xt600

Excrescente pe H2-R ? Sunt aripi in toata regula. Din fata arata ca un biplan.. Pana la urma, ideea este ca winglet-urile nu mai sunt ceva exclusiv MotoGp-ului, ci au aparut de cativa ani si pe motociclete din afara acestei competitii. In plus, ar fi de amintit unui mare specialist al acestui subforum, ca primele elemente aero pe o motocicleta de MotoGp nu le-a pus Ducati, cum sustine, ci Yamaha, pe motocicleta lui Biaggi, prin 2001 sau 2002.

Pilotii vor fi prevazuti cu eleroane...

Kawasaki H2-R Ninja are winglets-uri inca din 2015. @Kagemusha Toata lumea stie ca constructorii dezvolta motocicleta dupa pilotul nr 1 al echipei de uzina. Asa este si logic sa se intample. In alta ordine de idei, In toate interviurile cu oficiali Honda, acestia isi exprimau mai mult sau mai putin explicit sprijinul total pentru Marquez, ori asta ce inseamna, ca ii dau o motoreta facuta pentru Pedrosa sau Crash?? Sau ii dau o motocicleta asa cum doreste el?? In alta ordine de idei, de doua sezoane, Cracilau tot bate saua ca sa priceapa magarul, ca Honda ar trebui sa faca o motocicleta cu care sa nu fie nevoit sa franeze atat de extrem cum o face cu actuala, una mai user friendly. Pai cine este singurul pilot Honda care nu doreste o astfel de motocicleta?? Coincidenta: Marcel. Toata echipa HRC se invarte in jurul lui Marcel, tot ce doreste Marcel, i se pune la dispozitie.

Uiti insa ca acea motocicleta este gandita in jurul lui Marquez si in consecinta este la fel de extrema in utilizare, precum main userul. Ceilalti au trebuit sa se adapteze (daca si cat au putut) la acea motocicleta. Este firesc ca ceilalti sa nu poata scoate din ea, ceea ce scoate Mimisor.

Iti dai seama, ca Dovi nu putea da nimic din casa... Cu siguranta stie rostul a tot ce are pe motocicleta. Anul trecut, Honda a avut cel mai echilibrat material de concurs, a avut performante cam pe toate circuitele, iar binomul Honda - MM a fos de nebatut. Hai sa fim seriosi, daca Honda nu avea motocicleta, nu ar fi castigat MM atat de categoric. Ducati a facut progrese uriase, insa tot mai are circuite favorabile si nefavorabile. Honda e la ea acasa, cam peste tot. Sa vedem anul asta..

Si cu siguranta, nici competitiei.

Cand un constructor nu este in stare sa faca un sasiu performant si alearga disperat dupa cat mai multa putere, fara sa stie sa o puna la roata eficient, se foloseste de electronica si de tot felul de proptele tehnice. Vorba ta, motocicletele vor ajunge sa semene cu un Frankenstein... Acum cativa ani, Dorna, ca sa reduca cheltuielile si sa mai egalizeze materialul de concurs, a interzis electronica de casa, in favoarea uneia "unificate". Amu, insa, a permis sa se deschida o cutie a pandorei mult mai nashpa.. care va duce la costuri si mai mari si la un dezechilibru mult mai mare intre concurenti, in ceea ce privste materialul de concurs. Competitia asta nu mai este despre performantele pilotilor, ci despre cine are mai multe gadgeturi pe motocicleta. Intrebarea este: qui prodest??

Cam da... pacat de talentul si de cariera lui...

De asta tind eu sa il cred pe Poncharal, cand a afirmat cu subiect si predicat ca luarea unor decizii la echipa de uzina Yamaha au fost "influentate" de VR46. Yamaha a luat multe decizii proaste in sezonul 2018, care nu pot fi explicate logic decat din perspectiva unor interese, sa le zicem... absconse..

Asta da stire!

Eh.. le-au luat pe alea de anul trecut de la Tech3.. Glumesc.. cred ca are dreptate colegul @ Panzerkampfwagen, este spoiala pentru teste. Cele pictate pentru sezon arata destul de bine.

Ma refeream la spoiala. Ma rog.. spoiala e un fel de-a spune, avand in vedere ca i-o face nush ce designer si costa probabil la fel de mult cat casca..

Casca VR46, model 2019??

O informatie pe care iubitorii DR-ului Big (cred ca) o vor gasi interesanta: https://trailridersmag.com/suzuki-dr-big-2020-regreso-mito/?fbclid=IwAR15y3wlUBA2qW96LtuVAMHnoqfgpdwxiYSoTbVcJSV5G7wL0geeTA2iuUY https://imotorbike.my/news/en/2019/02/the-return-of-the-suzuki-dr-big-set-for-2020

Cam da!

Da. Monster este sponsorul principal.

Se intelege perfect.. . Motoreta arata bine, insa Suzuki imi place mai mult. A integrat mai bine aero in estetica motocicletei.

Multumesc.

Ma lamureste cineva ce inseamna bike 1 si bike 2 pentru Yamaha? Sau Bradley Smith bike 1/2 si 3/4?? Sa inteleg ca Yamaha a venit cu doua specificatii pentru bicla 2019 sau este vorba de versiunile 2019 si 2018?

La ce metode de recuperare au acces, vor fi recuperati in proportie de cel putin 90% la ora cursei. Mai nasol va fi cu sesiunile de teste. Chiar si asa, pe MM il vad in lupta pentru victorie.. Oricum, podium va prinde, cu mare probabilitate.

Davide Tardozzi despre „What Lorenzo has changed”: http://www.speedweek.com/motogp/news/138299/Davide-Tardozzi-(Ducati)-Was-Lorenzo-veraendert-hat.html

BMW nu a excelat niciodata la capitolul estetica. Din acest pdvd, motocicletele lor se esaloneaza de la anost la oribil... Ultimele GS-uri,... parca le-au mai dres un pic. Sclipirile despre care vorbesti, le-au avut cu Melandri. In rest doar vreo 2 titluri la stock 1000, dar acolo calitatea pilotilor este scazuta, astfel incat daca apare unul mai talent, castiga si pe scuter. Cat despre intrarea in MotoGp, nu au know how-ul necesar, astfel ca lipsa performantelor le-ar afecta grav imaginea. Baietii stiu asta si stau lin. BMW face banul gros in principal din vanzarile de R1200GS/R1250GS.

Mult optimism, in ceea ce priveste viitoarele prestatii ale lui Lorica, cu Honda... Mai putin si il incoronam campion pe 2019.

Cum spui tu boss! Tu esti specialistul. Oricum, era doar o parere, dar nah.. In alta ordine de idei: https://www.motorcyclesports.net/motogp/pedrosa-responds-to-puig-i-would-like-this-resentment-with-me-to-be-made-face-to-face/?fbclid=IwAR00IFhLkj2uv_D_N26UEJzxcgm6uyxnD3hWkP-HT7eKOPW7bYUs52SLbIM

Ma tem ca daca ii va cumpara KTM, ii va ingropa, asa cum au facut si cu Husaberg. KTM ar fi ultimii carora le-as vinde. Ii intereseaza doar transferul de know how si tehnologie, dupa care il trag pe linie moarta. Clar.. Rossi este oaia neagra a MotoGp-ului, iar Marquez e o prea pura fecioara.. Zarco declara: https://www.motorcyclesports.net/motogp/zarco-sees-rossi-as-the-most-vicious-on-track-while-marquez-plays-with-his-opponents/?fbclid=IwAR2yLpvL5Po5q5CovR9EHAdc-Pp6mJX0f7c7jF3C5RGwpJCuJ2Go4FWEmIs Ba tata.. cum poti sa faci asemenea declaratii, cand stii in primul rand cum mergi tu si apoi stii in cate incidente si accidente a fost implicat MM???