Tsunami

mi-ar fi placut sa stiu si eu de adunarea asta. de ce se afla de ea DUPA organizare? as fi propus si eu cate ceva

trei sa modific cricu-acuma..,

unde sa caut niste mufe pentru prizele de putere (electrica) de la motor? am crezut ca-s aceeasi norma ca le masina, banuiesc ca bateria se poate incarca pe acolo

bai, eu cred ca voi ma speriati degeaba... mi-am facut si o schema. operatia trei sa fie simpla. nu, glumesc cu speriala... prefer sa stiu dinainte toate pericolele care ar putea apare mersi mult ce pot sa zic? n-as suda pe el, dar mi-ar fi placut sa fac o simulare pe el la greutate. cutiile pe care le am, "bmw made", zice ca sa nu depasesc 5kile/cutie. asta inseamna max 15 kg in consola.. nu stiu daca o tine la efort si oboseala (vibratii) si nu stiu daca eu o sa pot respecta max 15kg pe bagaj. cam asta era motivul. ma gandesc eu la un test sa masor sageata la 10kg si 20kg sa ghicesc. probabil un olc45? keep in touch

mersi, dracu ca pe mine ma sperie omu ala, Dan: pentru mine cadru strambat, inseamna ceva permanent, ceea ce nu cred ca-i cazul. ia alta intrebare: stie cineva ce otel folosesc astia pentru cadru? (ma refer la partea din spate) si acum, o ultima intrebare: lada aia de B.R. de care aminteati, cui o dau?

cred c-am inteles: ia zi? si asta:

mi-e teama ca nu inteleg asta imi poti face o schema pe desenul meu?

io incerc prima data fara, dar, sunt pregatit pentru orice situatie mate, mersi pentru timpul pierdut cu mine

yeah, yeah, am cumparat o lampa cu propan. dar nu vreau sa umblu la grup. imi schimb doar amortizoarele

no, no, nu vreau sa dau grupu jos, dar am citit in manual, se foloseste cam peste tot. deci tu zici ca daca am grijanie si strang la cuplu... e okay?

dane, ti-a zis cineva pana cum ca esti o mina de aur p-aici? sa-ti dea dumnezeu sanatate! in manual tot zice sa folosesc loctita aia 2701. eu am 271. m-am uitat in graqfice... nu e chiar departe de 2701, dar incercam si io sa fiu catolique asa ca papa.

noroc, cum se misca rezervorul spre spate la 1150GSA? unde e blocajul/surubul care-l tine-n pozitie? alta intrebare, Pentru schimbarea parghiei de reactie a rotii spate, vezi figura, trebuie sa scot esapamentul si catalizatorul? de unde cumpar loctite 638 si 2701?

mi-a zis colegul din rusia ca de cand cu putin s-a redus mult criminalitatea, dar totusi.. prefer campingurile, mai ales ca am un drum contra cronometru. suna insa foarte atractiv. dupa kiev urmeaza minsk (hotel) apoi incepe cortul, vilnius riga, tallinn, helsinki si nord all the way rusia, la anu mersi mult asfalt uscat

locuri de campare sunt? eu ma gandisem (si planificasem pana la ultimul detaliu) la chisinau-kiev-minsk-vilnius-riga-talinn-helsinki-nordkapp si intoarcerea prin germania. de acord ca rusia ar fi mai ieftina in privinta cobustibilului.. dar... cat de sigure sunt campingurile?

nu e interzisa depasirea la trecerea de pietoni?

62ST, nici nu-mi trebuie altceva deocamdata. harti sa am, daca n-am imi fac singur.. displayul e cam mic, cred c-as avea probleme in marile aglomerari urbane, dar "la tara" unde vreau eu sa-l folosesc, e okay pentru masina am un mio. dac-as gasi o voce australiana de gagica... ar fi parfum.

Everything's possible if you get up andf give it a go! E greu dar se poate. Parerea mea e ca iti trebuie o zi de refacere, dupa... la anu plec incolo singur (spre nordkapp) si trec prin kiev si minsk. uite planificarea daca-ti foloseste la ceva, din bucuresti pana-n kiev, 945km. eu plec pe 21 iulie apoi din kiev ai inca 900 sau 940 pana-n moscova, cam asa zice atlasul meu: apropo, la rusi trebe viza, invitatie etc...

corect, pentru aerodinamica e limitarea vitezei. daca cutia vine "din fabrica", atunci producatorul garanteaza pentru ea. daca ala zice de 5kg si io pun 10 pe ea/cadru... au revoir. si testele astea se oboseala nu se fac la motorul incarcat la sarcina maxima. sunt anumite cicluri accelerate simuland cat de cat ce se intampla pe afara. daca tu iei mobra si pui pasager pe ea, si umpli cutia cu 5kg si se rupe cadrul, iar tu esti singurul caruia i s-a intamplat asta, e mult mai usor sa dea banu decat sa modifice ceva. ce vreau sa zic e altceva. daca producatorul imi scrie de 5kg... sa pun 10 si fac enduro, mi se pare exagerat. e un motiv pentru care a scris ala 5kg acolo si nu cred ca e chetie de balama. acuma nu zic ca eu n-o sa depasec 10kg pe cutie cand oi fi gata de start, dar merg cu o ureche in spate..., sau o sa fiu "bland" cu motoru

nu mate, ma refeream la cadrul de la motor. n-a fost proiectat sa ia cu pste 20kg in plus. nu ma refer la faptul ca valizele n-ar sta pe cadrul tau. imi dau si eu cu parerea pe parte inginereasca

harti GPS (neverificate inca) pentru toata asia. http://downloads.cloudmade.com/asia intrebare pentru garministi: POI in gpx sunt vazute de garmin? hartile de mai sus le gasiti pentru garmin in img files

mate, o sa se mai duca din durere in timp... am avut un caz asemanator, cel mai bun prieten in canada. accident de masina si ea.. s-a dus, ianuarie 2007. lovita de un pusti de 18 ani cu un van, pe trecerea de pietoni. n-a vazut-o, vreme ploaiasa. la cativa zeci de metrii de blocul in care locuia. a lasat o fetita de 12 ani. mai mult, fata a vazut pompieri, politie si ambulanta si l-a sunat pe taica-su sa ocoleasca zona ca e un accident in zona... nasol, ce sa mai? dupa care el s-a dedicat intru totul fetitei. concedii impreuna, bujee jumping, kaiacking, sky-diving etc, dar asta va cere timp. tu ai grijanie ca nu esti singur pe lume. intr-un fel esti norocos ca-i ai pe cei mici. tata s-a curatat cand eu aveam 13 ani. numai noi (eu si sora-mea) a tinut-o pe mama tare. tu nu mai ai voie sa gresesti acum. cat priveste la cutii, la 10kg... depinde si la cat rezista cadrul. stii ca se poate rupe si ala la eforturi prea mari

am fost vineri p-acolo. sosea f. buna. la granita dormeau toti. aveti un grafic cu viteza la intoarcere, ultima portiune e pe autostrada, se vede si trecerea cu bacul. la bac, a fost interesant.. se auzea nisipul cum freaca de pontonul plutitor. dar a trecut. bacul mare nu mai merge, numai impingatoarele cu pontoane. stati in fata pontonului, daca se opreste in bancurile de nisip sa facepti pipi in timp util sa iesiti din necaz. e de dorit sa fiti 3-4 insi. daca luati si fete, sa fie urate, musai, altfel daca "ajuta" si ele, voi va veti opri si transforma in magari. pardon, asini,

laur, sunt mut la pierderea ta. cred c-as inebuni... tot repsectul pentru tine si bucura-te de copii si clienti buni si multumiti. apropo de viteza.. pe cutiile mele scrie ca nu se recomanda o viteza mai mare de 130km/h atunci cand sunt sus iar sarcina sa nu depaseasca 5kg

thx love, i have my moments, agree.. cheerio.. to you too a peacefull tsunami.. si ce ti-as mai dori ar fi ca pozele din semnatura ta sa ramana la trei. ever!

dar organizatorilor care au permis ca "accidentul" sa fie posibil? dar militienii care au "vazut" cursa in masina politiei? dar "racers"-ii care l-au alergat pe strazi? dar cei care au aruncat cu obiecte in el? astia ce ia? din ce stiu eu el n-a fugit de politie ci la politie, politie care l-a si salvat, altfel azi un agresiv sau 2 faceau parnaie ca l-au omorat. vrem "dreptate" numai cand ne convine si numai cele care ne convin, corect? vrem ca victimile sa renunte la mii de euro pentru a NE face noua pe plac. nu seamana asta a ipocrizie?