mac

la 3200-3500 nu e subturata ...dar mai depinde si de treapta .. una e daca stai in a 4'a in oras la turatia aia ..alta e daca stai in a 6'a ca sa economisesti in a 4'a la 3500 ..raspunde super bine la gaz...si depasesti deja cei 50 orari permisi

frumos RR'ul ..doar pink'ul de pe jenti nu ma incanta foarte mult ..in rest e ok

distractie dope si asfalt uscat

pff ..e greu de explicat .. de obicei o fac cand ies pe curbe cu cate un amic ..care desi merge nu sta bine in sa pe motor..si stau in fata lui si ii arat pe fiecare curba apoi in spatele lui sa vad unde greseste cand vin baietii in bacau la circuit roaga'i sa iti explice putin ..pe jagi important e sa intelegi de ce un motor ia curba ...di cauzza faptului ca contravirezi ..in fctie de presiunea aplicata manerului intern curbei ...motorul ia curba mai mult sau mai putin importanta in al 2'lea rand e pozitia in sa..care te ajuta sa iei curba mai bine si sa ai mai mult control si sa poti executa curba mai bine oricum pe net e greu de explicat dar daca zici ca era sa o iei drept inseamna ca : probabil nu ai facut destula presiune pe manerul intern sau 2 erai mult prea rapid pe virajul respectiv si unica optiune era sa mergi drept banuiesc ca prima varianta e cea corecta

aiaaaa...devenim prea porno aici pe topic ..sa revenim la motoare suzi rulz

io mai degraba as lua o femeie de tz..tze decat taurul de coarne ..dar na ..sunt gusturi si nu se discuta PS faceti bine baieti

baieti ..aici se glumeste si se rade .stati linistiti da ..e dubioasa faza cu 20mii km cand dincolo se fac 20 pe an dar na ..asa stau lucrurile io am dat'o pe a mea joiana la 41mii parca ...21 facuti de mine in italia

tibi ..te'ai dat si tu? iti place?

intra sergiu in pamant de nervi ... baieti ..aveti grija ce ziceti ca ni'l facem dusman .. cu placere pentru gume ..cand sunt ptr tine just let me know .. partea "la cum mergi tu" ..a fost rautacioasa ahaahahuahauhauaaaa

nu putine exemplare pe carburatoare au depasit 150mii km

foarte de acord ai avut putin ghinion la faza asta ..pacat ca motorul era frumos foc

16mii

cred ca tocmai s'a nascut primul plagiator

e bine de voi ca tot aveti pistele alea pe acolo maine cred ca merem pe euroring ..asta daca il conving pe amicul meu andy cu k7 sa vina si el singur nu ma duc ..e nasol ..mai ales daca imi rup ceva ..acolo raman

poate e mic ..dar are pulsul drept mai greu ..cine stie

nu o fi ultima noutate motocicleta asta ..dar declarau in 92 ca cei 400m sunt parcursi in 10 secunde deci rau nu merge

MERGEM??

ok ..propun sa fie banat de pe acest thread e doar un fier trist ptr ca nu ii dai destul GAAAAAAAAAZ just kidding

problema e ca frica aia nu te lasa sa te bucuri suficient de motor .. e doar un fier ..provocator de placere PUNCT Sergiu'le .sa nu te gandesti la vibratoare acum asa tre privit ... se strica ..se repara ..

noi le numim galerii de evacuare n'as stii ce sa fac cu atata putere ..probabil nu m'as distra prea mult

io mi'as lua orice ..doar zx10 nu .. un 636 ..oricand kawa nu'i ca honda ..honda e honda ..dar nici suzi nu'i

provocareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

nasol cand se stramba putin janta ..si ai pb si cu discul cuplul e incredibil ..la prima tura cu un xb12R ..am ramas impresionat de cat de bine poate sa traga .. ramane un motor periculos in maini inexperte datorita brutalitatii sale

kawa din totdeauna la zx10 a avut mare pb la frane din cauza etrierelor slabe ..de burete marea parte le'au skimbat cu etrierele de pe suzi ..mult mai bune

nici vorba sa ajung asa departe sapt asta sau cealalta sunt pe euroring daca sunt doritori sunt bineveniti