pepsi
-
Număr conținut
3.380 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pepsi
-
daca nu e limitat ar trebui sa prinda in I-a aprox 80km/h, iar in a 2-a 110 - 120, depinde daca ai scos timing retard-ul asta cu pinioane stock
-
@maktub: mersi, pretul e un pic peste cel din anunt,deoarece de luni o sa aiba un set nou de gume pilot sport. @aoleks: sa stii ca sunt astfel de nebuni, daca intri pe wikipedia si cauti sv, o sa vezi una pregatita pt pista. problema la noi e ca nu permitem ca sa dam 10 sau chiar mai multe salari pe o suspensie ohlins, sa nu mai vorbesc de restu
-
@maktub: mersi, pretul e un pic peste cel din anunt,deoarece de luni o sa aiba un set nou de gume pilot sport. @aoleks: sa stii ca sunt astfel de nebuni, daca intri pe wikipedia si cauti sv, o sa vezi una pregatita pt pista. problema la noi e ca nu permitem ca sa dam 10 sau chiar mai multe salari pe o suspensie ohlins, sa nu mai vorbesc de restu
-
nu, nu eu apar e doar un clip gasit pe youtube
-
nu, nu am fost la intrunire, m-am speriat de vremea proasta
-
o venit asa vopsita, dar cred ca ar costa mult o vopsire in alb perlat din pacate o sa-l vand, initial voiam pt un gixxer 750, dar din cauza unui eveniment nefericit al unui prieten incet incet renunt la idea de moto sportiv pentru enduro/cross
-
cateva poze noi cu mobra mea
-
pe urmatorul link gasesti cam tot ce doresti pt SV, daca nu acol, pe ebay.de, ebay.com, ebay.it etc.. aici bafta
-
deci, spray-ul de curatat lantul mai degraba inmoaie murdaria, lantul tot va trebui spalat cu motorina sau petrol pt a arata ca nou, si cand e uscat dai cu spray de lant si lasi sa se usuce mult si bine. si credema ca asa cel cu teflon nu va stropi deloc
-
nu, benzina mananca oringurile! curatal cu petrol sau daca nu ai, cu motorina. iar despre sprayul de lant m recomand motul de pe louis, e cu teflon, adera f bine de lant,si nu-ti stropste janta spre deosebire de castrol. problema e ca e un pic scump, 40 lei... si pe mine niciodata nu m-a tinut mai mult de 3000 km, adevarul e ca o curat si tot la fiecare 300 - 400 - 500 de km
-
castrol 10w40
-
pt mine sezonu mesesGP 2008 s-a cam incheiat see you primavara vitoare sau poate saptamana viitoare
-
wellcome sa pregatesti mobra cu cauciucuri noi, frane si lant nou si multi bani de benzina
-
cum ai zis, cluj - zalau, mai ales ultima portiune inainte de zalau, adica MESES-ul. Trafic relativ redus, drum lat, curbe faine, multi bikeri. e locul unde am lasat toti bani de benzina, cauciucuri , frane dar merita ca sa va faceti o idee cum arata prima jumate a mesesului:
-
frumos frumos si eu caut niste craspaduri, la fel pt sv full carenat , dar treaba e cam complicata, adica trebe taiat carena si trebe verificat a fie crashpadul iasa suficient in afara adica daca e destul de lung... in leg. cu intrunirea de SV-uri, propun la primavara brasovul , e cam la mijlocul tari, accesibil tuturor, drum bun din price directie... cei cu cbr 900 au organizat asa ceva , tot acolo din cate am inteles LE: dar in poza ai crashpaduri
-
adevarul e ca nici io nu mor dupa streetfighter style sau dupa caffe racer style , dar is cateva chiar f dragute, in care se vede ca s-au investit o groaza de bani. vad ca ai ales alt SV, sa o folosesti sanatos si spune ceva detalii despre ea vrei sa zici ca din ambreiaj sa reglezi relantiul? sau sa reglezi ambreiajul in functie de turatia la relatiu?
-
savurati http://forum.svrider.com/showthread.php?t=84586 pt ca fiecare etrier are 2 pistonase si pt fiecare pistonas este necesar o placuta, astfel 2 placute care vint pt un etrier se numesc un set LE: am uitat sa bag linkul
-
C'you there
-
eu mai pot astepta 15- 20 min
-
deci daca nu ploua si nu e foarte tare innorat, la ora 16:00 in petrom baci, pt meses
-
deci cine vine maine pe meses, scrieti aici, ca sa nu ma duc degeaba din campia pana in cj
-
urmatoarea miercuri?
-
faina iesire ati tras pozele de pe meses sa le puna alti, mie mi-e rusine BTW: miercuri dupamasa vine careva pe meses
-
trebe sa pun acumulatoru sus
