pepsi

am si io o intrebare.... ce inseamna "jambe"

uite cateva cu ninjalaul meu... :crack: acuma arata 1 pic diferit, adica are semnalizarile de pe fata schimbate, are si un portbagaj si si ceva actibild pe rezervor, dar in general e aceasi bestie neinblanzita cat despre detalii... dupa parerea mea e cel mai bun motor ieftin, probleme am avut o groaza cu ea, mai ales primul an, cand mai mult o fost in garaje si ateliere decat pe asfalt.

asa ceva am gasit si io, dar fara partile laterale si are sistem de prindere altfel

dar din cate am vazut si pe la tv, toti mari costructori de chopper au ales acestea. e adevarat ca fiecare chopper ar trebui sa aiba ceva unic, ceva orginal...ma rog, cum am mai zis, nu ma pricep la chopperit

de ar avea mosu bani.......pai in primu rand vreo 2 litri de vopsea verde metal, apoi sa mai aduca si tot ce e nevoie pt vopsit, ceva vopsea de imitatie de crom, apoi sa aduca si o aprindere electronica cu senzor si un cauciuc de 120 pe 18" profil ciuperca si un acumlator nou, cu tot cu manere incalzite cred ca atat mi-ar ajunge... desi nu a strica sa aduca direct un kawa zx6 numa bine si sarbatori fericite PS: mersi mosule

pt a nu deschide un alt topic intreb aici: ieri am schimbat semnalizaile la motor, si cateodata nu vor sa mearga, se aude acel sunet din releu, dar becurile nu se aprind ??? lateredit: e posibil ca sigurantele sa aiba vreun efect asupra semnalizari? acum mi-am adus aminte ca am schimbat si cateva sigurante....

@:poopy: acuma vad ca esti din cluj, a tau e vtr-ul rosu? firestormul? ai venit odata cu ea la cotton?

k

de unde se stie daca nui reglata incarcarea? io in vara asta am schimbat acel bloc de diode, si merea incarcarea bine, insa acuma iarna , daca nu fac un drum lung se tot motorul se opreste daca faru e aprins la relantiu. e din baterie? sau de la incarcare? dupa un drum de vreo 30 km nu se mai opreste

@mielu : misto motoreta , la sectiunea de vanzari parca am vazut ca e de vinzare, sau nu ta era? @wolf: din cate am vazut ai firestorm complet carenat, tu le-ai montat sau asa e standard?

sa o folosesti sanatos mama ce invidios is, chiar si daca e firestorm si nu sp1 sau 2 PS: dane ceva poze cu ea, si ceva detalii

nu am, numa acea tzeatva cromata din spatele seii, cred ca orice etz o are. da ala verde ii al meu... cred ca l-ai vazut la gilau

@harciogu: mie sau lui kama3 ai scris? PS: motoru din poza pusa de mine nui al meu am dat doar un exemplu

dece sa-ti para rau daca bagi flexu in ea? uitate la simsonu din poza, io zic ca ar iesi f bine, nu is io expert in choppere, dar dupa parerea mea un choppe adevarat tre sa a aiba motor v2 mare, furca lunga, iar pe spate sa fie o bascula hadtail, dotat cu o roata cat mai groasa si aripa cat mai aproape de ea, moto v2 mare sa zicem ca pica, dar restu le poti face dupa parerea mea Bafta la chopperit si asfalt uscat

@kama: cred ca cel mai bine ar fii sa o faci hardtail, adica fara amortizoare spate, ar arata si mai bine plus ca scapi de o grija, numa cred ca ar trebui sa modifici cadrul bafta

bine mai pinochio

domnu lakopeter: la primavara facem instalatia electrica? m-o dat un prieten un bloc de indicatoare de pe nu stiu ce motor, le putem monta in locul turometrului? (indicator pt semnalizare, incarcare, netural...)

@crysssz: zx-ul ala mere si in a 6-a pe o roata, dar pacat ca numa impins

VTR-ul e cumva un ducati japonez?

ms mult deci din cate am inteles rc1 (rvt 1000) e sp1-le iar modelul mai nou sp2 e vtr 1000, am dreptate?

nu stie nimeni?

Honda VTR 1000 e aceasi lucru cu honda RVT 1000 ??? In poza parca is la fel, in afar de inscripti, ce am observat ca VTR e sp2 iar RVT-ul e rc1

MdyGUt1PpgA

pacat ca trebe platit

asta da scooter