Banzay

GPZ-ul parca are o singura bobina si e ca TDM-ul 3vd, ambele pistoane se mica in tandem sau nu tin minte bine? Deci de verificat fisele, pipele de bujii dar tot prin schimb de la cilindrul care merge la celalalt. Daca nu, e posibil carburiciul, mie la TDM asa mi se intamplase, dupa ce si-au bagat mecaniciosii de la yamaha nasul in el... Pornea la rece doar 1, dupa care o lua imediat si celalalt...

Apropo, daca nu ai schimbat valvele, sa le schimbi... e posibil sa crape. 5 lei costuri

E aceeasi chestie cum e cu rezistenta aia de se arde la astealalte... probabil. Numai ca asta se intrerupe si dand curent ca soarecu', cica se sudeaza la loc (din parti).

Nu ai inteles. E un 'fix' pt. astia cu bmw-uri Au vreo banda din aia de nivel (cu circuit ca ala de pe luneta de incalzit) si aia se intrerupe. Asta de aici e rezolvarea (da, da).

Nu il mai am, am dat scuterul complet nu cred ca e problema, nu pare genul de material sa se crape in timp...

nu cumparasei scuterul de 150cc?

Exact, am facut eu confuzie cu denumirea si poza colegului de mai sus... Sa stii ca se mai intampla sa se strice, nu f des, insa am intalnit si eu cazuri (la vechituri ce e drept) si nici macar mecanic amator nu cred ca ma pot numi PS: Uite asta o cautam... http://www.boats.net/parts/detail/Parts/yamaha/Y-4TR-81670-00-00.html

E cititorul de la volanta/senzor aprindere. Eu asta am inteles. Pick-up coil e statorul, ce a pus colegul. » Post actualizat in 07 May 2015 15:43 am gasit codurile 4TR816700000 si YA00163805. Intradevar e piesa de care ziceam: (cea cu nr. 4) Roaga pe cineva sa caute in programe (sau poate gasesti niste site-uri unde introduci piesa dupa nr. si iti arata ce modele mai folosesc respectiva smecherie)

Houston, TX zice la profil

.

Zilele trecute trec si eu pe la service-ul unui prieten sa fac programare pt. masina maicamii la un consult. Tot acolo, se baga cu mine in vorba un mini-coca, cat o flegma mai sanatoasa. Sub 18 ani. Venise cu amicul lui, un coca mai in varsta, ochi injectacti, grasun, alb la fata cu vreo 2 floci pe mufa, cu un e36 din asta. Si se laudau ei cum faceau ei 'gogosele' cu galeata aia de rugina si cum s-a rupt cardanul si au ramas in mijlocul strazii... Sa vezi cu ce pasiune vorbeau si cum se citea fericirea in ochii lor... Astia sunt oameni simpli si e bine sa te feresti de ei. Mai nasol cand te gasesc ei, fara sa ii cauti => exact chestia din primul post

Pai sunt oamenii relaxati ca e traficul lejer... si atunci se intampla sa treci pe acolo si tu E clasica, 2 vehicule pe drum si cioca-boca. De cate ori nu era sa o fur si eu asa... indiferent ca eram cu troaca cu 2 sau cu aia cu 4...

Daca ai ngk, iti arata pe ambalaj cum tre sa le strangi. Nu e nevoie sa le strangi si a 2-a oara.

Te cred... nu prea are rost sa tii 2 mobre asemanatoare...

E-mail sau chiar forum daca nu... din motive de munca, de pc ma dezlipesc mai greu in weekend.

Misto chestiunile alea! Mere, mere troaca? Prinde doi-saptezeci? Cand treci pe la mine sa iti dau geaca aia?

Stimabile Eugen, am impresia eu, sau ai pus Pegaso-ul la vanzare? E super-oferta la banutii aia... M-ar fi tentat rau daca nu as fi fost pe picior de plecare... Stima, Andrei.

Si eu am folosit asta. Cel mai bun si in tara si in strainatate. Harti la zi, exact, offline, e ceea ce trebuie.

Nu, tinem in noi in trafic si rupem tastatura acasa Mai povestim si noi, ca doar de asta e forum. Mai invata unul-altul cate ceva...

Si pe mine m-ai citat ca sa...? E totusi o mobra care face 25 de ani (cb1 - 1989/1990 stiam ca s-a produs), distributie pe pinioane, 4 in linie, eu zic ca e ceva mai special... Si stai linistit ca nu vand eu nimic, doar mi-a atras atentia si am zis sa o fac 'de rusine'.

Prima mea cazatura a avut loc la maxim 20km/h si mobra s-a terciuit mai nasol ca asta Asta mi se pare ca e destul de intreaga Plus ghost-riderul, care pare intreg... Deci nu cred ca avea viteza chiar asa mare... » Post actualizat in 02 May 2015 13:42 Doar un sofer care franeaza sa intre in MCDrive, fara semnalizare, taind linia continua, altul care nu asteapta la stop, dai coltul de mai intalnesti cu un batranel care trece fara sa se uite la trafic. Pe mosulica l-am protejat eu, ca am oprit in mijlocul strazii, ca altfel il lua un nebun cu tot cu 50 la ora In loc sa multumeasca, ca il lua pe mos in plin, normal ca m-a muit (retardu' cu masina, nu mosu)...

Se incadreaza la ce ziceam Si eu mai faceam diverse care poate nu erau conforme cu regulile, dar nu incurcam traficul. Totusi pe rosu nu am trecut

Ceva mai diferit (rar) poate e cineva interesat: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cb%201-din-1994-601910.html

In Romania sunt astea mentionate de tine, la bulgari nu am avut nici o problema. Pe alocuri un drum mai prost, dar parca mult mai rare ca la noi. Soferii mult mai amabili, faceau loc, multumeau cand mai lasam sa depaseasca... Cautam pe gps tras pe dreapta, s-a oprit unul sa ma intrebe daca am vreo problema. Nu ai ce griji sa iti faci. + mancare buna si ieftina. Daca esti mancau, merge o midie (ai o gramada de feluri) la Dalboka sau o oprire la Wild Duck in Ezerets. Fata de ce au mai zis colegii, merge si un Tyulenovo, priveliste frumoasa, cum te intorci de la kaliakra, faci dreapta in balgarevo.

Giratoriu cu semn cu sagetele, nu derivate nesemnalizate, ronduri cu semafoare si alte semne:) Se acorda 'prioritate de stanga' ca e mai ... convenabil pt. unii probabil. La fel si cu semnalizatul si circulatul pe dos in giratorii. Totusi nu stiu ce e asa greu pt. unii macar sa tina banda, dapai sa gandeasca mai departe... @Gugal: Exact asa e! Daca ziceai de la inceput ca erai in giratoriu si nenea a intrat peste tine, era clar Bine ca ai scapat 'ieftin'. Zilnic am incidente in giratorii, cu efecte minime doar din cauza ca ma astept sa o gafeze cate unul