just_me

Nu stiu unde ai observat tu asta dar banuiesc ca datorita suprafetei. In Portugalia ar putea fi un fel de macadam saudrum forestier in timp ce in Africa deja e nisip. Later edit. A apucat sa dea Zoli un raspuns mai ferm inaintea mea

Bravo pentru baietii pana acum. Singurul post unde am vazut cat de cat o stire despre dakar pe langa eurosport a fost TVR1 si surprinzator nu era nici in graba nici cu imagini de la eurosport.

Conform Dakar.com lucrurile nu sunt prea mult schimbate la finaalul primei zile: 60 078 FREINADEMETZ (AUT) 73 079 BUTUZA (ROU) 87 051 GYENES (ROU) Pe cei doi Vulliet nu i-am gsit in clasament.

Multa bafta ....

In asteptarea startului am lasat ceva frau liber imaginatiei

Intreb in necunostiinta de cauza. Pilotii astia concureaza cu licenta RO dar pe site in dreptul lor este mentionata tara natala si nu cea reprezentata? Nu ar fi fost corect sa crie si la ei ROU ? Ei vor purta pana la urma insemnele Frantei si respectiv Austriei sau ale Romaniei ? In caz ca in dreptul lor nu va scrie ROU nu mi se pare ok dar poate ma insel eu nu vreau sa par rau si nu trag concluzii tocmai de asta intreb. Multumesc anticipat pt raspunsuri! later edit: BMW lipseste ?? Am vazut ceva marci "fantoma" dar BMW nu e ... la fel doar intreb,

Dragii mei prieteni, Ma bucur enorm ca dupa o lunga perioada in care ati tinut lumea in suspans ati luat decizia mult asteptata. Apo' urari de bine ati tot primit asa ca .. daca mai primiti una nu va strica. Cam orice v-as spune ar fi prea putin .. dar totusi .. ma bucur enorm pentru voi .. sper sa aveti parte de linistea ce o doriti intre voi si sa fiti fericiti caci meritati si normal, traditionalul CASA DE PIATRA! Brandule ma bucur ca am putut sa iti fiu de ajutor catusi de putin iar pt Carmen imi cer scuze ca i-am fost complice lu' Cristi dar totul a fost spre binele vostru Asadar si prin urmare .... mare eveniment mare ... nunta ca la curtile imparatesti .. abea astept ..

Chiar daca stam unu langa altu ca sa spun asa si totusi nu ne cunoastem ... CASA DE PIATRA! si mult noroc in "noua viata"

Cum se pot duce naibii toate planurile in cateva clipe....

BMW F 650 GS Dakar

Prietene, hai pentrru ca e Craciunul iti fac eu un dar si iti spun ca nu se zice suptil ci subtil si ca insistenta ta asupra "suptilitatii" tatuajelor a dus la aceasta bascalie facuta de baieti. In fond nimeni nu are nimic cu tine dar devii ridicol de acum. Cu totii gresim dar ne mai si constientizam greselile! Hai sa traiesti... PS: sper sa nu ma injurati ca am spart bascalia. Va cinstesc eu numai sa iertati bietul om care nu se prinsese.

Intrebari de la un necunoscator (sunt si eu curios): 1. bixenon inseamna xenon pe doua faze -scurta si lunga- ? 2. adevrat ca xenonul e mai usor suportabil de catre cei ce vin din fata ta sau ruleaza in spatele tau?

Ce sa faci bah cu trabantu ? Ii scoti motoru' si i-l pui pe ij ??

O relatie de prietenie e si intre Dacia si Renault. Dacia are motor de Renault si nu numai motor. Logan e pe platforma de Megane. Dar intre Megane si si Logan e o diferenta foarte mare ca sa nu zicem uriasa. Daca Suzuki e in spatele firmei asteia nu inseamna mare lucru.

Daca si lu asta i se rupe cricul cu tot cu cadru ... Ce v-a venit fratilor nu va mai ajung japonezele sau europenele ??

Azi Editia De Colectie a Jurnalului National e dedicata fotografiei .. sunt lucruri frumoase scrise acolo ...

Mai aveti cumva poze de ieri de la parada militara?

Usor usor iese ceva.. spor ..

Omule ai ochi de fotograf adevarat; respect.

Superba tura.. jos palaria. Am si eu o intrebare.. zigzagvad ca ai si un gs 650 ... cu el te-ai fi putut baga la o astfel de tura? Sau un GS Dakar ar fi facut fata ?

/index.php?showtopic=66788

Din ce ai spus inaltimea iti permite. Gs Dakar. O sa iti spuna si cei mai avizati ca dakar-ul in situatia asta e alegerea mai potrivita.

Omule, ti-e "ti s-a pus pata" pe KTM. Noua nu ne ramane decat sa iti uram succes in indeplinirea dorintei.

CS - e un cursier mai mult decat enduro. atasez si o poza sa vezi ca are jante de strada. GS - e un enduro, soft enduro, pur avand cateva elemte ce il diferentiaza de anteriorul si care il fac sa fie numa' bun pentru un drum forestier. ST - e tot ceva mai mult pentru strada. (Sport Turning ST). Acest model acum nu se mai fabrica la aceasta sectiune existand CS-ul. Daca am gresit rog pe cei in masura sa ma corecteze. CS GS

Daca vrei sa iti iei fata cu tine pentru a-i impartasi senzatiile ce le traiesti tu cred ca ar fi mult mai bine sa faci un efort, daca este posibil, si sa se dea ea singurica.. adica motorul ei. Tinand-o in spate iti reduci si tie din placere si nici ea nu gusta senzatia din plin! Astefl iti poti lua ceva mai mic, poate monocilindru, ce are si un consum mai scazut, iar sansele de a gasi ceva care sa mearga si on si off fiind fara pasager sunt mult mai mari. Ce-i drept per total costurile ar fi mai mari insa daca exista posibilitati eu unul cred ca se merita.