Leaveyou
-
Număr conținut
2.020 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leaveyou
-
Felicitari, Florin! Sa te bucuri de mobra!
-
Trenul se poate lua de la Arad. Cel putin pentru camioane exista aceasta posibilitate.
-
Pot sa spun ca mi s-a parut a fi destul de placut de vizionat un SF : John Carter. Zilele astea o sa ma uit si la Cloud Atlas.
-
motocicleta romaneasca construita la penitenciarul de la Aiud
topic a răspuns lui Leaveyou în m72storyul Motociclete clasice
Foarte fain! Pacat ca nu s-a continuat acest proiect. Pe de alta parte, puscariasii reprezinta o forta de munca prea putin exploatata. Pe orice plan, dupa cum ne arata si materialul de mai sus. -
Au facut oarece treaba baietii cu ochii oblici la mobra asta! Brava! PS La multi ani, Ionut! PPS La multi ani tuturor Ioanelor si Ionilor!
-
Craciun fericit!
-
Mi se pare straniu sa-i ceri lui Rossi sa se poarte altfel decat cum o face. Nu numai ca nu prea da cu mucii-n fasole, dar, pana la urma (chiar daca unora nu le place) VR46 este inventia lui, stilul lui de viata si modul in care-si castiga banii. De ce ar schimba acest stil? Ce ar avea de castigat? Merita societatea actuala sa faci sacrificii pentru ea, sa fii tu te miri ce fel de Fecioara Maria a societatii umane? Hai, sa fim seriosi... Pana la urma e vorba despre castigurile lui si daca nu-i convine cuiva, sa se duca si sa le ceara, mai intai, miliardarilor sa castige mai putin...Desi e absurd. Chiar gasesc ca e un punct de vedere absurd...
-
Bine, bine, hai ca m-ai convins, Vio! Vin si io!
-
Dupa doi ani dezastruosi la Ducati, Rossi s-a intors la Yamaha, acolo unde a cucerit 4 titluri in 7 ani de competitii. "De obicei se spune ca iesi mult mai puternic din perioadele dificile pe care le traversezi si io cred c-am invatat ceva din acesti ultimi doi ani.", a zis Vale intr-un interviu acordat ziarului L'Equipe. "Evident sunt dezamagit de rezultate si de faptul ca n-am reusit sa imbunatatesc motocicleta (Ducati) astfel incat sa poata castiga curse sau macar sa mearga mai rapid. E clar ca n-aveam nevoie sa traiesc doi ani plini de greutati, dar, cine stie?,poate ca acest lucru ma va ajuta sa apreciez mai mult ceea ce voi avea la Yamaha. Nu cred ca am uitat cum se piloteaza o motocicleta de varf, ma simt in forma si sunt foarte motivat". A mai zis ca spera ca acest contract de doi ani sa fie ultimul la nivelul asta si spera sa mearga totul bine. "In acesti ultimi doi ani nu m-am gandit nicio secunda la retragere si sper sa continui sa concurez, daca nu pe doua roti, macar pe patru. Nu la acelasi nivel, dar cu aceeasi determinare. Voi continua pana la momentul in care voi fi sigur ca nu vreau sa mai concurez, fiindca nu vreau sa ma opresc si imediat dupa aceea sa-mi para rau de decizia luata si sa vreau sa revin in sporturile cu motor".
-
Vezi ca gasesti la Kappa. Sunt destul de ok ca pret si bune calitativ (Kappa este brandul low cost al lui Givi). Poti cauta aici http://www.kappamoto.ro/x-max-125-250-05-09-/862-sistem-kr355-yamaha-x-max.html Parerea mea e, insa, ca-i mai bine sa-ti iei wingrack (il gasesti tot la Kappa), fiindca chiar daca acum vrei doar top-case, cu certitudine ca-n curand vei dori si side case-uri...Si asta inseamna ca va trebui sa-ti vinzi actualul sistem ca sa-l inlocuiesti, etc. Sunt multe de discutat pe tema asta, dar poti afla ceea ce te intereseaza daca intri pe TDM Romania sau vii la intalnirile TDM-istilor (despre care tot de pe TDM Romania afli mai multe)
-
Imi pare rau ca la tura asta n-am izbutit sa ajung, dar pe urmatoarea n-o mai pierd! Astept vesti, Luigi! PS Sper sa rezolvi repede problema de ambreiaj de la mobra.
-
TDM-istii bucuresteni sa nu uite ca maine, joi, 15 noiembrie, ora 18:30, tre' sa fie prezenti - cu mic, cu mare - la Ambulanta Moto, din motive de intalnire saptamanala!
-
Am vazut, ieri, ca erau huse si la Lidl-ul din str. Dumitru Slugeru (Baicului). As fi fost interesat de spray de impermeabilizat, dar n-aveau. Stie cineva daca se mai gaseste pe la vreun magazin Lidl acest spray?
-
Patrick, astea despre care vorbesti tu sunt cele cu gel, nu? Adica nu-s cu binecunoscutul electrolit (amestec acid sulfuric + apa distilata), ci cu un electrolit nou la care, fata de electrolitul vechi, mai este adaugat un agent de gelificare. Astfel, bateria poate fi montata in orice pozitie, este mult mai rezistenta la socuri mecanice si are proprietatea de a se descarca lent, uniform si cu capacitatea de a genera curent timp de vreo trei ori mai mult decat cele clasice (adica rezista mai mult la datul "la cheie"). Astea sunt baterii fara intretinere, sunt capsulate si n-ai cum sa intervii la nivelul electrolitului. Exista si baterii cu electrolit, fara intretinere, capsulate si astea, dar care nu pot fi montate, precum cele cu gel, in orice pozitie pentru ca, in anumite pozitii, se poate ca placile de plumb sa nu mai fie acoperite de electrolit si sa apara fenomenul de cadere a plumbului de pe placute (care, apoi se depune la baza placilor, face scurt intre placi, distruge elementul, etc). Io d-astea cu gel va recomand si la 4TX-uri, tocmai din motivul expus, mai sus, de Edi (dificultatea cu care se ajunge la baterie).
-
Vezi ca are Patrick (Ottoman) o baterie speciala de TDM la vanzare. Daca n-a dat-o deja. Daca a dat-o, mai am io una, nou-nouta si cu garantie!
-
Confirm pozitiv! Mi-am luat vreo trei d-alea si mi-a cam stat inima-n loc cand am vazut pretul!
-
Da, Marius, imi aduc aminte. Ideea e ca la mine n-ai mai dat nicio picatura de atunci. Nici inainte de acel moment.Si iarna trecut am stat cu mobra pe bara doar cat a fost zapada! Oricum, parerea mea este ca ai facut foarte bine ca ai etansat sistemul cu silicon. Sunt convins ca va rezista. Pentru ca, intr-adevar, piesele de cauciuc si de plastic la Yamaha sunt foarte scumpe si cred ca apelezi la aceasta solutie, dupa ce ai epuizat tot ce aveai la indemana ca varianta de rezerva.
-
Cam asa mi s-a intamplat si mie la tura de sfarsit de sezon. N-am pierdut, niciodata, nicio lacrima de lichid de racire. Dupa pauza de peste noapte de la Gheorghieni, dimineata cand am coborat la mobre s-o luam din loc, am pornit-o si am avut surpriza sa vad ca a inceput sa picure (destul de serios) din zona termostatului. Cum stateam io si ma uitam asa - gandidu-ma ca n-aveam chef de interventie pe loc si socotind cam cate sticle de 2 litri tre' sa incarc cu apa si sa le car cu mine - vad ca, dupa cateva secunde de picaturi nervoase, totul s-a oprit din senin. De atunci (6-7 octombrie) n-a mai curs nicio picatura!
-
Inclin sa fiu de parerea lui Marius. Lichidul de racire nu vad cum sa ajunga in evacuare, decat prin garnitura de chiulasa. Normal ca, tot p-acolo, a intrat si-n ulei. Se prea poate ca altceva sa nu fie afectat.
-
Da, da, ca bine zici : sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de el!
-
Bun venit printre posesorii de TDM! Sai ai grija, daca ai luat-o din Italia, ca tre' sa ajungi cu ea la RAR. Iar astia de la RAR nu te lasa sa treci cu toba aia never-ever! Daca ai nevoie de toba originala, vezi ca Alex si-a scos-o p-a lui si ti-o poate imprumuta sa mergi cu ea la RAR. Pe Alex il gasesti pe Forum TDM cu nick-ul speeduhh
-
Vorbeste cu Patrick (ottoMan) sa-ti comande de la Yamaha
-
Io zic sa-i pui, totusi, o borna si la cablurile de "+"...
-
Hello! Drag popor TDM-ist, S-a inoculat ideea ca ar fi bine sa avem parte de o plimbare de incheiere de sezon in week-end-ul viitor (5-7 octombrie 2012). Pentru amanunte aruncati-va o privire la sectiunea "Evenimente, excursii, intruniri" pe Forum TDM. Va asteptam pe toti! ...care puteti si vreti sa veniti!
-
Pai n-ai vazut la mine ca am un sistem G4 pe faza lunga si un xenon simplu pe faza scurta? Scriu asta pentru ca pozele tale nu se refereau la 3VD...