Angi

.......... ........PENSIONAREEEEEEEEEE........intreaba taloanele de pensie de tine.......

Fiarele tale intra la tehnice

Bre, da' astea( http://www.touratech.com/shops/001/product...a54b90ac6c01ff1 ) de la touratech costa 85 euro si am inteles ca MAE le aduce la pret de catalog. Stiu ca sunt doar in doua puncte, dar parca iesi ceva mai ieftin. Nu cred ca ar fi o idee asa rea ca topicul asta sa ramana doar pentru tehnice.

Pai dragule, ramane sa ne vedem in fiecare joi, inclusiv azi. E ok "pe baricade". Mult mai misto decat la "hanul cu tei". Daca-mi permite programul incerc si eu sa ajung.

Intrati si voi pe PM

Ah ce-mi place poza asta.....

Aurelian, una peste alta, e clar ca daca vrei sa mergi cat de cat linistit si prin nisip trebuie sa ai niste cauciucuri precum Karoo , TKC sau ceva in genul asta. Cu astfel de cauciucuri poti rula relax si pe sosea. Oricum, tu nu esti un impatimit al vitezei, asa ca nu cred ca vei avea probleme pe asfalt "incaltat" fiind cu asa ceva. Cum ti-am mai spus, inteleg ca cele Karoo stau bine in curbe chiar si pe asfalt ud. Daca tu in general mergi pe sosea dar in concediu vrei sa mergi la mare, si cu ocazia asta sa mergi si prin ceva nisip, iti poti lua astfel de cauciucuri doar pentru concediu. Sau daca vrei sa bagi mare si nisip in weekenduri, iti pui cauciucurile astea si mergi tot timpul cu ele. Stiu un loc aproape de bucuresti unde exista un fel de plaja, destul de lunga. Daca vrei, la primavara iti pot arata locul asta unde, cu putin exercitiu, ai putea descoperi secretul mersului prin nisip cu gs1200. Daca inveti, dupa aia, chiar si cu bagaje, tot iti va fi mai usor sa te descurci. Daca vrei, imi dai un PM la timpul potrivit si mergem. bafta

Legat strict de asta, trebuie spus ca gs-urile sunt mobre de facut plimbarici pe sosea si DRUMURI fara asfalt. Asa ca genul asta de cauciucuri off road e maximum pentru gs-uri. E inadecvat sa pui cauciucuri cu crampoane specifice motocicletelor enduro-hard enduro. Nu se preteaza.

Eu nu am avut, asa ca nu te contrazic, poate tu ai avut. Cum am mai spus, omul asta mi-a spus ca sunt foarte bune pe asfalt si pe coclauri se descurca ok, iar aici pot sa confirm, ca-m fost impreuna pe coclauri. Despre sosea mi-a spus ca stau foarte bine in curbe pe asfalt ud, pe ploaie. Ca se lasa cu ele in curba fara nicio greata. Acum, din ce stiam eu, TKC-urile nu prea stau bine pe asfalt ud. Omul despre care zic e RobbieB. Poate ne mai povesteste el ce si cum.

Presupun ca te-ai referit la nesfarsitele discutii intre bmw-isti si ktm-isti, nu? E, ti-am spus, nu fac nicio aluzie. Daca te referi la altceva, sunt eu cel batut in cap, ca nu inteleg. Te intreb si ma intreb daca in ziua de azi chiar se mai produc mobre care sa bata suta fara probleme, fie ca-i ktm, bmw sau japoneze. Altfel, daca aduci mobra la suta cu nu stiu cate reparatii facute in timp, care-i smecheria, ca nu vad. Dar, noi sa fim sanatosi ca tu ai terminat

Petrica, nu era nicio aluzie!!!!! Mai citeste o data si intelege exact ce-am zis, fara aluzii!!!

El le are pe gs650. N-am studiat exact problema pentru 1200, dar vad pe site-ul ala mai multe dimensiuni. Vezi daca se potrivesc si pentru 1200-le tau.

Aurelian, uite astea cred ca-ti vor fi bune http://www.metzelermoto.com/web/catalog/mo...atalog/off_road Le foloseste un prieten si mi-a spus ca stau foarte bine chiar si pe asfalt ud. Singura chestie care il nemultumea era faptul ca se tocesc destul de repede. bafta

E heeeee, nu ma cunosti suficient incat sa poti spune asta

Bine. Iti voi oferi ocazia unica in viata de a avea onoarea sa fii ucenicul meu .......... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Iaca ce mai stie sa faca vaca voastra de 1200 http://www.youtube.com/watch?v=UAhLMwm56hE ............astia cum or putea?............pana acum credeam ca mobra e de vina dar vad ca "saraca" se comporta exemplar

Eeeee, hai n-o mai da la intors. Iar aia de pe net nu mi se pare deloc ca sunt profesionisti. Sunt doar niste oameni ca noi care au prins ideea despre cum se merge in nisip. Da-mi 1200-le tau echipat cu niscaiva crampoane si am banuiala cu in vreo doua ore ma voi descurca onorabil in nisip cu vaca aia proasta de motocicleta

Cu 1200 n-am avut ocazia sa incerc, dar uite ca totusi se poate ..............e, acum crezi? se pare ca n-ai stiut tu cum se incearca

Eeeee, nu-i chiar asa greu sa mergi asa Nu face nimic iesit din comun, doar merge frumos prin nisip Asa pot merge multi dintre noi

De sarit de suta si cu Simson-ul poti s-o faci. Acum trebuie vazut de cate ori o repari, ca asta e si ideea, nu?

Petrica, ai explicat perfect Mersul pe nisip e o forja continua Aurelian, uite cum ar trebui sa mergi la vara pe plajele la care visezi

In caz ca ati uitat

Si eu stiam la fel, dar am zis ca poate o fi descoperit domnu' Cata ceva nemaipomenit

Crezi ca e09 nu face mare lucru in plus pe coclauri comparativ cu e07? (tot la fata ma refer)

Du-o la garaj si iei bateria acasa. O data la 2-3 saptamani iei frumusel bateria la subtioara si dai o fuga pana la garaj unde pornesti mobra. Cand o pornesti trebuie s-o lasi sa mearga cel putin pana incepe ventilatorul sa mearga.