Leaveyou

Atentie, populatie TDM-ista! ...si nu numai... Cea de-a cincea intrunire nationala Yamaha TDM va avea loc in week-end-ul viitor! Pentru ca vremea nu este un factor de neglijat, s-a modificat schimbarea si anume locul de desfasurare va fi cabana Paltinis, in loc de Raul Sadului. Perioada in care ne-nghesuim cu totii la Paltinis este 1-4 iunie! Cine mai vrea loc la cabana sa faca bine sa anunte, altfel va avea parte doar de cortul din dotare!

In plus, la fel de aiurea e ca scrie (cel putin in engleza, in turca n-am citit cu atentie) ca Fane Barosanu' ar fi trait intre 1457 si 1504. Din ce stiu io, asta era perioada in care a domnit...

Par a avea mai "la greu" decat noi! Sau doar se strang la intruniri ceva mai multi decat o facem noi...

Eee, hai sa nu exageram! Afara ploua!...

ah...si io plec maine spre Raul Sadului...dar io fac alimentare de la Petrom-ul de langa Metro Militari! Din pacate io plec pe la 8. Oricum, distractie faina tuturor!

Gabi, fa-ti, tata, cont la noi si intri cand vrei. Poti intra si pe site ca avem chat acolo si poti discuta "live" cu cei care sunt conectati!

Ai tricou rezervat, Gabi!

Pretul ala (49,5 euro) este pentru un carburator. Le-am schimbat (din pacate doar la un carb), dar n-am simtit nimic. E drept ca nici n-am fost foarte atent la consum dupa ce le-am schimbat (asta s-a intamplat acum vreo 3 saptamani din care vreo 10 zile n-am fost in tara), dar am inceput sa monitorizez acest aspect. Evident, n-am coborat acele. Deocamdata prefer senzatia aia placuta de putere, unui consum mai redus de combustibil. Le-am schimbat in ideea ca ar fi fost uzate jicloarele si as reduce consumul fara sa pierd din putere. Chiar daca n-am facut un consum serios, pot spune, inca de acum, ca diferenta nu-i sesizabila. Imediat ce voi vorbi cu seful de la Yamaha si vom agrea colaborarea nu va ramane decat ca Patrick sa faca un contract si apoi, cu totii, ne vom putea bucura de piese la preturi mai omenesti. Evident, vom face anunturi pe ambele forumuri.

Si ce daca?! Si sula si prefectura sunt in Bulgaria!

Poti sa te uiti mult si bine la oricare din piesele amintite, ca e greu sa vezi diferenta(poate la cuiul poantou sa sesizezi uzura). Io am luat de pe kedo (cod 94022 kit de refacere a carburatorului; primesti in acel kit cam toate jicloarele) si a costat 49,50 euro. Dar, urmare a unui contract pe care-l facem cu Yamaha Romania care va sprijini organizarea celei de-a V-a intruniri nationale Yamaha TDM din Romania, in foarte scurt timp, ottoMan (Ambulanta Moto) va va putea oferi piese la un pret imbatabil (posesorii de TDM vor avea 25% discount). Parerea mea este sa incerci sa discuti cu Patrick.

Io cred ca, in momentul de fata, Rossi ar fi campion cu material de concurs de prima mana.

Pai, Edi, o sa ai ocazia la intrunirea TDM sa vorbesti cu cativa oameni care au fost acolo!

Daca are si C+E la fel ca A-ul, e vai de noi cand o iesi cu camionul cu remorca pe strada!

Bravo, Florine!Faina plimbare! Io am fost la Pacle de 1 mai... Cum e parbrizul acum? Da' cauciucurile?

off: P-asta daca-l loveste o masina zice ca l-a lovit avionul! E absolut bravo! on : bine c-a scapat ieftin motociclistul! sigur se gaseste un martor cu care sa rezolve situatia!

Jeane, e foarte simplu : mobra asta nu e facuta sa mergi la ture asa joase. Singurul loc in care poti avea nevoie de acele ture e cand mergi in regim "bara la bara", altfel nu inteleg de ce sa merg cu 2000 ture in treapta a doua, cand pot merge cu 4000 in a intaia?! Io schimb treapta la 5000-5500 ture. Tot timpul : si-n oras, si-n afara. Consumul mi-e de 5,3-5,8 afara (destul de des ii dau dve sto) si 6-7,2 in oras. Sunt foarte multumit de acest regim pentru ca ma bucur de ceea ce spunea si Linx mai devreme : in cazul in care am nevoie, cu un pic de acceleratie aduc mobra in zona in care impinge de rupe (peste 6000 de ture) si rezolv orice depasire. In plus, la 5000 de ture ai o frana de motor care te ajuta enorm. Daca mergi cu 2000 de ture - oha, frana de motor!

Ducati este, in continuare, vai de ea la ciclistica...De aici apar problemele cu pneurile, de aici lipsa de putere la iesirea din viraje. Nici cutia de viteze nu este de mare ajutor...In rest, este o motocicleta extraordinara!(ca sa pastrez linia celor din echipa bologneza) In fine, pentru o mobra la care mai e de lucru vreo trei ani (in stilul aratat de italieni), nu-i rau deloc! Unii ar spune ca mobra e promitatoare. O fi, dar io nu cred ca pentru generatia asta de piloti. Poate pentru alde Fenati, sau, in cel mai bun caz,Marquez & compania...

De ce Rossi n-ar putea concura cu Stoner si Lorenzo? Crezi ca daca ar urca toti trei pe aceeasi mobra, Rossi ar fi...la gara? Asa o fi, daca spui tu, dar parerea mea e ca Rossi i-ar batea pe amandoi. Ce-a aratat Hayden? Ca poate fi al treilea timp in anumite conditii atmosferice? In prima zi de antrenamente libere, Rossi a avut al doilea timp...Si? In cursa nu s-a concretizat nimic... Niciun constructor nu vine cu un prototip pe pista daca stie ca va fi ultimul! Vine cu acel model dupa ce a facut teste si a ajuns la concluzia ca respectivul model performeaza... Oricum, tot ce spunem noi aici sunt balarii...pareri proprii fara vreo greutate. Nimeni nu are nici macar o vaga experienta in vreo echipa de curse d-asta, de mana a "n"-a din Romania(ca sa nu mai zic ca pe unii ii suspectez ca nu-s chiar asa prieteni cu motocicleta pe cat incearca sa lase a se vedea ca ar fi), daramite o echipa cu pretentii mondiale! Sunt atat de multe variabile pe care noi nu le luam in calcul sau nu le cunoastem incat chiar nu cred ca merita sa te aventurezi in a da pronosticuri. Mai ales pe un ton de maxima siguranta si superioritate, de atotcunoscator, gen Degetelu'.

Chiar daca Ducati e departe de ceea ce-si doreste un pilot, n-avem cum sa nu recunoastem ca Vale trece printr-o pasa proasta. Si intr-un fel e normal sa fii demoralizat de lipsa de combativitate la care te impinge materialul cu care concurezi. De la Hayden nu ma astept la niciun fel de minune... Io v-am spus ca Degetelu' e delicios! Te distrezi frenetic cu el! Cum se victimizeaza el! Cum se plange de frustrarile pe care le-a adunat! E savuros! Va dati seama ce fain ar fi sa aibe mai mult timp si sa ne incante cu inteligenta ce i se prelinge printre degetel pe tastatura hamesita de informatie pertinenta a computerului lui!

Daca-l vrei de nou, pe kedo.de este reperul cu nr 22590 (pentru 4TX) si costa 419 euro!!! Ai vazut ce-ai facut daca mergi prea mult pe-o roata!

Sa trecem peste amanunte puerile... Iata niste clasamente destul de graitoare, zic io

Am reusit o perioada lunga sa trec pe langa elucubratiile Degetelului, dar acum chiar stau si ma intreb cat de grobian tre' sa fie omu' ca sa se bage cu de-a sila in joaca unora care nu vor sa se joace cu el? Bleah!

Sunt absolut de acord cu acest punct de vedere. Comportamentul sportivilor - chiar si al celor de prima mana - trebuie inteles prin prisma faptului ca ajung la o varsta frageda sa se trezeasca, undeva, pe...acoperisul lumii. Va dati seama ca niste oameni cu educatie modesta (marea majoritate nu-s intelectuali) sunt foarte usor de pacalit de betia succesului, de sumele enorme de bani la care au acces, de idolatrizarea la care sunt supusi. Asta ca sa nu mai spun ca sunt si intelectuali care sunt furati de astfel de peisaje. E bine stiut ca inaintarea in varsta aduce si o mai pregnanta prezenta in actiunile unui individ a instinctului de conservare... Asadar, se prea poate ca si comportamentul "Doctorului" sa inceapa sa fie tributar trecerii timpului. De aceea consider ca sportivii trebuie tratati cu mai multa ingaduinta in ceea ce priveste atitudinea pe care o au si comportamentul. Nu prea cred ca trebuie sa asteptam emiterea de silogisme sau teorii inovative de la ei. Cred ca e de ajuns ca se implica intr-o activitate pe care incearca s-o faca pe cat posibil mai bine...

Intreaba-l pe Patrick (ottoMan)de la Ambulanta Moto. www.srvmoto.ro