Nguyen

E zi de biserica?

Motocicletele pixdii, ai toata aprecierea mea ca ai plecat la drum cu CB500, altii nu ar fi plecat cu ea pe motiv ca e prea mica si ca nu pot sa depaseasca TIR-uri . Habarnisti care au impresia ca motociclismul consta doar in capacitatea sau puterea unei motociclete.

Du-te ma baiatule si lasa-ne, ti-am dat tema de proiect foarte clara: bobina de inductie pentru motocicleta care sa functioneze la 6-12V si sa aiba anumite dimensiuni. Tema e foarte clara, problema e ca nu stii sa faci proiectul desi te-ai laudat ca stii. Ti-am spus, fa proiectul si eu fac bobina. O explicatie pur teoretica pt ca din practica iti spun ca nu prea ar fi, e posibil sa ai amestecul relative sarac iar acum pe canicula din cauza aerului mai rarefiat ai proportia de aer/benzina ideala. Dar asta e pura teorie pt ca din practica iti spun ca motoarelor, mai ales astea de capacitate mica, le place aerul rece. Alte minuni se intampla acolo de-ti merge trotineta ca o racheta pe canicula.

Poti comanda online de la Rocast, dar o sa fie mai scump transportul decat piulita, de vreo 50 de ori .

La astea chinezesti e greu sa dai un raspuns pertinent, la ele legile fizicii nu se aplica.

Pas fin, denumit popular, este 10x1mm. Tu ai pas de 1.25mm, nu e nici fin nici normal, normalul fiind de 1.5mm. O variant relative rapida este sa te duci la dezmembrari sa iei o piulita de 10x1.25 sau sa te duci la @john17 pana pe Soseaua Chitilei sa-ti dea piulita gratis, poate il prostesti si de o bere ca e in cautare de client pentru filtre si ulei. In rest e baiat gigea...

De unde ai luat piulita? La magazinele de cartier de regula gasesti cu pas normal, la cric probabil ai 10x1.25 care e mai mic.

Dar singura de ce nu faci trasee?

Chiar sunt curios ce explicatie are @Silver Arrow despre treaba asta, ca de bobina de inductie mi-am luat gandul...

Cumetre, desi pozele postate sunt slabute se vede ca instalatia electrica este praf, dupa felul cum arata zici ca sunt fire de pompa Kama cu care stropeau taranii gradina. Este foarte posibil ca soclul acelei sigurante sa se fi incins din cauza unor greseli sau improvizatii. Fa-ti un bine si cauta un electrician bun care sa dea un ochi la instalatie.

Nu ma lasa regulamentul forumului sa-ti spun ce inteleg eu.

.

Din ce am citit despre el se pare ca el ii lua pe altii la misto, pe tine te facea homosexual. Era la misto sau stia ceva despre tine?

Ne cunoastem? Sau ai suferit si tu de pe urma lui?

Nope, am citit topicul cu bitcoini.

N-aveai bitcoini pe vremea aia?

Nu trebuie, dar daca se mai discuta mult subiectul nu ar fi imposibil sa se ajunga la asa ceva.

Te credeam mai inteligenta, in fapt il felicitam. Am calatorit deja in Italia de cateva ori, si s-ar putea sa ma duc din nou anul acesta, din pacate nu pe motocicleta dar cine stie, poate inchiriez ceva acolo ca sa-mi fac damblaua.

Saracule, ai plecat cu mobra de 500cmc, trebuia minim minimorum o sportiva de 600 cu toba Akrapovic. O sa rada tot forumul de tine, astia se duc pe Cheia minim cu Hayabusa iar tu ai plecat cu mopedul asta tocmai pana in Italia...

Deja ti-ai dat cu firma in cap. Esti jidan?

Nu te supara ca intreb, dar de ce te duci in Israel? Ai vazut tot in lume si mai ramasese mizeria asta de tara pe lista?

Credeam ca a ramas kosh fara permis, ca se tot lauda ca merge legal.

Cine a ramas fara permis?

Pardon, la RAR gasesti de alde silveri de astia plini de teorie dar pe care ii omoara practica.

Incepe sa cureti la conectorii de la semnalizatoare, daca dupa ce cureti tot asa face cauti si releul. Eu am patit la fel si era de la conectorii semnalelor. Pana iti vin piesele poti sa demontezi etrierul de pe suport, faci "pedale" pana ies pistonasele afara suficient de mult ca sa le poti spala cu apa calda si un detergent, nu folosi solventi petrolieri!! Dupa aceea ungi pistonasele cu lichid de frana sau vaselina siliconica daca ai si le impingi inapoi in etrier. Asta e doar o solutie de moment pana iti vin piesele, ideal este sa revizionezi complet etrierul.