COObra

+1

ma bate gandul sa-i execut o revopsire la viesp....dar o problema relativ la culoare. sa fie tot albastra? portocalie? am probleme existentiale. niste poze de inspiratie? sfaturi? daca am chef (a se citi bani) as duce si cadrul la vopsit. de baza ar iesi albastru, negru. ma rog si argintiu/crom de la diverse piese nevopsite, nevopsibile.

nu e, dar nu ai fost atent la factori. tre sa urmaresti sa vezi mai multe: temperatura mediu ambiant/ temeperatura motor/ sarcina/ umiditate/ combustibil/ starea carosabilului, inainte de stirile de la ora 5, alinierea planetelor, etc. sigur e un numitor comun, dar nu ai fost atent.

cand a cazut ultima oara motorul? relativ la aparitia problemei adica? pana la urma din ce zici (si tre sa luam de buna) doar motorul in sine si cadrul nu l-ai schimbat. sigur distributia e bine pusa la punct? te intreb asta pentru ca am aceeasi "problema" la masina - intre 1800 - 2000 ture, da in nas daca merg constat, merge perfect pe accelerare si frana de motor, dar eu stiu de la ce este - mi-am schimbat axele cu came si nu am facut resoftarea, deci nu prea stie ce sa faca cu ele. si mai am o parere - a considerat vreunul din mecanici, ca poate nu ai O problema, ci poate mai multe care genereaza mersul asta ciudat si degeaba schimbi cate un subansamblu?

deci vineri se pare ca motorul ar fi gata, el ar vrea sa plece imediat, sa reia din arad de unde a ramas. problema e ca nu prea putea nici sa stranga ambreiajul. teoretic daca nu poate aduce el motorul pe roti de la arad la bucuresti, il pune pe o platfoma, dupa care o sa vedem daca/cand poate merge - ne gandeam sa organizam o ieseala intr-un weekend daca mai avem vreme frumoasa, de vreo cativa km in jurul bucurestiului, sau poate pana la ploiesti, sa vada daca e in stare sau nu.

salutare si pe aceasta cale. a facut Khan cateva (prietena lui adica) si una Alex inainte de plecare.

hmm ar avea o logica, ma gandesc la ceva, dar mai astept si alte opinii. daca imi aduc aminte intreb si in service la mine poate stiu baietii ce si cum.

mai, eu am propus 12, ca am zis ca e destul timp sa se incalzeasca afara, dupa care mai avem cateva ore bune de caldura, dar omu mi-a zis ca vrea sa viziteze si el centrul bucurestiului. daca vrei neaaparat, putem sa ne intalnim noi mai devreme, sa stam la un pahar de vorba.

mai e o chestie. din pozele de pe linkul din prima pagina mie imi reiese ca gagica l-a lovit pe el si l-a cam proiectat in lateral. nu de alta, dar masina e lovita mai mult spre bot. eu zic ca temperatura nu a avut cam nimic de a face. puteau fi si 30 de grade.

eu nu mi-am permis moto nou, asa ca nu am manual de utilizare la ea. poate sa zica cineva cu manual de utilizare, din recomandarile producatorului, daca este mentionat peacolo cum ca sub o anumita temperatura nu se mai mere cu motorul? in legislatie daca imi aduc bine aminte, nu e mentionat nimic de genul.

care-s diferentele?

maine, ora 14.00 in fata la casa poporului. am stabilit sa mai vorbim oricum inainte la telefon in caz ca apare ceva. daca mai vine cineva bine, daca nu, eu oricum ma duc. am motiv sa scot si motorul mai ales ca cica o da spre 10 grade maine.

RADIATOR de ulei ce ai in poza este flansa cu mufele la care se leaga furtunele ce duc la radiatorul de ulei se gaseste de cumparat pentru orice masina, daca se doreste adaptarea unui radiator de ulei.

din pacate la noi nu se vad astea am asistat pe calea victoriei la o scena de genul, cu masina care iesea de pe o straduta, motopolitistul pe ultima bada, iar langa trotuar parcata o duba. noroc cu experienta motopolitistului care a mers ca melcul in dreptul dubei ca a iesit un nene cu jumate de masina....motopolitistul putea sa-i ia carnetul, dar omul i-a facut (pe buna dreptate) semn catre duba si l-a intrebat cum sa se asigure? mai departe e ca nea motopolitistul a plecat mai departe fara macar sa il atentioneze pe soferul dubei sa nu-si mai lase dracu masina langa intersectie. scuze de offtopic. RIP.

am trimis la om un email cu propunerea mea de zi si ora (maine ora 12.00) si vedem ce zice. daca nu raspunde in timp rezon, dau si un tel. va tin la curent. cred ca ar fi frumos sa fim cativa la aceasta intalnire (daca o fi sa iasa). oricum eu merg daca este maine.

ca il dor toate cele, e de inteles, dar cred ca poate iesi dintr-o casa, intr-o parcare apropiata unde ne putem strange....cati om veni 1-2-20, nu stiu. deja astea cu decembrie....si daca e zapada de juma de metru? ca ma uit pe weather si zice medie 7 grade, dar de vreo doua saptamani tot e temperatura cu mult sub medie (unde o fi global warmingu'?) in ce zona a bucurestiului e cazat?

probabil ca faptul ca sunt folosite baterii de la 4ah pana (cred) peste 20ah. ideea e ca daca ai fi gandit (profund), inainte sa intrebi ti-ai fi dat seama ca nu este un raspuns fix la intrebarea ta. depinde de la producator la producator, marime motor, nr de consumatori, piata de destinatie, etc. dar asa e Dan mai direct.

stule - pai tu cred ca tre sa o organizezi cat de cat ca inteleg din ce postezi, ca poti sa iei legatura cu omul. sa gasim un loc in care putem parca cat de cat 10-20 de motoare (de aia am zis sambata ca-s apropape 10 grade si se poate iesi sa zicem intre 12 - 14), il inviti pe om la o poza, o strangere de mana si de pus tara la cale. e posibil sa aprecieze strangerea aia de mana si faptul ca vede ca am iesit din casa pentru el mai mult decat credem noi. eu astept locatia si ora exacta daca e sambata. daca e nevoie de pus osul la treaba ma bag si la asta ca nu am doua maini stangi si am si ceva scule la o adica.

cred ca "defect" esti tu ca te-ai asteptat la altceva. eu ma gandeam ca cei care au luat deja contact cu el, poate organizeaza o chindie sa vaza omul ca nu e singur pe lume. sambata de ex sunt 9 grade la miezul zilei. toata lumea poate sa miste un motor 2-3 ore pentru o vorba buna si o intalneala. problema e ca multi nu vor fi de acord, ca nu concep sa se dea fara sa rupa o cheia si sa bea o bere. doua. tre sa aiba un mmotiv beeeton.

si/sau sa echilibreze si rotile.

deci ....cum zice si Sorin - ce i-ai facut?

ce ma enerveaza Capone ca stie sa faca poze

tiriac e bine. si cand te gandesti ca tot deranjul e pentru ca nu a vrut muschiul ei sa se asigure din toate directiile. adica sa dea din cap intr-o parte si in alta.

sau te intereseaza daca ai tu casco. ca iti faci motorul cu regres pe rca-ul ei si nu te mai doare capul. sanatate maxima - totusi ai avut curaj sa iesi ieri. eu miercuri seara daca bagam mana in gaz mai tare patina spatele ca toti dracii.

din cate am inteles din ultimul lui post de pe adv (ultimul citit de mine adica), cica ar fi in Bucuresti. EDIT: deci este la varul Umair in Bucuresti