalizeze cu orice pret. Pero somos espaanoles... In alta ordine de idei, avand in vedere timpii din FP3, MM ar fi bine sa reevalueze posibilitatea de a concura maine. Honda e cam in rahat, etapa asta...
  6. Pe la Avintia. Si astazi se pare ca l-a invartit cu folos, pentru ca a terminat FP2 pe locul doi, in 1.37. Not bad!
  7. Are un stil care se preteaza foarte bine la V4 actuale. De asta si spuneam ca il vad la Ducati. Daca comparam timpii obtinuti de KTM anul trecut (pe circuitul de le Jerez, desigur), cu cei de anul asta, as fi tentat sa spun acelasi lucru. Insa de precizat ca anul trecut cursa a fost o idee mai rapida. Sa vedem si pe celelalte circuite cum se vor descurca. Insa nu trebuie judecate performantele motocicletei, prin prisma lui Pol. El scoate din motocicleta mai mult decat poate fierul ala. A inteles ca asta este singura cale sa iasa in evidenta, cu motoreta aia (ceea ce a si facut, de a atras atentia celor de la HRC) si singura modalitate de a combate cu MM, in cazul in care ai ambitii mai mari decat sa termini runner up. Abia astept sa il vad pe Honda. Cam asa este. "Ciubotica" este o alta opera de arta a Doctorului. Nu cred ca ii va iesi lui MM vreodata. A fost atat de perfect (si elegant) executata, incat nici pana astazi (spre disperarea haterilor) nu a putut fi demonstrat, daca a fost sau nu.. Singura analogie care imi vine in minte, a fost " mana lui D-zeu", data de Maradona in meciul cu Anglia. Asemenea executii fac diferenta dintre un artist de geniu si un performer, fie el si fenomenal..
  8. Tine si de nivelul de intelegere al fiecaruia... Daca va avea rezultate, il va pierde KTM si pe el. Pe Binder il ia Ducati..
  9. El vrea, dar... https://the-race.com/motogp/marquezs-attempt-to-race-at-jerez-isnt-right/
  10. Mereu am spus ca un titlu castigat fara ca principalul favorit la titlu sa fie pe circuit, nu e un titlu deplin meritat. Aici Puig are dreptate. Asa s-a intamplat in exemplul dat de tine (Schwantz vs Rainey) asa s-a intamplat si in 2010 cu Rossi vs Lorenzo. Din punct de vedere al palmaresului si al statisticilor, Schwantz si Lorenzo sunt campioni, dar pentru cei care cunosc istoria din spatele acelor titluri ( sau cei care doresc sa aprofundeze istoria acelor titluri), mereu vor fi semne de indoiala. Apoi nu trebuie confundate situatiile gen Rainey sau Rossi, care s-au soldat cu accidentari grave si mai multe etape lipsa (sau chiar cu retragerea definitiva), cu cele in care, ca urmare a unei erori de pilotaj, protagonistii au dat-o prin praf, fara urmari de alta natura.
  11. La Stoner nu am vazut vreodata o recuperare. Daca putea, pleca in fata si nu il mai prindea nimeni. Daca ajungea in pluton, acolo murea. El a fost un mare rider, dar niciodata un racer. Este o diferenta intre cele doua. Lorenzo era exact la fel. Daca putea, fugea, daca nu, era anonim. Doohan, era pe sine... pleca singur in fata. De fapt Stoner de la el a luat reteta. Pana la urma, singurii capabili de asemenea recuperari sunt Rossi (pana acu cateva sezoane) si MM. In alta ordine de idei, daca ar fi sa ne luam dupa declaratiile lui Pol, KTM este cea mai buna motoreta de pe grila. https://www.crash.net/motogp/news/940239/1/pol-ktm-faster-everywhere-binder-sets-amazing-pace Realitatea de pe circuit arata altceva...
  12. Cand a ajuns pe locul 3, cu putin timp inainte sa cada, Quart avea 5.583 s, fata de el si mai erau 5 tururi pana la final. Omeneste vorbind, nu avea cum sa il ajunga.. Trebuia sa ii ia mai mult de 1 sec pe tur, ceea ce era imposibil. Nu ii trebuia un doctorat in aritmetica, ca sa inteleaga asta, dar nah.. cum spunea cineva, tupeul (sau lipsa creierului) i-a depasit talentul. Acum sa vedem cum si cand se va drege, pentru ca fara el campionatul asta risca sa cada in derizoriu.
  13. Accidentarea asta ar putea insemna inceputul sfarsitului pentru cariera lui. Osul se repara, insa se pare ca accidentarea are si urmari de natura neurologica. Astea nu se rapara asa de usor ca oasele si se pot lasa cu sechele... In cazul lui s-ar putea sa ii afecteze motricitatea bratului.
  14. Imi aduc aminte de perioada de glorie a lui Rossi, cand pleca din pole, cadea pana pe 11-12, in primul viraj, dupa care incepea recuperarea si termina cursa la 5-7 sec de urmatorul clasat. La el orice manevra era impecabila, perfect calculata, totul parea banal de simplu. Se vedea ca omul gandea ceea ce facea, nu doar tragea de gaz. MM, pe de alta parte, in situatiile de genul asta sau cand are de sustinut un dog fight, cu un oponent mai serios, parca intra in hipoxie... nu mai gandeste, efect de tunel si... ori la bal ori la spital. Din pacate, ieri a ajuns la spital si, trebuie sa recunoastem, fara el, campionatul are toate sansele sa fie compromis si mai mult. P.S. Fara el pe pista, are AM o sansa mare sa iasa campion..
  15. Red alert. https://www.crash.net/motogp/news/940191/1/red-alert-stops-rossi-we-have-change-lot
  16. Si asta e drept! Subliniam doar ideea ca Cabroncito avea potentialul de a castiga cursa la o diferenta mare.
  17. Bravo Quart! Prima victorie in dreptul lui, insa trebuie sa fie realist... daca MM nu gresea prima data, secundele pe care le-a recuperat pana sa cada, erau puse intre el si al doilea clasat. Rossi ar trebui totusi sa se gandeasca la retragere. Chiar nu mai este cazul sa semeneze inca un contract.. risca sa devina ciuca batailor. Mai voalat, asa, si nenea ala de la Michelin i-a transmis ca este cam out of date. Mare pacat pentru Suzuki... In fine, observ ca AM a dus motocicleta cam pana unde a lasat-o Lorenzo, anul trecut. Buni piloti!
  18. https://www.crash.net/motogp/news/939923/1/rossi-riding-style-theory-not-true-2021-plans-wont-change
  19. Pentru visatorii care vor sa il vada pe Lorenzo reintors in circuit, luptand la titlu cu MM: https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-jorge-lorenzo-fuori-dal-paddock-tutta-unaltra-musica/
  20. 19 iulie 2020 - Gran Premio Red Bull de Espana 26 iulie 2020 - Gran Premio Red Bull de Andalucia Circuit: Jerez de la frontera - Angel Nieto: lungime- 4,4 km, 5 viraje stanga, 8 viraje dreapta, linia dreapta - 607m
×
×
  • Creează nouă...