Tsunami

un lucru e clar. pe forum nu aplica legea, si eu sincer, n-am vazut unde-a sarit el calu' pe tine "on the other hand" te vad deja la catedra. calm down, it's just a forum

don't say that, you never known. man... 40 de ani. this is bananas! pai la varsta asta si-ti sare tandara ca unul de pe forum iti da nota 2? get real man. cand vin pe la tg jiu, iti dau o bere si-ti zic cum am vazut eu societatea de-acolo. da sa faci bine-n teza. jesus christ, that the best so far well done mate!

asa e, eu as fi mers pe un 4, dar nu m-a-ntrebat 2-ul se scoate mai greu. poate-n teza apropo adi, ce e taica-tu? senator? din cauza ta se emigreaza in halul asta? mie mi-e frica sa nu gasesc politisti dezbracati. daca e sa dezbraci, fa-o si tu cu o polotista ia zi, pe bune, unde lureaza-ai tai? sigur nu in inspectorat, ca acolo ti-ar scoate usor nota prin metodele binecunoscute tie. telefonu rosu! nimeni n-a declarat altceva. anume ca permisul exista din momentul in care a fost eliberat. n-a fost eliberat, nu exista. facem o schema? ps. nighywolf ti-a dat 2 ca n-ai citit atent, nu c-ai fi prost. asta e posibil sa se demonstreze in viitor, asa ca keep it down

fir-ar sa fie!

acest lup are dreptate. daca face un accident, in fata legii NU ARE CARNET. cel mult avocatul poate pleda pentru faptul ca el este competent sa conduca si nu mai mult. examenul este doar o conditie sa ti se elibereze permisul. daca ai examenul luat, e treaba ta. e un punct in procesul de a avea dreptul sa ai permis de conducere. carnetul il ai in momentul in care este ELIBERAT. in momentul in care vii si-l iei si semnezi. deci, nu stiu legea din romania, cum se considera circulatia fara carnet? contraventie sau infractiune? ce data scrie pe carnet? cred ca data eliberarii nu data examenului. asa e si-n canada, sua si-n germania. pana nu se elibereaza se considera ca NU AI CARNET.

am citit si eu ce inseamna infractiune. adica unu care merita impuscat intre urechi asa e, m-am referit la incalcarea unei legi, la contraventie, ce vrei, am probleme cu romana

nici macar. te verifica dar tot de arde. e ilegalitate si-acolo in canada/sua ai un numar de cand te nasti. daca n-ai si nu esti turist, esti ilegal. e adevarat ca nu stiu sigur daca lupii au numere, infractiune se numeste acolo unde legea e incalcata. circuli fara carnet (LA TINE) este infractiune eu nu inteleg de asemenea de ce e asa de complicat de inteles? politistul cand il opreste nu are de unde sa stie daca are sau nu permis. el STIE ca individul nu are carnetul asupra lui, si daca verifica baza de date acolo figureaza ca nu a trecut testul, daca nimeni nu a actualizat baza de date. in momentul ala, pana se dovedeste ca individul are dreptul de conducere, politistul nu are voie sa permita continuarea drumului cu vehiculul respectiv. in momentul ala poate face dosar (cred ca depinde si de atitudinea infractorului, care in romania cam lasa de dorit; eu de 2 ori am calcat pe bec, dar pentru ca mi-am recunoscut vina si am fost respectuos, am scapat mult mai usor decat in canada/sua; din fericire cu politistii se poate discuta in romania) deci rezulta minim o amenda (ca nu posezi plasticul la tine) si neplacerea cauzata de retinerea vehiculului.

fir-ar al dracu sa fie, se pare ca suntem blestemati sa ramanem la "accidente" shit!

se poate invata si pe |alea mari|, dar mai greu si cu cost mai mare. asta daca ramai in viata

acolo a murit un om si cel care l-a omorat a fost motociclistul. e normal ca investigatia sa plece de acolo. bicicilistul n-a fost omorat de sofer. daca ceea ce spui e adevarat, nu cred ca are de ce sa-si faca griji. daca se pune problema depasirii vitezei legale, era in depasire si e normal sa accelerezi sa micsorezi distanta de depasire. cu asta ar trebui sa fie okay orice om (politist) normal. ceea ce e important este ca si soferul sa declare faptul ca a vrut sa schimbe directia de mers spre stanga fara sa se asigure daca e depasit (desi e putin ciudat pentru mine, soferul a vrut sa treaca pe contrasens, sa intre in depasire avand totusi un biciclist venind din fata) nu stiu cum sta legea in romania pentru depasirea mai multor vehicule intr-o singura manevra. ar trebui verificat. cei care stiu sa-si dea cu parerea si sa puna legea pentru ceilalti motociclisti acum, cand pe drum sunt doua masini sau mai multe in sir, am mai spus, "prima" se cere depasita, prima merge mai incet decat ar vrea cele din spate. nu va aruncati in depasire cu gandul ca soferii urmeaza procedura legala. ei sunt deja enervati si atenti doar din fata pentru momentul in care "au loc" sa tzasneasca in manevra. asteptati-va la asa ceva. in depasire nu se intra "lansat" si viteza de angajare trebuie sa fie suficient de mica sa poata permite frnarea in cazuri critice.

da viata trebuie traita la maxim vrei sa get cool? du-te pe track. acolo-ti masori puterea cu ceilalti. nu cu incepatoarea de sora-mea pe strada. acolo poti fi tare. ai nevoie sa castigi "cursa" cu sor-mea? te simti tare din doar atat? e fun sa mergi cu viteza, dar cand mor oameni, cand altii isi distrug sanatatea, cand au loc accidente din cauza ta cu urmari ireversibile, nu mai e fun, nu mai e cool. pe track alergi cu altii si-ti poti baza increderea pe reactiile lor. ii cunosti. stii ca nu-s incepatori. dar pe strada? in locuri/parcari aglomerate? caini, copii, bosorogi de duminica, incepatori la 18 ani cu loganul nou, oameni cu probleme care numai la drum nu se gandesc. nu ca merge tare ii fac morala. si eu merg acolo unde "merge". si eu am "pacalit" politia. am fost in curte de 2 ori si-am castigat. de ce oare? ca merg cu 50? nope. am facut o tipa sa tremure si mi-a ajuns sa invat ca-n trafic nu e de joaca. putea fi mandra-mea, sora-mea, maica-mea, maica-ta care vine de la piata. EI N-AU NEVOIE DE ASA CEVA. de idioti d-astia ca mine care ia o curba cu peste 100km/h fata de viteza max admisa. apoi mi-am cautat locurile mele in care ma dam singur sau cu inca un tovaras. mi-am facut un dispozitiv magnetic sa-mi prind camera si ma dadeam, invatam, mai incercam o data. nu-mi trebuie companie. nu-mi trebuie apreciere din partea nimanui. o fac doar pentru mine. daca grupul depaseste 4 motociclete sunt prea multe pentru mine motociclismul e un sport singuratic. tu cu capul in casca si cu ea cu rotile pe asfalt. that's all. daca e altceva nu se mai numeste motociclism. se numeste "hai sa ne dam in barci" sa bagam groaza-n lume. hai sa-i terorizam pe conservari si apoi sa spunem ca-s prosti! voi cand v-ati urcat prima data pe motor, daca treceau pe langa voi viteji d-astia si pe dreapta si pe stanga, cum va simteati? stiu. NOI NU NE GANDIM LA ALTII. NOI SUNTEM REGII SOSELELOR. SA NE DEA PRIORITATE SA SE DEA LA O PARTE. that's not the rite way bud. fuga pe pista. acolo e adevarata lupta. acolo-ti incerci maiestria. acolo culegi aplauze. daca n-ai nevoie de aplauze, cumperi 2 camere, iti alegi o sosea singuratica si te dai. sau pleci in turul rusiei si vii pe forum cu sfaturi pentru altii. when people get hurt is no fun anymore si ma doare sufletul cand citesc la rubrica accidente. dar mai mult ma doare sa vad ca nu se-nvata din fiecare accident/incident, and that's sad. sanatate tuturor in urma catorva mesaje private, sorry pentru ton o sa incerc sa fiu mai ponderat sanatate sorine

nu viteza ucide, prostia o face, nu confunda. 20km/h e doar o cifra. experienta. acolo trebuie sa lucrezi. si fa-o singur, fa-o cu protectii cand incerci ceva nou. cand vii in sort de la strand mergi ca si cum ai merge la test drive. berea nu-i de mine, alerg de cele mai multe ori singur, si cand ies vreau sa ma dau nu sa stau, ma filmez, incerc chestii noi. cu mandra in spate "potolea", rar depasesc 150 acolo unde merge. nu-mi scade rangul sa ma duc pe dreapta cu semnal sa-i las pe zmei sa "ma faca". m doare insa sufletul cand pe unii ii vad ce risca si mai pericliteaza si viata altora. daca insa esti pe margine si ai nevoie, fa semn si opresc. o rezolvam noi cumva. rasplata? fa si tu la fel cu fratii nostri si nu-mi mai trebuie nimic, pay it forward, mate! succes cu piesele

mersi, nu numai atat, dar un sfat spus pe un ton superior are probabilitate uriasa sa nu fie luat in seama. si atunci care-i scopul pentru care scriu?

vina ta principala nu a fost ca ai avut cu 20km/h mai mult decat puteai duce. vina ta principala a fost ca mai aveai pe cineva pe mobra cand tu nu ai invatat inca sa schimbi vitezele si fara acte a doua ta vina a fost ca n-aveai protectiile nici tu nici ea, cand esti inca la inceput. ca-ti risti tu viata e o chestie personala (desi parintii tai nu cred c-ar fi de acord aici), dar cu cineva in spate, tu ESTI RESPONSABIL. sincer acum, ca am primit destule mesaje ca par arogant, acum zici ca daca veai cu 20km/h puteai evita cazatura... eu cred ca tu nici nu stii limitele motorului si ale tale. revezi sfaturile mele si invata intai. daca ai carnet nu inseamna ca stii sa mergi. evita sa mai emrgi cu cineva in spate pana "simti" motorul daca lucrurile astea le-ai priceput, ma declar multumit. nu trebuie sa zbieri ca esti (ai fost) idiot. singurul lucru care conteaza este sa fi invatat ceea ce trebuie invatat. nu viteza trebuia sa fie mai mica ci experienta mai mare. asta-i tot sanatate

kay, daca ajuta retrag "sensei"-ul thx

nationalistule, ai inceput bine, dar problema e, ai invatat ceva? eu nu cred nici faza cu conserva. cred ca te-a luat valu si ai blocat rotile sau ai intrat in panica si-ai pus-o jos anyway, dac-o vezi pe fata aia, trage-i un pumn intre urechi pentru ca se urca pe motor cu inconstienti. cred ca ta-su te-ar omora si pe tine si pe ea, eu asa as face iti iei carnetul! e stupid sa astepti atat si s-o dai in fasole. parintii tai pe ce lume traiesc de te lasa sa iesi fara carnet afara? un dosar penal e ceva care nu se sterge niciodata. te urmareste la pasaport, la emigrare, la slujba. inainte sa comiti o ilegalitate cauta care-s riscurile (nu intreband un tantalau, sau 5 oameni si sa iei raspunsul pe care-ti convine, in curte nu poti clama ca "mi-a spus pixulete"), si ia decizia in consecinta. te apuci si mergi SINGUR cel putin 2000km. Dupa fiecare drum iti faci un proces: "ce a mers bine, ce a mers rau". la ce a mers rau NU AI VOIE sa scrii despre tine, adica TU TREBUIE sa mergi legal (iti dau voie sa depasesti cu max 15km/h viteza legala)! la ce a mers rau ii scrii p-aia pe care-i feresti tu. stii ce-i aia legal? sa respecti semnele de circulatie, sa nu te urci baut la ghidon si sa nu ai atitudini de "mare doctor". esti mic, esti verde, esti prost. asta-i atitudinea. ai voie sa-i saluti pe fratii tai mai mari cu mana dar n-o ridica prea sus. grupurile de "smekeri" le abordezi mai tarziu. singur se invata cel mai bine. cand ai timp, as zice o data pe saptamana, te duci undeva in poligon la vreo scoala si te dai cu viteza foarte mica printre jaloane (o tii din ambreiaj, viteza trebuie sa fie foarte foarte mica). incerci sa nu atingi cu picioarele. apoi cand devi professor, te ridici si-n scari si exersezi pana sare transpiratie de pe tine. dac-o vezi pe fata aia, o iei si pe ea printre jaloane cu 2km/h dupa ce devi mestru aici, exersezi contersteerning-ul. o pui pe mandra dupa un pom si cand te apropii ea-ti arata pe ce parte sa ocolesti pomul. incepi de la viteze mici si mergi pana pe la 30km/h, pentru reflex. asta o sa fie chiar fun. apoi ti-as recomanda si frana-n curba. referitor la idioti: tine minte de la sensei tsunami: majoritatea accidentelor (parerea mea e ca peste 90%, din ceea ce am vazut numai eu) se pot evita, adica moral accidentele au vina comuna (chiar daca unu greseste, tu TREBUIE sa fi in stare sa eviti accidentul). aici e maiestria de a ramane in viata, pe picioare si nu pe roti de carucior si sa te bucuri de motocicleta cat mai mult. dac-o faci cum trebuie, o sa iesi la pensie pe motocicleta.

cum de-ai ghicit. sorin si-a cautat-o ca si ceilalti. mai devreme sau mai tarziu vor sfarsi la fel daca nu invata de-aici. ala cu duba a fost un prost. a fost impresionat de sorin ca s-a dus in sant si a pus botu si-a declarat ca e de vina ca n-a acordat prioritate. in lumea reala insa soferii care treceau pe-acolo, in special cei incepatori, erau terorizati de roiul de motoare care circula cu viteze supersonice si veneau din spate din fata se ridicau dupa curba de langa masina. nici nu stii unde sa mai fi atent. sunteti inconstienti si prin atitudinea voastra o sa mai moara si alti incepatori care-i vor recordul lui sorin pe drum public. e "cool" nu? accidentul: sorin a intrat in panica. se putea evita si la viteza aia. el stie asta dar n-o recunoaste public. mi s-a intamplat si mie in curba. si m-am speriat. diferenta e ca nu de masina si inc-o diferenta e ca n-am cazut. am intrat insa pe tarana. credeam ca am 70 pe tarana, in fapt am intrat cu peste 90 (am inregistrarea pe camera) si am avut norocul sa pot s-o tin nu e nimic in neregula cu tine sorine. o puteai evita si data viitoare o s-o poti evita. vina a fost ca erai concentrat pe curba si nu pe variabila de pe drum. eu o saptamana n-am putut sa dorm si in weekendul urmator am repetat figura (am avut sansa sa nu cad), si mi-a iesit. asta nu se intampla insa pe un drum circulat. nene, daca sunteti reiseri, cautati un club. puteti provoca voi accidente cu care sa ramaneti marcati pe viata. acolo se dovedeste maiestria nu pe drum public. mie mi se rupe, stiu eu sa ma feresc in conserva chiar daca moare inconstientul pe 2 roti, el si-o cauta, dar mandra mea, sora-mea reactioneaza altfel la volan, si un accident de-asta nu mi-ar sta bine. e politia romana proasta ca v-as arde de nu v-ati vedea

nu ma refer la "manarii" vroiam doar sa aflu daca exista vagoane specializate si rampe de incarcare. altceva nu ma intereseaza excelent. mersi keep in touch mate. tu unde locuiesti? eu la sfarsitul lunii plec in nantes pentru 4 luni si apoi... bucuresti mersi

n-am hobby-ul asta daca s-antamplat a fost din alte motive thx

sure, enjoy pozele au fost facute pe 15, 16 si 17 august in elevtia some more here

a

esti tu destul de amarat incat sa te mai iau si eu la analizat. zi mersi c-ai scapat doar cu vanatai. important acum e cu ce ramai dupa un incident d-asta. ai invatat ceva?

bineinteles de catre harlley-sti (si politie) darm who bloody cares? am i rite? r1 is a kinda pure energy turtles hate that!

hai c-ati fost tari "am ramas fara gaz" "am ramas fara baterii", LLLLOL well done at the end. am fost si eu la 2 intalniri la port dover in canada pe 13 vinerea. dar asta mi-a fost. prefer singur si pe drumuri cat mai linistite. un traseu pe care mi-as fi dorit sa-l fac, desi e cam departe de voi tail of the dragon in nc. sincer, parca prefer un nurburgring in germania bravo si tineti-ne la curent cu ce se intampla pe fata cealalta a planetei

sunt indragostit pana peste cap de tanti aglaia care sade toata ziua la scara blocului sa se uite in sacosa mea si sa hotarasca cu alte mahalagioaice, ce trebuie sa gatesc eu. de fapt asa de indragostit, incat ma dedau la vise erotice that's why. n-am facut-o special pentru voi (tine), no worris c.u.