pepsi

misto intrunire, un exemplu pt organizatori nostri

up?

foarte fain ii cumva 636?

mersi pt raspuns. l-am suant pe zoli okany sa vad daca are e stoc si o zis ca in ultima vreme nu o gasit nicari, nici in ungaria, si e foarte cautat. tot de la el am aflat ca sa montez aprinderea electro de pe 251 pe 250 se poate face fara nici o modificare a arborelui amu doar trebuie a gasesc una mersi pt raspuns. l-am suant pe zoli okany sa vad daca are e stoc si o zis ca in ultima vreme nu o gasit nicari, nici in ungaria, si e foarte cautat. tot de la el am aflat ca sa montez aprinderea electro de pe 251 pe 250 se poate face fara nici o modificare a arborelui amu doar trebuie a gasesc una

care are aprindere electronica de etz??? sau care aveti vreo idee de unde pot face rost de vreo una?

felicitari ca ai reusit sa i-ti iei si tu moto Asfalt uscat PS: cat o fost jucaria?

Am auzit mai multi ca au asa ceva, in loc de aprinderea standarda cu platina si cama. Care dintre voi o incercat sa monteze asa ceva? cat de bine se potriveste, ce modificati trebe aduse? Cat costa si de unde se poate cumpara? Si inca ceva, se merita?

io in etz am pus ulei hidraulic e destul de ieftin si pt etz e ok, a[us mai mult sa am suspensi mai sport poti comanda de pe louis ulei speciale pt telescoape moto de ex. motul sau cine stie ce, dar is scumpe si daca nu ai un motor k lumea nu cred ca se merita. am mai auzit ca si uleiurile din cutii automate is bune.

viteza , alcolul si inconstienta fac majoritatea victimelor pe sosele trista poveste

o fost greseala de pilotaj (datorita lipsei de experienta) ??? oricum insanatosire grabnica cam urat intra in lumea moto

cauta pe www.motorlife.ro site-ul lui demostene parca

up?

am 2 intrebari: 1) ce bujie sa pun la etz acuma pe ara? cu ce cifra termica? m-am gandit la vreun bosh sau champion, dar nush daca ii OK fiecare... 2) cat costa o camera de etz pe 18" , io am luat una cu 300.000 si nush daca am dat mult pe ea sau nu. MS

@stress: cand faci turul tarii? vara asta daca totul e ok o sa fac o vizita si in galati

@supapa_jr: apucate de lucru si in 3 luni cat tine vacanta o sa ai motor, stand pe forum nu vin bani!

odata ce ai bagat bani intrun etz, nu mai ai bai cu ea mult si bine, cel putin asa am auzit si io PS: un punct slab: cadrul monoleagan, care la o tranta mai serioasa se poate deforma, piese originale scumpe dar are 5 viteze, si bine reglat bere de rupe PS: un punct slab: cadrul monoleagan, care la o tranta mai serioasa se poate deforma, piese originale scumpe dar are 5 viteze, si bine reglat bere de rupe

parerea mea: cu baniaia iei un RR dincolo si mai agi cate ceva in ea si o sa aiperformante mai bune ca si cu f-ul f-urile din cate stiu is sport touring, nu super sport...

bun post, si io am simtit pe pielea mea lipsa de casca si manusi ALWAYS WEAR PROTECTIVE GEAR

cauta pe cineva sa i-ti aduca din ungaria, sau ia SH, ca altfel o sa te costa mult (de obicei is f scumpe piesele de cutie) sau ia un motor de etz complet (cred ca asa iesi cel mai ieftin) si vinzi de pe ea ce nu-ti trebe si scoti si bani bafta

parerea mea e ca merita 15 mil, mai ales daca ii OK la mine in camin es una , da cred ca ceva mai veche.

asta am vazut si io, mootru e busa pe cadrul de gixxer de 600. se numea baby busa

totul depinde de calitatea lucrari de posibil totul e posibil...

un prieten o pus mootr de kawasaki z400 pe tula, de vreo 2 ani, si totul e OK, e foarte important ca sudurile (daca e nevoie sa modifici cadrul) sa fie bune si pinioanele sa fie aliniate. PS: hoinarul are un cadru bunicel, ar trebui sa suporte motorul de 125 cc de suzi. multa bafta

un prieten are acest model, doar ca e din 90 singura probleama ce o avut ca nu o mers toate cele 4 cil. , in rest brici. e un motor foarte puternic, la 7000 rpm mi so parut ca are o explozie mare de putere... PS: cel mai tare e geamul electric