pepsi
-
Număr conținut
3.315 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pepsi
-
daca i-ti place sa te invarti pe meses sau pe topa, daca nu te deranjeaza ca e inconfortabil, daca esti tanar si doresti senzatii tari: === > GSX-R PS: ce n-as da pt un gixxer 750
-
beton motor, merita toti bani
-
e vb de cadrul din spate, care tine carena din spate si saua din spate, dc sa fie nebun?
-
cred ca da
-
doar voi 3 ati fost? fain oricum @zulea: mersi, dar nu prea m-a putu ajuta am luat varianta full de pe un torrent, dar degeaba
-
are temperatura optima de functionare mai mare din cate am observat, daca porneam motoru si mergeam cativa km, destul de p;utin si apoi iar porneam... si tot asa, consuma mai mult decat cea normala, inschimb la drum lung o iesit consum semnificativ mai mic
-
si aici e rezultatul inca nu ma dau batut.... incerc si azi noapte .... mi se pare tare ciuat sa fie tot cardul plin de bad-uri, asa ceva nu prea se intampla
-
) la multe mobre racite cu apa lichidul trece prin carburator pentru a preincalzii amestecul (la sv-ul meu de ex. , la er5 100%) "pierderea"aceia de putere de care zici e din cauza ca aerul fiind mai cald ocupa mai mult volum si intra mai putin in CA, dar acela e f mic, nu cred ca poate un om sa simta diferenta iar daca un motor e cald (in limita bunului simt ) consuma semnificativ mai putin si ii se apropie randamentul la cel optim (30 si ceva % parca) , asta din cauza frecarilor mai mici
-
ba da, cardul
-
e foarte serios
-
baieti... 1 problema, s-a cam stricat cardul, nu era nici lui zsolt, corect ar fii sa punem toti bani de una noua, pt ca trebe inapoiat in stare de functionare aici ii lista de perturi
-
defapt o fost naspa, numa curbe, numa inclinari, doar 1 pic de politie fara autostrazi (
-
nui stres, le dau ale mele ca oricum nu le folosesc astept DVD-ul :-w :
-
ca de obicei super o sa apara si pe youtube in curand
-
am shark rsf2i, la pretul la care am luat-o ( 50% reducere de la 250E) is multumit cu ea la inceput ma inerva ca se aburea (dar era totusi inceputul lui martie e si normal la o casca fara pinlock , cred) in interior, cel putin la al meu nu intra curentul de aer, insa la viteze mari se aude tare vantul de inafara aerisirile io nu le mai simt sa functioneze, cred ca s-au umplut cu insecte si de aceia deci trebe curatat iar la confort nu ma plang, m-am obisnuit cu ea ce nu-mi place e ca se zgarie usor, cum ating ceva perete sau ceva ramane o urma micuta pe ea alte casti nu am incercat, doar una chinezeasca per total, la 125 E nu cred ca luam casca mai buna poate la 250 - 300
-
eu ma duc oricum , sa iau ramas bun de la meses pana in toamna vad ca e vreme faina afara... mihai tragi si tu 1 pic mai putin de gaz si va fi OK si cu guma aceia
-
pai nu este standard ceva garnitura deasupra fisei? care inchide fix locasul unde vine bujia ??? la a mea ii, de aceia intreb
-
cine vine maine pe meses sa fie la 17:00 la petromul din baci!!!!
-
asfalt uscat... si cald pe cat se poate aici in cluj ii ud si rece
-
dar intro oarecare masura o poti schimba, baga ulei de furca 15w sau 20w la a mea am gasit ceva chestie care sa intareasca arcurile ... dar totusi mi se pare prea moale in comparatie cu supersporturile daca vrei sa fie mai moale sa amortieze mai putin punei ulei 5w sau 10w :-?? ai reusit cu prinderea suportului in cadrul coditei?
-
ti-l dau gratuit daca i-mi dai un puig sau mra double buble
-
da binenteles
-
un tip din cj, si-o f*** lantul DID nou nout doar dintr-o tura pe topa (nici 100 km dus intors) conteaza si stilul de mers
-
eh, nu ai vazut rebuturile ... si mai is multe
-
aparat foto profi era, trebe fotograf profi
