pepsi

si 251-le are aprindere electronica

ca idee.... ai putea sa incerci sa prinzi farul de jugul inferior, mai exact cumva sub acesta, am vazut la un monster si arata beton

nu stii ce cod are semeringul? si de ce culoare e mai buna?

nu ai fii interesat intr-un etz? nu ca schimb

io in toamna am schimbat semeringu la pompa de frana , erau de la vultur, si acuma curge din nou....

arata super , ai grija de ea

nu are nici un fel de tuning ) filtru de aer e la fel nou nout , iar bujia cum am zis, tot timpu e uda, si daca o scot cand motorul e cald, de aici am tras concluzia ca poate mere innecat , dar nu stiu dece? inca ceva, e posibil ca din sistemul de aprindere sa se strice bujia? se poate asa ceva?

pe louis m-am uitat ce NGk trebe pt etz (NGK B8HS) , si dinala i-am luat, marog, culoarea bujiei mi se pare ok, ce nu mi se pare ok e ca mai tot timpu e uda, adica parca mere innecat , cel putin asa mi se pare. nu cred ca din cauza aprinderi, ea o fost reglata ca lumea si se si simte cum trga motoru. cineva mi-o zis ca poate ca carbu e uzat, ca motoru poate sa mearga innecat si din cauza carbului, e adevarat? Am verificat jocul pistonasului, si nu exista.... iar acum e pus pe locasul di mijloc (o fi acul uzat?) PS: am observat ca daca motoru e rece, dupa o anumita turatie se intrerupe, aceasta din cauza bujiei? asa face cu orice bujie

am schimbat 5 bujii, printre care 2 ngk-uri aproape nou noute

Am o problema la etz.... dupa un drum de vreo 30 - 40 km, nu mai porneste motoru, daca nu o opresc merge f bine, inschimb daca o opresc nu mai porneste, maidemult pornea daca lasam vreo 30 min - ora, sau daca curatam bujia, insa azi nici in ruptu capului nu o vrut, am schimbat bujia, am observat ca la niciuna nu dadaea scanteia unde trebuie (din 10 scantei 7 erau pe langa electrod si de culoare galbena). Iar daca porneste mere cateva secunde si apoi se opreste iar. Ce ziceti, care poate sa fie problema? Multumesc anticipat

o iesit super, pune terog mai multe poze

exista amortizoare pe gaz pe fata?

asta ce e?

@black spider: acela e FZR-ul tau? arata ciudat mobra, dar e faina.... bafta PS: ce far are?

am o prolema la etz-ul meu, ceva nu e in regula la contacte, adica cand pun pe contact, nu am scanteie nicicum, am desfacut-o si am legat direct firele si mere, nu stiti se poate cumva remedia problema ? sau trebe schimbat contactul?

mai sterssule... amu ti-ai luat suzuki rg? kawasaki-ul ce mai face?

@andrei.c : am vrut sa zic, ca odata pus la punct nu am mai avut nici io probleme cu ea, dar pana atunci doamne feri

certificatul de inmatriculare este una si aceasi cu talonu? deci daca am nr noi, si talon dinasta nou nu trebe sa-mi fac griji? sau cerfiticatul de inmatriculare e aceasi lucru ca si cartea de identitate...???

felicitari, o iesit super si pe mine ma bate gandul sa fac asa ceva din etz

am si io o intrebare.... ce inseamna "jambe"

uite cateva cu ninjalaul meu... :crack: acuma arata 1 pic diferit, adica are semnalizarile de pe fata schimbate, are si un portbagaj si si ceva actibild pe rezervor, dar in general e aceasi bestie neinblanzita cat despre detalii... dupa parerea mea e cel mai bun motor ieftin, probleme am avut o groaza cu ea, mai ales primul an, cand mai mult o fost in garaje si ateliere decat pe asfalt.

asa ceva am gasit si io, dar fara partile laterale si are sistem de prindere altfel

dar din cate am vazut si pe la tv, toti mari costructori de chopper au ales acestea. e adevarat ca fiecare chopper ar trebui sa aiba ceva unic, ceva orginal...ma rog, cum am mai zis, nu ma pricep la chopperit

de ar avea mosu bani.......pai in primu rand vreo 2 litri de vopsea verde metal, apoi sa mai aduca si tot ce e nevoie pt vopsit, ceva vopsea de imitatie de crom, apoi sa aduca si o aprindere electronica cu senzor si un cauciuc de 120 pe 18" profil ciuperca si un acumlator nou, cu tot cu manere incalzite cred ca atat mi-ar ajunge... desi nu a strica sa aduca direct un kawa zx6 numa bine si sarbatori fericite PS: mersi mosule

pt a nu deschide un alt topic intreb aici: ieri am schimbat semnalizaile la motor, si cateodata nu vor sa mearga, se aude acel sunet din releu, dar becurile nu se aprind ??? lateredit: e posibil ca sigurantele sa aiba vreun efect asupra semnalizari? acum mi-am adus aminte ca am schimbat si cateva sigurante....