Banzay

Posibil sa mai fac o tura, dar pe 4. Intrebare: ce politica au astia cu parcarile porturilor? Prin parkarea din Skala Prinou, toate masinile cu nr. grecesc primeau biletele in geam (amenzi probabil?), scapau toate cele cu nr. strain. Pe scurt, vreau sa plec cu ferry-ul din alexandroupoli si sa imi iau doar bicicletele, sa las masina vreo 2 zile, ce solutii ar fi mai ok?

E vorba de termoflot - racitorul de ulei. https://www.google.ro/search?q=cbr+f2+oil+cooler&espv=2&biw=1440&bih=755&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI4L_ZmMnsxgIVjDc-Ch1b5wRO

Doar nu or fi prosti sa munceasca si ei... joaca un pic de teatru la TV si isi justifica salariile, dupa care se intorc iar la sfantul solitaire. PS: asta e motivul pt. care e bine sa stii un picut de mecanica, chiar daca nu pui osul la treaba, macar verifici ce fac asa zisii mecanici

Mai repede decat se misca multi dintre ai nostri...

Si la mai mare! Continuand asa, o sa avem in curand si motociclisti fara permis si fara mobra...

Daca scule nu ai si nu vrei sa cumperi, du-te la un service. E strans 'in ciuda' pt. ca nu ai o scula destul de mare cu care sa fortezi in surub.

Haide man... nu merge. Baga torx, prima marime care intra fest, eventual batut un pic, dat cu niste degripant pe ambele parti si folosesti si tu un torx mai mare, sa il poti folosi cu cheia de 1/2, nu biti din aia mici.

BAI NU AI CUM! Umbla si pe la noi o poveste de genul, pagubele fiind produse la o mobra mai scumpa ... am zis ca o fi ala tampit, dar uite ca se inmultesc

La mine nu e musai sa fie sa fie uscat, ca nu mai posed mobra si nici masina. Zile cu soare doar, ce va doresc si voua +asfalt uscat Legislatia o mai cunosc, bunul simt e la purtator intotdeauna insa in traficul nostru e un picut mai greu sa aplici ca la carte. In C-ta, desi sunt o gramada de giratorii, lumea habar nu are cum trebuie procedat corect. E adevarat, mare parte din vina o au si instructorii: mie, personal, mi s-a spus de cel putin 3 ori in scoala (2 profesori de legislatie si 1 instructor) pauza de vreo 4 ani intre 'sesiuni', chestiunea cu PRIORITATE DE STANGA, noroc ca eu mai am ochi sa citesc si imi amintesc ceva cu... prioritate au vehiculele care circula in giratoriu etc. si bla bla bla. Uite exemplu AICI(pagina 3, imaginea 2); Bun, cum imi laudam concetatenii, ei nu stiu sa isi tina troaca incadrata pe o banda, dapai sa gandeasca si ce zicea legislatia... care oricum nu o cunosc...

Asta as incerca si eu prima oara. Varianta cu bormasina e pentru cei cu rabdare. Centrarea e deja facuta, daca bagi un burgiu de dimensiunea gaurii, ai sanse sa il poti scoate tot cu torx batut acolo sa stea fix. Daca nu merge si ai loc de placuta aia de tabla de la placute, tai surubelul ala si dupa il extragi (dar asta e functie de constructia etrierului, e posibil sa nu mearga), sau, bagi o tevusca pana in capul surubului, electrod prin ea, sudezi de chestia aia si il extragi.

Tu asa mergi in giratorii la noi? Stai bine cu nervii... E mai usor sa te comporti ca restul maimutarimii si sa semnalizezi stanga cand faci stanga si iesi din giratoriu. Mai usor, DAR NU CORECT! Corect ne comportam in tarile civilizate, unde regulile sunt reguli si daca te comporti cum zice cartea, nu risti sa intre unul in tine ca asa e el obisnuit si nu cunoaste prevederile cum trebuie. Hai mai, de unde ati scos-o? Daca masina e pe firma, trimite politaiul adresa, in atentia ADMINISTRATORULUI, daca e pe persoana fizica, il cauta pe ALA, ca macar datele astea le au si ei, si cere comunicarea datelor soferului din data de X care a savarsit Y infractiune/contraventie/zda masii ei stiu ce.

Ospitalitatea romaneasca, at it's finest!

Tu parca ne lasai odata? Erai cam basicat ca nu iti poti inchide contul...asa e?

Dar gardul a patit ceva?

Este, nu este, mie mi-ar fi frica sa franez asa fara sa ma uit in spate... I-as fi zis reflex, insa nici dupa ce a recuperat sapca nu a schitat vreun gest...

Dar cum ai explica faptul ca in mijlocul strazii pune brusc o frana o ditamai grasa cu un suv ceva, noroc cu ala din spate ca pastrat ceva distanta. Eu pieton, ma uitam sa vad motivul... ii scapase sapca printre scaune lu' ala micu.

0765393209 - da-i telefonul asta. Baiatul lui dom' patron e tot motociclist, un tip de nota 10, sigur va ajuta! 80 sau suta, nu mai tin minte cat era...

Se repara lejer si ieftin, nu e nevoie de inlocuire. Cadrul ala metalic, odata indoit, nu il mai aduci ca pe original, insa se poate potrivi sa arate bine.

Exact. Fisele au niste capisoane care cica nu lasa apa sa intre, dar mai scapa pe langa ele. De intrat intra, dar de iesit nu prea De asta ziceam si eu de rezolvarea cu andrea+servetele. De cand umblu pe aici pe forum, iar mi se face dor de motociclit si ma gandeam la un sv k1, dar din pacate sunt cam pe picior de plecare... Daca nu ma insel, la SV ai nevoie de cheie de 16, tubulara lunga.

carburiciul: ori benzina dubioasa in el, ori vreo chestie in benzil. Ai scos bujiile? Cum arata? In general nu fac probleme decat dupa multi km, iar fostul proprietar (kevin, parca de la el o ai nu? sau de la yoyo?) oricare ar fi fost el dintre cei 2, ma indoiesc ca nu le-au schimbat si tu nu cred ca ai asa multi km... Chestia cu apa se poate intampla. Eu am patit-o la un auto, fisa nu ii dadea voie sa se evapore si intr-un final am scos-o cu servetele + o andrea.

La monobascula e si mai usor. Vezi sa nimeresti distanta intre prezoane si un et, cat sa nu iti atinga Eu as pune janta de tabla + capac de plastic

vezi daca pinionul spate de pe noua roata e cam la aceeasi cota ca cea de pe vechea roata, folosesti distantierul din stanga (sau altul+ax daca e cazul, dar ai grija sa fie pinioanele pe aceeasi axa), aduni distantier + roata veche si compari cu distantier + roata noua, un pic de matematica si vezi ce iese

Ce frumos e la Braila...

Asta sincer nu stiu. Probabil ca nu la un 1000. Ma uitasem la un momentdat sa vad ce debit are, dar asta se intampla acum ceva vreme.

Asa ceva avea TDM-ul si din ce tin minte, ultimii litri erau sub nivelul de care zici tu. E fix acelasi tip de pompa care o schimbau cei cu Africa Twin. Si cei cu TDM-ul faceau schimbarea in sens invers vacumatica -> electrica. Deh... tineri si nelinistiti suntem noi motociclistii