Penetru

Eu ce primesc?

Este foarte bine făcut.

Este greu de estimat momentul, ei se aruncă aiurea la previziuni. Este clar că viitorul este electric, tranziţia va fi lentă şi dureroasă pentru că vor fi costuri mari şi pentru cei ce migrează repede pe electric şi pentru cei ce amână prea mult trecerea.

Tot ei spuneau acu` 15 ani că dieselul nu poluează. Problema e că din butoiul de petrol scoţi atât % de benzină şi atât % de motorină, dacă săracul dă buzna la motorină, patronul de multinaţională (care trage sforile politicienilor şi hotărăşte legile) are pierderi pentru că e mai scumpă motorina pentru camioane şi vapoare.

Halogen este un filament wolfram supravoltat, lumina este mai rece, mai puternică, gazul în care se află filamentul şi sticla de cuarţ aflată foarte aproape şi fierbinte permit formarea unui halou de wolfram care se depune din nou pe filament în loc să rămână pe sticlă, de aici durata mare de viaţă.

Basme frumoase, realitatea imediată e că posesorii de diesele mici ar trebui împuşcaţi pentru că poluează, camioanele, autobuzele şi vapoarele sunt ok. Campania de interzicere a dieselului mic ţine de faptul că posesorul plăteşte accize prea mici pentru că are consumul aproape de jumătate faţă de benzinar. Tare mi-e teamă că scandalul cu WV a fost pornit pentru propaganda anti diesel.

h4 de 35 W e uzual pe capre mici şi scutere.

S-au făcut multe studii de impact, trecerea la electric va fi făcută într-un timp mai îndelungat. S-a calculat că pentru a asigura energia electrică dacă "peste noapte" toate automobilele ar fi electrice ar fi necesară o infrastructură de producţie şi transport de trei ori mai mare decât actualele centrale şi reţele. În plus, pentru locatarul de la bloc ar trebui ca toate locurile de parcare sa fie dotate cu prize cu sistem de identificare şi plată, P.O.S. sau ceva...

sună la 112: -Am dat cu maşina peste un curcan, ce fac acum? -E mort? -Da. -Aruncaţi-l în şanţ. -Şi cu motocicleta lui ce fac?

Nu este "acelaşi scris", este acelaşi păianjen înmuiat în cerneală care apoi e lăsat să treacă peste hârtia respectivă. Am un prieten medic, el mi-a dezvăluit metoda.

E voie cu babe? Pentru Ivan în mod special, Halle Berry, 50 de ani.

+1

Misionaru...

Aţi simţit nevoia să puneţi "a treia genunchieră" pe mijloc? Stau picioarele în formă de pâlnie şi tot curentul se adună acolo...

Oare le pune bromură în ceai guvernul canadian? https://9gag.com/gag/apmBYEM

Era cam `76 iar eu eram adolescent fascinat de domnişoare şi de Mobra 50. ELMO era prescurtarea de la MOped ELectric, îmi aduc aminte că s-a scris de el la revista "Ştiinţă şi Tehnică".

La vremea aia am văzut-o pe stradă în Bucureşti, Drumul Taberei. Se plimba o domnişoară printre blocuri, mi-a placut poziţia cu genunchii ridicaţi, să se vadă chiloţeii, ea ţinea piciorele pe cutia bateriei.

Meri tu până la la vârsta aia, lasă-te calcat de maşină apoi te omagiem şi pe tine.

Zic că ai dreptate. » Post actualizat in 01 Nov 2018 16:01 20 de noi taxe implementate de companiile low-cost • Călătorești gratis doar în cipici şi chiloţi; pentru pantaloni achiți 10 Euro, pentru bluză/tricou 2 euro; • RyanAir face dumping şi te lasă cu pantaloni, dar doar cu un singur buzunar; • Erecţia se taxează ca loc suplimentar; • Toaleta nu mai e gratis, costă 1 euro să intri şi 10 euro să ieşi; • Se scoate amenda pentru fumat, dar plăteşti 100 de euro pentru fiecre țigară din pachet; • Inelele se consideră bagaj de deget şi se taxează suplimentar. Iar cerceii, taxați ca bagaj de urechi; • A fost introdusă şi taxa pe bagaj de buric, dacă ai de-ăla; • La cală e inclusă în preţ o sacoşă de rafie. Pentru valiză sau troller plăteşti în plus; • N-ai voie cu damigeabă de ţuică, trebuie să pui ţuica în 150 de recipiente de 100 ml; • Wizz Air a băgat o taxă de 50 de euro dacă ai bască şi o taxă de 50 de euro dacă nu ai bască; • Dacă vrei să aplauzi la aterizare te costă 50 de euro; • După mâncare şi băutură, însoţitorii de bord vor trece şi cu alba-neagra; • Dacă n-ai mai zburat niciodată şi eşti cu căcatul la poponeata, se consideră bagaj de poponeata; • Dacă e ziua ta, trebuie le cumperi la fiecare stewardesă câte un parfum din catalogul lor; • Dacă nu te prinde cu nimic, intri sub incidenţa ”taxei pentru ceva”; • În caz de depresurizare, plăteşti taxa de eliberare mască oxigen; • Dacă iei de citit la tine se consideră bagaj intelectual; • Dacă tocmai te-ai despărţit de iubit, plăteşti taxa pe bagajul emoţional; • Dacă nu-ţi convin aceste taxe, poţi călători la ultra low cost, într-o cutie legată de avion.

Cam asta e varianta.

Era un HA8 pe vremea ei, ulei hidraulic fără aditivi. http://www.motovip.ro/produse/Ulei%20si%20Lubrifianti%20Moto/Ulei%20pentru%20Furca,%20Amortizor.htm

Nu am aplecaţia, din principiu nu mă încarc cu toate gunoaiele. Accesez de pe mobil şi cer versiune de desktop, degeaba că tot o pagină cheală de butoane apare.

Mi-a scris ciupanezul: "Hello friend, I am sorry to say that the package is returned today due to strict custom inspection, it is checked and rejected from the custom house. We make a sincere apology for this happened, and we can not resend anymore !! could you pls open a dispute for refund ? we appreciate your patience and understanding. Thanks"

Cutremurul este benefic. Este pentru prima dată în mandatul lui Iohannis când au început să se miște lucrurile în țară. » Post actualizat in 28 Oct 2018 05:54 Chiar și după un cutremur, femeile întreabă același lucru: "Cât de mare a fost? Ați simțit ceva?"