Sari la conținut

COObra

Super Membru
  • Număr conținut

    2.308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de COObra

  1. nu stiu daca am zis mai sus, dar midlandul nu face altceva decat sa filmeze, are doar 2 posibilitati de setare (HD si normal) si .....atat. nu se poate seta nici macar data. ..toate filmele mele sunt cu 01.01.2011. raspunsul oficial la problema asta, de la midland sua, a fost ca ....nu am ce sa-i fac. in rest nu am ce sa-i reprosez.
  2. geniala asta. TNG - multumiri pentru educatie.
  3. @Essad - hua. n-ai mai dat un semn, ti-am trimis mailuri, poze (aproape pornoache ) si nimic domne.
  4. poti sa iti montezi piesa unde vrei. dar daca vrei garantie la ea, ar fi bine sa fie montata cel putin intr-un service agreat de bmw. cred ca de fapt despre asta e vorba, nu ca esti obligat sa montezi la ei ce cumperi de la ei.
  5. mucesti toata motocicleta cu ulei. pune pe stander, baga in viteza si invarte roata cu mana. tre sa vezi ulei relativ repede.
  6. foarte buna explicatia, daca faceai si 3-4 poze din timpul procesului era belea.
  7. radeti voi, da io tot ma mai uit dupa un spray si o perie de lant din cand in cand....si dureaza cateva minute pana imi dau seama
  8. o fi. numai ca din pacate pentru unii si din fericire pentru altii......tu nu prea gresesti.
  9. nu pot sa nu remarc ca nu se vede bine prin parbrizul ala. nu rastalmacesc nimic. citeste contextul in care si cum ai raspuns, iar raspunsul meu e pe masura. dar....forget about it.
  10. cuzinetii s-ar putea sa aibe noroc sa fi scapat ca s-au uns prin balbotaj. de segmenti.....nu sunt sigur. fara ungere, fara racire, ture de 10.000. belea. eu as propune sa bagi si 2-3 linguri de zahar in rezervor. ajuta la aditivare.
  11. COObra

    ACCIDENT MORTAL IN TG-MURES

    pusca mea, adica tre sa tai una?
  12. deci opinia ta, profesionala (sau nu, dar inca nu imi dau seama din ce postura ai reactii la orice post din topicul asta), este ca si cu un GSXR600 se putea face drumul ala?
  13. se pune contactul, se pune chargerul, ecu il citeste, se ia contactul. ecu stie ca e pus chargerul si nu mai taie priza. RTFM
  14. draci. speram sa uitati. hua. va invidiez. eu sunt la munca. hai distractie placuta.
  15. vezi ca-s plusuri si minusuri. elici mari - cara mai multa greutate, dar e mai putin manevrabil si e mai afectat de vant elici mai mici - se tureaza motoarele maim mult - e mai agil si mai putin afectat de vant. sigur nu te poti rezolva cu un adaptor de elici? stiu ce zici cu standardul lor de prindere al elicii. plus ca vezi cat de mult cresti eliciile in functie de puterea motoarelor sa nu te trezesti ca nu le invarte . nu mai stiu, dar parca phantomul are motoare de 1200kv si elici standard de 8. cred ca maxim poti merge la 11. dar nu am studiat exact. bafta
  16. foxule - ce nu-i ok la motoarele alea? sau le-ai dat dauna?
  17. COObra

    ACCIDENT MORTAL IN TG-MURES

    nici eu nu te-am facut. a fost alegerea ta. putem sa ne intalnim si intentionat nu numai din greseala. da' numa' daca vi cu baetii de mures. plus ca ti-am zis: QED
  18. COObra

    ACCIDENT MORTAL IN TG-MURES

    esti indeajus de prost incat nu iti dai seama de penibilul posturilor tale si ale copostacului suzuki. nimeni nu marseaza aici pe skilul lui. nici nu e topicul despre asa ceva. dar cumva voi ati transformat topicul asta intr-un concurs despre cine o are mai mare.....dar in afara de voi doi nu concureaza nimeni. sa lasi scris zilnic pe unde te dai, sa te ocolim. sa nu ne facem de ras bineinteles. nu-mi raspunde ca nu ma astept sa intelegi.
  19. COObra

    ACCIDENT MORTAL IN TG-MURES

    ce dracu ai cu cainele? adica aia pun frana? sa nu imi zici ca e si de spate.
×
×
  • Creează nouă...