Sari la conținut

COObra

Super Membru
  • Număr conținut

    2.308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de COObra

  1. luat de la emag. nu regret, pentru ca vroiam sa imi iau un action cam hd, dar eram stramtorat la buget. raport calitate/pret mi se pare foarte ok, mai ales cu toate accesoriile incluse (vreo 4 prinderi diferite, carcasa subacvatica, incarcator auto pe langa cel de priza) deocamdata sta lipita de casca, testata pana pe la 210 pe naked. avantaj ca are si o mica legatura de siguranta, chiar daca e sa se dezlipeasca nu o pierzi. ma rog asta ar fiun rahat de bani daca il cumperi, dar confortul ca e totul intr-un pachet, priceless. pentru restul exista mastercard.
  2. dar daca e la neutru, pornita, tragi ambreiaju si bagi a1-a, cum reactioneaza? se misca in fata? daca da, cat?
  3. tocmai mi-am luat un midland xtc-200. montat la primul drum pe ghidon...naspa. vibreaza si ceva din vibratiile motorului le transforma intr-un sunet ciudat. dimineata montat pe casca, intr-o pozitie ce mie mi se parea un pic aiurea....dar asa am avut loc, dar la vizionare sunt ok filmele. nu e incoronarea tehnicii, dar la 540 ron. cu transport, carde 16giga clasa 10 si carcasa subacvatica, nu e nici scump. filmare hd 20 la 30 frame si 640 la 60 frame...dar o tin pe hd. cand o sa ma pricep sa si tai din filmulete, o sa pun si ceva pe aici. vad ca la filmare hd face fisier de 2 giga la aprox 25 minute.
  4. si daca nu ai chef sa dai banii pe unul nou, am eu unul rulat....negru. fa-mi o oferta pe care nu o pot refuza pe pm
  5. 1 - iti faci tu ce verificari vrei si te lasa el. 2 - faci contract si ii dai banii, iti da cheile si talonul semnat la rubrica instrainat 3 - el cu contractul si cu civ-ul se duce la radiere (daca e inmatriculata in alt judet, nu poti mentine numarul) 4 - iti da civ-ul, fisa ficala si cea de radiere, restul de chei si ce v-ati mai vorbit, pa si pusi. 5 - poti sa pleci unde vrei pe roti daca ai itp si rca valabile. vehiculele nu se mia radiaza din circulatie de la politie, ci doar de la fisc. bafta
  6. domle daca iereai amenintat, dadea un telefon ca sti ca-s aproape de domenii...iti dai seama cum aratam doi malai, in spatele mosului si noi amandoi tremurand din gladiole ca gaina la......taiere sa zic asa.
  7. nu a spus nimeni de la inceput, dar daca in loc sa virezi brusc dreapta pe panta abrupta, ai fi mers inainte, drumul cobora lin la dreapta tot pana acolo jos. dar, na...aflaram mai tarziu.
  8. acesta-i cetateanul despre care vorbiti: http://www.redbullromaniacs.com/ro/editia-2012/profile-rideri/?rid=4006
  9. ce CRED eu ca s-a intamplat (fac drumul ala de vreo 5 ani jumate si de vreo 3 si cu moto), este ca a depasit coloana (de fapt asta e sigur pentru ca mi-a relatat o colega care se deplasa pe centura cu masina si a fost depasita de motociclist), si a fost surprins de o masina de pe la farmexpert sau ceva din zona aia, care a iesit brusc in centura. partea nasoala acolo este ca cei care ies de pe drumurile laturalnice, sunt sub nivel cu centura, se si grabesc sa iasa prin fata vreunui TIR si nu ai cum sa vezi decat prea tarziu. eu m-am obisnuit sa nu depasesc in zonele respective, tocmai ca m-am trezit si eu cu cativa in fata in genul asta, iar din cauza diferentei de nivel de care vorbeam si a tiului care practic ne mascheaza unul de altul, nici eu nu il vad ca iese, nici el ca vin (indiferent ca vin cu masina sau moto.
  10. nu devine penibil de loc. ia-o ca pe o curiozitate personala daca vrei si consideri ca nu are legatura cu discutia si poti sa imi raspuzi/injuri (daca simti nevoia) si pe pm. dar din punctul meu de vedere, care incearca sa ....? sa ce? sa il disculpi pe Danut? daca ai fi realist si ai citi si alte posturi la sectiunea asta, ai vedea ca tot forumul e destul de vehement in a da cu pietre in automobilisti cand este cazul. aici nu prea e. vrei sa tinem cu el (de parca asta ar incalzi pe cineva), doar ca a avut accident pe moto (ca motociclist nu era) si ca il cunosti tu? dar cum zici si tu, sa o lasam balta, eu eram doar curios ce vrea userul Zarnesti.
  11. asa e, ai dreptate. de fapt nu inteleg ce vrei tu sa faci? sa il iubim pe Danut si sa strigam in cor "moarte conservarilor"? sau ce? de ce iti pierzi timpul explicand latura legala (din punctul tau de vedere)? ce vrei sa realizezi? daca totul se reduce la ultima fraza pe care ai scris-o (cea cu condamnatul teribilismului si a sofatului iresponsabil), sa sti ca suntem de mult timp de acord cu asta, nu aveam nevoie de inca un accident mortal.
  12. domnu' jurist. Danut al tau, din punct de vedere legal, nu trebuia sa se afle acolo. si nu o mai frecati atat cu "prieteni". i-a dat bomba sub c.ur si l-a trimis la moarte. poate culpa comuna este intre cel care a decedat si cel care i-a dat motorul, stiind ca nu are permis pentru aceasta categorie. faptul ca "a mai condus motociclete", face ca fapta decedatului, sa fie si mai grava. ....adica are antecedente in a conduce fara permis. cel mai probabil cel cu masina s-a asigurat si nu a vazut nimic, a bagat in viteza si a plecat. dupa ce s-a asigurat mobra a inceput sa accelereze...iar daca esti motociclist, s-au te-ai mai urcat si tu din cand in cand ca "prietenul" Danut, ai o idee despre cam cat dureaza sa acoperi suta aia de metri.
  13. pe rtv.net nu e poza reala. oricum poza aia nu e de pe centura. am trecut si eu la ceva timp dupa accident, nu am putut opri, am vazut prin tufisurile de pe margine ceva carene negre.
  14. din contra...nu e. unde am lucrat inainte aveam o mare parcare, iar nenea tiriac a chemat o firma care se ocupa cu chestii dastea sa traga liniute la locurile de parcare si tot felul de desene sa stie romanul cum circula cu masina in incinta. ghici cu ce se da peste vopseaua umeda, sa reflecte lumina noaptea..........niste mici bilute de sticla. cica exista si alt fel de vopsea reflectorizanta fara sticla in ea, dar este foate scumpa si nu se foloseste la noi. asta este si un motiv pentru care este reflectorizanta o perioada dupa ce e data, dupa care incep sa se duca bilutele alea. cat dracul sa pe poata tine vopseaua aia uscata cand trec masinile peste. (bine, acu' nu va ganditi ca-s ditai biloaiele...au juma de mm, sau ceva de genul, am cateva pe acasa, dar sunt pentru tencuiala decorativa)
  15. sunt in totalitate de acord cu Method. sa vi sa faci aici valuri cum ca ce baiat bun e el, desi a gresit in toate datele problemei (permis, echipament, viteza, intentie)....aveti probleme la mansarda dragilor. grave. poate cateodata ar trebui sa va alegeti prieteni dintre cei care au curajul sa va zica verde in fata cand gresiti, nu lingusitori care la fiecare ocazie: ba ce baiat bun esti tu. acum e un baiat mort. nu cred ca il mai ajuta la nimic ca poate era bun si amuzant in cercul de prieteni.
  16. se poate o poza mai dinspre spatele mobrei? ma intereseaza spatiul dintre sa si rezervor.
  17. uuuuuuuuuu nais peint. tre sa fie tare sexoasa roata aia englezeasca de refuzi doua rusoaice.
  18. e un pic ciudata explicatia ta. prima data cu capacul la alternator (hornetul fiind un 4 in linie, daca e sa pice pe acolo, cam greu sa ajunga pe galerii), dupa care vorbesti brusc de bord, dupa care muti discutia la antigel. una peste alta, mirosul de fire arse (camasi de fire electrice), este inecacios si ustura la ochi, plus ca e cam greu sa nu vezi un firicel de fum iesind din bord. ala de ulei e inecacios si ala dar ...na e greu (sa nu imi gasesc eu cuvintele) sa iti explic cum miroase, si as merge mai degraba pe ulei de la buson, pentru ca ajunge pe galerii si oarecum are sens ce zici ca apare dupa ceva mers, adica dupa ce se incalzeste motorul, se dilata diverse si pica odata de doua ori. mirosul de antigel incins este dulceag. poate fi si ala, mie imi supureaza pe la rahatul ala de racire din fata motorului (am uitat cum ii zice), si pierd cam 200ml pe sezon, dar in mirosul de esapament nu se simte, mai ales ca pierde foarte incet si se evapora direct de pe motor, nu apuca sa pice pe galerii. deci prima oara verifica busonul de ulei, cum a zis si colegul mai sus, doua picatur sunt de ajuns sa miroasa ca toti dracii. bafta.
  19. eu sper ca odata cu aceasta schimbare in legislatie, sa se faca scoala cu adevarata. eu a trebuit sa dau examenul cu alt instructor, pentru ca ala la care am facut scoala nu mi-a mai raspuns cand l-am sunat sa-i zic cand sa fie cu mobra la examen, si evident ca am mai luat si eu 4 ore sa ma impac cu noua mobra....si cand m-a vazut instructorul s-a luat cu mainile de cap. mi-a zis direct "vino sa vorbim ca esti varza". din fericire m-am "dezvarzit" repede si am luat examenul. pe de alta parte, experienta in trafic (B-ul adica), ajuta foarte mult.
×
×
  • Creează nouă...