pepsi

up?

am 2 intrebari: 1) ce bujie sa pun la etz acuma pe ara? cu ce cifra termica? m-am gandit la vreun bosh sau champion, dar nush daca ii OK fiecare... 2) cat costa o camera de etz pe 18" , io am luat una cu 300.000 si nush daca am dat mult pe ea sau nu. MS

@stress: cand faci turul tarii? vara asta daca totul e ok o sa fac o vizita si in galati

@supapa_jr: apucate de lucru si in 3 luni cat tine vacanta o sa ai motor, stand pe forum nu vin bani!

odata ce ai bagat bani intrun etz, nu mai ai bai cu ea mult si bine, cel putin asa am auzit si io PS: un punct slab: cadrul monoleagan, care la o tranta mai serioasa se poate deforma, piese originale scumpe dar are 5 viteze, si bine reglat bere de rupe PS: un punct slab: cadrul monoleagan, care la o tranta mai serioasa se poate deforma, piese originale scumpe dar are 5 viteze, si bine reglat bere de rupe

parerea mea: cu baniaia iei un RR dincolo si mai agi cate ceva in ea si o sa aiperformante mai bune ca si cu f-ul f-urile din cate stiu is sport touring, nu super sport...

bun post, si io am simtit pe pielea mea lipsa de casca si manusi ALWAYS WEAR PROTECTIVE GEAR

cauta pe cineva sa i-ti aduca din ungaria, sau ia SH, ca altfel o sa te costa mult (de obicei is f scumpe piesele de cutie) sau ia un motor de etz complet (cred ca asa iesi cel mai ieftin) si vinzi de pe ea ce nu-ti trebe si scoti si bani bafta

parerea mea e ca merita 15 mil, mai ales daca ii OK la mine in camin es una , da cred ca ceva mai veche.

asta am vazut si io, mootru e busa pe cadrul de gixxer de 600. se numea baby busa

totul depinde de calitatea lucrari de posibil totul e posibil...

un prieten o pus mootr de kawasaki z400 pe tula, de vreo 2 ani, si totul e OK, e foarte important ca sudurile (daca e nevoie sa modifici cadrul) sa fie bune si pinioanele sa fie aliniate. PS: hoinarul are un cadru bunicel, ar trebui sa suporte motorul de 125 cc de suzi. multa bafta

un prieten are acest model, doar ca e din 90 singura probleama ce o avut ca nu o mers toate cele 4 cil. , in rest brici. e un motor foarte puternic, la 7000 rpm mi so parut ca are o explozie mare de putere... PS: cel mai tare e geamul electric

@binox: vrei sa zici ca e posibl sa se gripeze? am observat si io ca motorul e prea calc, dar in acelasi timp o puteam roti ambielajul, de la surubul din capat.

cand am montat motorul placutele erau in stare perfecta, avea acea distanta la ambreiaj, dupa care se determina daca is sau nu uzate placutele mersi pt sfaturi, am sa le aiu in considerare...

nope, am incercat sa o strang, sa o slabesc ... am desfacut , am dat afar melcul alcela de la ambreiaj sa vad daca se invarte tot ambreiajul, si constat ca doar placutele se invart...

Salutari, azi intentionam sa merg la intrunirea de la Valea Ierii, dimineata pregatesc motorul, ma dau o tura cu ea, totul e ok, in fata blocului am ramas fara benzina, o ramas asa pana dupamasa, cand m-am dus am luat benzina, si surprise nu mai vrut sa porneasca motorul, cu multe chinuri si nervi, cuma cumva o pornit dupa vreo 5 ore, am constatat ca era prea mult ulei in benzina si am mai adaugat benzina fara ulei... o pornit, un prieten sa dat cu ea (pe el trebuia sa il duc la intrunire), mere cat mere, dintrodata aud o puscatura mare... o iesit teava de esapament din cot, o picat pe jos si so cam indoit capatul (nu mare bai, pan la urma am rezolvato, numa ca ii pacat de ea, ca ii cea mai frumoasa toba de etz care am vazut vreodata). Am rezolvat si toba, am vrut sa dau la pedala, si hopa, mere pedela in gol, parca era tras ambreiajul sau parca se misca pe con (cea ce e un mare bai), repede am desfacut ambreiajul si constat ca nu pe con aluneca corpul de ambreiaj ci din placute ... n-am mai patit asa ceva, ce ii pot face???

io nu, nici de 18, doar cele de pe moto, eventual cauciucuri de 120 x 17" daca vrei te pot contacta cu cineva...

pai io sper sa pot ajunge, motorul ar trebui sa mearga si cu cama asta, numa o chinuiesc si nu trage k lumea, sper sa gaesc o solutie sau macar o cama pana in weekend...

cred ca mere si wd 40

PS: toate camele le am aici la mine in CJ... ma poate ajuta careva.,..

io am nevoie urgent de o cama de etz, care l-am avut io pe motor dadea e mai multe ori scantei pe o rotatie, si mio facut mecanicu sa mearga asa ni cat de cat, da nu is incantat de ea, am luat alta de la zoli, si nu deschide cu ea platina cum trebe, cica e de etz 150, carui motor se invarte invers (cel putin asa am inteles). azi toamna mio dat cineva o cama de etz originala ca model si mio facut un strungar una dupa el da acea taietura care il fixeaza pe ambielaj nu lo facut deci mi-ar trebui o cama de tot (platesc binenteles daca e bun) sau macar de model.

@sssst ii motorul tau ala?

@mos craciun: i-mi place stilul tau de pilotaj