Nguyen

Te-ai intrebat vreodata de ce doar BMW-ul a ramas pe boxer? Nu este evolutie tehnica ci traditie... la fel cum Guzzi a ramas pe V-uri.

Un gunoi.

Se numeste dezvoltare, desi eu nu vad care e dezvoltarea...

Absurd e sa nu mai poti trai in localitatea in care locuiesti pentru ca este invadata de tot felul de indivizi. Crezi ca londonezii traiesc mai bine dupa ce au devenit minoritari in Londra?

E la fel de special cu a fi pitestean daca esti de-al locului, ai autoritatea morala sa emiti pretentii.

Posibil, ai ceva experiente pe zona asta?

Complicat, sunt prea multe vinituri pe metru patrat.

Daca ai fost fost nascut si crescut in Bucuresti ramai bucurestean si daca te muti la Paris cu acte in regula. Bine, mai exista o nuanta care poate fi interpretata in fel si chip, parintii de unde sunt?

Se schimba clasamentul, Argesul conduce detasat in clasamentul prostiei si nesimtirii in ceea ce priveste comportamentul lor in trafic.

Poti sa alegi ce vrei, tot in plus esti aici in Bucuresti si nu faci decat sa ne strici calitatea vietii.

Mai bine o duci la mecanic, e clar ca nu ai experienta. Parca vad ca vei strica si altceva in incercarea de a rezolva problema.

S-a umflat amperajul in el...

Au ingropat securea razboiului. Mi se pare mie sau la un moment dat Trotinel s-a tavalit cu mobra?

Fa o incercare, probeaza un piston pe cilindru fara segmenti si pe urma probeaza cu segmenti.

O tzara acolo trebuie sa aibe, nimic nu e fix dar iti spun din experienta ca atunci cand un cilindru nu e uzat iar pistoanele si segmentii se afla in cotele de fabrica aproape ca nu misti capul pistonului. Pistonul are o forma conica, mai mare pe fusta si mai mica pe cap pt ca acolo se dilata mai mult dar segmentii il centreaza pe cilindru si daca totul e bun jocul probat pe capul pistonului e minim.

Ala e jocul pe fusta pistonului, el misca capul pistonului. Daca se misca capul pistomului ori sunt uzati segmentii ori cilindrul, sau ambele.

Hate-ul pleaca de la faptul ca posesorii de EV legitimeaza prin simpla detinere a EV interzicerea masinilor cu motoare ICE, si asta in conditiile in care EV-urile sunt foarte scumpe iar infrastructura pentru statii de incarcare nu este dezvoltata suficient. Cine vrea EV e liber sa-si ia dar sa nu-mi impuna mine sa nu mai merg cu ICE in numele unei ideologii bolnave.

Mai ca mi-as lua o Tesla...

Si-a facut omu' damblaua, o sa regrete mai tarziu si o va vinde dar pana atunci se va bucura de experienta unui motor V8.

Nu bre, era unu cu autoturism si remorca.

Nu cred ca e cineva setat pe alb si negru dar cand faci o chestie de genul asta macar te asiguri de 1000 de ori din toate partile. Nu e niciunul aici care sa-mi spuna mine ca el nu a intors niciodata pe linia continua sau ca el merge legal 100% dar mai conteaza si cum o faci ca una e sa mergi cu 160km/h in afara localitatii pe DN1 (nu dau nume) si una e sa mergi cu 160km/h prin Tancabesti (ex).

Avea, dar un accident cand e sa se intample nu conteaza viteza. Ala cu duba e dobitoc la modul ca in astfel de zone cu risc ridicat (intersectii pe DN-uri) trebuia sa mearga ceva mai incet si mai prevazator, putea evita accidentul sau pagubele ar fi fost mai mici.

Sofer de San Giorgio cand descopera mai mult de doua benzi: Din comentarii: GR-83-KIA, Darwin awards 1st prize! Congrats!

Traieste.

Poate fi rau, am mai vazut entuziasti care pe parcurs si-au pierdut busola dar daca zici ca papucul avea probleme serioase si l-ai pus pe picioare inseamna ca ai sanse sa faci si M72-ul.