Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Drum frumos si distractie placuta! Sa va bucurati si pt. mine, trebuia sa o tai pana in thassos macar, pana mi-au anulat m.uistii concediul din mai... da' las ca nu mai e mult pana le intorc si eu favorul!
-
Hai ca mi-ai deschis ochii...avem si HD Se vede ceva mai bine asa decat inainte aka niste pixeli alergand pe monitor...
-
Pieton m-am fugarit si eu cu vacutele sau cu caii, stiu ca sunt imprevizibili, dar aici a fost de vina calu' sau 'chilotu' de caruta biturbo v3? Parca tinea stanga in jos cum ar trage de hat? O fi vreun alt exemplar de roman sadea care nu gandeste ce ar putea pati (atat el cat si motoristul nostru) in cazul unui accident si ii se pare funny o farsa de genul? Totusi, mie parca imi pare calul cam nebun...
-
Treci pe la mine intr-una din zile sa le vezi pe alea care le-am montat aici: /index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=957164 I-am refacut suportii din teava ceva mai groasa, dar trebuie sa mai adaug 2 prinderi. Daca iti plac si crezi ca iti sunt utile, ne intelegem noi.
-
nu porneste motocicleta Honda F4 99'00'
topic a răspuns lui Banzay în Gioniul Service si intretinere curenta
In general o bujie buna poate 'sa ascunda' un pic mersul prost din carburator (doh! ce exprimare), caz intalnit recent. Dupa o vreme, iar pornea greu, bujiile negre. Dupa ce a stat atat pe dreapta, dupa inlocuirea bujiilor si a tuturor consumabilelor (si verificarile de rigoare) e o idee buna desfacerea carburatoarelor,curatarea si reglarea 'ca la carte'. -
Ideea de aici seamana cu asta (referitor la faptul ca a vazut o replica chinezeasca a modelului honda detinut in batatura): Deci se mai adauga si honda la lista HD si BMW. Dar totusi, Honda e Honda...
-
Deci e exact cum am crezut. A crezut ca intra cu p...rioritatea in mana. Inca o chestie, am anticipat si faza asta: romanii nu stiu sa mearga in giratorii. De la tinut banda pana la 'prioritatea de stanga' cum ni s-a intiparit multora dintre noi in scoala de soferi de cate un pleznache... Riderul poate o fi baiat normal si a gresit doar de data asta (din fericire pt. el a mai primit o sansa, putea sa o pataesca mult mai grav).
-
http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-FZR600-CDI-/231198450366 Mie asta mi-a gasit dupa cod... CDI Yamaha FZR600 Baujahr 1994- J4TO48 4JH-30
-
Vezi ca e filmulet in link Thunder. Ea cu morcovu' infipt, se baga pe sistache in giratoriu, el kamikaze, probabil voia sa 'taie' giratoriul, vedea in fatza si se gandea ca are prioritate. Se intalnesc la mijloc din pacate... Parerea mea e ca viteza mai redusa il salva pe rider. Adica pana mea, eu am o frica de giratorii cand ii vad cum conduc romanii, intotdeauna trebuie sa fii pregatit de manevre de evitare...
-
Duza de 1.5 merge... eu am vopsit cu 1.5 si a iesit ca in poze (nu mai stiu exact ce duze se foloseau la vopsitul profi sau pt. lac etc). Dar acum, dupa lipsa de activitate, nu stiu daca mai iese la fel de bine... Iei la smirghel de 6-800 smecheria, dupa finiseaza cu 1000-1200 frumos, mai da o mana, da cu lac (2 straturi) ia cu smirghel de 1500 si la final mai da o mana de lac, un smirghel de 2000 si un polish peste o saptamana. Iese oglinda. (cel putin asta a fost miscarea eficienta pt. mine cand scoteam coaja de portocala; ca mai scoteam oglinda si din pistol...dar la cat de rar vopseam, poate era noroc). Mult conteaza cum amesteci vopseaua, cu cat vopsesti mai mult, cu atat inveti sa faci la ochi toata treaba si se aseaza mai frumos cand o dai. Asta gri de exemplu e o vopsea epoxi pt pardoseli, dar care se prinde f bine si chiar daca am diluat-o destul de mult, nu s-a scurs (luciul e dat din mana, nu am mai smirgheluit). E drept ca a ajutat si caldura de afara (vara trecuta, mijlocul zilei). PS: Mai asteapta pana vine caldura un pic ca sa poti lucra repede, sa se usuce repede vopseaua sa poti smirghelui. La smirgheluit, muuulta apa!
-
Nu te contraziceam, cum ziceam, si la kymco aveam surubelul ala, era o adaugire a unei chestii care am auzit-o la un mecanic si mi s-a parut plauzibila. Cred ca e mult mai precisa masuratoarea (de fapt rapida) pe fiecare cilindru si aducerea lor la aceeasi linie, decat sa le iei in parte pana sa ajungi la valoarea care ai nevoie.
-
Pai cele 2 tobe se unesc la un momentdat si degeaba pui la finala, ca rezultatul nu va fi ok, doar se urmareste functionarea fiecarui carburici sa fie in parametri. PS: intr-un fel, totusi ai dreptate... la kymco de exemplu aveam un astfel de surub fix inainte de toba finala, iar ala era monocilindru
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Te-au ajuns blestemele de la stii tu cine! Daca eram concitadini, iti dadeam eu mocca, chiar am stranse cateva balarii din astea. Eu mi-am luat un adaptor usb pt. priza de bricheta. Asta asa sa cheltui si eu ceva... ca timp de plimbat cred ca doar sambata asta mai am... -
1. e posibil sa nu fie reali km. 2. e un fier, chiar daca sunt reali km, lui bigfoot i-a picat nu stiu ce pe la grup la vreo 30k km, la mobra mult mai noua, deci se poate intampla orice. 3. de ce sa carpesti? Ia garnitura si schimb-o daca ea e vinovata.
-
Vine cate un moment cand vrei sa o ai ... mai mare Pur si simplu ti se pare motorul prea turat la o anumita viteza, ti se pare ca trage prea greu cand pleci de pe loc, te obisnuiesti prea tare cu el si alte bazaconii care ne trec cateodata prin cap. Si singura solutie la toate problemele universului e un motor mai mare, chiar si cu 50cc mai mare, ca ala trage mai lejer, se comporta mai frumos, +chestii cu care ne mintim singuri. Si ajungi ca mine ( )in 4 ani sa schimbi 6 motoare (cand mai mici, cand mai mari)
-
Nu ai folosit un ciocan destul de mare inseamna Toba de sus e falsa sau care e faza? M-am uitat pe poze pe net un pic si cam asta am inteles eu. Baga flexu, taie tot ce e in plus Vezi sa nu ajungi cu un bobber ca mai sus Sau du-te la rados, te rezolva ei finut... Am vazut ca au solutii la orice. Si inca ceva, daca ai piese care le vrei vopsite electrostatic, negru sau alb, de dimensiuni mai mici sa intre la un cuptor mic, iti platesti posta si ti le fac eu mocca. Iti zice Pisica daca e multumit. Stau cu emotii pana le primeste inapoi
-
Cum baaaai? Altii le dau gauri, scot chestii din ele si tu sa repari... nu se face asa ceva Ce toba de referi ca e sparta? Aia care vine prinsa pe sub? Tai-o de tot daca e ruginita, un sudor bun rezolva frumos treaba.
-
http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=index&cPath=56 http://www.bestautovest.ro/piese-auto/motor-pornire-si-evacuare/evacuare-componente.html La dilly, mymoto, ambulancia (patrick&daniel)? Nu gasesti nimic? PS: Mai Pisica, m-am apucat sa fac prize de bricheta, ce naiba fac eu cu 7-8 alea ramase? Sa vad cui i le plasez
-
Foarte tare Domnule! Stiti sa va bucurati de viata! De Radu stiti ceva? Si-a rezolvat problemele?
-
Ma apropii si eu de 200 cu chinezu'. Mai mult am iesit cu VF-ul pana sa il dau... dar nici acolo nu cred ca am depasit un 3-400 de km. In schimb pe forum am tot motociclit... :crack:Macar am recuperat TDMu' la cati bani am bagat si eu in el...
-
Eu ce sa mai zic? In timpul saptamanii deabia imi vad capul de munca, mult mai lejer sa iau autobuzul pana la munca 3-4 statii... in weekend la fel, ocupat, cand am avut timp, vremea urata... E clar ca nu suntem motociclisti Crivascule, suntem posesori de mobre
-
Telescop spate se poate desface ?
topic a răspuns lui Banzay în secbikerul Service si intretinere curenta
Erau unii care le crestau cu flexul si dupa, cu o cheie gen aia de ghidon de bicicleta le desfaceau. Asa tin minte ca vazusem odata (de demult) pe net. Nu stiu ce sa zic... -
De la soricel: La aproape 10 luni: asa ma intampina de fiecare data cand vin (chiar mai rau face, acum l-am filmat dupa ce mi-am bagat bitzicla in curte si se mai linistise):
-
Tura prin tara cu First Bike Concorde, peste 1600 de kilometri
un topic a răspuns lui Banzay în Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Si eu le-am mai dat emotii unora care intrau la intimitare (din fericire au cedat). Dar ai dreptate, ca la noi, la nimenea, pana si bulgarii parca sunt mai civilizati. In tenerife de exemplu, pe banda a 2-a de pe autostrada, mergeau cei care depaseau. Se mai gasea cate unul sa ramana acolo, dar totusi mergea cu viteza mai mare decat pe prima banda si daca venea unul din spate si punea semnal stanga, se dadea imediat din fata lui. La fel, fara claxoane, nervi, etc. Civilizatie nene, nu ca la noi la C-ta vara, vine tot omul sa arate ca el e smecher...dar aici e alta discutie -
Tu-ti rabdarea! Nu arata rau, dar aripile mergeau negre in cazul asta, chiar si capacul de sub sa! Sunt curios cum rezista in timp, ca daca sare, o sa arate naspa si o sa se si curete destul de greu cred. Sau... si mai bine: http://www.usabobbers.com/wp-content/uploads/2012/01/Yamaha-Virago-250-cc-Bobber-Motorcycle.jpeg http://virago250street.files.wordpress.com/2011/12/from-france-virago-125-bobber-has-highway-hawk-toolboxkit1.jpg http://www.usabobbers.com/wp-content/uploads/2012/02/Yamaha-Virago-250-Bobber-Motorcycle.jpg Mai zic? Ma gandeam si eu sa ma apuc un pic de bobberit Bai, inca ceva, poate stii: Goodkatu intreba de niste teava de inox de 22. Stii vreun loc? Eu am incercat la geplast ai mei, dar nu au de 22. Ma gandeam poate asa imi fac si eu de un dragbar, sa nu mai dau o carca de bani pe unul doar pt. un moft al meu care nu stiu cat va dura...