Tsunami

noroc, cum se misca rezervorul spre spate la 1150GSA? unde e blocajul/surubul care-l tine-n pozitie? alta intrebare, Pentru schimbarea parghiei de reactie a rotii spate, vezi figura, trebuie sa scot esapamentul si catalizatorul? de unde cumpar loctite 638 si 2701?

mi-a zis colegul din rusia ca de cand cu putin s-a redus mult criminalitatea, dar totusi.. prefer campingurile, mai ales ca am un drum contra cronometru. suna insa foarte atractiv. dupa kiev urmeaza minsk (hotel) apoi incepe cortul, vilnius riga, tallinn, helsinki si nord all the way rusia, la anu mersi mult asfalt uscat

locuri de campare sunt? eu ma gandisem (si planificasem pana la ultimul detaliu) la chisinau-kiev-minsk-vilnius-riga-talinn-helsinki-nordkapp si intoarcerea prin germania. de acord ca rusia ar fi mai ieftina in privinta cobustibilului.. dar... cat de sigure sunt campingurile?

nu e interzisa depasirea la trecerea de pietoni?

62ST, nici nu-mi trebuie altceva deocamdata. harti sa am, daca n-am imi fac singur.. displayul e cam mic, cred c-as avea probleme in marile aglomerari urbane, dar "la tara" unde vreau eu sa-l folosesc, e okay pentru masina am un mio. dac-as gasi o voce australiana de gagica... ar fi parfum.

Everything's possible if you get up andf give it a go! E greu dar se poate. Parerea mea e ca iti trebuie o zi de refacere, dupa... la anu plec incolo singur (spre nordkapp) si trec prin kiev si minsk. uite planificarea daca-ti foloseste la ceva, din bucuresti pana-n kiev, 945km. eu plec pe 21 iulie apoi din kiev ai inca 900 sau 940 pana-n moscova, cam asa zice atlasul meu: apropo, la rusi trebe viza, invitatie etc...

corect, pentru aerodinamica e limitarea vitezei. daca cutia vine "din fabrica", atunci producatorul garanteaza pentru ea. daca ala zice de 5kg si io pun 10 pe ea/cadru... au revoir. si testele astea se oboseala nu se fac la motorul incarcat la sarcina maxima. sunt anumite cicluri accelerate simuland cat de cat ce se intampla pe afara. daca tu iei mobra si pui pasager pe ea, si umpli cutia cu 5kg si se rupe cadrul, iar tu esti singurul caruia i s-a intamplat asta, e mult mai usor sa dea banu decat sa modifice ceva. ce vreau sa zic e altceva. daca producatorul imi scrie de 5kg... sa pun 10 si fac enduro, mi se pare exagerat. e un motiv pentru care a scris ala 5kg acolo si nu cred ca e chetie de balama. acuma nu zic ca eu n-o sa depasec 10kg pe cutie cand oi fi gata de start, dar merg cu o ureche in spate..., sau o sa fiu "bland" cu motoru

nu mate, ma refeream la cadrul de la motor. n-a fost proiectat sa ia cu pste 20kg in plus. nu ma refer la faptul ca valizele n-ar sta pe cadrul tau. imi dau si eu cu parerea pe parte inginereasca

harti GPS (neverificate inca) pentru toata asia. http://downloads.cloudmade.com/asia intrebare pentru garministi: POI in gpx sunt vazute de garmin? hartile de mai sus le gasiti pentru garmin in img files

mate, o sa se mai duca din durere in timp... am avut un caz asemanator, cel mai bun prieten in canada. accident de masina si ea.. s-a dus, ianuarie 2007. lovita de un pusti de 18 ani cu un van, pe trecerea de pietoni. n-a vazut-o, vreme ploaiasa. la cativa zeci de metrii de blocul in care locuia. a lasat o fetita de 12 ani. mai mult, fata a vazut pompieri, politie si ambulanta si l-a sunat pe taica-su sa ocoleasca zona ca e un accident in zona... nasol, ce sa mai? dupa care el s-a dedicat intru totul fetitei. concedii impreuna, bujee jumping, kaiacking, sky-diving etc, dar asta va cere timp. tu ai grijanie ca nu esti singur pe lume. intr-un fel esti norocos ca-i ai pe cei mici. tata s-a curatat cand eu aveam 13 ani. numai noi (eu si sora-mea) a tinut-o pe mama tare. tu nu mai ai voie sa gresesti acum. cat priveste la cutii, la 10kg... depinde si la cat rezista cadrul. stii ca se poate rupe si ala la eforturi prea mari

am fost vineri p-acolo. sosea f. buna. la granita dormeau toti. aveti un grafic cu viteza la intoarcere, ultima portiune e pe autostrada, se vede si trecerea cu bacul. la bac, a fost interesant.. se auzea nisipul cum freaca de pontonul plutitor. dar a trecut. bacul mare nu mai merge, numai impingatoarele cu pontoane. stati in fata pontonului, daca se opreste in bancurile de nisip sa facepti pipi in timp util sa iesiti din necaz. e de dorit sa fiti 3-4 insi. daca luati si fete, sa fie urate, musai, altfel daca "ajuta" si ele, voi va veti opri si transforma in magari. pardon, asini,

laur, sunt mut la pierderea ta. cred c-as inebuni... tot repsectul pentru tine si bucura-te de copii si clienti buni si multumiti. apropo de viteza.. pe cutiile mele scrie ca nu se recomanda o viteza mai mare de 130km/h atunci cand sunt sus iar sarcina sa nu depaseasca 5kg

thx love, i have my moments, agree.. cheerio.. to you too a peacefull tsunami.. si ce ti-as mai dori ar fi ca pozele din semnatura ta sa ramana la trei. ever!

dar organizatorilor care au permis ca "accidentul" sa fie posibil? dar militienii care au "vazut" cursa in masina politiei? dar "racers"-ii care l-au alergat pe strazi? dar cei care au aruncat cu obiecte in el? astia ce ia? din ce stiu eu el n-a fugit de politie ci la politie, politie care l-a si salvat, altfel azi un agresiv sau 2 faceau parnaie ca l-au omorat. vrem "dreptate" numai cand ne convine si numai cele care ne convin, corect? vrem ca victimile sa renunte la mii de euro pentru a NE face noua pe plac. nu seamana asta a ipocrizie?

daca-ti arat ce raspuns am de la vama din romania te crucesti. o sa mai incerc. da, am o hartie de la vama din germania care scrie ca nu e legal sa-mi mai ceara cineva din comunitate formalitati vamale. romanii zic ca daca motorul n-a fost inmatriculat in comunitate, e alta treaba. ce legatura ar fi intre un obiect adus din afara la care s-a facut vama si faptul ca n-a fost inca inmatriculat, nu stiu. mersi pentru grija. o rezolv eu cumva ca ma chinui acum cu 2 motoare si o masina pe unspatiu de parcare...

pai daca le-a pierdut la ce bun sa mai vorbesti cu el? eu in locul tau as lua legatura cu inscrierile din italia sa-ti elibereze un duplicat. le scri povestea si astepti sa vezi ce hartii iti cer. mai mult ca sigur, factura tradusa in italiana (actul de vanzare/cumparare) si legalizata

nu prietene, ma chinui ca adusei motoru cu mine din canada (asa am zis, moto cumparat dintr-o tara din afara uniunii) si atunci trei sa platesti TVA. adica, mi s-a spus pentru vama: "A" valoarea de FACTURA a vehiculului. vama, 6% din A, adica 6% x A la care se adauga TVA 24% x (A + 6% x A) deci plata finala: 6% x A + 24% x (A + 6% x A) = 0.3144 x A, adica eu ar trebui sa platesc 31.44% din valoarea de factura de acum mii de ani, cand motoru n u mai valoreaza el atat (valoarea de factura e mare in cazul meu pentru ca am cumparat motoru de la dealer, deci $10k). apoi, olanda imi da hartie ca vama s-a facut in rotterdam si motorul intra pe un regulament european care are scutire de taxe, si motorul este sub supravegere vamala 1an. germania imi da hartie ca e ilegal ca o alta tara europeana sa-mi ceara inca o data sa faca vama sau orice taxa vamala. din germania nu platesti TVA daca o cumperi de la pers. fizica. doar mi-am luat una recent d-acolo

la asta ma refeream, la asta de ti-a zis sa platesti taxa..

pai tu ziceai ca ai vorbit cu cineva la ghiseu si nu e nici o problema. credeam ca ai si inmatriculat-o. ce te mai zvarcolesti? sa-ti zic unde e hiba. daca ala de la care ai "cumparat" motoru' l-a furat si firma l-a declarat furat, a luat banu de la asigurare, iar tu faci o factura ilegal intre tine si firma care l-a declarat furat, o mai si legalizezi, e posibil sa te cheme la politie si sa-ti dea placuta ta de inmatriculare, nu a motocicletei. acum nu stiu ce e in spatele ghiseului la politie. stiu ca si in germania daca inmatriculezi un vehicul, aia iti cer certificatul de inmatriculare vechi pe care-l indosariaza la ei. ce se intampla daca-l pierzi, habar n-am. o exista o procedura si pentru asta. cand se face inmatricularea politia verifica atunci daca exista probleme cu motorul in tara de unde provine, verifica statusul fostului proprietar etc. ceea ce n-as face eu, sunt ilegalitati. libertatea mea e cea mai importanta. restul se mai poate face odata. timpul e cel care nu se mai intoarce. deci dac-a fost abureala ce ai scris aici ca gata ti-ai rezolvat, m-as duce la ghiseu la inmatriculari (nu provizorii) si as discuta acolo EXACT cum s-a intamplat. daca situatia ii depaseste, ceri o audienta la seful lor si-i explici si aluia situatia. asta numai daca tu n-ai furat motoru..

52 de lei e taxa de inmatriculare. lasa numerele provizorii, alea nu inseamna nimic, inseamna ca ai vo cateva zile sa umbli cu motorul... in rest, acolo se complica. 52 de lei se plateste la cec, eu asa stiu

vama se plateste la motoarele aduse din spatiul extracomunitar. grijanie mare. 1. e posibil ca motorul sa fie neinmatriculabil la registru 2. e posibil ca hartia de vama sa nu fie recunoscuta de politie (in cazul in care vama a fost facuta in alta tara europeana si sa te trimita la vama din romania, unde incepe balciul. eu de un an jumate ma chinui, cred c-o sa-i dau in judecata pana la urma)

sper ca nu te-ai dus la strambul de la informatii. daca ai fost unde sunt inmatricularile, du-te cu ce ti-a cerut (pentru taxa de 52 de lei nu cred ca-ti trebe nimic), dar du-te la acelasi. eu m-as mira sa fie asa simplu. am luat numarul. now, be afraid, be very afraid,

vineri plec in franta. in prima zi ajung pana in viena (apropo, nu e mare lucru) ma intorc intr-o saptamana trec prin viena (de fapt pe langa) si merg pana-n koblenz, dupa care duminica cobor in nantes. daca pot sa te ajut, da-i bataie. daca scula nu e mare o pot aduce eu

mai dorule, e un forum. mai si radem. baiatu asta se plange ca are zgomote de presiune la un motor nou tu-i zici ca fiabilitatea nu-i punctul forte, apoi zici ca alea de 10 ani arata ca noi. era servita la fileu. ce vrei acuma? mai zambeste si tu. tu poti face ce vrei. eu ti-am zis doar ca aprob o masina in primul rand pe baza sistemului de calitate in care a fost conceputa, proiectata, fabricata. poate fi si lexus si accura, daca preferi d-astea mai confortabile. oricum, daca mi-ar place o masina sa-mi cumpar acum, asta ar fi: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/TOYOTA_Land_Cruiser_HZJ75-01.jpg sau asta: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Land_Rover_Defender_110_Hardtop_Mk.1_1990-2006_frontleft_2008-04-26_U.jpg as putea inchide ochii si cu un jeep tj, hard top desi as prefera toyota ca-i mai ieftina si mai ieftin de intretinut te gandesti ca dai la guvern mai mult de 2 dacii? gratis!!! €15,000 euro numai tva-ul.

eu in locul tau sa salvez niste timp as merge la politie, le-as spune toata povestea si ce vrei tu sa faci. sincer, nu cred ca o declaratie la notar e suficienta. iti trebuie duplicatul cartii si talonului din italia. parerea mea, tu fa cum vrei. la cca financiara n-ai cu cine sa te intelegi. ori ai actele care vor, ori nu, asta-i simplu si clar. iar fara adeverinta TVA nu poti inscrie motoru. e o tipa tare acra acolo care m-a oprit din fredonarea unei melodii, si am vazut-o tare frustrata ca nu ma poate prinde cu nimic. mai mult, azi am fost sa-mi ridic adeverinta (o zi mai devreme) de la camera 6 si acolo era un biletel la dosarul meu sa verifice ala toate fotocopiile ca sunt identice cu originalul. asta desi le aveam la mine cand am depus actele. probabil se gandea ca vin fara originale sa ridic adeverinta si mai fac un drum. apoi am fost la politie. ghinion. ca prostu facusem asigurarea cu data de 1 sept. (cand trebuia sa ridic adeverinta TVA, ca prostu, ce mai) si ... deci nu-mi poate face inmatricularea azi, maine la 8. deci, mergi la p[olitie si povesteste-le (dar nu la informatii, stai la coada la inmatriculari, sa ai pix si hartie sa notezi tot ce-ti cere nenea sau mamaia aia), si daca-ti convine raspunsul revi cu ce ti s-a cerut la acelasi agent si cu hartia care ai completat-o cand ai stat de vorba. apoi mergi la cca financiara si cere o consultatie cu seful strambei aia care ia dosarul si-i explici si ei situatia. tot cu pix si foaie. eu zic ca calea cea mai usoara este sa iei legatura cu biroul de inmatriculari din italia si eventual sa incepi corespondenta cu ei in asa fel incat sa-ti elibereze duplicate. asa privit de la distanta, mie nu-mi prea miroase bine povestea asta. cred ca motoru asta nu prea e curat. tot nu inteleg. cum un contract de vanzare-cumparare poate EXPIRA??? eu il am pe cel din canada din 2005. si e inca valabil.