COObra

corect. de aia am si zis ca la utilizarea de zi cu zi, nu conteaza plusul de putere oferit de hornet.

pai in primul rand vreau sa pornim de l ao compartie cinstita, la modul ca hornetul la vremea lui a fost vreo 5000, bmw-ul peste 10.000. singurul minus la bmw, este diferenta de putere, 80 cai vs. 96 hornetul, dar la zi cu zi e irelevanta. in rest....ciclistica la bmw e din alt film, pozitia de condus mai buna, suspensie, frane la fel (din pacate e fara abs, dar na....), inclusiv farul e far. la hornet (cel putin prima generatie cum am aavut eu), fara xenon nu vezi nimic. o sa revin dupa ce mai fac niste km.

buna dimineata dragilor si dragelor (daca sunt si fete), de ieri sunt fericitul posesor al R1100R-ului care l-a avut Andrei. cum zice un coleg, dupa hornet, mi-am luat si eu motocicleta.

o bere si de la mine pentru motociclist. sper ca nu s-a zgariat casca in dintii taximetristului. nu de alta dar casca nu are nici o vina in ecuatia asta.

daca e ca la mine, e in rezervor si nu e practic filtru ci e o sita care nu lasa mizeria sa treaca din rezervor in restul sistemului de alimentare. e un tub cam de 5 cm.

poate mi se pare doar mie, dar de cand au tot anuntat astia prin presa ca politia supravegheaza din vehicule neinscriptionate si MOTOCICLETE, parca se poarta un pic altfel (spre bine) soferii in trafic. evident ca e posibil sa ajute si camera si casca alba la mine, dar mie asa mi se pare.

la naiba. m-am uitat cu sufletul la gura. speram sa-l calce pe cap pe maruta. cand colo l-a scuturat de praf pe umar.

naveam domne dalea ce dracu...

io-l astept pe nea Essad sa mai puna o pozna doua, sa mai zica o vorba doua, ca ieri a trecut pe langa mine si nici nu m-a bagat in seama.

parerea ta a fost luata in considerare si aprobata. daca ai fi stiut legislatia in vigoare de anul asta, ai fi aflat ca da, sub 50 cmc se conduce si cu B-ul. mai nou avem voie cu B-ul si tractoare. in alta dezordine de idei, dpdv legal eu zic ca-s amandoi vinovati. din pacate unul din ei a platit cu viata, celalat probabil ca doar cu permisul si niste suspendare. chiar merita sa vina un tir in locul scuterului.

pai...pm mi-ai dat, telefon mi-ai dat, de atins m-ai mai atins din cand in cand. ....pam pam.

ce dracu aveti ma? voi va injurati paici, ala ma invita pe mesaje sa-l ating, pana mea, parca unii meritati sa fiti vanati in trafic.

ia-o in calcul repejor ca pretul ala il tin pana dispare de la vanzare ce vreau sa iau eu, iar pretul ala in tin in cateva conditii,, dar daca te hotarasti, le discutam pe privat. bafta.

ia vezi in semnatura la mine

hau maci? da si mie un pm sau mail...cred ca il ai pe ala de servici.

un om prost nu invata nimic de-a lungul vietii, un om normal invata din greseli, oamenii mai inteligenti incearca sa invete din greselile altora. dupa logica expusa de tine in frazele de mai sus, ar trebui sa aruncam si cartile de istorie la gunoi. subforumul asta ar trebui sters sau lasat doar pentru rip-uri si floricele. pot sa te ating?

ieri am belit iarasi ochii in locul cu pricina (fac drumul in fiecare zi evident cand vin de la munca), am incercat sa ma pun in locul motoristului. intamplator am depasit chiar in "gaura" o duba. aveam vreo 120-130. din ambele sensuri este vizibilitate foarte buna si loc de observat/oprit destul. estimez vreo 2-300m pana la locul in care intra masinile dupa A1. imi vine foarte greu de crezut ca nu s-au vazut unul pe altul. la viteza aia am estimat 4 secunde fara sa iau mana din gaz. singura "surpriza" care cred ca se poate aplica, este ca tir-istul a intrat de pe A1 pe bretea si a vrut sa faca toata manevra dintr-o singura miscare fara sa mai opreasca pe loc. mai exista posibilitatea ca moto sa fi depasit aproape de intesectie, o masina care iesea spre autostrada, astfel incat tir-ul nu a considerat necesar sa-i dea prioritate masinii care facea dreapta inaintea lui, in schimb nu a mai vazut si moto care o depasea. asta ar fi singura explicatie din care sa rezulte o greseala ..... sa zicem pardonabila pentru sofer.

@jagi - inteleg de la tine ca ori esti talentat/skilat si esti in varful lantului trofic, ori esti pa. adica pentru tine cuvantul accident nu inseamna nimic. ce parere ai de simonceli? (sper sa nu-i fi stalcit numele). era talentat? avea skilu' la el? avea anvelope bune? de ce a murit? dar de sena ce zici? varza si asta? nu ma intelege gresit, pana la un punct sunt de acord cu tine. sunt foarte multi care merg mult, dar foarte mult peste posibilitatile lor, dar nu-s nici chiar toti varza si nici nu poti sa prevezi 100% ce se intampla pe langa tine. pur si simplu pentru ca ceilalti sunt si ei oameni care beneficiaza de acelasi liber arbitru ca si tine. iar unul din ei decide intr-o zi sa iasa in fata ta, sau sa traga peste tine. am avut o situatie in care eu linistit pe banda 1 cu moto, el linistit pe banda 2 cu x5. se uita la mine si schimba banda de pe 2 pe 1. nu si-a revenit decat cand i-am batut cu degetul in geam. am constatat ca se uita prin mine. si nu, nu-s chiar micut si de neobservat. iti doresc (si celorlalti) sa ai noroc in viata sa nu intelegi ce inseamna circumstante pe care nu le poti controla care dau in accidente. iar pentru cei care ati comentat de cum se misca un tir, ori sunteti soferi de tir si sunteti partinitori, ori sunteti habarnisti. un tir pe distante scurte se poate misca mult mai repede decat credeti, mai ales pe treptele mici unde demultiplicarea in cutie e foarte mare. o distanta de 4m cat sa blocheze o banda jumate estimez in jurul a doua secunde. si din cauza lungimii nu e ca si cum ai putea sa-l ocolesti prin spate.

ticalosule, te-ai mutat in bucuresti?

ieri m-am intors de la cumparaturi si am fost mai atent. intradevar la un moment dat copacii de pe marginea drumului cam obtureaza pe cel care trebuie sa dea prioritate, dar cel putin de data asta, nu prea e asa. ori au fot taiati, ori au crescut mai inalti fata de anii trecuti, cert este ca exista vizibilitate destul de buna. estimez cel putin 500m. nici eu nu cred ca a avut viteza foarte mare, judecand dupa cum arata motorul si distanta la care s-a oprit de tir. dar evident ca asta cu viteza este speculatie ca si restul de imprejurari. tirul a virat scurt stanga, motorul a lovit in spatele tractorului si s-a oprit in prima osie de la semiremorca (unde se pare ca a spart si anvelopa), dupa care a ricosat vreo 5-6 m. deci moto a alunecat pe semiremorca si cred ca si motociclistul. ca echipament nu am vazut decat casca care din ce am auzit era intreaga si pe cap la momentul la care au inceput resuscitarile. avand in vedere ca accidentul s-a petrecut pe la ora 20.00 nu pot decat sa speculez ca a fost o combinatie nefasta de neacordare de prioritate, oboseala, target fixation si poate necunoastere in ale motociclismului. or fi contribuit si culoarea neagra a motocicletei (desi la ora aia soarele batea dinspre tir spre moto, deci erau toate circumstantele sa fie vazut motociclistul foarte bine). din punct de vedere a vitezei....cine cunoaste zona, poate fenta adancitura aia din asfalt si parerea mea e ca poate trece usor cu 120 pe acolo fara sa fie deranjat. oricum imi mentin parerea, dupa daune si distante (si lipsa urmelor de franare, respectiv roti blocate) ca nu avea viteza foarte mare. dar astea sunt speculatii, din partea mea facute dupa ce am observat acolo.

noi ne-am vazut acolo. din motivul expus de tine sa pun o mica parte de film (mai tarziu ca sunt la servici). fetele alea doua au facut tot ce au putut timp de o ora sa il salveze. desi nu erau in echipaj de salvare sau mai stiu eu ce - se oprisera pur si simplu sa dea primul ajutor, desi cu siguranta cea mai plinuta era cadru medical, pentru ca spre sfarsit ii dadeau cei de la ambulanta ei sa faca injectii si sa puna perfuzii. m-am laudat degeaba. se umpluse cardul si desi camera mergea nu a inregistrat nimic.

speram sa nu trebuiasca sa incep niicodata un un topic de genul asta. un cbr rr negru a intrat intr-un tir care nu i-a acordat prioritate. din pacate motociclistul a decedat. cel putin asta am vazut cand am plecat. nu am mai putut sa stau pentru ca venisera si parintii si nu sunt asa tare precum credeam. sunt foarte dezamagit de ceea ce am vazut din partea politiei si salvarii. prima salvare dupa 30 minute. a doua pe la 45 si a 3-a la o ora. numarul era ceva de genul b289drl. nu stiu daca am retinut bine, imi cer scuze, dar nu e prea frumos. am avut si camera pornita dar nu imi vine sa nimic acum. le doresc putere parintilor.

pe mine m-ar interesa altceva...o paralela ca si utilizator intre monster si SV. multumesc.