Banzay

Ce nuanta e vopseaua? Am de vopsit ceva si ce ai facut tu (culoare) seamana bine cu ce am eu in cap si pregatesc pt. mobra

Au mai fost nenumarate posturi aici legate de problema asta, da cateva pagini mai in spate. Ce fac daca tampitii nu mi-au adus talonul inca? Se fac 15 zile si asta nu a ajuns. Celalalt a ajuns relativ repede, 3-4 zile, dar la a 2-a mobra se lasa asteptat. PS: Am inteles ca dovada nu se prelungeste, asadar o sa incerc la prioripost intai. LE: si rezolvarea am gasit-o prin telefon: e la prioripost talonul.

"...a confirmat că un angajat al misiunii diplomatice americane a decedat miercuri în accidentul de maşină provocat de autoturismul deţinut de fotbalistul Ciprian Marica." Nu era de ajuns ca ne feream de conservari, acuma ne ataca si conservele direct. HUO PRESA! Am eu ce am cu astia... 99% sunt niste labari...

"Un motociclist a murit dupa ce s-a ciocnit de o masina inregistrata pe numele lui Ciprian Marica" de aici jenel, stang cu berea in mana dreapta in timp ce cu stanga se scarpina in c.r, trage concluzia ca motociclistul a intrat in masina, iar cel din masina, in nici un caz acelaa sa fie marica, nu a avut nici o vina. Traisca (prost) presa!

Ala-i client mai nene? E clar ca isi face reclama, are 6 posturi, in 3 are linkuri cate magazinu' de scule. PS: Dar , ca fapt divers, am si eu niste tubulare yato, printre care si niste imbusi de se pun pe cheie de 1/2 si le-am abuzat serios si inca sunt ok.

Tu esti pe bune omule? Prea preventiv inseamna sa merg cu viteza care o consider safe, sa mai las un metru pt. siguranta mea intr-o zona care o cunosc de exemplu si stiu ce pericole pot aparea, nu sa ma misc ca melcul ca sa incurc traficul, unde ai citit asta? Mergi tu pe sosea umeda, valurita, cu gropi/canalizari la tot pasul cu viteza masinilor. Ia-l de mana si pe colgul de mai sus cu calculele si vezi ce iti iese. Si asa sunt destule accidente si intre masini unde nu se respecta distanta. Alta...unde ai citit tu de iritarea produsa traficului... ai la scenarii in cap si interpretezi chestii pe care doar tu le vezi.

Nu ati inteles ce voiam sa zic. Ma refeream ca spatiul lasat gol e o invitatie pt. unii. Chiar daca incerci sa micsorezi spatiul ala, pana la o limita incat sa iti ofere o oarecare siguranta, tot se va gasi (odata) unul care sa se bage, chiar daca spatiul e f mic si dupa, vazand ca se apropie de cel din fata, urmeaza reactia normala: frana blana, punandu-te pe tine in dificultate. Un cumul de factori 'ajuta': lipsa semnalizare, bruscarea masinii din scurt, etc. dar se poate 'citi' cat de cat daca ai experienta, astfel incat iti refaci distanta de siguranta: cand il vezi ca incepe miscarea, iei gazul, franezi daca e cazul, te uiti peste masina sa vezi ce se intampla in fata, etc. Din fericire pana acum am citit bine traficul, am anticipat sau poate chiar am avut noroc in unele situatii si nu am decat un accident usor la activ (cu auto, cand mi-a intrat un mos pe rosu din dreapta si acolo eu am fost cel care a minimizat efectele) si nici macar o amenda.

Asta de la policolor intradevar isi face treaba binisor, insa mi-e ca distruge si materialul de sub. Doar sa il lasi cate 5 minute, stergi, freci, cureti cu apa si o iei de capat... Sau cum ziceai, testezi pe saua uzata.

Parca tin minte ca ziceai ceva de o baterie de carburi de fzr daca nu ma insel... nu ar fi rele la casa omului, dar parca nici nu as mai baga bani in tdm. Vreau sa le dau sa trec la enduro

Pai o fac si o tin de rezerva. Face ceva asta care e pe ea, jap! am schimbat-o

E clar!

Cateodata chiar mersul asta prea preventiv de pune in dificultate. Vezi pe unu ca incearca sa forteze intrarea, iei gazul te pregatesti de ce e mai rau. El de fapt te-a vazut, dar fiind vreun nesimtit, te vede ca ai ezitat si atat ii trebuie, se baga in fata ta si te forteaza sa franezi. Cateodata franezi chiar brusc, ca te asteapta, te asteapta si dupa realizeaza ca de fapt masina lui de 2 tone are acceleratie de avion si se baga cu tot cu nesimtirea dupa el... Alt scenariu, sosea nasoala/uda/alunecoasa etc. Lasi loc cat sa nu ai emotii, fata de cel din fata. ~ loc de o masina si inca un pic. Se baga cate un tampit in fundul aluia din fata, doar ca sa franeze brusc. Daca nu esti atent, se reduce spatiul tau te franare linistita. Personal si mie imi trec zeci de scenarii prin cap, in fiecare zi, si faptul ca am fost paranoic (+ un pic de noroc uneori) m-a facut sa scap din situatii care s-ar fi dovedit foarte dificile, in conditiile in care nici nu sunt vreun as.

Am rezolvat de ceva vreme problema, am dat comanda pe codul de mai sus LE: Dap, mi-a ajuns azi comanda, asta e, se potriveste (cum a zis si Bica, ii dau iar dreptate)!

Gresit! Nu ne trimit noua in Ro, dar pentru asta il avem pe userul Garcya! Ia legatura cu el si da-i link-urile. Pt. mine a fost de mare ajutor tipul, am lucrat foarte ok cu el de fiecare data! Spor la surubareala!

Arata ciudat intradevar, ca nu e complet. Insa cred ca e util: omul are sonda in rezervor

Imbusul il aduci tu bre, nu cred ca au astia scule de genu, mai ales imbus lung. Tubulara de 17/19 si asta e lumea lor Parerea mea, stai calm ca e timp de rezolvat si cu ocazia asta iti faci si sculele calumea si ca la carte.

Mai bateam si eu internetul de-a lung si lat si am gasit un link interesant: rezervor de 4tx pe 3vd: http://www.tdm-forum.net/thread.php?id=17985&start=1

AH, ce bine e pe ploaia cu bicicleta. M-am facut ca porcu, dar 15 min am fost sef! Chestia e ca am lasat-o in fata usii la cat de murdara/uda e bicicla, sper sa nu mi-o furgaseasca vreunu.

Eu iar muncesc (fara drag, macar cu spor) tot anul Ieri am ars-o prin oras. Merge bine mobra, parca e electrica de cand am etansat evacuarea (si cele 2 gauri din tobe). Azi de dimineata cand sa o pornesc... se balbaia. Mama masii, am ajuns la garaj cu ea, incep sa dau jos de pe ea (desi nu stiu cum am reusit sa gasesc scule potrivite - ca ale mele sunt in alta parte) si ce sa vezi... stutul de vorbeam zilele trecute, era sarit :| Am dat si bateria jos si suportul, sa vad care e treaba si la suruburile de amestec si sunt la 2 ture. In manual cica ar fi 3... Mai studiez problema si incerc o pornire si un mers la rece saptamana viitoare candva. Desi, cred ca imi fac de lucru degeaba

Si pozele frumoase ... si filmul frumos... imi place stilul tau de a conduce/pilota! Ai siguranta pe tine si stapanesti bine animalu'!

Am vopsit si eu jante de masina asa, si inca rezista ok (cred ca e al 3-lea an), dar a avut grija si proprietarul lor sa nu puna direct lancea pe ele, le-a spalat manual usor. Eu as fi fost mai linistit sa le stiu vopsite cu cauciucurile date jos. Ma rog, mai e un 50 de lei si dat jos/pus inapoi, conteaza pe praful asta orice banut, plus daca e ala tembel care le pune sa nu le zgarie...

Genial omu'! Are si talent si stie si cum sa il prezinte intr-o maniera atragatoare pt. public! Cum se plimba cateii la rusi...

Vad ca a iesit parca e scris la misto postul meu al 2-lea, nu voiam asta! Ca fapt divers, tot posesor de kawa ca al tau, un amic de-al meu, dupa o tranta, la fel a zis, ca a simtit ca nu mai trage ca inainte. L-a dus la service si carburile erau! (motivatia pt. care am zis ca sunt carburile, desi un raspuns mai corect/complet l-a dat yo4hgx)

Ba...voiam sa pierd ceva timp sa iti raspund, poate vezi ce nu a fost ok. Dar...prefer sa te felicit si sa te incurajez sa faci motorul sa il faci iar sa ia 255km/h. Si da, sunt carburile! Spor!

Deci: 1. moto cazuta si nu mai merge ok 2. cea mai ok modalitate de a o testa: forja 240km/h. Si eu nebun ca atunci cand am simtit o mica problema, trag mobra pe dreapta si ma uit la ea pana rezolv. Nu va apreciati viata care o aveti... PS: Dupa apare moto la bursa: nedata pe o roata, intretinuta, nu bate, nu troncane, full fara piele. si fara trapa.