Sari la conținut

COObra

Super Membru
  • Număr conținut

    2.308
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de COObra

  1. pai fi si tu atent. deja ne-am apucat de caterinca. nu de alta, dar mie mi se pare ca initiatorul topicului a inceput-o (la adresa mecanicilor mai ales).
  2. COObra

    K1600 GT

    asa e. eu aveam o vechitura de rechin 520.
  3. COObra

    K1600 GT

    deci nu te confund. in vremea aia aveai parca si un x5. esti client fidel bmw din cate stiu. ar trebui sa-ti ridice aia o statuie pacolo la cati bani ai bagat in cwrul lor.
  4. COObra

    K1600 GT

    e pe dracu. e scumpa si atat. altfel salivam cam toti. eu cel putin sun "sucker" dupa 6 in linie de la bmw. apropo, ai avut la un moment dat (acu vro 4-5 ani) un m3 cabrio cu automata? ca parca te cunosc dupa vorba de pe un alt forum.
  5. sefu. arcu' creeaza miscarea de dute-vino. amortizorul o opreste ca altfel ar face asa pana iti vine rau. pe tine te intereseaza vad in primul rand sa ridici mobra din amortizor si dupa aia restul. cam wrong. rolul primar este de amortizor. ma rog, suspensie ca e ansamblu arc-amortizor. alex iti da intervalul de reglare dat de producator (adica cat poate tine fierul), si iti da si cam ce considera oamenii "ideal" din experienta lor. acum tu esti mai sus decat media, si din ce imi dau seama cred ca esti un tip inalt si slab. cred ca mai bine iti iei un kit de inaltare (nu stiu daca exista pt motorul tau).
  6. cam putin probabil ca motor care a mers bine ieri, azi sa nu mai mearga dintr-o data. da benzina are?
  7. fa ce zice Alex. din ce zici tu, suspensia nu e dusa, din contra e prea tare. o suspensie dusa reactioneaza altfel decat ai descris tu. respectiv se balanseaza si dupa ce trece de denivelare. tu de fapt te plangi ca e prea dura.
  8. nu vor preasfinte. uiti ceva. omul cere sfaturi pe net, dar el nu se poate duce la mencanic sa zica "domne, desfa motorul si verifica aia si aialalta". daca face asa, tre sa dea banu'. dar omul s-a obisnuit sa pozeze in victima, sa provoace gratuit (vezi semnatura - acolo ii jigneste si pe mecanicii care nu au lucrat la motor), sa arunce pisica la altii, si cel mai mult s-a obisnuit ca toata mascareala asta sa o faca pe moka. da-i cu aghiazma preasfinte ca e lucru necurat.
  9. gataaaaaa uite cine a stricat motorul. deci de fapt TNG l-a reparat, dar pisica l-a stricat iar. foarte tare pisica. sa-ti traiasca.
  10. deci sa inteleg ca la cat mananc eu, o sa primesc un camion de motociclete?
  11. cum se nimereste ca si din intamplari nasoale, tot strainii ne fac reclama mai buna in lume? Moin....you still owe me those photos did you get my mail with the informations you needed?
  12. ce e foarte clar, e ca toata lumea e invidioasa pe tine acum cu un asa mos cracila sa o stapanesti sanatoasa
  13. e ok in functie de cum il reglezi. daca il dai prea jos, nu te ajuta la nimic, daca il pui un pic mai drept, o sa iti protejezi pieptul. adica o sa mai simti vantul doar in casca. cel putin asa e l amine si nu-s chiar mic (1.83)
  14. insanatosire grabnica, chiar ca ai scapat bine. cu siguranta cascadoria te-a ajutat sa iesi asa ieftin. acum ramane sa fie si banditul gata pana la inceputul sezonului.
  15. @Ozzy - nu te mai enerva ca nu cred ca se merita. @Doctor X - am vaga impresie ca nu prea i-a luat nimeni bani pana acum, decat pe piesele ce si le-a luat noi. TNG nu i-a luat bani, Ozzy nu i-a luat bani si nici nu a zis ca a dat cutare suma de bani pana acum.
  16. foarte tari, sa-ti traiasca si animalele si piciu din spate.
  17. cum s-a gandit el la prostii. perversule ce esti. eu vorbeam de un cado' ceva. sa ai grija de ele. sa le scoti la plimbare din cand in cand. sa le arati amicilor sa fie invidiosi ca a ta e mai frumoasa. sa-ti fie rusine ca te-ai gandit la ce m-am gandit si eu
  18. aloo. baietii noi. treceti si voi locatia la profil sa stim si noi pe unde bazaiti. sa le stapaniti sanatosi, fara evenimente neplacute. si stati linistiti, nu e nimic rau sa le tratati ca pe femei.
  19. auzi...ia da-i tu curent de la masina. ca la mobre nu-i ca la dacie, o mai invarte un pic si totusi porneste. astea daca nu au curent cum trebuie.....mumu pornire. si incearca sa tragi doar socul, fara sa dai de acceleratie ca o ineci imediat. apropo, ca sa afli in ce parte merge socul, tragi de ala de la ghidon si vezi ce face cablul...ma rog, nici nu tre sa tragi ca iti dai seama singur in ce parte merge cablul de soc. e chestie de logica, cablul nu poate sa traga in partea in care nu este.
  20. pai pe problema e axata lumea. dupa cum vezi incercam sa ne dam cu parerea cum putem mai bine din descrieri. deci. cdi fuse schimbat si teoretic nu poate fi EL, dar mufa care intra in el si ceva fire care pleaca de la el? futui, daca era a mea, era desfacuta la surub, in garaj pe patura si manualul de reparatie printat pe pereti. iar, daca as fi in locul tau, as incepe cu kit reparatie carburatoare noi, garnituri ce se pot schimba noi ici si colo, un mare spray de contacte electrice si un aparat de masura.
  21. bai........da restul comunitatii unde e? ca daca vroiam sa vorbesc doar cu Sorin, il sunam. sau mergeam pana la el. au intrat la hibernat astia.
  22. nu cred ca scrie la nici un motor in carte ca nu mai porneste sub 5 grade. a mea a pornit si avem cam acelasi fier. pune mina si da-i de cap din timp, ca faptul ca nu porneste acum iti arata ca ai o problema undeva. poate mica, dar rezolva din timp. bafta.
  23. faptul ca au verificat 15 mecanici nu e nici o garantie. iar pe langa greseala de a nu lasa motorul sa isi vada omul de el (deja au adus ceilalti argumente), le si povestesti cum ca aia a fost verificata, ailalata la fel...adica ii bagi in ceata si nu pot verifica ce stiu si cum stiu ei. poate ca rotile tale (exemlu) au fost verificate, dar nu au fost verificate bine. toti de dupa cel care le-a verificat or sa zica "sunt verificate domne, asa a zis omu, nu e de acolo" revenind...motorul sigur e ok?, nu ai nici o fisura pe undeva? compresia s-a luat cu motorul cald sau rece? s-a verificat daca etanseaza bine galeriile de admisie?
  24. adica inchisa la culoare si sa-i f@t o dunga la portocaliu ma gandeam pentru ca pur si simplu e mai kinki. topicul il urmaresc ala cu schimbatul culorii, si sincer sa fiu, aia imi era cea mai mare lene sa o fac. incet incet ma apuc sa o demontez si sper sa im ivina vreo idee pana dau piesel la vopsit. daca nu..............cred ca albastrul o papa.
  25. te contrazic aici. nu a zis nicaieri cum ca a r fi schimbat/verificat farul. a? sa nu mai zic de semnale scuze de offtopic. deci cum e cu distributia? apropo BB - la un moment dat zicea ca s-ar fi umblat parca pacolo. si iarasi o chestie: au umblat 15 oameni pe acolo....o fi si totul pus cum trebuie la loc?
×
×
  • Creează nouă...