Leaveyou
-
Număr conținut
2.020 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leaveyou
-
YAMAHA XT900Z 2012 Concept
topic a răspuns lui Leaveyou în Bigfootul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E posibil ca visele frumoase sa se transforme in realitate. Pe forumul dedicat XTZ se cam discuta despre posibila aparitie a unei solutii ca asta... Mai ales ca au si motorul de 900 (cel de pe TDM)... -
Pai e 1700. Daca esti dispus sa dai 1400, mai negociezi un pic si, cine stie?, poate ajungeti la o intelegere...
-
Pai uite aici o mobra frumusica...
-
Ce-i Switch, ti-ai vandut bemveul si vrei sa-ti iei TDM c-ai vazut, acum un an, ca e mai rapid decat mobra ta? Nu pot sa-ti dau raspuns exact la solicitarea ta (din motive de croseta), dar al meu (cu filtru de aer stock) consuma 6,3-6,5 l/100 km in oras si 5,2-5,3 l/100km afara (viteze intre 0-140 km/h). Cu filtru de aer Pipercross consum de 6,3-8 l/100 km in oras si 5,8 -6,8 l/100 km afara (viteze 0-210 km/h). Se poate construi un set-up economic (gen Cavaleru) cu acele de la carburatoare pe pozitiile cele mai economice. Am "stat" foarte putin pe o astfel de setare pentru ca mi-a scazut consumul cu o valoare neconcludenta (circa 0,4 l/100 km in oras). Pentru orice alte amanunte nu ezita sa ne contactezi acolo unde ti-a sugerat si Marius in postul anterior.
-
Salutare , O iau in ordine : da, este cam mult dar manopera presupune aproape 2 ore !!??costa 70 ron pe ora si uite asa sa facut de 200 ron;daca mergea bine crezi ca mai comentam ceva ?! Sunt singurii din oras autorizati cu un service pus la punct, unde sa te duci ?! Eu nu ma pricep mai deloc ,chestii de baza doar ,( dar incet incet invat, sper sa ma tina bugetul) este si motivul ptr care nu am dus motocicleta decat la un singur om , acelasi service . Vizavi de distributie nu stiu ce sa zic dar simptomele parca prea te duc cu gandul la carburatie ...in orice caz ii voi spune si de asta mecanicului cand ma duc sa o iau .. peste jumatate de ora La prima iesire dupa montarea noului motor (cu carburatoarele vechi) abia a pornit si asta dupa ce a bubuit de s-a speriat juma de sat. Multam de sfaturi va tin la curent . Asa cum a spus si Patrick, carburatoarele sunt diferite intre cele doua modele de 4TX. Neaparat trebuie sa-i pui motorului carburatoarele cu care a fost dotat din fabrica. E normal sa nu mearga cu carburile de dupa 1999. Sunt multe diferente intre cele doua modele de carburatoare. Io zic sa te duci la mecanic si sa-l pui sa-ti monteze carburile adecvate fara niciun fel de pret suplimentar, intrucat e vina lui ca n-a stiut ca-s diferite cele doua tipuri de carburatoare.
-
Io am un GoClever care functioneaza foarte bine, este foarte bine izolat (am mers cu el prin ploaie si n-a avut nimic, l-am uitat pe moto si la spalatorie si continua sa mearga), se alimenteaza printr-un contact special (cu pini) si il folosesc cu sistem de navigatie iGO. Nu-s harti nemapiomenite pentru Romania, dar sunt multumitoare. Nici nu m-a costat prea mult (350 lei).
-
Pai daca stie ce spune Casanova asta, asa ceva se poate intampla. Oricum, pentru Yamaha n-ar fi rau deloc. Dar, cel mai important nu e ca s-ar muta Marlboro cu banii de la Ducati la Yamaha, ci ceea ce zice c-ar fi spus Doctorul despre Ducati (ca bolognezii nu-s in stare sa faca o motocicleta competitiva pentru el si ca nu exista comunicare intre conducerea Ducati si el).
-
Fain 4TX! Intr-adevar, pe fatza are furca si janta schimbate. Nu-mi dau seama daca roata e tot pe 18 sau pe 19.
-
Intrunire Targul Secuiesc
topic a răspuns lui Leaveyou în Jean_Taxiul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
Bravo, Jeane! Vad ca a fost si Tony acolo. Asa ca, sigur au fost si burn-out-uri...Da' cine era cu TDM-ul 900? -
Io am facut miscarea asta. Initial acele erau la jumatate. Consum 5,4-5,5 l/100 km si viteza maxima 208 km/h. Am lasat acele jos : consum 5,26 l/100 km si viteza 200 km/h. Testul l-am facut pe aceeasi sosea (Banesti-Ploiesti). Prima data (cu acele la mijloc) am mers cu 160-170 km/h si de doua-trei ori i-am dat sprint la 208, iar a doua oara am mers relativ constant cu 180-200 km/h. Deci, s-ar putea ca, dpdv al consumului, in varianta cu acele lasate sa fie un pic mai bun decat mi-a iesit mie (nimeni nu merge constant cu 200 km/h, ca nu-i mobra facuta pentru viteza; io m-am "prostit" nitel cu doi motociclisti din Ploiesti) daca o lasi un pic mai moale. Oricum, consumul este o chestie foarte particulara. Depinde de fiecare individ in parte. Pe de alta parte, mi-e destul de greu sa cred ca un TDM (care este in mintile lui) este comparabil la cuplu sau viteza maxima cu un Transalp...
-
Cine vrea sa dea o tura sambata pana la Lacul Vulturilor? Propun o intalnire lejera la 8.30 la avion (intersectia Colentina - Fundeni).
-
te referi la faptul ca-i paralel cu gramatica?
-
Aoleu! Tu ai luat mobra s-o dezmembrezi?
-
Ha, ha! Seara buna! Sa inteleg ca ai luat mobra lu' Unguru'? Sau, parca nu e a lui... A lui era cu aripa argintie, daca bine-mi aduc aminte...
-
Aha! Asta-nseamna ca-l vom vedea, din nou, pe Iorgu pe-o roata prin Bucale! Bravo! Sa-nceapa distractia!
-
Discount se face doar pentru TDM-isti la piese originale si doar prin Ambulanta Moto. Este vorba de sponsorizarea cu care ne-a ajutat anul acesta Yamaha. Cei interesati de piese sa-l contacteze pe ottoMan si va primi pretul cu discount-ul dedicat TDM-istilor!
-
Mda...asta e parerea ta. Expresia asta, indiferent ca te deranjaza sau nu, este foarte uzitata in lumea curselor, ca sa arate ca un pilot este cu mult mai rapid decat altul sau altii. Atat.
-
Un comentariu cu adevarat destept era acela ca Rossi n-a avut accidente multe, fiind un pilot foarte bun. Dar cine sa faca astfel de comentarii? Aia care se uita la curse doar ca sa vada daca se-nvarte lantul motocicletelor?
-
Bun venit! Frumoasa mobra. Cred ca e fabricata inainte de '99 sau, daca e din '99, e dinainte de ultima schimbare facuta de uzina la modelul 4TX. Oricum, e o achizitie faina! Te asteptam si pe TDM Romania.
-
Padurea Raioasa, Padurea Mogosoaia
-
Pai, Jeane, ti-am spus ca 3VD-ul are asa ceva si poti cauta un scut de la 3VD care se potriveste si la 4TX.
-
Exact pentru un astfel de raspuns am scris "...este un exemplu din care fiecare intelegem ce vrem sau ce putem..." No offence!
-
E drept ca, daca mergem pe premisa respectarii legii, taximetristul e principalul vinovat in accidentul de mai sus. Dar, pastrand acelasi cadru, de ce n-ar fi vinovat si motociclistul? Nici el n-a respectat legea... In fine, pentru sarmanul baiat nu ne ramane decat sa-i adresam un RIP. Pentru noi, astilalti de mai mergem pe doua roti, este un exemplu din care fiecare intelegem ce vrem sau ce putem...
-
Si la mine a fost aceeasi situatie. I-am spus lui Luigi ce bec am, fara sa scot becul de pe mobra, lunadu-ma dupa manual. Cand am ajuns la el sa-l monteze, iete chestie ca nu era ce trebuia! Aseara, cand m-a sunat sa ma-ntrebe, i-am spus ca nu mai stiu ce bec a pus la mine, dar nu cel ce era indicat in carte. Acum banuiesc ca poti spune si tu ca vezi pe unde mergi!
-
Pai daca ai spus asta, zi-le si ca despre Luigi (l.u.v) e vorba, sa stie oamenii cui sa se adreseze!