xt600

Nu, nu am invatat-o din bancuri.. folosesc pilde de gradinita, deoarece trebuie sa cobor nivelul pentru retarzi ca tine!!!

Da, dar are 9 titluri si 105 victorii.. pe care Stoner nu le va avea in veci? Unde este adevarul? In statistica ta, sau in realitatea concreta? Stoner este doar unul din multii piloti care au castigat cel putin o editie de campionat, Rossi este deja o legenda. Stii bancul ala: noi doi avem un pui prajit la rotisor. Eu mananc tot puiul iar tu pla. Statistic, fiecare a mancat 50% din pui. Eu am burta plina, iar tu crapi de foame. Te ajuta cu ceva statistica?? A cata oara ti-am spus ca nu te pricepi la statistica!!??

Si tu te pricepi al dracului de bine la statistici, nu? Ti-am aratat in nenumarate randuri, ca habar nu ai cu ce se mananca cifrele, pe care le vanturi pe aici. Si ti-o spun ca unul care mai si lucreaza cu statistici. Adica tu din fotoliu sau din fata calculatorului, esti mai in masura sa ii judeci performantele, decat el, implicat in competitie... Te-am mai intrebat: cine dreak' esti tu sa indrepti interpretari? Ce meserie ai? Ce calificari? Ce experienta ai pe 2 roti? Ce experienta ai in competitii?? In ultima instnta, ce competenta ai sa indrepti lucrurile?? Nu vezi ca esti ridicol!!????? Accept interpretari de la oricine, de pe formul asta, dar nu de la unul ca tine.

Amice, esti idiot! Pai nu ti-a sugerat asta intr-un post anterior??? Omuletul e in lumea lui... Apropos de Biaggi.. a fost uluitor azi.. Se anunta un sezon fulminant, daca va sti sa isi tina nervii in frau. Ei.. a trecut peste declaratia asta.. retine doar ce vrea el.. si interpreteaza abracadabrant. Jur ca nu stiu!!! Dar, probabil, cand o sa se retraga Rossi, nu o se se mai uite la curse. Nu ar mai avea motiv... ma gandesc..

Sau crick lateral . Abia astept testele de la sfarsitul lunii, sa vad daca fara greutatea suplimentara din picior, castiga macar 2-3 zecimi.

Stai sa vezi cand incepe sezonul. Ne pune pe toti in banca sa luam notite. Si atentie mare! Daca ai vazut cursa la tv sau pe circuit, nu e valabil.. nu se pune... totul trebuie sa corespunda cu statisticile, altfel doar ti s-a parut. Apropo, acu' pe bune, baiatul e de-al lu' Boc???

Tu ce autoritatea p---i esti, de iti permiti sa dai exemple??? Eu am vazut campionatul ala, nu l-am citit in statistici si tabele. Iar filmuletul de mai sus arata cam cum statea treaba cu franarile si cu Stoner pe portiunile tehnice. Mai departe nu mai comentez, bati campii ca de obicei. Scizofrenia, schizofrenia... Omul facea spectacol si pe pista si in afara ei. Ma bucuram cand castiga si pentru ca stiam ca trebuie sa aiba el cate o mica ghidusie de facut. A incercat sa il imite Lorenzo, dar nu i-a iesit. Mai mult rau i-a facut la imagine...

Pai asta a fost una din caracteristicile multor curse din sezonul 2007. Rossi facea ce voia cu Stoner pe zonele tehnice ale circuitului, dar nu putea face nimic pe liniile drepte, unde Ducati avea viteza de top net superioara. Campionatul ala s-a decis pe liniile drepte. In ceea ce priveste franarile, ai dreptate.. sunt pur si simplu fabuloase. Este cunoscut faptul ca Rossi isi alege set up-ul motocicletei, in asa fel incat sa favorizeze perioadele cat mai scurte de franare si manevrabilitatea pe zonele virajate. Ori tocmai aici a avut si are mari probleme Ducati...

Da.. o cursa de infarct, care, in mod curios, a cam fost uitata. Revazand fragmentul asta de cursa, sunt si eu de parere ca Lorenzo a venit cu temele nefacute in 2009, iar Doctorul i-a administrat cea mai dureroasa operatie pe cord deschis, din istoria Moto GP. Geniala depasirea aia de la final... Merci!

Da, este caracteristic nebunilor sa ii vada nebuni pe ceilalti si idiotilor la fel. O vorba romaneasca spune ceva de genul: "daca iti dai seama ca esti prost, inseamna ca tot mai ai o farama de inteligenta". Nu cred ca este cazul tau, judecand dupa afirmatia marcata cu bold, din postul de mai sus. Asa cum spuneau si ceilalti baieti, voi cei cativa, care nu puteti dormi noaptea din cauza lui Rossi, ar fi bine sa va deschideti un topic anti Rossi. Promitem sa nu va deranjam.

Noi macar suntem suporteri. Tu insa esti un ultras fara cauza... unul care isi urla frustrarile, injurand pe oricine. De cand te stiu pe forumul asta, nu am vazut vreodata sa porti o discutie constructiva. Esti contra la toti si la toate. Nu ai inteles ceva.. atitudinea asta este doar fata de tine si, eventual, fata de inca cativa ca tine, nu fata de suporterii altor piloti, cu care pot sa port o discutie polemica civilizata. IESI AFARA...!!!!

Ce ironie a sortii.. sa se nasca in aceiasi zi cu cel mai mare rival al sau. Acum, cu siguranta, nu mai uita sa ii dea telefon lui Rossi, de ziua lui. Lasand bascalia la o parte, nasterea unui copil este cel mai frumos lucru, asa ca nu pot decat sa ii doresc sa fie sanatoasa, sa creasca mare si frumoasa. Happy birthday!!!!!

Atunci poate nu este schizo.. e doar sters pe creier...

Cand am spus ca esti idiot, nu am gresit de loc, cand am spus ca ai probleme cu limba romana, nici atat. Expresia "ca musca la rahat" este o comparatie, prin care am incercat sa iti sugerez, elegant , ca te bagi intempestiv in discutii despre care nu ai habar si ca deranjezi. Tu ai inteles altceva, dar este ok.. boala ta se manifesta printre altele si prin tulburari formale de gandire caracterizate prin "argumentația lipsită de logică (Paralogism), noțiunile abstracte sunt concretizate (Concretism), elemente heterogene se identifică unele cu altele (Contaminare a ideilor), se construiește un vocabular propriu din cuvinte create de bolnav (Neologisme), gândirea pierde orice legătură, apar confuzii de idei, bolnavul "vorbește alături" sau se blochează complet" Continuarea postului tau edificatoare, in acest sens. Nu trebuie sa fii specialist, ca sa iti dai seama ca esti dus rau cu capul. Ai probleme mari, baiete. Mergi si te cauta! Si nu, schizofrenia nu este de competenta psihologilor, ci a psihiatrilor. Ca sa fiu totusi on topic, Furusawa afirma explicit de ce la vrut pe Rossi, in echipa. PE ROSSI, nu pe altcineva. PE ROSSI!!!! Ai dreptate intr-o singura privinta: musca este o insecta interesanta, tu, in schimb, esti o fiinta patetica. Caracterul meu are probleme cand intra in coliziune cu viermi ca tine. Amu'da-mi voie sa ciocnesc un pahar (nu cu tine), in cinstea zilei de nastere a lui Vale. La multi ani, Doctore!!!

Daca cunoasterea limbii romane si tulburarile de gandire ti-ar fi permis sa intelegi ceea ce am scris eu in postul anterior, ca si in cele de dinaintea lui, nu te-ai fi repezit ca musca la kakatt!!! Eu am spus asa: Interviul a atins foarte bine si problema legaturii dintre proiectare si dezvoltare si a rolului pilotului in acest proces. Si atunci de unde pana unde discutia asta cretinoida despre influenta pilotului in proiectare? Ydyotule, eu vorbesc despre rolul pilotului in procesul de proiectare-dezvoltare, ceea ce este cu totul altceva!!! Acest proces, necesita un feedback permanent intre proiectant si pilot, asa cum arata si Furwsawa. Daca in rastimpul dintre momentul in care te lauzi ca ai postat aceste filme (sincer, nu imi aduc aminte, dar nici nu esti vreun clasic, sa iti urmaresc cu limba scoasa supuratiile pe acest forum) si cel de fata, engleza ta a evoluat cat de cat, mai asculta inca odata interviul. Furusawa afirma clar contributia lui Rossi, pe parcursul intregii lor colaborari. Si pentru ca tot vorbesti tu de prototipuri umane, daca ai sa citesti cu atentie manifestarile clinice ale schizofreniei, ei bine, tu esti prototipul clasic al schizofrenului. Ba baiatule, ai toate simptomele. Toateeeee!!!!! Ia si citeste aici, dupa care intra de urgenta pe tratament cu Haloperidol: http://ro.wikipedia.org/wiki/Schizofrenie Si inca ceva: aici este coltul fanilor lui Rossi, asa ca IESI AFARA!!! JAVRA ORDINARA!!!!

Spre rusinica mea, nu stiam de acest interviu, desi multe din cele spuse aici, le cunosteam din alte surse. Dincolo de informatia directa pe care ne-o transmit, se poate vedea ce bine rezoneaza cei doi si sunt convins ca asta a fost una din cauzele succesului pe care l-au avut impreuna. Nu pot sa nu remarc si pedigree-ul lui Furusawa san. Samurai, tata! Nu macaronar. Se vede asta si in motocicletele pe care le facea. Cine spunea ca d-zeul motocicletelor este japonez, nu a gresit deloc. Furusawa este unul. Interviul a atins foarte bine si problema legaturii dintre proiectare si dezvoltare si a rolului pilotului in acest proces. Bine de vazut de unii "specialisti"de tastatura, care dau lectii pe acest forum.... Grazie Rossi! Arigato Furusawa san! PS. Oare l-o fi sunat Rossi, cand si-a mancat nervii cu Ducati? De dragul lui Rossi, Furusawa i-ar fi putut da niste ponturi gratis Pretiosului...

Intr-adevar o depasire pe care probabil nu o faci de multe ori intr-o cariera. Insa, de remarcat este nivelul acestei competitii pentru pusti si o sa intelegem de ce nu o sa avem in urmatorii 20-30 de ani, piloti care sa ajunga in competitiile majore, cu sanse la podium, daca nu la titlu. Nu numai circuitele ne lipsesc, ci un intreg sistem in care sa fie pregatiti acesti piloti.

Da, mult marketing, cuvinte frumoase, declaratii optimiste, zambete, multa diplomatie etc, dar nu spun nimic concret.. Mai sunt cateva zile si vom vedea rezultatele. In ceea ce ma priveste, sunt sceptic. Sper sa ma insel...

Ca sa alegi in cunostinta de cauza intre 250 si 450 trebuie sa te gandesti la urmatoarele lucruri: - ce vrei sa faci cu motocicleta. Daca vrei hard enduro, in mod clar iti trebuie o motocicleta mai usoara si de cilindree mai mica, daca vrei sa te duci spre un enduro propriu-zis sau chiar ceva rally raid, te ajuta un 450, daca vrei sa faci off road for funn sau vrei sa mergi in competitii, etc, etc... - gabaritul tau. Daca ai peste 180 cm si in jur de 100 kg, nu cred ca ar fi o problema un motor de 450. Daca ai mult mai putin, atunci un 250 este mai mult decat suficient. - experienta pe care o ai pe astfel de motociclete. O motocicleta prea naravasa s-ar putea sa iti faca viata grea pentru inceput si sa iti taie din placerea plimbarilor off road. - ideal ar fi sa poata fi inmatriculata, daca nu vrei sa o duci pe platforma, la terenul de joaca Pt ca si eu sunt interesat de un model mai puternic orientat spre enduro, m-am documentat din diverse surse si concluzia ma duce catre un WRF, probabil de 450, an de fabricatie incepand cu 2008. Incepand cu acel an, Yamaha a adus unele imbunatatiri in ceea ce priveste livrarea cuplului. Trage foarte bine de jos si mai liniar, ceea ce il face mai controlabil, mai progresiv.

Aha.. Acu imi dau seama de unde a copiat Stoner foto-finish-ul ala cu Spies...

Nu ai cum sa ai feelingul cursei, daca comentezi cursa din studiou. Din acelasi motiv au si lacune de informare, pentru ca nu sunt la fata locului si nu au informatii calde din padock. Tot informatia de pe net o vehiculeaza si ei. Asa ca trebuie sa le acordam circumstante atenuante. In alta ordine de idei, celelalte posturi, au experti sau invitati, fosti piloti de motomondial sau din alte competitii majore. Oamenii aia cunosc competitia din interior. Randy Mamola era intr-o vreme corespondent Eurosport, daca iti aduci aminte. Nu te-ai prins? Actualele motociclete sunt deja playstation. Se piloteaza mai mult din butoane decat din comenzi. Motoarele "next generation" vor fi pilotate vocal PS. Chineza din comentariile moto este foarte intuitiva. Intelegi tot, crede-ma

Sincer, nu stiu, dar parca mai are are importanta? A tras mult dupa cazatura aia.. Oricum, sunt convins ca Yamaha are un loc aparte in sufletul lui, asa ca nu ma mir ca pastreaza vechiul lui WR, desi l-am vazut in acelasi clip si pe un KtM de cross. Uite aici putina istorie Rossi: http://www.ducati.com/racing/motogp/valentino_rossi/index.do

Mi-ai luat-o inainte.. voiam sa postez eu clipul... Parca si mie mi se pare ca este Yamaha WRF.. de cand visez la una..

Nu imi fac mari iluzii in ceea ce priveste Ducati, anul asta. Ei se lauda ca au reusit sa creasca puterea motorului, ca au schimbat ciclistica, bla, bla.. Stim insa cu totii ca nu este suficient sa ai mai multa putere, ci trebuie sa si pui eficient, la asfalt, puterea aia. O logica de bun simt imi spune ca, intr-un timp atat de scurt, nu aveau cum sa "calibreze" toate variabilele ca sa obtina o motocicleta performanta, care sa se bata de la egal la egal cu Honda. Imi doresc sa ma insel, dar nu cred... Cred ca nici Troy Bayliss, daca il intrebi, nu stie cum a facut depasirea aia.. Anul trecut am incercat sa dau peste un Eurosport British sau BBC, insa de fiecare data imi spunea ca nu pot sa il accesez in zona noastra.. Poate vom avea mai mult noroc anul asta. Pana la urma, important este sa vedem cursele.. mai putin important este comentariul. Cine doreste documentare suplimentara, are netul la dispozitie. Din lipsa de alte posibilitati, in 2010 am vazut curse cu comentariu in limba...chineza. Suna bestial.. trebuie sa incerci On Topic: Uite cam cum se mergea in anii 80 pe Laguna Seca: http://www.youtube.com/watch?v=J7_WAeCe8oE&feature=related Motoare de 500, 2T, electronica 0, piloti adevarati, nu operatori de centrale de management al puterii, spectacol garantat... Unde mai vezi astazi asa ceva? http://www.youtube.com/watch?v=J7_WAeCe8oE&feature=related